service CITROEN DS4 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

OMISTAJAN KÄSIKIRJA INTERNETISSÄ


Katsomalla omistajan käsikirjaa suoraan verkosta pääset
samalla viimeisimpiin saatavilla oleviin tietoihin, jotka on
helposti tunnistettavissa tämän kuvakkeen avulla:

Mikäli otsikko "MyCitroën" ei ole käytössä Citroën-merkin sivustolla
maassasi, voit katsoa omistajan käsikirjaa seuraavassa osoitteessa:
http://service.citroen.com
Valitse:
Löydät autosi omistajan käsikirjan Citroën-internet-sivustolta,
otsikolla "MyCitroën".




Tämä henkilökohtainen ja sinua varten tehty tila tuo sinulle suoran
ja etuoikeutetun yhteyden merkin kanssa.

Auton asiakirjat etusivulta (kirjautuminen ei ole pakollista),
kieli,
auto ja korimalli,
omistajan käsikirjasi julkaisujakso, joka vastaa auton ensimmäistä
käyttöönottopäivää.
Näin löydät autosi omistajan käsikirjan internet-sivulta, samoin kuin
viimeisimmät käytössä olevat tiedot, joihin viitataan kuvalla:

221Ajaminen





Kaistavahti

Järjestelmä tunnistaa vahingossa tapahtuvan
pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen
(yhtäjaksoinen kaistaviiva tai katkoviiva).
Tunnistimet, jotka on sijoitettu etupuskurin alle,
laukaisevat varoituksen, jos auto poikkeaa
suunnasta (kun nopeus on yli 80 km/h).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.

Käyttöönotto



)
Paina tätä painiketta. Merkkivalo syttyy.

Järjestelmä ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan varovaisuutta ja
vastuuta.

To i m i n n a n e s t o

Kuljettajan istuin alkaa värähdellä:


- oikealla puolella, jos kaistaviiva ylitetään
oikealla

- vasemmalla puolella, jos kaistaviiva
ylitetään vasemmalla.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20 sekuntiin suuntavalon sammumisen jälkeen.
Tunnistus saattaa toimia, kun ylitetään tiessä
oleva suuntamerkintä (nuoli) tai jokin muu
tavanomaisesta poikkeava merkintä (graffiti).


Varoitustoiminto
Toimintahäiriö


Tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:


- jos tunnistimet ovat likaiset (loka,
lumi jne.)

- jos tiemerkinnät ovat kuluneita

- jos tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä.



)
Paina uudelleen painiketta. Merkkivalo
sammuu.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan. Jos järjestelmässä on
toimintahäiriö, service-
merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

243Ta r k i s t u k s e t









Lisäaineen taso
(dieselmoot tori, joka on
varustettu hiukkassuodattimella)

Lisäaineen täyttö

Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti teettää
pikaisesti CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.









Käytetyt nesteet ja öljyt

Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on
haitallisia ter veydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu
tätä tarkoitusta varten CITROËN-
verkoston toimipisteissä tai valtuutetulla
korjaamolla.

)
Avaa konepelti ja aseta tukitanko
paikalleen.

)
Avaa lasinpesunestesäiliön korkki.

)
Ota kiinni mittatikusta ja tuki reikä sormella
niin, että mittatikkuun ei pääse ilmaa.

)
Poista mittatikku kokonaan nestesäiliöstä,
jotta voit katsoa nestetason läpinäkyvästä
osasta.

)
Lisää pesunestettä tarvittaessa.

)
Laita pesunestesäiliön korkki paikalleen ja
sulje konepelti.


Pesunesteen laatuvaatimukset

Parhaan pesutuloksen varmistamiseksi sekä
jäätymisen estämiseksi pesunestesäiliöön ei
nesteen lisäämisen tai vaihtamisen yhteydessä
saa laittaa vettä.
Talvioloissa on suositeltavaa käyttää
lasinpesunestettä, joka on etanoli- tai
metanolipohjaista.
Mittariston mallista riippuen, lisäaineen
täyttösäiliön vähimmäistason osoitukseksi:


- hiukkassuodattimen merkkivalo
palaa kiinteästi, kuuluu
merkkiääni ja hiukkassuodattimen
lisäaineen liian alhaisesta tasosta
kertova viesti tulee näyttöön,
tai

- service-merkkivalo palaa
kiinteästi, kuuluu merkkiääni ja
hiukkassuodattimen lisäaineen
liian alhaisesta tasosta kertova
viesti tulee näyttöön.

245Ta r k i s t u k s e t









Hiukkassuodatin (diesel)

Uudella autolla hiukkassuodattimen
ensimmäisiin elvyystoimenpiteisiin voi
liittyä "palaneen" hajua, mikä on aivan
normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään
hyvin matalalla nopeudella tai se
on ollut pitkään joutokäynnillä,
pakoputkesta saattaa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät
vaikuta auton toimintaan tai vahingoita
ympäristöä.







