CITROEN DS4 2011 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

239Provjere







Pročistač čestica (dizel)
U novom vozilu, prilikom prvih postupaka regeneracije pročistača čestica mo

Električna parkirna kočnica

Taj sustav ne iziskuje nikakvu posebnu provjeru. Međutim, u slučaju problema, svakako dajte provjeritisustav u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Više podataka možete naći u poglavlju "Vožnja -
Električna parkirna kočnica - Neispravnosti u radu".
















Upotrebljavajte samo proizvode koje preporučuje CITROËN ili proizvode istekvalitete i karakteristika.
Kako bi tako važni sklopovi poput krugakočnica optimalno radili CITROËN birai nudi točno određene proizvode.
Pranje prostora motora pod visokimtlakom strogo je zabranjeno
, kako sene bi oštetili električni sklopovi.
Istrošenost diskova kočnica

Sve informacije o istrošenostidiskova kočnica mo

Provjere

011
Praktične informacije

Pribor za privremeni popravak gume
kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravakgume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Pristup priboru


Naljepnicu s ograničenjem brzine Izalijepite na upravljač da vas podsjeća da je na vozilu kotač za privremenu upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priboromne vozite brže od 80 km/h.


Opis pribora
A.
Prekidač polo

245
Praktične informacije


1. Z apunjavanje
)
Potpuno odmotajte bijelu cijev G.)
Odvrnite čep na bijeloj cijevi.
)
Bijelu cijev spojite na ventil gume koju
treba popraviti.

Postupak popravka


Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje jeušlo u gumu.
)
Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)Prekinite kontakt.)Okrenite prekidač A
u položaj
"Popravak".)Provjerite da je prekidač Bu položaju "O".
Pazite, to sredstvo je škodljivo ako se proguta i nadražuje oči (sadrži, na primjer, etilen-glikol, kolofonij...). Zato ga držite izvan dohvata djece.

)Uključite kompresor postavljanjem prekidača B
u položaj "I"
i pustite ga daradi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubriz
gava se u gumupod tlakom; ne odspajajte cijev od ventilaza vrijeme tog postupka (opasnost odprskanja).
)Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Dr

247Praktične informacije


2. Napuhivanje
)
Kompresorom podesite tlak (ako jepotrebno još napuhati: prekidač Bokrenite
u položa
j "I"; ako je potrebno ispuhati:prekidač B
okrenite u položaj "O"ipritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu(na vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenjenije dobro popravljeno; obratite se mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici da sepobrine za vaše vozilo.)
Skinite pribor i spremite ga.)
Vozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h), na udaljenosti ne većoj od 200 km.
)Okrenite prekidač A
u položaj "Napuhivanje".
)Potpuno odmotajte crnu cijev H.)Spojite crnu cijev na ventil popravljene gume.
)
Električni utikač kompresora spojite nautičnicu 12 V u vozilu.
)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)Obratite se što prije mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici. Obavezno recite tehničaru daste upotrijebili taj pribor. Nakon dijagnosticiranja gume, tehničar će vas obavijestiti mo

Vađenje uloška
)Spremite crnu cijev. )Izvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.)Držite kompresor ver tikalno. )Odvrnite uložak s donje strane.


Provjera tlaka/povremeno
napuhivan
je

Pazite na istjecanje tekućine. Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku. Uložak s tekućinom je za jednokratnu upotrebu; čak i ako je samo načet potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte ulo