startování CITROEN DS3 CABRIO 2017 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Vizuální signalizace pro informování řidiče
o uvedení systémů do činnosti (kontrolky
aktivace či deaktivace) nebo o výskytu závady
(výstražné kontrolky).
kontrolky
přidružené výstrahy
Rozsvícení některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním displeji.Kontrolky mohou svítit nepřerušovaně
nebo blikat.
Některé kontrolky mohou fungovat
oběma způsoby. Pouze porovnání
způsobu svícení a stavu funkce
vozidla umožňuje zjistit, zda je situace
normální, či zda se jedná o závadu.
Jestliže nadále svítí, zjistěte před
jízdou význam signalizace příslušné
výstražné kontrolky.
Provozní kontrolka airbagu spolujezdce
zůstane rozsvícená po dobu přibližně
jedné minuty po zapnutí zapalování,
a to i po nastartování motoru.
při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik
sekund rozsvítí některé výstražné kontrolky.
Jakmile je nastartován motor, musí tyto
kontrolky zhasnout.

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
kontrolkaZpů sob činnostipříč inaAkce/Doporučení
Žhavení
naftového
motoru svítí trvale.
Klíček ve spínací skříňce je ve
2.
po

loze (zapnuté zapalování).Před startováním vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na venkovní teplotě
(v extrémních klimatických podmínkách to může být až
30
se

kund).
Pokud motor nenastartuje, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky
a nastartujte motor.
park

ovací brzda svítí nepřerušovaně. Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná. Pro zhasnutí kontrolky uvolněte parkovací brzdu,
přitom držte sešlápnutý brzdový pedál.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Bližší informace o parkovací brzdě naleznete
v příslušné kapitole.
Stop & Star t svítí nepřerušovaně.
Systém Stop & Start přepnul po
zastavení vozidla (na semaforu, v koloně
vozidel...) motor do režimu STOP.Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí v
režimu START, jakmile si přejete opět se rozjet.
bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne. Režim STOP není momentálně k
dispozici
nebo
se automaticky spustil režim START. Více informací o systému Stop & Start naleznete v
příslušné rubrice.

25
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Noha na brzděsvítí nepřerušovaně. Musí být stlačen brzdový pedál. Ve vozidle s robotizovanou převodovkou stlačte pro
nastartování motoru brzdový pedál (volicí páka v
poloze N).
Ve vozidle s automatickou převodovkou stlačte při
spuštěném motoru před uvolněním parkovací brzdy
brzdový pedál pro odblokování volicí páky z polohy P .
Pokud si přejete povolit parkovací brzdu bez stlačení
brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka rozsvícená.
bliká. Jestliže ve vozidle s robotizovanou
převodovkou budete příliš dlouho
udržovat vozidlo na svahu bez
pohybu pomocí pedálu akcelerace,
dojde ke spálení spojky.Použijte brzdový pedál a/nebo parkovací brzdu.
Automatické
stírání rozsvícená.
Ovladač stěračů byl přepnut směrem
dolů. Je aktivováno automatické stírání čelního skla.
kontro

lka
Způsob činnosti
příč
ina
Akce/Doporučení
Provozn

29
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
kontrolkaZpů sob činnostipříč inaAkce/Doporučení
Systém
autodiagnostiky
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Minimální zásoba
paliva svítí trvale.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5
li

trů paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva.
Objem nádrže: přibližně 50
li

trů (benzín) nebo 46
li
trů
(nafta) (podle verze: přibližně 30
li

trů (benzín nebo
naf t a)).
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
paliva z nádrže, protože by mohlo dojít k poškození
emisního a vstřikovacího systému.
Maximální teplota
chladicí kapaliny svítí trvale.
Teplota kapaliny chladicího okruhu je
příliš vysoká. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě potřeby
dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Provozn

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
kontrolkaZpů sob činnostipříč inaAkce/Doporučení
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě CITROËN nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení
autobaterie svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečištěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě CITROËN
nebo jiný odborný servis.
Otevřené dveře rozsvícená, když je
rychlost nižší než
10
km

/h.Dveře nebo víko zavazadlového
prostoru zůstaly otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
rozsvícená
a
do

provázená
zvukovým signálem,
pokud je rychlost vyšší
než 10
km

/h.

