Set time CITROEN DS3 CABRIO 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

93
DS3_fi_Chap03_confort_ed02-2015
Häikäisysuojissa on valaistu ehostuspeili, jossa
on lippa sekä lipukelokero kuljettajan puolella.
F
K
un virta on kytketty, nosta häikäisysuojan
lippa auki; peilin valo syttyy
automaattisesti.
Häikäisysuoja Valaistu hansikaslokeroKäsinoja keskellä
Säilytystilat
F Pääset suljettuun säilytystilaan, kun
kohotat kannen nostamalla vivusta.
F

P
ääset käsinojan alla olevaan avonaiseen
säilytystilaan, kun nostat koko käsinojan
taaksepäin.
Hansikaslokeroon mahtuu vesipullo.
Lokeron kannessa on paikka auton
asiapapereille.
F

L

okero avataan nostamalla kahvaa.
Kun kansi avataan, hansikaslokeron valo
syttyy.
Lokeron sisällä on etumatkustajan turvatyynyn
poiskytkennän kytkin A.
Hansikaslokerossa on myös tuuletussuutin B ,
joka syöttää samaa ilmaa kuin matkustamon
tuuletussuuttimet. Näissä voit säilyttää oheislaitteita (puhelin,
MP3 -soitin jne.), jotka voidaan liittää USB /

Jack -liitäntöihin tai jotka voivat latautua
keskikonsolin lisävarusteiden pistorasiassa 12V.
Mukavuus

95
DS3_fi_Chap03_confort_ed02-2015
päällysmatto
Asettaminen paikalleen
Kun kiinnität maton paikalleen kuljettajan
puolelle ensimmäistä kertaa, käytä
ehdottomasti ainoastaan maton mukana
toimitettuja kiinnikkeitä.
Muut päällysmatot tarvitsee vain asettaa
lattialle.
Irrottaminen
Maton irrottaminen kuljettajan puolelta:
F v edä istuin mahdollisimman taakse
F

i
rrota kiinnikkeet
F

v
edä matto irti.
Asettaminen uudelleen paikalleen
Maton asettaminen kuljettajan puolelle:
F a seta matto oikealle kohdalleen
F

p
aina kiinnikkeet takaisin paikoilleen
F

t
arkista, että matto pysyy hyvin paikallaan. Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-

k
äytä ainoastaan autossa jo
oleviin kiinnikkeisiin sopivia
päällysmattoja; kiinnikkeiden
käyttäminen on pakollista
-
ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Sellaisten päällysmattojen, joita
CITROËN ei ole hyväksynyt, käyttö
saattaa haitata polkimien käyttöä
ja nopeudensäätimen/-rajoittimen
toimintaa.
CITROËNin hyväksymissä
päällysmatoissa on kaksi kiinnikettä,
jotka kiinnitetään istuimen alle.
Mukavuus

125
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT:
nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei
ole käynnistetty (PAUSE).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää,
kun
nopeutta halutaan säätää.
F

S
äädä nopeusarvo painamalla
painiketta
2

tai 3 (esim. 90 km/h).
Ohjelmointi
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3:
- + t ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-

+ t
ai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
F

K
äynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4.
F

P
ysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4: näytössä näkyy
tästä vahvistus (PAUSE).
F

K
äynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4.
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä edelleen
näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen. Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.
Estä pieninkin riski polkimien
lukkiutumisesta:
-

v
armista, että lattiamatto on
huolella kiinnitetty
-

ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
poistuminen
nopeudenrajoittimen tilasta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0:
nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä.
Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Ajaminen

127
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Ohjelmointi
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon CRUISE:
vakionopeudensäädin on valittu, mutta
sitä ei ole käynnistetty (PAUSE).
F

S
äädä ohjelmoitava nopeus kiihdyttämällä
haluamaasi nopeuteen ja paina sitten
painiketta 2

t
ai 3
(
esim. 110 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2
ja 3:
-

+ t

ai - 1

km/h = lyhyt painallus
-

+ t

ai - 5

km/h = pitkä painallus
-

+ t

ai - 5

km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
F

P

ysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4: näytössä
näkyy vahvistus pysäyttämisestä (PAUSE).
F