Käsivalintainen vaihteisto

Tätä vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Katso takuu- ja huoltokirjasta
öljyntason tarkistusväli. Mittariston mallin mukaan, hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta ilmoittaa:






BMP-vaihteisto

Tätä vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Takuu- ja huoltokirjassa on kerrottu
tämän laitteen tarkastusväli.
- service-merkkivalon
syttyminen hetkeksi yhdessä
merkkiäänen kuulumisen
kanssa ja hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta kertovan
viestin ilmestyminen.

- hiukkassuodattimen
merkkivalon syttyminen yhdessä
merkkiäänen kuulumisen
kanssa ja hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta kertovan
viestin ilmestyminen,
tai
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60 km/h:n nopeudella, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, katso lukua
"Lisäaineen taso".






Automaattivaihteisto

Automaattivaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Takuu- ja huoltokirjaan on merkitty
laitteen tarkastusväli.

2Ajonhallinta


Merkkivalo



palaa



Syy



Toimenpiteet / Huomioitavaa






AdBlue
® -
lisäaine
(Blue HDi diesel)



palaa kiinteästi, kun
vir ta kytkeytyy, kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy
viesti, joka ilmoittaa jäljellä
olevan toimintamatkan,
johon lisäaine riittää.
Ajettavissa oleva ajomatka
on 600 - 2 400 km. AdBlue®

-lisäainetta on lisättävä pian: ota
yhteysCITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon, tai lisää itse lisäainetta ja katso ohjeet
vastaavasta kappaleesta.

+
vilkkuu ja SERVICE-
merkkivalo palaa,
lisäksi kuuluu
merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, jossa
kerrotaan ajettavissa
oleva ajomatka. Ajettavissa oleva ajomatka
on 0 - 600 km. AdBlue
®
-lisäainetta on ehdottomasti
lisättävä
(vähintään 3,8 litraa) toimintahäiriön
estämiseksi:
ota yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

vilkkuu, SERVICE-
merkkivalo palaa,
kuuluu merkkiääni
ja käynnistämisen
estoviesti tulee
näkyviin. AdBlue
® -lisäainesäiliö on
tyhjä: säännönmukainen
käynnistyksenestolaite estää
moottorin käynnistymisen. Jotta moottori voidaan käynnistää, on AdBlue® -
lisäainetta ehdottomasti
lisättävä: ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon,
tai lisää ainetta itse katsomalla ohjeet vastaavasta
luvusta.
AdBlue
®

-lisäainetta on ehdottomasti
lisättävä
lisäainesäiliöön vähintään 3,8 litraa.

3Ajonhallinta


Merkkivalo



palaa



Syy



Toimenpiteet / Huomioitavaa



+
+



Päästönrajoitusjärjestelmä

SCR
(HDi Blue diesel)


yhtäjaksoisesti, kun
sytytysvirta kytkeytyy,
SERVICE-merkkivalo sekä
moottorin itsediagnosoinnin
merkkivalo syttyvät,
kuuluu merkkiääni ja viesti
ilmestyy. SCR-päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö havaittu. Tämä varoitusviesti katoaa heti, kun
pakokaasupäästöjen taso palautuu
norminmukaiseksi.

vilkkuu, kun sytytysvirta
kytkeytyy, SERVICE-
merkkivalo ja moottorin
itsediagnosoinnin merkkivalo
syttyvät sekä lisäksi kuuluu
merkkiääni ja ajettavissa
olevasta toimintamatkasta
kertova viesti ilmestyy.
Kun päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö on varmistunut,
ajettavissa oleva matka on
1 100 km ennen kuin moottorin
käynnistyksenesto laukeaa. Ota niin pian, kun mahdollista
yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon toimintahäiriön estämiseksi
.

vilkkuu, kun sytytysvirta
kytkeytyy, SERVICE-
merkkivalo ja moottorin
itsediagnosoinnin
merkkivalo syttyvät sekä
lisäksi kuuluu merkkiääni
ja viesti ilmestyy. Olet ylittänyt sallitun
ajettavissa olevan matkan
päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriön varmistuttua:
käynnistyksenestolaite estää
moottorin käynnistymisen uudelleen. Moottorin käynnistämiseksi sinun on
ehdottomasti
soitettava CITROËN-verkoston
huoltopalveluun tai valtuutettuun korjaamoon.

15Ta r k i s t u k s e t
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE- merkkivalo syttyy ja UREA -merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja mittaristoon tulee hetkeksi "NO START IN" ja välimatka, jotka osoittavat ajettavissa olevan matkan kilometreinä tai maileina, joka voidaan vielä ajaa ennen moottorin lukkiutumista (esim. : "NO START IN 600 km" merkitsee "Käynnistyminen estetty 600 km:n kuluttua"). Ajettaessa tämä viesti tulee näyttöön 30 sekunnin välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön. Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon lisäämään AdBlue® -lisäainetta. Voit myös lisätä ainetta itse. Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen". Muussa tapauksessa moottoria ei pystytä käynnistämään.
Kun jäljellä oleva ajomatka on 0 - 600 km
puuttumisen johdosta Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE- merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja mittaristoon tulee hetkellisesti NO START IN ja 0 km tai mailia ("NO START IN 0 km" merkitsee "Käynnistäminen estetty"). AdBlue® -säiliö on tyhjä: sääntömääräinen moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää moottorin käynnistämisen.
Moottorivika AdBlue ® - lisäaineen
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen, suosittelemme täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa korjaamossa. Jos täytät säiliön itse, AdBlue® -ainetta on ehdottomasti lisättävä lisäainesiliöön vähintään 3,8 litraa. Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".