31
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Airbagysvítí dočasně. Když zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund a poté
zhasne. Po nastartování motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně. Závada některého z airbagů nebo pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
kontro

lka
Způsob činnosti
příč
ina
Akce/Doporučení
Nezapnutý/
rozepnutý
bezpečnostní pás rozsvícená a posléze
blikající, doprovázená
zesilujícím se
zvukovým signálem. Řidič a/nebo spolujezdec si nezapnul
pás nebo jej za jízdy odepnul.
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
posi

lovač řízení svítí nepřerušovaně. Porucha posilovače řízení. Jeďte opatrně a nízkou rychlostí.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
Provozn

33
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
kontrolkaZpů sob činnostipříč inaAkce/Doporučení
Aditivum
Ad
blu

e
®
(naftový motor
blueHDi

) svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 600
a 2 40

0
km
vč
etně.Neprodleně doplňte aditivum AdBlue
®: obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis nebo
tento úkon proveďte sami.
+ bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet.Dojezd je mezi 0
a 60

0
km v

četně.
bezp

odmínečně doplňte aditivum AdBlue
®, abyste
předešli odstavení vozu : obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis nebo tento úkon
proveďte sami.
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue®: obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis
nebo proveďte tento úkon sami.
Je nezbytné doplnit do nádrže pro aditivum minimálně
3,8
li

tru aditiva AdBlue
®.
Bližší informace o aditivu AdBlue
® a jeho doplňování naleznete v příslušné rubrice.
Provozn

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
kontrolkaZpů sob činnostipříč inaAkce/Doporučení
+
+ Systém pro
snižování emisí
SCR

(Diesel
blueHDi

)svítí nepřerušovaně po
zapnutí zapalování, společně
s kontrolkami SERVICE a
systému autodiagnostiky
motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství
škodlivin ve výfukových plynech vrátí na
správnou úroveň.
bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost, kterou
je ještě možno ujet. Po potvrzení závady na systému pro
snižování emisí můžete ujet ještě
1
10

0
km
, než se aktivuje zařízení
bránící nastartování motoru. Obraťte se co nejdříve na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis, abyste
předešli odstavení vozidla
.
bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Po potvrzení závady na systému
pro snižování emisí jste překročili
povolený dojezd: zařízení proti
nastartování brání spuštění motoru.
Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
se bezpodmínečně
obrátit na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.

DS3_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Klíč s dálkovým ovladačemSystém umožňující centrální odemykání a zamykání vozidla prostřednictvím dveřního zámku nebo dálkového ovladače. Zajišťuje rovněž funkci
lokalizace vozidla a startování motoru a rovněž ochranu proti krádeži.
Odemykání vozidla
Rozkládání klíče
F Stiskněte tlačítko pro vysunutí klíče.
Odemykání vozidla dálkovým
ovladačem
Odemykání vozidla klíčem
zamykání vozidla
zamykání dálkovým ovladačem
Zamknutí je signalizováno rozsvícením
směrových světel na přibližně dvě sekundy.
Současně se přiklopí vnější zpětná zrcátka
(podle verze).
F
Pro o

demknutí vozidla stiskněte
tlačítko se symbolem otevřeného
visacího zámku.
F
Pro o

demknutí vozidla otočte klíčkem
v
zá

mku dveří řidiče doleva. F
Pro z
amknutí vozidla stiskněte
tlačítko se symbolem zavřeného
visacího zámku.
Odemknutí je signalizováno rychlým
blikáním směrových světel po dobu přibližně
dvou
sek

und.
Současně se odklopí vnější zpětná zrcátka
(podle verze).
zamykání klíčkem
F Pro celkové uzamknutí vozidla otočte
kl íčkem v zámku dveří řidiče směrem
doprava.

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Automatická klimatizaceKlimatizace může být v činnosti při spuštěném motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.
Automatická funkce
1. Automatický program komfort
Stiskněte tlačítko „ AUTO“. Rozsvítí
se symbol „ AUTO“. Pro Vaše pohodlí jsou mezi dvěma
nastartováními motoru vozidla
provedená seřízení zachována.
Ventilátor dosahuje své optimální
rychlosti postupně, čímž je zabráněno
vhánění příliš studeného vzduchu do
kabiny, když je motor vozidla studený.
2. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoli teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru výrazně nižší či
vyšší, je zbytečné měnit tuto hodnotu
(zobrazenou na displeji) s cílem
rychlejšího dosažení požadované
teploty. Systém automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot vyrovná.
Stiskem tlačítek „ 5“ a „ 6“ lze
hodnotu změnit. Optimální teplota
v kabině je kolem 21
°C . H

odnotu
můžete nicméně nastavit v běžném
rozmezí 18
až 24 dl

e potřeby.
3. Automatický program
viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken (vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program „komfort“ dostatečně
účinný. V tomto případě zvolte automatický
program zajišťující dobrou viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku 3
.
Systém řídí automaticky a optimálním
způsobem chlazení vzduchu, rychlost
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům. Deaktivuje
cirkulaci vnitřního vzduchu 5 .
Program vypnete opětovným stisknutím
tlačítka
3 ne
bo „ AUTO“
, kontrolka na tlačítku
zhasne a
ro
zsvítí se symbol „ AUTO“
.
Doporučujeme Vám používat tento režim,
neboť automaticky a optimálním způsobem
reguluje všechny následující parametry:
teplota v kabině, rychlost ventilátoru vzduchu,
rozdělení proudu vzduchu a vstup venkovního
vzduchu, a to v
so

uladu s
mí

rou pohodlí, kterou
jste zvolili.
Tento systém je určen pro celoroční provoz a je
třeba jej používat se zavřenými okny.