stop start CITROEN DS4 2014 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

85Udobje

Izklop sistema



)
Gumb za pretok zraka vrtite v
levo, dokler vse kontrolne lučke
ne ugasnejo.

Ob tem se ne vključi klimatska naprava, ampak samo prezračevanje.
Ko je vključena funkcija REST (počitek), ne morete spreminjati nastavitev za temperaturo,
pretok in porazdelitev zraka: te funkcije delujejo samodejno glede na zunanjo temperaturo.
Ta funkcija ni na voljo v načinu STOP sistema Stop & Start.
Izogibajte se daljši uporabi kroženja
zraka v notranjosti vozila ali daljši
vožnji z izključeno klimatsko napravo,
ker se lahko zarosijo stekla in poslabša
kakovost zraka. Ob vključitvi kontakta



- Kontrolni prikazovalniki svetijo: funkcija je
na voljo.

- S pritiskom na tipko REST
za nekaj minut
vključite prezračevanje. Na kontrolnih
prikazovalnikih se prikažeta dve črtici in
štiri kontrolne lučke nivoja pretoka zraka, ki
označujejo, da je funkcija vključena.

- V tem času lahko funkcijo izključite ali
ponovno vključite, dokler so vključeni
kontrolni prikazovalniki.

- Po koncu trajanja funkcije prikazovalniki
ugasnejo.
Ob izključitvi motorja



- Kontrolni prikazovalniki svetijo: funkcija je
na voljo.

- S pritiskom na tipko REST
za nekaj minut
vključite prezračevanje. Na kontrolnih
prikazovalnikih se prikažeta dve č
rtici in
štiri kontrolne lučke nivoja pretoka zraka, ki
označujejo, da je funkcija vključena.
Funkcija ostane vključena tudi, ko
zaklenete vozilo.

- Prikazovalniki se izključijo po koncu
trajanja funkcije.
S ponovnim pritiskom na tipko pred iztekom
trajanja delovanja funkcije izključite
prezračevanje: prikazovalniki ugasnejo in
funkcija ni več na voljo.
S tem izklopite klimatsko napravo in
prezračevanje.
Sistem ne zagotavlja več temperaturnega
udobja. Kljub temu pa lahko med vožnjo še
vedno zaznate rahel pretok zraka.


)
Spremenite eno od nastavitev
(temperatura, pretok zraka ali porazdelitev
zraka) ali pritisnite na tipko AUTO
, da
znova vključite sistem. Ohranijo se enake
nastavitve, kot pred izklopom.

Sušenje - ogrevanje prednjih stekel


Oznake na upravljalni plošči označujejo položaj gumbov za sušenje ali ogrevanje
vetrobranskega stekla in bočnih stekel.


Z ročnim upravljanjem
klimatske naprave


)
Gumbe za temperaturo, pretok zraka in
porazdelitev zraka nastavite v ustrezen
položaj.

)
Gumb za dovod zraka nastavite v položaj
"Dovod zunanjega zraka"
(opozor ilna lučka tipke je ugasnjena).

)
Klimatsko napravo vključite s pritiskom na
tipko A/C
. Zasveti kontrolna lučka tipke.



Z dvopodročno samodejno
klimatsko napravo

Dokler so pri sistemu Stop & Start
vključeni sušenje stekel, klimatska
naprava in pretok zraka, način
STOP ni na voljo.


Samodejni program za
vidljivost


)
Izberite ta program, da se vetrobransko
steklo in bočna stekla hitreje posušijo ali
ogrejejo.
Sistem samodejno uravnava klimatsko napravo,
pretok zraka, dovod zraka in na optimalen
način porazdeli zrak k vetrobranskemu steklu in
bočnim steklom.


)
Program izključite s ponovnim pritiskom na
tipko "vidljivost"
ali na AUTO
. Kontrolna
lučka tipke ugasne, kontrolna lučka tipke
AUTO
pa zasveti.
Sistem se ponovno vključi z vrednostmi, ki so
veljale pred izklopom.






Pri sistemu Stop & Start način STOP
ni na voljo, dokler je vključeno sušenje
stekel.

