CITROEN DS4 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

6Instrumentpanelen
Några sekunder efter att tändningen slagits på
återgår vägmätaren till sin normala funktion.
Nyckelsymbolen fortsätter att lysa
. Nyckelsymbolen kan tändas om bilen
har passerat tidsgränsen efter den
senaste servicen, i enlighet med
biltillverkarens serviceschema.
I dieselversionen ”Blue HDi” kan
nyckeln även tändas i för väg, på grund
av oljeslitage i motorn, beroende på
under vilka förhållanden bilen används.



Serviceintervallet har passerats

Varje gång som tändningen slås på och under
några sekunder blinkar nyckelsymbolen

för att påminna dig om att servicebesöket nu
måste ske snarast.

Exempel:
Du har kört 300 km längre än vad
som anges i ser viceprogrammet.
När tändningen slås på och under några
sekunder visar displayen:
I dieselversionerna ”Blue HDi” åtföljs denna
varning även av att Ser vice-lampan tänds
direkt när tändningen slås till.

7Instrumentpanelen






Nollställning av serviceindikatorn

Efter varje ser vicebesök ska ser viceindikatorn
nollställas.
Om du själv har utfört ser vice på din bil:


)
slå av tändningen,

)
tryck på knappen för nollställning av
trippmätaren ".../000"
och håll den intryckt,

)
slå på tändningen, kilometerräknaren
börjar räkna ned,

)
då displayen visar "=0"
och
nyckelsymbolen försvinner, ska knappen
släppas upp. Åtgärden kan inte göras när
serviceinformationen visas.
Om du vill koppla ur batteriet efter detta
ingrepp bör du låsa bilen och vänta i
minst fem minuter, så att nollställningen
hinner registreras.


Visning av serviceinformation
(instrumentpanel av typ 2)
Du kan när som helst visa
serviceinformationen.


)
Tryck helt kort på knappen för nollställning
av trippmätaren ".../000"
.
Ser viceinformationen visas i några
sekunder i den centrala displayen i
instrumentpaneler av typ 2.

8Körning








Stop & Start
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt
igen - START-läget - när du trampar på gasen för att köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har lägre ljudnivå när
bilen står stilla.

Funk tion


Motorn ställer sig i STOP-läge

I bilar med EGS/ETG -växellåda är
STOP-läget inte tillgängligt under några
sekunder efter att backväxeln lagts ur
vid parkeringsmanövrer.
STOP-läget påverkar inte bilens andra
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:


- bil med manuell växellåda:
ställ
växelspaken i friläget eller släpp
upp kopplingspedalen i en hastighet
under 20 km/tim, eller stillastående
med bensinversionen e-THP 130 och
dieselversionen BlueHDi,

- bil med EGS/ETG-växellåda:
när du
trampar ned bromspedalen eller ställer
växelväljaren i läge N
i en hastighet under
8 km/tim.

Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som
håller reda på hur lång sammanlagd
tid som bilen stått i STOP-läget under
färden. Räknaren nollställs varje gång
du slår till tändningen med nyckeln.
STOP-läget aktiveras inte om:


- bilen står i en kraftig väglutning
(upp- eller nedförsbacke),

- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- bilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,

- den elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiv,

- vissa driftsvillkor (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur etc.) inte är uppfyllda.


Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO"
i några sekunder och släcks
sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.

9Körning

Motorn ställer sig i START-läge

Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn startar automatiskt igen:


- bil med manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen i botten
,

- bil
med
EGS/ETG-växellåda
:


●
när du släpper upp bromspedalen med
växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller när du flyttar växelspaken till läge A

eller M
från läge N
och bromspedalen är
uppsläppt,

●
eller när du lägger i backväxeln.




Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt. Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
varningsmeddelande för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen
igen för att motorn ska starta.
Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds och ett meddelande
visas.

