CITROEN DS4 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2014Pages: 431, PDF Size: 32.94 MB
Page 81 of 431
79Kényelem
Tanácsok a szellőzés és a légkondicionáló használatához
Ha gépkocsijával hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse
át az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét. A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő használati és
karbantartási szabályokat:
)
Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található szellőzőnyílásokat.
)
Ne takarja el a műszer falon található, az automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
)
A tökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-kétszer
kapcsolja be legalább 5 -10 percre a légkondicionáló rendszert.
)
Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
Kombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
)
A légkondicionáló megfelelő működésének biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a
szerviz- és garanciafüzetben feltüntetett időközönként ellenőriztesse a rendszert.
)
Ha a rendszer nem hűt, kapcsolja ki és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn, meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a gépjármű alatt kisebb víztócsa
keletkezhet.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik. Az utastér kívánt
hőkomfortjának fenntartása érdekében ideiglenesen semlegesítheti a Stop & Start funkciót
(ld. a megfelelő részt).
Page 82 of 431
Manuális légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer kizárólag járó motornál működik.
1. Hőmérséklet beállítása
)
A megfelelő hőmérséklet
beállításához a
forgókapcsolóval válasszon
egy pozíciót a kék (hideg) és a
piros (meleg) tartomány között.
2. Levegőhozam beállítása
A forgókapcsoló segítségével
növelheti vagy csökkentheti a
ventilátor sebességét.
3. Levegőelosztás szabályozása
A forgókapcsoló segítségével beállíthatja,
hogy mely szellőző(kö)n keresztül áramoljon a
levegő az utastérbe.
)
Ha „
0
ˮ
helyzetbe állítja a
levegőhozamot, a rendszer
kikapcsol. A továbbiakban csupán
a gépjármű haladásából származó
gyenge légáram lesz érzékelhető.
)
A megfelelő hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához forgassa a
forgókapcsolót az 1
-es és 5
-ös érték
között. Szélvédő és oldalsó ablakok
Szélvédő, oldalsó ablakok és az
utasok lábtere
Utasok lábtere
Középső és oldalsó
szellőzőnyílások
A levegőelosztás szabályozása
során a forgókapcsoló köztes
helyzetbe is állítható.
Ne közlekedjen hosszú ideig kikapcsolt
szellőzéssel (pára képződhet és
romolhat a levegő minősége).
Page 83 of 431
81Kényelem
4. Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető
a páraképződés a szélvédőn és az oldalsó
ablakokon.
)
A belső levegő keringetéséhez
nyomja meg ezt a gombot. A
jelzőlámpa kigyullad.
Ez a funkció szolgál a leggyorsabban
meleg vagy hideg levegővel.
5. Légkondicionáló be- és
kikapcsolása
A légkondicionálót úgy ter vezték,
hogy zárt ablakok mellett évszaktól
függetlenül hatékonyan működjön.
Bekapcsolás
)
Nyomja meg az „ A/C”
gombot: a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
A légkondicionálás nem működik,
ha a levegőhozam-szabályozó
forgókapcsolója ( 2
) „
0”
helyzetben van.
A levegő gyorsabb felfrissítése
érdekében használja néhány
másodpercig a levegőkeringetés
funkciót, majd térjen vissza a külső
levegő felhasználása beállításhoz. A belső levegő keringetésével
megakadályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
Az utastéri levegőminőség romlásának
megakadályozása és a páraképződés elkerülése
érdekében, amint lehet, tegye lehetővé a külső
levegő beáramlását az utastérbe.
)
A külső levegő beáramlásához nyomja
meg ismét a gombot. A jelzőlámpa kialszik.
A következőket teszi lehetővé:
- nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
- télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Kikapcsolás
)
Nyomja meg ismét az „ A/C”
gombot: a
gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket okozhat
(nedvesség, páraképződés).
Page 84 of 431
Kétzónás automata légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer járó motornál működik.
Automata üzemmód
1. Automata komfortprogram
Javasoljuk, hogy a három automata
üzemeltetési mód közül válasszon:
ezek a beállított komfortértéknek
megfelelően optimálisan
szabályozzák az utastér hőmérsékletét.
A három üzemmód a beállított komfortérték
figyelembevételével - a kívánt hőérzetnek
megfelelően - automatikusan szabályozza a
levegőhozamot.
)
Nyomja meg többször egymás után az
„AUTOˮ
gombot:
- az első jelzőlámpa kigyulladása az
„enyheˮ szabályozás kapcsolását jelzi,
- a második jelzőlámpa kigyulladása a
„közepesˮ szabályozás kapcsolását jelzi,
- a harmadik jelzőlámpa kigyulladása az
„intenzívˮ szabályozás kapcsolását jelzi.
Hideg motornál és hideg időben a
túlzott mennyiségű hideg levegő
beáramlásának megakadályozása
érdekében a levegőhozam - a külső
időjárási körülményeket és a beállított
hőmérsékletet figyelembe véve - csak
fokozatosan éri el az optimális szintet.