11 7Vrata in pokrovi




















Posoda za gorivo

Prostornina posode je približno 60 litrov
.


Najnižji nivo goriva

Ko gorivo doseže najnižji nivo v
posodi, na instrumentni plošči
zasveti kontrolna lučka, sproži se
zvočni signal in prikaže opozorilno
sporočilo. Ko zasveti lučka, je v posodi še
približno šest litrov
goriva.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi
kontakta, sočasno se sproži zvočni signal in
prikaže sporočilo, dokler v posodo ne nalijete
zadostne količine goriva. Med vožnjo se zvočni
signal in sporočilo ponavljata vedno pogosteje
sorazmerno z nižanjem količine goriva do 0
.
Čimprej obvezno nalijte gorivo, da ne bi prišlo
do okvare vozila.
Če zmanjka goriva (dizelski motorji), glejte tudi
poglavje Kontrole nivojev tekočin.


Nalivanje goriva



)
Pritisnite gumb A
, da zaslišite samodejno
odpiranje lopute.
Po izključitvi kontakta gumb deluje še nekaj
minut. Če je potrebno, ponovno vključite
kontakt in s tem tudi gumb.

)
Poiščite črpalko z ustreznim gorivom za
motor vašega vozila.






Pri sistemu Stop & Start nikoli ne
nalivajte goriva v posodo, ko se motor
nahaja v načinu STOP. Obvezno
izključite kontakt s ključem. V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva,
da ga merilnik goriva zazna.
Ko odprete čep, lahko zaslišite pok, ki je
posledica znižanja tlaka zaradi zatesnitve
krogotoka za gorivo. To je povsem normalen
pojav.

151Ureditve
Vtičnica 230 V/50 Hz


Vtičnica 230 V/50 Hz (največja moč je 120 W)
je nameščena na osrednji konzoli.
Uporaba:


)

Dvignite pokrov naslona za roke med
sprednjima sedežema, da dostopite do predala.

)
Preverite, ali kontrolna lučka sveti zeleno.

)
Priključite multimedijsko napravo ali drugo
električno napravo (polnilnik telefona,
prenosni računalnik, predvajalnik zgoščenk
in DVD-jev, grelnik za stekleničko za
dojenčke itd.).
Ta v t ičnica deluje pri delujočem motorju in tudi
v načinu STOP pri sistemu Stop & Start.
V primeru nepravilnega delovanja vtičnice
lučka utripa zeleno.
Poskrbite za kontrolo v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni ser visni delavnici.
Na vtičnico priključite samo eno
napravo (brez uporabe podaljška z eno
ali več vtičnicami).
Priključite samo naprave z električno
izolacijo razreda II, kar je označeno na
napravi.
Iz varnostnih razlogov se v primeru
prevelike porabe električne energije,
ali če to energijo potrebuje električni
sistem vozila (posebne vremenske
razmere, prekomerna električna poraba
itd.) električni tok v vtičnici izklopi.
Zasveti zelena kontrolna lučka.







12-voltna vtičnica za
dodatno opremo


)
Če želite priključiti 12-voltno dodatno
opremo (največja moč je 120 W), odstranite
pokrov in priključite ustrezen adapter.

Sistem Stop & Start
Sistem Stop & Start začasno izključi motor in ga prestavi v način STOP, ko se med vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo itd.). Motor se
samodejno ponovno zažene (način START), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in zelo tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in omogoča manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri
zaustavljenem vozilu.

Delovanje


Preklop motorja v način STOP

Pri vozilu z robotiziranim menjalnikom
zaradi lažjega parkiranja način STOP
ni na voljo deset sekund po izklopu
vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delovanja
funkcij vozila, kot npr. zaviranje,
servovolan itd.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem. Kontrolna lučka ECO
zasveti na
instrumentni plošči in motor se
samodejno izključi:


- pri ročnem menjalniku
, pri hitrosti, ki je
nižja od 20 km/h prestavite ročico v prosti
tek in spustite pedal sklopke,

- pri robotiziranem menjalniku
, pri hitrosti,
ki je nižja od 8 km/h pritisnite zavorni pedal
ali prestavite ročico v položaj N
.
Če je vozilo opremljeno s
števcem, ta sešteva čas, ko
je motor med vožnjo izključen
(način STOP). Ob vsaki vključitvi
kontakta s ključem se števec
ponovno nastavi na ničlo. Način STOP se ne vklopi:


- če so odprta voznikova vrata,

- če je odpet voznikov varnostni pas,

- če hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja s ključem,

- če je električ
na parkirna zavora zategnjena
ali pa jo ravno zategujete,

- če bi se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru,

- če je vključeno sušenje stekel,

- ob določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.