K

äynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tarkoituksella
aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti.
poistuminen ohjelmoidusta nopeudesta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0: vakionopeudensäädintä ei ole
valittu. Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
Jos vakionopeudensäätimeen tulee
toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja
viivat alkavat vilkkua. Tarkistuta järjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Kun säädin on toiminnassa,
ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus voi
muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä
vakionopeudensäädin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:
-

v
armista, että lattiamatto on
kunnolla kiinnitetty
-

ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Ajaminen

DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Pysäköintitutka
Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista esteistä
(henkilö, ajoneuvo, puu, betoniporsas jne.),
jotka se on havainnut puskureissa olevien
antureiden avulla.
Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja
työmaamerkit, tutka tunnistaa kauempaa,
mutta ei enää lähempää, jos esteet
sijaitsevat kuolleissa kulmissa antureiden
tunnistussektoriin nähden.Pysäköintitutkan käyttö ei
milloinkaan korvaa kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta.
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on alle
30
cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
pysäköintitutka takana
näyttö*
Merkkiäänen lisäksi näyttöön ilmestyy
segmenttejä, jotka kuvaavat esteen
lähestymistä.
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
* Mallin mukaan

129
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
pysäköintitutka
edessä* Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö
ja peruutusvaihde kytketään
päälle, tämä merkkivalo ilmestyy mittaristoon
ja/tai näyttöön ilmestyy viesti. Lisäksi kuuluu
merkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja ajoneuvon nopeus on alle 10

km/h.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa ajoneuvo
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos ajoneuvon nopeus
nousee yli 10

kilometriin/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla
puolella autoa este on. Huonolla säällä tai talvella on
varmistettava, etteivät tunnistimet ole
lian, huurteen tai lumen peitossa. Jos
kytkiessäsi vaihteen peruutusvaihteelle
kuuluu merkkiääni (pitkä piippaus),
se saattaa olla merkki antureiden
likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi
moottoripyörä, kuorma-auto
tai asfalttipora) voivat laukaista
pysäköintitutkan merkkiäänet.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos autoon kytketään perävaunu
tai siihen kiinnitetään pyöränkuljetusteline
(ajoneuvo, joka on varustettu CITROËNin
suosittelemalla perävaunukytkennällä tai
pyöränkuljetustelineellä).
* Mallin mukaan
Edessä ja takana olevan
pysäköintitutkan toiminnanesto /
kytkeminen päälle
Pysäköintitutka voidaan kytkeä toimintaan
tai toiminnasta pois auton asetus- tai
parametrivalikossa.
Järjestelmän tila tallentuu muistiin sytytysvirran
katketessa.
Ajaminen

DS3_fi_Chap05_visibilite_ed02-2015
LED-huomiovalotNämä päiväkäyttöön tarkoitetut valot antavat autolle
sen ominaisen tunnuspiirteen. Ne koostuvat kahdesta
kuuden diodin lamppusarjasta (LED-valot), jotka sijaitsevat
pystysuorassa rivissä kummankin valonheittimen alapuolella.
Kun auto käynnistetään valoisaan aikaan,
led-huomiovalot syttyvät automaattisesti, jos
valokytkin on asennossa 0 tai AUTO.
Mikäli seisontavalot, lähivalot tai kaukovalot
kytketään käsin tai ne kytkeytyvät
automaattisesti, led-huomiovalot sammuvat.
Sumu tai lumisade saattavat häiritä
valoanturin toimintaa. Valot eivät tällöin
syty automaattisesti.
Älä peitä tuulilasin keskellä taustapeilin
takana olevaa valoanturia, joka on
kytketty sadetunnistimeen, sillä muuten
niihin liittyviä toimintoja ei voida enää
käyttää.
Automaattinen saattovalo
Kun automaattinen saattovalo on käytössä
ja jos valoisuus on vähäistä, lähivalot jäävät
palamaan, kun sytytysvirta katkaistaan.
Ohjelmointi
Saattovalojen ottaminen käyttöön, pois
käytöstä ja kestoaika voidaan ohjelmoida auton
parametri- tai asetusvalikosta (lukuun ottamatta
mustavalkonäyttöä
A, jossa kestoaika on aina
60
sekuntia).

