ECU CITROEN DS3 CABRIO 2018 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

6
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo
porabo goriva in izpuste CO
2.
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in
brez čakanja prestavite v višjo prestavo. Ko
pospešujete, prestavljajte v
višje prestavite
dovolj zgodaj.
Pri samodejnem menjalniku prednostno
izberite samodejni način, pri čemer ne
pritiskajte močno ali sunkovito na pedal za
plin.
Indikator predlagane menjave prestave
predlaga prestavitev v


bolj prilagojeno
prestavo: takoj ko se prikaže oznaka
predlagane prestave, to upoštevajte.
Pri vozilih s
samodejnim menjalnikom se
indikator predlagane menjave prikaže samo
v
ročnem načinu.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za
plin. Na ta način boste porabili manj goriva,
zmanjšali izpuste CO
2 in hrup med vožnjo.
Č
e je vaše vozilo opremljeno s tempomatom,
ga uporabite pri hitrosti nad 40
km/h, ko
promet poteka tekoče.
Zmerna uporaba električne opreme
Izklopite gumbe za ogrevanje in sušenje
stekel, če ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Ne vozite z
vključenimi lučmi in sprednjimi
meglenkami, kadar je vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja
v
prostem teku. Vozilo se hitreje segreje med
vožnjo.
Če je potniški prostor preveč segret, preden
se želite odpeljati, ne vključite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite, tako da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50

km/h zaprite okna in pustite
prezračevalne šobe odprte.
Razmislite o

uporabi opreme, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega prostora
(zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki
i t d .) .
Takoj ko dosežete želeno temperaturo,
izključite klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno. Kot sopotnik v
vozilu lahko vplivate na manjšo
porabo električne energije in goriva, če čim
manj uporabljate multimedijske naprave (filmi,
glasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne
naprave.
Ekološka vožnja

19
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi)Neprekinjeno sveti od
vključitve kontakta dalje,
spremlja jo zvočni signal
in prikaz sporočila,
ki sporoča preostalo
število kilometrov.Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom aditiva
v
rezer voarju, je med 0 in 2400 km.Hitro dolijte aditiv AdBlue®: poseg naj izvede ser visna
mreža ali usposobljena ser visna delavnica, lahko pa
ga izvedete tudi sami.
+ Utripa in je povezana
s

kontrolno lučko za
ser vis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s

preostankom aditiva
v

rezer voarju, je med 0

in 600

km. Dolijte aditiv AdBlue
® v posodo, da preprečite
zaustavitev motorja : poseg naj izvede ser visna
mreža ali usposobljena ser visna delavnica, lahko pa
ga izvedete tudi sami.
Utripa skupaj
s

kontrolno lučko za
ser vis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo
o

prepovedi zagona. Posoda za aditiv AdBlue
® je prazna:
zakonsko zahtevan sistem proti
zagonu preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno
doliti aditiv AdBlue®: poseg naj izvede pooblaščena
ser visna mreža ali usposobljena ser visna delavnica,
lahko pa ga izvedete tudi sami.
V ustrezen rezer voar s
tekočino morate obvezno
doliti najmanj 4


litre AdBlue
®.
Več podatkov o

AdBlue
® in o tem kako
i
zvesti dolivanje aditiva boste našli
v


ustreznem poglavju.
01
Instrumentna plošča

20
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR
(dizelski motor
BlueHDi)
Neprekinjeno sveti že
od vklopa kontakta,
hkrati z
opozorilnima
lučkama za ser vis
(SERVICE) in
diagnostiko motorja,
spremljata jo zvočni
signal in sporočilo. Zaznana je bila napaka v


sistemu
proti onesnaževanju SCR. To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
z
opozorilnima
lučkama za ser vis
(SERVICE) in
diagnostiko motorja,
spremljata jo zvočni
signal in sporočilo
o
preostali avtonomiji
vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema
proti onesnaževanju lahko prevozite
še 1100
km, preden se vklopi
naprava za blokado zagona motorja. Vozilo naj takoj pregleda pooblaščena ser visna
mreža ali usposobljena ser visna delavnica, da ne
pride do okvare
.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
z
opozorilnima
lučkama za ser vis
(SERVICE) in
diagnostiko motorja,
spremljata jo zvočni
signal in sporočilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi napake v
sistemu
proti onesnaževanju, sistem blokade
zagona vozila preprečuje ponovni
zagon motorja. Da bi lahko ponovno zagnali motor, mora delovanje
obvezno
preveriti ser visna mreža ali usposobljena
servisna delavnica.
01
Instrumentna plošča