Posebni primeri: način STOP
ni na voljo
V teh primerih nekaj sekund utripa
kontrolna lučka ECO
, ki nato ugasne.

To delovanje je povsem normalno.

219Vožnja

Preklop motorja v način START

Kontrolna lučka ECO
se izklopi in
motor se ponovno samodejno zažene:


- pri ročnem menjalniku
, ko do konca

pritisnete na pedal sklopke,

- pri robotiziranem menjalniku
:


●
ko spustite zavorni pedal in je prestavna
ročica v položaju A
ali M
,

●
ali ko prestavite ročico iz položaja N
v
položaj A
ali M
, potem ko ste spustili
zavorni pedal,

●
ali ko vključite vzvratno prestavo.




Posebni primeri: samodejni
vklop načina START

Če sistem izključite v načinu STOP, se
motor takoj zažene. Če je pri ročnem menjalniku vključen
način STOP in premaknete prestavno
ročico, ne da bi do konca pritisnili na
pedal sklopke, se vklopi kontrolna lučka
ali izpiše opozorilno sporočilo, ki vas
opozori, da morate za zagon motorja
pritisniti pedal sklopke do konca.
Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli
pritisnete na gumb ECO OFF
.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba,
sočasno pa se prikaže sporočilo.


Izklop
V teh primerih nekaj sekund utripa
kontrolna lučka ECO
, ki nato ugasne.

To delovanje je povsem normalno.
Zaradi varnosti ali udobja se način START
vklopi samodejno, ko:


- odprete voznikova vrata,

- odpnete voznikov varnostni pas,

- hitrost preseže 25 km/h pri ročnem
menjalniku ali 11 km/h pri robotiziranem
menjalniku,

- zategujete električno parkirno zavoro,

- so vzpostavljeni določeni pogoji
(napolnjenost akumulatorja, temperatura
motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja
temperatura itd.), ki zahtevajo delovanje
motorja zaradi kontrole sistema.

Sistem se ponovno vključi samodejno
ob vsakem zagonu motorja s ključem.


Ponovni vklop

Ta sistem potrebuje poseben akumulator
(podatke o njem lahko dobite v CITROËNOVI
ser visni mreži ali v usposobljeni ser visni
delavnici).
Montaža akumulatorja, ki ni homologiran s
strani CITROËNA, lahko povzroči motnje v
delovanju sistema. V primeru motenj v delovanju sistema začne
utripati kontrolna lučka gumba ECO OFF
, ki
nato sveti neprekinjeno.
Poskrbite za kontrolo sistema v CITROËNOVI
ser visni mreži ali v usposobljeni ser visni
delavnici.

Motnje v delovanju
Vzdrževanje

Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem
Stop & Start, da ne bi prišlo do
poškodb v primeru samodejnega
vklopa načina START.
Pri sistemu Stop & Start gre za
napredno tehnologijo, zato morajo
vsak poseg na tovrstnem akumulatorju
obvezno opraviti strokovnjaki v
CITROËNOVI ser visni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici. Ponovno pritisnite na gumb ECO OFF
.
Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba in prikaže se sporočilo.


V primeru motenj v delovanju načina
STOP lahko vozilo zablokira. Zasvetijo vse
kontrolne lučke na instrumentni plošči.V
tem primeru morate izključiti kontakt in
ponovno zagnati motor s ključem.

Glede na izvedenko se lahko prikaže
opozorilno sporočilo, ki zahteva,
da prestavite ročico v položaj N
in
pritisnete na zavorni pedal.
V tem primeru morate izključiti kontakt
in ponovno zagnati motor s ključem.