Urkoppling

I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO"
i några sekunder och släcks
sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.
Av säkerhets- eller komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt:


- när du öppnar förardörren,

- när förarens säkerhetsbälte lossas,

- när bilens hastighet överstiger
25 km/tim med en manuell växellåda
(3 km/tim med bensinversionen e-THP
130 och dieselversionen Blue HDi) eller
11 km/tim med en EGS/ETG -växellåda,

- när den elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,

- när vissa andra förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo, reglering
av luftkonditionering ...) kräver detta för att
systemet eller bilen ska fungera optimalt.

10Körning
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.


Återinkoppling

Det här systemet kräver ett batteri med speciella
egenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta på din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i systemet. Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF"
och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.

Funk tionsfel
Underhåll

Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla ingrepp
på denna typ av batteri får enbart
utföras av en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad. Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att lampan på reglaget släcks och ett
meddelande visas.

Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen
få motorstopp. Alla kontrollampor i
instrumentpanelen tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att
ställa växelspaken i läge N och trampa
på bromspedalen.
Du måste då stänga av tändningen och
starta om bilen med nyckeln.

11Kontroller
Bränslestopp (diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade med en HDI-motor måste bränslesystemet avluftas. Se motsvarande bild av motorrummet.
Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd kan du läsa mer under rubriken "Feltankningsskydd (diesel)".
Om motorn inte startar på första försöket ska du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om proceduren från början.
Blue HDi-motorer
) Fyll på minst fem liter diesel i tanken. ) Slå till tändningen (utan att starta motorn). ) Vänta i cirka 6 sekunder och slå ifrån tändningen. ) Upprepa proceduren 10 gånger. ) Aktivera startmotorn för att starta motorn.

3Kontroller















Motoroljenivå


Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A
eller under märkningen B
ska
du inte star ta motorn
.


- Om nivån MAXI
överskrids (risk för
motorhaveri) bör du vända dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

- Om nivån inte når upp till märkningen MINI

måste du genast fylla på mer motorolja.

Kontrollen görs antingen med oljenivåindikatorn
i instrumentpanelen när tändningen slås till, i
bilar med en elektrisk nivågivare, eller med den
manuella oljemätstickan.

Det är normalt att fylla på olja mellan två
ser vicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar en kontroll och vid behov
påfyllning efter var 5 000:e km.


Kontroll med oljemätstickan

Läs under rubrikerna "Bensinmotor" eller
"Dieselmotor" för att se var oljemätstickan är
placerad i motorrummet på din bil.


)
Ta tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.

)
Torka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.

)
Sätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A
och B
.


A
= MA XI


B
= MINI


Te k n i s k a s p e c ifi kationer -
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan motsvarar bilens
motor och uppfyller tillverkarens krav.


Påfyllning av motorolja

Läs under rubrikerna "Bensinmotor"
eller "Dieselmotor" för att se var
oljepåfyllningslocket är placerat i motorrummet
på din bil.


)
Skruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.

)
Häll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).

)
Vänta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.

)
Fyll vid behov på mer olja.

)
Skruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.


Indikeringen på instrumentpanelen när
tändningen slås till är ogiltig under 30 minuter
efter påfyllning av olja.


Oljebyte

Läs i ser viceboken för att ta reda på hur ofta
denna åtgärd ska utföras.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet är det strängt förbjudet att
använda tillsatsämnen i motoroljan.

För att säkerställa mätnoggrannheten
ska bilen vara parkerad på plan mark
och motorn ska ha varit avstängd i mer
än 30 minuter.