29
Več podatkov o tekočini AdBlue® (motorji
BlueHDi) , zlasti o
dolivanju, najdete
v


ustreznem razdelku.
Okvara zaradi pomanjkanja tekočine
AdBlue
®
Rezer voar z AdBlue® je prazen: naprava proti
zagonu preprečuje zagon motorja.
Za ponovni zagon vozila svetujemo,
da se obrnete na ser visno mrežo ali
usposobljeno servisno delavnico kjer bodo
dolili aditiv.
Če boste aditiv dolili sami, morate
v

njegov rezer voar obvezno doliti najmanj
3,8

litra AdBlue
®.
V primeru napake v delovanju
s istema proti onesnaževanju SCR
Po potrditvi napake v delovanju
p rotionesnaževalnega sistema SCR se
po 1100
prevoženih kilometrih samodejno
vklopi naprava za preprečevanje zagona
vozila.
Delovanje sistema naj čim prej preveri
pooblaščena ser visna mreža ali
usposobljena servisna delavnica.
V primeru zaznane napake delovanja Če gre za začasno napako, opozorilo
izgine v
teku naslednje vožnje po
opravljeni samodiagnostični kontroli
sistema proti onesnaževanju SCR.
Ob vključitvi kontakta ta opozorilna lučka
utripa in zasveti kontrolna lučka za ser visno
vzdrževanje, obenem pa se oglasi zvočni
signal in prikaže sporočilo »Top up emissions
additive: Starting prevented« (Dolijte aditiv proti
onesnaževanju: onemogočen zagon). Prižgejo se te kontrolne lučke, hkrati se oglasi
zvočni signal in prikaže sporočilo »Emissions
fault« (Napaka v
protionesnaževalnem
s i s te m u).
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je napaka
zaznana pr vič, nato ob vklopu kontakta
pri naslednjih vožnjah, dokler napaka ni
odpravljena.
Med fazo še dovoljene vožnje (med 1100 km in
0 km)
Če je potrjena okvara sistema SCR (po prevoženih
50
km s stalnim prikazom sporočila o napaki),
zasveti ta kontrolna lučka in utripa kontrolna
lučka UREA, ki jo spremlja zvočni signal in prikaz
sporočila (npr.: »Emissions fault: Starting prevented
in 300 km«) (Okvara sistema proti onesnaževanju:
čez 300
km bo zagon onemogočen), ki nakazuje
preostalo avtonomijo v


miljah ali kilometrih.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih
30 sekund, dokler napaka protionesnaževalnega
sistema SCR ni odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Vozilo naj čim prej pregleda prodajna mreža ali
usposobljena servisna delavnica.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli več
zagnati.
01
Instrumentna plošča

62
F Ročico potisnite nazaj.Preden premaknete sedež nazaj se
prepričajte, da za sedežem ni osebe ali
predmeta, ki bi oviral pomik sedeža.
Če so za sedežem potniki, jih lahko
priščipnete, če pa so za sedežem na tleh
predmeti, lahko pride do blokade sedeža.
Dodatne nastavitve
Nastavitev višine naslona za glavo
V naslonu za glavo je nosilec z zobniki, ki
p reprečujejo, da bi se sam spustil navzdol;
to zagotavlja varnost v
primeru trka.
Nastavitev naslona za glavo je pravilna,
če je njegov zgornji rob v
višini
temena.
Nikoli ne vozite z
odstranjenimi vzglavniki;
ti morajo biti na svojem mestu in pravilno
nastavljeni.
Gumb za ogrevanje sedežev
Pri vključenem motorju lahko ločeno ogrevate
prednja sedeža.
F

Z
a nastavitev uporabite vrtljivi gumb, ki
je nameščen na stranskem delu obeh
sprednjih sedežev, vklopite ogrevanje in
izberite želeno stopnjo:
0 Izklop.
1 Šibko.
2 Srednje.
3 Močno.
Nastavitev naklona naslonjala sedeža
F Naslon za glavo dvignete tako, da ga povlečete navzgor.F Odstranite ga tako, da pritisnete zatič A in ga povlečete
navzgor.
F Pri namestitvi naslona za glavo nazaj na sedež vstavite vodili naslona v odprtini naslonjala sedeža, pri čemer
pazite, da vodili potekata v
smeri naslonjala sedeža.
F Naslon za glavo spustite tako, da hkrati pritisnete na zatič A in naslon za glavo.
03
Ergonomija in udobje