16Ta r k i s t u k s e t
2-mallin mittaristo
Kun sytytysvirta kytketään, UREA-merkkivalo syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee jäljellä olevan ajomatkan osoittava viesti (esim. "Top up emissions additive: Starting prevented in 1 500 km" [lisää lisäainetta: käynnistäminen kielletty]). Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300 km välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön. Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon lisäämään AdBlue® -lisäainetta. Voit myös lisätä ainetta itse. Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE- merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee jäljellä olevan ajomatkan osoittava viesti (esim: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km" [lisää lisäainetta: käynnistäminen kielletty]), joka näyttää matkan (km/maili). Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön. Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon lisäämään AdBlue® -lisäainetta. Voit myös lisätä ainetta itse. Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen". Muussa tapauksessa moottoria ei pystytä käynnistämään.
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE- merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti "Top up emissions additive: Starting prevented" [lisää lisäainetta: käynnistäminen kielletty]. AdBlue® -säiliö on tyhjä: sääntömääräinen moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää moottorin käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen, suosittelemme täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa korjaamossa. Jos täytät säiliön itse, AdBlue ® -ainetta on ehdottomasti lisättävä vähintään 3,8 litraa. Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".
Moottorivika AdBlue ® - lisäaineen puuttumisen johdosta Kun jäljellä oleva ajomatka on 0 - 600 km Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km

17Ta r k i s t u k s e t
1-mallin mittaristo
Merkkivalot UREA ja SERVICE sekä moottorin automaattisen diagnosoinnin merkkivalo syttyvät, samalla kuuluu merkkiääni ja viesti Emissions fault tulee näkyviin. Hälytys laukeaa ajon aikana silloin, kun järjestelmä havaitsee toimintahäiriön ensimmäisen kerran, jonka jälkeen virran kytkeytyessä seuraavien ajomatkojen aikana niin kauan kuin toimintahäiriön syy on olemassa.
Kun SCR-järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö
Moottorin käynnistymisen ehkäisylaite kytkeytyy automaattisesti, kun on ajettu yli 1 100 km SCR-järjestelmän toimintahäiriön todentamisen jälkeen. Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin mahdollista CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos kysymyksessä on hetkellinen toimintahäiriö, varoitus katoaa seuraavan ajomatkan aikana, kun pakokaasupäästötason SCR itsediagnosoinnin tarkistus on tehty.
Kun toimintahäiriö havaitaan
Jos SCR-järjestelmän toimintahäiriö vahvistetaan (kun on ajettu 50 km niin, että toimintahäiriön varoitus on pysyvästi näytössä), SERVICE sekä moottorin automaattisen diagnosoinnin merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja mittaristoon tulee hetkeksiNO START IN ja välimatka, joka näyttää matkan (km/maili), joka voidaan vielä ajaa ennen moottorin lukittumista (esim. "NO START IN 600 km" merkitsee "Käynnistäminen estetty 600 km:n kuluttua).
Sallitun ajomäärän aikana (1 100 km - 0 km)
Ajettaessa tämä viesti tulee näyttöön 30 sekunnin välein, kunnes SCR-järjestelmän toimintahäiriö korjataan. Hälytys toistuu aina sytytysvirran kytkeytyessä. Käänny niin pian kuin mahdollista CITROËN- verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen. Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää moottoria.

18Ta r k i s t u k s e t
Käynnistämisen ehkäisy
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen, auto on ehdottomasti vietävä CITROËN-verkoston korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE sekä moottorin automaattisen diagnosoinnin merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja mittaristoon tulee hetkeksi NO START IN ja 0 km tai mailia ("NO START IN 0 km" merkitsee "Käynnistäminen estetty").
Olet ylittänyt sallitun ajomäärän: moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää moottorin käynnistämisen.
2-mallin mittaristo
Kun SCR-järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö
Moottorin käynnistymisen ehkäisylaite kytkeytyy automaattisesti, kun on ajettu yli 1 100 km SCR-järjestelmän toimintahäiriön todentamisen jälkeen. Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin mahdollista CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa. Merkkivalot UREA ja SERVICE sekä moottorin automaattisen diagnosoinnin merkkivalo syttyvät, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti "Emissions fault" [Päästövika]. Hälytys laukeaa ajon aikana silloin, kun järjestelmä havaitsee toimintahäiriön ensimmäisen kerran, jonka jälkeen virran kytkeytyessä seuraavien ajomatkojen aikana niin kauan kuin toimintahäiriön syy on olemassa.
Kun toimintahäiriö havaitaan
Jos kysymyksessä on hetkellinen toimintahäiriö, varoitus katoaa seuraavan ajomatkan aikana, kun pakokaasupäästötason SCR itsediagnosoinnin tarkistus on tehty.