Ha a gépjárműbe történő beszálláskor
a belső hőmérséklet az ideálisnál
jóval alacsonyabb vagy magasabb, a
kijelzett értéket a kívánt komfortérzet
gyorsabb elérése érdekében nem
érdemes megváltoztatni. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövidebb
időn belül kiegyenlíti a hőmérséklet-
különbséget.
A rendszer zárt ablakok mellett minden
évszakban hatékonyan használható.
Page 85 of 431
83Kényelem
2. Vezetőoldali beállítás
4. Automata pára- és
jégmentesítő program
Az utastér maximális hűtéséhez
vagy fűtéséhez a minimális 14-es és
maximális 28 -as értékeket is túl lehet
lépni.
)
Ehhez fordítsa a 2
-es vagy 3
-as
kapcsolót balra a „LOˮ
, vagy
jobbra a „HIˮ
felirat megjelenéséig. Lásd az „Első ablakok pára- és
jégmentesítéseˮ c. bekezdést.
3. Utasoldali beállítás
A vezető és az első utas
tetszés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.
A kijelzőn látható érték a hőkomfor t
egy adott szintjét jelzi, nem pedig egy Celsius-
vagy Fahrenheit-fokban megadott pontos
hőmérsékletet.
)
Az érték növeléséhez vagy
csökkentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2
-es vagy 3
-as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimális
hőkomfortot biztosít. Az egyéni igényektől
függően a 18 -as és 24-es érték közötti beállítás
a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése érdekében a
jobb és bal oldalon beállított érték között 3 -nál
ne legyen nagyobb az eltérés.
Kézi működtetés
A beállítás módosításával kívánsága szerint
eltérhet a rendszer által javasolt beállítástól.
Az „AUTOˮ
gomb jelzőlámpái kialszanak, a
többi funkció vezérlése azonban továbbra is
automatikusan történik.
)
Az „AUTOˮ
gomb lenyomásával térhet
vissza a teljesen automata üzemmódba.
Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a
STOP üzemmód nem kapcsolható.
Page 86 of 431
5. Légkondicionáló be- és
kikapcsolása
)
A gomb megnyomásával
állíthatja le a légkondicionálót.
A leállítás kellemetlenségeket okozhat (pára-
és nedvességképződés).
)
A légkondicionáló automatikus
üzemmódjához való visszatéréshez nyomja
meg ismét a gombot. Ekkor az „A/Cˮ
gomb
jelzőlámpája kigyullad.
6. Levegőelosztás beállítása
)
Egy vagy több gomb
megnyomásával a
levegőelosztást az alábbi
irányokba állíthatja be:
- a szélvédő és az oldalsó ablakok (pára-
vagy jégmentesítés),
- a szélső és középső szellőzőnyílások,
- vagy az utasok lábtere felé.
A kívánt levegőelosztás beállítása érdekében a
három irány tetszés szerint kombinálható.
7. L e v e gőhozam beállítása
)
A levegőhozam
csökkentéséhez balra,
növeléséhez pedig jobbra kell
forgatni a forgókapcsolót.
8. Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
)
A belső levegő keringetéséhez
nyomja meg ezt a gombot. A
gomb jelzőlámpája kigyullad. A levegőhozam jelzőlámpái (a két ventilátor
között) a kívánt értéktől függően fokozatosan
gyulladnak ki.
9. Levegőbefúvás leállított
motornál (REST funkció)
Leállított motornál pár percig
lehetőség van a levegőbefúvás
működtetésére az utastérben.
A keringetéssel megakadályozható a
kellemetlen külső szagok és a füst bejutása az
utastérbe.
)
A párásodás elkerülése érdekében, amint
lehet, a gomb ismételt megnyomásával
tegye lehetővé a külső levegő beáramlását.
A gomb jelzőlámpája ekkor kialszik.
Ha például a vezető elhagyja a gépkocsit, a
bent maradó utasok a motor elindítása nélkül
használhatják a levegőbefúvást.
A funkció gyújtásráadáskor, valamint leállított
motornál áll rendelkezésre.
A funkció elérhetősége és időtartama az
akkumulátor töltöttségi szintjétől függ.
A „RESTˮ funkció bekapcsolására addig van
lehetőség, amíg a légkondicionáló rendszer
működés- ellenőrző kijelzői világítanak.
Ne használja hosszú ideig a belső
levegő keringetése funkciót (pára
képződhet és romlik az utastéri levegő
minősége).
Page 87 of 431
85Kényelem
A rendszer kikapcsolása
)
Forgassa balra a levegőhozam
forgókapcsolóját, amíg
valamennyi jelzőlámpa ki nem
alszik.
A gomb megnyomásával a légkondicionáló rendszer nem kapcsol be, kizárólag a ventilátor
lép működésbe.
Ha a „RESTˮ funkció be van kapcsolva, a hőmérséklet-beállítás, a levegőhozam és a
levegőelosztás megváltoztatására nincs lehetőség: ezek beállítása a külső hőmérséklet
függvényében automatikusan történik.
Ez a funkció a Stop & Start rendszer STOP üzemmódjában nem működik.