237Kontrole











Pokrov motornega prostora


Odpiranje



)
Odprite sprednja leva vrata.

)
Povlecite notranjo ročico A
ob spodnjem
delu okvirja vrat.
)
Zunanjo ročico B
potisnite v levo in dvignite
pokrov.

)
Odpnite oporni drog C
, ki je nameščen na
hrbtni strani pokrova.

)
Oporni drog pritrdite v zarezo, da zadrži
pokrov v odprtem položaju.
Notranja ročica preprečuje odpiranje
pokrova motornega prostora, dokler so
leva sprednja vrata zaprta.
Ne odpirajte pokrova motornega
prostora ob močnem vetru.
Ko je motor vroč, previdno prijemajte
zunanjo ročico in oporni drog pokrova
motornega prostora, ker se lahko
opečete.






Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite
sistem Stop & Start, da se izognete
poškodbam zaradi samodejnega
vklopa načina START.


Zapiranje



)
Odstranite oporni drog iz zareze.

)
Pritrdite ga nazaj na njegovo mesto na
hrbtni strani pokrova.

)
Pokrov potisnite navzdol in ga spustite tik
nad ležiščem.

)
Preverite, ali se je pravilno zaskočil.

Kontrole




















Filter za zrak in filter za potniški prostor














Filter za olje


Določene elemente v vozilu kontrolirajte in menjajte v skladu z navodili v servisni knjižici z garancijskimi pogoji in glede na motor.
V nasprotnem primeru naj kontrolo opravijo v CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici.


Glede menjave filtrov glejte ser visno
knjižico z garancijskimi pogoji.

Filtrska vložka menjajte dvakrat
pogosteje
, če uporabljate vozilo v
zelo onesnaženem okolju ali pa predvsem za
mestno vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko
vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske
naprave in povzroči neprijetne vonjave.

Filter za olje zamenjajte ob vsaki
menjavi olja.
Glede menjave filtra za olje glejte
ser visno knjižico z garancijski pogoji.





Ta nalepka predvsem pri sistemu Stop
& Start označuje uporabo 12-voltnega
svinčenega akumulatorja s posebno
tehnologijo in karakteristikami. Če ga
želite zamenjati ali odklopiti, se morate
obrniti izključno na Citroenovo servisno
mrežo ali na usposobljeno ser visno
delavnico.













12-voltni akumulator


Akumulatorja ni potrebno vzdrževati.
Kljub temu preverite čistost in
privitost kabelskih čevljev, predvsem
poleti in pozimi.
Če opravljate posege na akumulatorju, glejte
poglavje o 12-voltnem akumulatorju, da se
seznanite z opozorili glede odklapljanja in
priklapljanja akumulatorja.

12-voltni akumulator

Akumulator se nahaja pod pokrovom
motornega prostora.
Dostop do sponke (+):


)
odklenite pokrov motornega prostora
najprej z notranjo in nato še z zunanjo
ročico,

)
dvignite pokrov in ga pritrdite z opornim
drogom,

)
za dostop do sponke (+) dvignite plastični
pokrov.


Dostop do akumulatorja


Po zamenjavi akumulatorja se sistem
Stop & Start vključi šele, potem ko
vozilo nekaj časa miruje. Ta čas je
odvisen od vremenskih pogojev in
stanja napolnjenosti akumulatorja (do
približno osem ur).





Ta nalepka predvsem pri sistemu Stop
& Start označuje uporabo 12-voltnega
svinčenega akumulatorja s posebno
tehnologijo in karakteristikami. Če ga
želite zamenjati ali odklopiti, se morate
obrniti izključno na Citroenovo servisno
mrežo ali kvalificirano ser visno
delavnico.


Pred vsakim posegom

Ko vozilo miruje, zategnite parkirno
zavoro, prestavite ročico menjalnika v
prosti tek in izključite kontakt.
Preverite, ali je vsa električna oprema
izključena.

Zagon motorja s pomočjo drugega
akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega
akumulatorja.