CITROEN DS4 2014 Instructieboekjes (in Dutch)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2014Pages: 431, PDF Size: 32.57 MB
Page 251 of 431
Page 252 of 431
Bandenreparatieset
De volledige set voor de reparatie van een
band bestaat uit een compressor en een flacon
met afdichtmiddel. Hiermee kunt u de band
tijdelijk repareren
, zodat u de dichtstbijzijnde
garage kunt bereiken.
Met deze reparatieset kunnen de meeste lekke
banden worden gerepareerd, als het lek zich in
het loopvlak of de hiel van de band bevindt.
Toegang tot de set
De sticker met snelheidslimiet I
moet
op het stuur wiel worden geplakt om u
te herinneren aan het feit dat de band
tijdelijk is gerepareerd.
Rijd na het repareren met behulp van
de bandenreparatieset niet sneller dan
80 km/h.
Beschrijving van de set
A.
Schakelaar stand "Reparatie" of "Op
spanning brengen".
B.
Aan/uit schakelaar "I/O"
.
C.
Knop voor leeg laten lopen.
D.
Manometer (bar en psi).
E.
Opbergvak met:
- kabel + adapter voor 12V-aansluiting,
- diverse opblaasnippels voor accessoires
als ballonnen, fietsbanden, ...
F.
Flacon met afdichtmiddel.
G.
Witte slang met dop voor de reparatie.
H.
Zwarte slang voor het op spanning
brengen.
I.
Sticker met snelheidslimiet.
Deze set bevindt zich in de opbergbak onder de
vloerplaat van de bagageruimte.
Page 253 of 431
251Praktische informatie
1. Afdichting van het lek
)
Rol de witte slang G
volledig uit.
)
Draai de dop van de witte slang los.
)
Sluit de witte slang aan op het ventiel van
de lekke band.
Reparatiemethode
Ver wijder het voor werp dat de lekkage
heeft veroorzaakt niet uit de band.
)
Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting in de auto.
)
Start de motor en laat deze draaien.
)
Zet het contact af.
Let op: dit product is schadelijk
(ethyleenglycol, colofonium...) bij
inname en irriterend voor de ogen.
Houd het middel buiten het bereik van
kinderen.
)
Zet de schakelaar A
in de stand
"Reparatie".
)
Controleer of de schakelaar B
in
de stand "O"
staat.
De elektrische installatie van de auto
biedt de mogelijkheid een compressor
aan te sluiten en te gebruiken voor de
duur die nodig is om een gerepareerde
lekke band op spanning te brengen
of om een klein opblaasartikel op te
blazen.
Page 254 of 431
)
Activeer de compressor door de
schakelaar B
in de stand "I"
te zetten, tot
de bandenspanning 2,0 bar bedraagt.
Het afdichtmiddel wordt onder druk in
de band gespoten; neem gedurende
deze handeling de slang niet los van de
aansluiting (kans op spatten).
)
Ver wijder de set en draai de dop van de
witte slang vast.
Zorg ervoor dat restanten van de vloeistof
niet op of in de auto terecht kunnen komen.
Houd de set binnen handbereik.
)
Maak direct een rit van ongeveer vijf
kilometer met matige snelheid (tussen
20 en 60 km/h), zodat het afdichtmiddel het
lek kan dichten.
)
Zet de auto stil en controleer de reparatie
en de bandenspanning met de set.
Schakel de compressor niet in voordat
de witte slang is aangesloten op het
ventiel van de band: het afdichtmiddel
wordt anders buiten de band gespoten.
Controlesysteem bandenspanning
Als uw auto is uitgerust met
een controlesysteem voor de
bandenspanning, zal het verklikkerlampje
voor te lage bandenspanning na
het repareren van een wiel blijven
branden tot u het systeem laat resetten
door het CITROËN-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Als na vijf tot zeven minuten de
gewenste bandenspanning niet is
bereikt, is de band niet te repareren
met de bandenreparatieset; neem
contact op met het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats om u
verder te helpen.
Page 255 of 431
253Praktische informatie
2. Op spanning brengen
)
Breng de band met behulp van de
compressor op de voorgeschreven
spanning (spanning verhogen:
schakelaar B
in stand "I"
; spanning
verlagen: schakelaar B
in stand "O"
en knop C
indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in de
portieropening aan bestuurderszijde.
Als de bandenspanning sterk daalt, is
het lek niet goed gedicht; neem contact
op met het CITROËN-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats om u verder te
helpen.
)
Ver wijder de set en berg deze op.
)
Rijd niet harder dan 80 km/h en niet verder
dan 200 km.
)
Zet de schakelaar A
in de stand
"Bandenspanning".
)
Rol de zwarte slang H
volledig
uit.
)
Sluit de zwarte slang aan op het ventiel van
de gerepareerde band.
)
Sluit de stekker van de compressor weer
aan op de 12V-aansluiting in de auto.
)
Start de motor opnieuw en laat de motor
draaien.
Ga zo snel mogelijk naar een
ser vicepunt van het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats.
Vergeet niet de technicus te vertellen
dat u de set hebt gebruikt. Na nadere
inspectie kan de technicus u vertellen
of de band gerepareerd kan worden of
moet worden vervangen.
Page 256 of 431
Uitnemen van de flacon
)
Berg de zwarte slang op.
)
Neem het gebogen aansluitstuk van de
witte slang los.
)
Houd de compressor rechtop.
)
Draai de flacon aan de onderzijde los.
Controle / aanpassen
bandenspanning
Let op dat er geen afdichtmiddel uit de
flacon stroomt.
De uiterste gebruiksdatum staat op de
patroon vermeld.
De patroon met afdichtmiddel kan
slechts één keer gebruikt worden en
moet daarna worden ver vangen, ook
als hij niet leeg is.