DS3_fi_Chap06_securite_ed02-2015
Turvatyynyt
Yleistä
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
takaamiseksi rajuissa törmäyksissä.
Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella
varustettuja turvavöitä (ei koske takapenkin
keskimatkustajan turvavyötä, jossa ei ole
voimanrajoitinta).
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset.
-
T
urvatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten paremmin auton matkustajia (paitsi
takapenkin keskimatkustajaa) rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.
-

T
urvatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa. Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Turvatyyny ei
enää laukea toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Si
vutörmäysalue
Kun yksi tai useampi turvatyyny
laukeaa, niistä purkautuu hieman
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus
voi aiheuttaa kuulon hetkellisen
heikentymisen.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu.

DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Polttoainesäiliöpolttoainesäiliön tilavuus: noin 50 litraa (bensiini) tai 46 litraa (diesel); (mallin mukaan: noin
30 litraa (bensiini tai diesel)).
polttonesteen vähimmäistaso
Täyttö
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton käyttämä polttoainetyyppi.
Polttonestettä on täytettävä vähintään 7
litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen.
Avainta ei voi poistaa lukosta, ennen kuin
polttoainesäiliön korkki on kiinni. Korkin aukaiseminen voi laukaista
ilman imusta kuuluvan äänen. Alipaine,
joka on aivan normaali ilmiö, johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
Säiliön turvallinen täyttö sujuu seuraavasti :
F
s ammuta auton moottori (pakollista!)
F a vaa polttoainesäiliön luukku
F

k
äännä avainta korkin lukossa vasemmalleF

k
ierrä polttoainesäiliön korkki auki ja aseta
se luukun sisäpuolella olevaan pitimeen
F t äytä polttoainesäiliö, mutta huomioi, että
kun pistooli katkaisee polttoaineen
annostelun , tankkausta saa jatkaa
korkeintaan kaksi kertaa. Säiliön ylitäyttö
voi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Kun olet tankannut:
F

l
aita korkki paikoilleen
F

k
äännä avainta oikealle ja vedä se irti
korkista
F

s
ulje luukku.
Kun polttonesteen määrä säiliössä
on laskenut vähimmäistasolle,
mittaristoon syttyy tämä merkkivalo.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen
kerran, polttonestesäiliössä on jäljellä
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Start -järjestelmän
STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
noin 5
litraa polttonestettä.
Lisää polttonestettä ehdottomasti, ettei säiliö
tyhjene kokonaan.
Jos polttoneste on päässyt loppumaan
kokonaan (diesel), katso myös otsakkeesta
tarkistukset.

DS3_fi_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Tärkeää: jos autosi AdBlue®
-säiliö on tyhjä (tämän merkkinä
näkyvät varoitusviestit ja moottorin
käynnistäminen on mahdotonta),
säiliöön on ehdottomasti lisättävä
vähintään 3,8

litraa lisäainetta
(eli kaksi 1,89

litran pulloa).
Jos pääsee syntymään roiskeita, huuhtele heti
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla kankaalla.
Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun lisäainetta lisätään sen
päästyä loppumaan , ja josta ilmestyy
näkyviin viesti "Top up emissions additive:
Starting prevented", on ehdottomasti
odotettava 5
minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä
aikana ei saa avata kuljettajan ovea,
ei avata auton lukitusta, eikä työntää
virta-avainta virtalukkoon .
Kytke virta, odota 10
sekuntia ja käynnistä
moottori.
F

O

ta AdBlue
® -pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
® -aineen kaatamisen
säiliöön.
Älä heitä AdBlue
® -pulloja
kotitalousjätteisiin, vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.
F

K

un olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt
valumaan yli.
F

L

aita sininen tulppa takaisin säiliöön
ja käännä 1/6 -kierrosta myötäpäivään
vasteeseen saakka.
F
L
aita musta tulppa takaisin paikalleen
kääntämällä sitä 1/4-kierrosta
myötäpäivään. Älä paina. Tarkista, että
tulpan merkki on kunnolla pitimen merkkiä
vastapäätä.
F

V

arustetason mukaan laita varapyörä
ja/tai säilytyslokero takaisin paikalleen
tavaratilan pohjalle.
F

A

seta lattiamatto paikalleen ja sulje
tavaratilan luukku.