74
Izklop sistema
Pritisnite na gumb za pretok
zraka 7 s simbolom » praznega
ventilatorja «, dokler simbol
ventilatorja ne izgine.
S tem izklopite vse funkcije sistema klimatske
naprave.
Temperatura se ne uravnava več. Še vedno pa
boste zaznali rahel piš, ki nastane zaradi vožnje.
S pritiskom na gumb s
simbolom »polnega
ventilatorja« 7


ali AUTO (Samodejno) ponovno
vključite sistem z
vrednostmi, ki so veljale pred
izklopom.
Izogibajte se daljši vožnji z
izklopljeno
klimatsko napravo (lahko se zarosijo
stekla in poslabša kakovost zraka).
Kroženje notranjega zraka
Dovod zunanjega zraka preprečuje rošenje
vetrobranskega stekla in bočnih stekel.
Kroženje notranjega zraka preprečuje dovod
zunanjih neprijetnih vonjav in izpušnih plinov
v
potniški prostor.
Ta funkcija omogoča tudi, da dosežete želeno
temperaturo v
potniškem prostoru v kar
najkrajšem času.
Z ročnim upravljanjem
F Premaknite tipko na levo, da vklopite kroženje notranjega
zraka.
F

P
remaknite tipko na desno, da
vklopite dotok zunanjega zraka.
Z električnim upravljanjem
F Za vklop kroženja notranjega zraka pritisnite to tipko. Zasveti
ustrezna kontrolna lučka.
F

Z

a dovod zunanjega zraka ponovno
pritisnite na tipko. Kontrolna lučka se izklopi.
S samodejno klimatsko napravo
F Za vklop kroženja notranjega zraka pritisnite to tipko.
Prikaže se simbol za kroženje
notranjega zraka.
F

P

onovno pritisnite gumb ali pa gumb
» AUTO «, da vklopite dovod zunanjega
zraka. Simbol izgine.
Izogibajte se daljši uporabi kroženja
notranjega zraka, saj lahko pride do
kondenzacije in poslabšanja kakovosti
zraka.
Sušenje in ogrevanje
sprednjih stekel
Te oznake na upravljalni plošči
označujejo položaje stikal za hitro
sušenje in ogrevanje vetrobranskega
stekla in stranskih stekel.
Sistem ogrevanja/
prezračevanja
F Nadzorna gumba za temperaturo in dotok zraka prestavite v označeni položaj.
Nastavitev pretoka zraka
Pritisnite gumb s simbolom
» p
olnega ventilatorja «, da
povečate pretok zraka.
Glede na izbrano vrednost se simbol
ventilatorja postopoma polni.
Pritisnite gumb s
simbolom
» praznega ventilatorja «, da
zmanjšate pretok zraka.
03
Ergonomija in udobje

96
Motnja v delovanju sistema ne prepreči
v ožnje z vozilom.
Klic asistence z lokalizacijo
** Glede na geografsko kritje storitev »Klic
v sili z lokalizacijo«, »Klic asistence
z
lokalizacijo« in uradni jezik države, ki ga je
izbral voznik.
S

eznam vključenih držav in storitve
telematike je na voljo na prodajnih mestih ali
na spletni strani vaše države. Če želite sprožiti klic za pomoč
na cesti v
primeru okvare vozila,
pritisnite za več kot dve sekundi
na to tipko.
Glasovno sporočilo potrdi, da je bil klic
iz ve d e n* *.
Če takoj ponovno pritisnete ta gumb,
razveljavite zahtevo.
Glasovno sporočilo potrdi razveljavitev.
Geolokacija
Geolokacijo lahko izklopite s hkratnim pritiskom
g umbov »Klic v sili z lokalizacijo« in »Klic
asistence z
lokalizacijo«, nato za potrditev
pritisnite gumb »Klic asistence z
lokalizacijo«.
Geolokacijo lahko izklopite s
hkratnim pritiskom
gumbov »Klic v
sili z lokalizacijo« in »Klic
asistence z
lokalizacijo«, nato za potrditev
pritisnite gumb »Klic asistence z
lokalizacijo«.
Če ste svoje vozilo kupili zunaj prodajne
mreže, lahko v
prodajni mreži preverite
nastavitve teh storitev in zahtevate
spremembo. V večjezičnih državah je
možen izbor uradnega jezika po vaši želji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti storitve telematike, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem
v