Ne használja hosszú ideig a belső
levegő keringetése funkciót, és
ne közlekedjen huzamosabb ideig
kikapcsolt légkondicionálóval (pára
képződhet, és romolhat az utastéri
levegő minősége).
A gyújtás ráadásakor
- A működés- ellenőrző kijelzők kigyulladnak:
a funkció elérhető.
- A „
RESTˮ
gomb megnyomásával a
levegőbefúvás pár percre bekapcsol.
A funkció bekapcsolását a működés-
ellenőrző kijelzőkön megjelenő két vonal
és a levegőhozam négy jelzőlámpájának
kigyulladása jelzi.
- A funkció ki- és bekapcsolására addig
van lehetőség, amíg a működés- ellenőrző
kijelzők világítanak.
- A működési időtartam végén a kijelzők
kialszanak.
A motor leállításakor
- A működés- ellenőrző kijelzők továbbra is
világítanak: a funkció elérhető.
- A „RESTˮ
gomb megnyomásával a
funkció pár percre bekapcsol. A funkció
bekapcsolását a működés- ellenőrző
kijelzőkön megjelenő két vonal és a
levegőhozam négy jelzőlámpájának
kigyulladása jelzi.
A gépkocsi zárása nincs hatással a funkció
működésére.
- A működési időtartam végén a kijelzők
kialszanak.
Ha a működési időtartam vége előtt
még egyszer megnyomja a gombot, a
funkció végleg kikapcsol. Ekkor a kijelzők
kialszanak, és a funkció nem elérhető. Ez a művelet leállítja a légkondicionálót és a
szell
őztetést.
A hőkomfort ekkor nem biztosított. A gépjármű
haladásából adódó gyenge légáram azonban
továbbra is érzékelhető.
)
A kikapcsolás előtti értékekkel történő
újbóli bekapcsoláshoz módosítsa az egyik
beállítást (hőmérséklet, levegőhozam
vagy levegőelosztás) vagy nyomja meg az
„AUTOˮ
gombot.
Page 88 of 431
Első pára- és jégmentesítés
A vezérlőpanelen lévő ábrák mutatják, hogy hová kell állítani a vezérlőket a szélvédő és
az első oldalablakok gyors pára- és jégmentesítéséhez.
Manuális légkondicionálóval
)
Állítsa a hőmérséklet-, a levegőhozam- és
a levegőelosztás-szabályozót a megfelelő
helyzetbe.
)
Állítsa a levegőbefúvás kapcsolóját „Külső
levegő beáramlása” helyzetbe
(a kapc soló jelzőlámpája nem világít).
)
Az „
A/C”
gomb megnyomásával
kapcsolja be a légkondicionálást: a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Kétzónás automata
légkondicionálóval
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt
páramentesítés, légkondicionáló és
levegőhozam mellett a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
Automata pára- és jégmentesítő
program
)
A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors
pára- és jégmentesítéséhez válassza ezt a
programot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az
oldalsó ablakok felé irányítja a levegőt.
)
Leállításához nyomja meg ismét a
„ jég- és páramentesítés”
gombot vagy
az „
AUTO”
gombot. A gombon lévő
jelzőlámpa kialszik, az „
AUTO”
gomb
jelzőlámpája pedig kigyullad.
A rendszer a kikapcsolás előtti értékekkel
indul újra.
Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a
STOP üzemmód nem kapcsolható.
Page 89 of 431
87Kényelem
A hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése
A kapcsológomb a légkondicionáló rendszer vezérlőpanelén található.
Bekapcsolás
A hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése
kizárólag járó motornál működik.
)
A hátsó szélvédő és - változattól
függően - a külső visszapillantó tükrök
jégmentesítéséhez nyomja meg a gombot.
A gombhoz tartozó jelzőlámpa kigyullad.
Kikapcsolás
A túlzott áramfogyasztás elkerülése érdekében
a jégmentesítés automatikusan leáll.
)
A gomb ismételt megnyomásával a
jégmentesítés az automatikus leállást
megelőzően is kikapcsolható. Ilyenkor a
gombhoz tartozó jelzőlámpa kialszik.
)
Amint lehetősége van rá,
kapcsolja ki a hátsó szélvédő
és a külső visszapillantó tükrök
jégmentesítését, mivel az
alacsonyabb áramfogyasztás
kevesebb üzemanyag-
fogyasztással jár.
Page 90 of 431
Első ülések
A lehető legkényelmesebb vezetési helyzet beállítása érdekében az első ülések állítható ülőlappal,
valamint állítható hát-, illetve fejtámlával rendelkeznek.
Kézi beállítások
Hosszirányú
)
Emelje meg a kart, és tolja az ülést előre
vagy hátra.
Vezető-/utasülés magassága
)
Az ülés felemeléséhez húzza a kart
felfelé, leengedéséhez pedig tolja lefelé,
ahányszor az a kívánt helyzet beállításához
szükséges.
Háttámla dőlésszöge
)
A háttámla dőlésszögének beállításához
forgassa a szabályozókereket.
Biztonsági okokból az ülések
beállítását minden esetben álló
gépkocsiban végezze.