12Kontroller
Motoroljenivå
Om du konstaterar att nivån ligger över märkningen A eller under märkningen B ska du inte star ta motorn . - Om nivån MAXI överskrids (risk för motorhaveri) bör du vända dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. - Om nivån inte når upp till märkningen MINI måste du genast fylla på mer motorolja.
Kontrollen görs antingen med oljenivåindikatorn i instrumentpanelen när tändningen slås till, i bilar med en elektrisk nivågivare, eller med den manuella oljemätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan två ser vicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN rekommenderar en kontroll och vid behov påfyllning efter var 5 000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Läs under rubrikerna "Bensinmotor" eller "Dieselmotor" för att se var oljemätstickan är placerad i motorrummet på din bil. ) Ta tag i mätstickans färgade handtag och dra ut den helt. ) Torka av mätstickan med en ren och luddfri trasa. ) Sätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt nivå ligger mellan märkningarna A och B .
A = MA XI
B = MINI
Te k n i s k a s p e c ifi kationer - Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du kontrollera att motoroljan motsvarar bilens motor och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
Läs under rubrikerna "Bensinmotor" eller "Dieselmotor" för att se var oljepåfyllningslocket är placerat i motorrummet på din bil. ) Skruva upp locket på behållaren för att komma åt påfyllningshålet. ) Häll på olja i små mängder och undvik att spilla olja på motordelarna (brandrisk). ) Vänta några minuter innan du kontrollerar nivån med oljemätstickan. ) Fyll vid behov på mer olja. ) Skruva noggrant tillbaka locket på behållaren och sätt tillbaka mätstickan på sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen när tändningen slås till är ogiltig under 30 minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
Se biltillverkarens ser viceschema för information om hur ofta denna åtgärd ska utföras. För att bibehålla tillförlitligheten i motor och avgasrening ska aldrig tillsatser användas i motoroljan.
För att säkerställa mätnoggrannheten ska bilen vara parkerad på plan mark och motorn ska ha varit avstängd i mer än 30 minuter.

13Kontroller
Tillsatsen AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya Euro 6 -normerna utan att kompromissa med prestandan eller öka bränsleförbrukningen i sina dieselmotorer har CITROËN valt att utrusta sina bilar med en avgasrening som kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
När AdBlue® -tanken är tom hindras motorn från att starta med hjälp av en lagstadgad anordning. När fel uppstår på SCR-systemet, uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå Euro 6 -normerna: bilen släpper ut föroreningar. Om du konstaterar en funktionsstörning i SCR-systemet ska du snarast kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad: efter 1 100 km aktiveras automatiskt en anordning som hindrar motorn från att starta.
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som är oskadliga för hälsan och miljön.
Tillsatsämnet AdBlue® finns i en särskild tank som är placerad under bagageutrymmet baktill på bilen. Den rymmer ca 17 liter: detta motsvarar en räckvidd på cirka 20 000 km innan ett varningssystem utlöses som indikerar att återstående körsträcka är högst 2 400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk ser vice hos CITROËN eller på en annan kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att fyllas på med AdBlue® för att SCR-systemet ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två servicetillfällen överstiger gränsen 20 000 km, rekommenderar vi att du vänder dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att göra påfyllningen som krävs.
Isbildning i tillsatsen AdBlue ®
Tillsatsämnet AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka -11 °C. I SCR-systemet finns en funktion som värmer AdBlue® -tanken, vilket ger möjlighet att köra bilen i mycket låga temperaturer.

14Kontroller
Motorns startspärr aktiveras automatiskt när AdBlue® - tanken är tom.
Räckviddsmätare
När tändningen slås på anger en mätare det uppskattade antalet kilometer du kan köra med bilen innan motorn automatiskt hindras från att starta, när reser vnivån i AdBlue® -tanken har börjat förbrukas eller om ett fel har detekterats i avgasreningssystemet SCR. Om ett fel har detekterats samtidigt som nivån av AdBlue® är låg visas den lägsta räckvidden.
Om det fi nns risk att motorn inte startar på grund av brist på AdBlue®
Räckvidd som överstiger 2 400 km När tändningen slås till visas ingen information om räckvidden automatiskt i instrumentpanelen.
Med en instrumentpanel av typ 2 visas räckvidden tillfälligt vid en tryckning på denna knapp.
Instrumentpanel typ 1
Räckvidd på mellan 600 och 2 400 km
Direkt när tändningen slås till tänds UREA- lampan, en ljudsignal hörs och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt tillsammans med en sträcka, som indikerar hur lång körsträcka som återstår innan motorn inte längre kan startas - (t.ex. "NO START IN 1 500 km" innebär att "Om 1 500 km går bilen inte att starta"). Under färd visas detta meddelande var 300:e km så länge ingen påfyllning av tillsatsen har gjorts. Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av AdBlue® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar".
Över 5 000 km anges inget värde.
Instrumentpanel typ 1
Instrumentpanel typ 2