vozilu.Program elektronskega
nadzora stabilnosti (ESC)
Elektronski nadzor stabilnosti (ESC) vključuje
naslednje sisteme:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS) in
elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF),
-

s
istem za pomoč pri močnem zaviranju
(AFU),
-

s
istem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR),
-

d
inamično kontrolo stabilnosti (DSC).
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in prispeva k boljšemu
nadzoru v
ovinkih, še posebej na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju
v


sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju
v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
05
Var nost

136
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
sistema ni potrebno ponovno inicializirati.
Sistem je treba ponastaviti pri vklopljenem
kontaktu in zaustavljenem vozilu prek menija
za konfiguracijo vozila.
Enobarvni zaslon A
F Pritisnite na tipko MENU (Meni) za prikaz
glavnega menija.
F

P
ritisnite na tipko » 5« ali » 6« za izbor
menija » Vehic config « (Konfiguracija
vozila), nato na tipko OK za potrditev izbire.
F

P
ritisnite na tipko » 5« ali » 6« za
izbor menija » Tyre inflation « (Tlak
v
pnevmatikah), nato na tipko OK za
potrditev izbire.
Prikaže se sporočilo za potrditev zahteve.
F

P
otrdite s pritiskom na gumb OK.
Enobarvni zaslon C
F Pritisnite na gumba » 5« ali » 6« za izbor
menija » Define the vehicle parameters «
(Določanje parametrov vozila), nato potrdite
izbiro s
pritiskom na gumb OK.
F

P
ritisnite na tipko » 5« ali » 6« za
izbor menija » Tyre pressures «
(Tlaki v
pnevmatikah) in nato menija
» Reinitialisation « (Ponovna inicializacija)
in potrdite s
pritiskom na tipko OK.
Sporočilo potrdi ponovno inicializacijo.
Zaslon na dotik
F Pritisnite na tipko MENU (MENI) .
F I zberite meni »Driving « (Vožnja).
F

N
a drugi strani izberite » Under-inflation
initialisation « (Inicializacija zaznavanja
prenizkega tlaka v
p

nevmatikah).
Prikaže se sporočilo za potrditev zahteve za
ponovno inicializacijo.
F

Iz
berite » Ye s« (Da) ali » No« (Ne) in potrdite.
Sporočilo potrdi ponovno inicializacijo.
Sistem nove zaznane parametre tlaka shrani
kot referenčne vrednosti.
Opozorilo za prenizek tlak v
pnevmatiki
je zanesljivo samo, če se je ponovna
inicializacija sistema izvedla s
pravilno
napolnjenimi vsemi štirimi pnevmatikami.
Motnja v delovanju
Pred vsakim popravilom sistema je treba
preveriti tlak v
vseh štirih pnevmatikah in
nato sistem ponovno inicializirati.
F

P

ritisnite na tipko MENU (Meni) za prikaz
glavnega menija.
F

P

ritisnite na gumba » 5« ali » 6« za izbor
menija » Personalisation-configuration «
(Personalizacija-konfiguracija), nato potrdite
izbiro s

pritiskom na gumb OK.
Opozorilna lučka za prenizek tlak v pnevmatiki, ki
najp rej utripa in nato neprekinjeno sveti, hkrati pa
zasveti še opozorilna lučka za ser vis, opozarja na
napako v


delovanju sistema.
V tem primeru sistem za zaznavanje prenizkega
tlaka ne deluje.
Delovanje sistema naj preveri pooblaščena ser visna
mreža ali usposobljena ser visna delavnica.
Omejevalnik hitrosti
Sistem preprečuje, da bi vozilo
prekoračilo hitrost, ki jo je določil
voznik.
Ko dosežete najvišjo dovoljeno hitrost, pedal za
plin ne deluje več.
Omejevalnik hitrosti vklopite ročno: delovati
začne pri nastavljeni hitrosti vsaj 30
km/h.
Omejevalnik hitrosti izklopite ročno s
pomočjo
ročice.
06
Vožnja