Werp de patroon na gebruik niet weg,
maar lever deze in bij het CITROËN-
netwerk of een officieel inzamelpunt.
Vergeet niet om bij het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats een nieuwe patroon met
afdichtmiddel te kopen.
U kunt de compressor, zonder inspuiting van
het afdichtmiddel, ook gebruiken om:
- uw bandenspanning te controleren of uw
banden op spanning te brengen,
- andere opblaasbare voor werpen op te
pompen (ballen, fietsbanden...).
)
Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting van de auto.
)
Start de auto en laat de motor draaien.
)
Breng de band op spanning met behulp
van de compressor (op spanning brengen:
schakelaar B
in stand "I"
; leeg laten lopen:
schakelaar B
in stand "O"
en druk op de
knop C
), zoals staat aangegeven op de
bandenspanningssticker van de auto of het
opblaasbare voorwerp.
)
Ver wijder de set en berg deze op.
)
Draai de schakelaar A
in de
stand "Op spanning brengen".
)
Rol de zwarte slang H
volledig
uit.
)
Sluit de zwarte slang aan op het ventiel van
de band of van de accessoire.
Breng indien nodig eerst een van de
meegeleverde verloopstukken aan.
Page 257 of 431
255Praktische informatie
Wiel verwisselen
In het geval van een lekke band kunt u het wiel met het bij de auto geleverde gereedschap ver wisselen volgens de onderstaande procedure.
Het gereedschap bevindt zich onder de vloer
van de bagageruimte:
)
open de achterklep,
)
til de vloerplaat op,
)
bevestig het koord van de vloerplaat met
de haak aan de steun van de hoedenplank,
)
bij een volwaardige reser vewiel: maak de
houder met het gereedschap in het midden
van het wiel los,
of
)
bij een noodreser vewiel: trek het wiel
aan de achterzijde naar u toe om bij het
boordgereedschap te komen.
Toegang tot het gereedschap
Beschikbaar gereedschap
Dit gereedschap is specifiek voor uw auto.
Gebruik het niet voor andere doeleinden.
Wiel met wieldop
Demonteren: ver wijder eerst de
wieldop
door deze met behulp van de
wielsleutel 1
bij de ventielopening los te
wippen en ver volgens los te trekken.
Monteren: plaats de wieldop
met de
inkeping over het ventiel en druk de
wieldop ver volgens rondom met de
hand vast.
3.
Gereedschap voor het ver wijderen van
sierdoppen.
Hiermee kunnen bij lichtmetalen velgen
de sierdoppen van de wielbouten worden
ver wijderd.
4.
Dop voor het ver wijderen van slotbouten
(in het dashboardkastje).
Hiermee kunnen met behulp van de
wielsleutel de speciale slotbouten worden
ver wijderd.
1.
Wielsleutel.
Hiermee kan de wieldop worden ver wijderd
en kunnen de wielbouten worden
losgedraaid.
2.
Krik met geïntegreerde slinger.
Hiermee kan de auto worden opgekrikt.
Page 258 of 431
Het reser vewiel bevindt zich onder de vloer van
de bagageruimte.
Afhankelijk van de uitvoering is er een
volwaardig, een plaatstalen of een aluminium
reservewiel aanwezig, in sommige landen een
"thuiskomer".
Zie de paragraaf "Toegang tot het
gereedschap" op de vorige bladzijde voor meer
informatie over hoe u het reser vewiel kunt
bereiken.
Toegang tot het reservewiel
Detectie te lage bandenspanning
Het reservewiel is niet voorzien van
een bandenspanningssensor. Laat het
repareren van de lekke band uitvoeren
door het CITROËN-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Verwijderen van het volwaardige
reservewiel
)
Draai de gele centrale bout los.
)
Til het reser vewiel aan de achterzijde op
en trek het naar u toe.
)
Ver wijder het wiel uit de bagageruimte.
Als uw auto is voorzien van een
elektrisch bediende handrem, kan
uitsluitend een noodreser vewiel
in de ruimte onder de vloer van de
bagageruimte worden opgeborgen.
Page 259 of 431
257Praktische informatie
Terugplaatsen van het
volwaardige reservewiel
)
Plaats de houder met het gereedschap
in het hart van het reser vewiel en klik de
houder vast.
)
Leg het reser vewiel in de reser vewielbak.
)
Draai de gele centrale bout een aantal
omwentelingen los en plaats de bout in het
hart van het reservewiel.
)
Draai de centrale bout vast tot deze klikt en
het reservewiel goed vastzit.
Page 260 of 431
Demonteren van het wiel
Stilzetten van de auto
Parkeer de auto op een plaats waar u
het verkeer niet hindert en zorg ervoor
dat hij op een horizontale, stabiele en
stroeve ondergrond staat.
Trek de handrem aan (tenzij deze
geprogrammeerd is in de automatische
stand), zet het contact af en schakel de
eerste versnelling * in om de wielen te
blokkeren.
Controleer of de controlelampjes
van het remsysteem op het
instrumentenpaneel constant branden.
Controleer of de inzittenden de auto
hebben verlaten en zich op een veilige
plaats bevinden.
Plaats indien nodig een wielblok achter
het wiel kruislings tegenover het te
ver wisselen wiel.
Ga nooit onder een auto liggen die
alleen op de krik steunt; gebruik een
bok.
Procedure
)
Ver wijder de chromen sierdop van
de wielbouten met het gereedschap
3
(volgens uitvoering).
)
Bevestig de dop 4
op de wielsleutel 1
en
draai de slotbout een omwenteling los.
)
Draai de overige wielbouten een
omwenteling los met alleen de
wielsleutel 1
.
*
stand R
van de elektronisch gestuurde
versnellingsbak; stand P
van de automatische
versnellingsbak