CITROEN DS4 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

179Tu r v a l l i s u u s












Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti
hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.




)
Voit sammuttaa hätävilkut myös painiketta
painamalla.







Äänimerkki

Äänimerkki varoittaa muita tiellä liikkujia
välittömästä vaarasta.


)
Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Käytä äänimerkkiä ainoastaan ja
maltillisesti seuraavissa tapauksissa:


- välitön vaaratilanne,

-
pyöräilijän tai jalankulkijan
ohittaminen, mikäli siinä ilmenee
vaaraa,

- lähestyminen aluetta, jonne ei ole
näkyvyyttä.









Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu

Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun
hätäkeskukseen tai CITROËN-
palvelunumeroon.

Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat
kohdasta "Audio ja telematiikka".

Hätäjarrutustehostinjärjestelmät

Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat auton
kuljettajaa hätätapauksissa jarruttamaan
tur vallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti.
Järjestelmiä ovat seuraavat:


- ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä

- REF-järjestelmä eli elektroninen
jarruvoiman jako

- hätäjarrutustehostin (AFU).

ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä
elektroninen jarruvoiman jako
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät,
jotka lisäävät auton hallittavuutta ja
ajoneuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin
huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.

Aktivointi

ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
saattaa aiheuttaa pientä jarrupolkimen tärinää.

Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla ja
pidä poljinpaine vakiona.


Toimintahäiriö

Jos oheinen merkkivalo, joka
on kytketty STOP
- ja ABS
-
varoitusvaloihin, syttyy, kuuluu
varoitusääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessä
on elektronisen jarruvoiman jakojärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.

Pysäytä auto välittömästi heti, kun se muuta
liikennettä vaarantamatta on mahdollista.

Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaan
ja vanteen), tarkista, että se vastaa
valmistajan vaatimuksia.
Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on ABS-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.

181Tu r v a l l i s u u s









Hätäjarrutustehostin

Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva jarrupaine,
minkä seurauksena jarrutusmatka lyhenee.

Järjestelmän aktivointi

Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen painuessa
nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pienenee
ja jarrutus tehostuu.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti
ja yhtäjaksoisesti alas koko
hätäjarrutuksen ajan äläkä löysää
jarrupoljinta.



















Ajonhallintajärjestelmät (ESP)


Luistonesto (ASR) ja
ajovakaudenhallinta (ESC)

ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien
pyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP jarruttaa
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissa
rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan
haluamalla ajolinjalla.


Aktivointi

Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai
ajolinjassa on ongelmia.
Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.








Älykäs vetoluiston hallinta
("Snow motion")
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä
, joka
auttaa liikkuvuuteen lumessa.
Pidon ollessa huono, on erittäin
suositeltavaa käyttää talvirenkaita.
(Suomessa talvirengaspakko ajalla
joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä
säätelee etupyörien
luistoa, jolla taataan auton optimi ohjattavuus ja
ajolinjan seuranta.
Äärimmäisen vaativissa olosuhteissa (syvä
lumi, muta jne.), kun liikkeellelähtö ei onnistu,
voi olla hyödyllistä hetkeksi kytkeä ESP/ASR-
järjestelmät pois käytöstä, jotta pyörät luistavat
vapaasti ja saavat auton liikkeelle.

Järjestelmien poiskytkentä

Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.), jos et saa
autoasi liikkumaan eteenpäin, voi auttaa,
jos nämä järjestelmät kytketään hetkellisesti
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan vapaasti luistaa
ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.


)
Paina ESP OFF
-painiketta, joka on
ohjauspyörän lähellä.


Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n
vauhdissa.


)
Paina uudelleen painiketta ESP OFF

järjestelmien aktivoimiseksi käsin.



Toimintahäiriö

Ajolinjan hallintajärjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa. Järjestelmän
toimintavarmuus taataan silloin, kun
noudatetaan valmistajan ohjeita, jotka
koskevat:




- pyöriä (renkaita ja vanteita),

- jarrujärjestelmän osia,

- järjestelmän elektronisia osia,

- asennus- ja huoltotoimenpiteitä.
Tarkastuta järjestelmät aina
törmäyksen jälkeen CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Jos järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
mittaristossa ja painikkeen ESP OFF

merkkivalo syttyvät. Tämän lisäksi
kuuluu merkkiääni ja näytölle ilmestyy viesti.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. Suosittelemme, että järjestelmät kytketään
toimintaan niin pian kuin mahdollista.
Painikkeen merkkivalon syttyminen kertoo
näiden järjestelmien kytkeytymisestä pois
toiminnasta.

183Tu r v a l l i s u u s
Tu r v a v y ö t


Etuturvavyöt


Etutur vavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin tur vavyön antamaa suojaa.












Lukitseminen



)
Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.

)
Tarkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.



Lukituksen avaaminen



)
Paina lukon punaista painiketta.

)
Anna tur vavyön kelautua hitaasti.



Turvavyö lukitsematta -
merkkivalo mittaristossa
Kun sytytysvirta kytketään, eikä
kuljettaja ja/tai etumatkustaja
ole kytkenyt tur vavyötään, tämä
mittaristossa oleva merkkivalo syttyy.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja voimistuva
merkkiääni kuuluu noin 20 km/h:n nopeudesta
lähtien kahden minuutin ajan. Kun kaksi
minuuttia on kulunut, tämä merkkivalo jää
palamaan siihen saakka, kunnes kuljettaja ja/
tai etumatkustaja lukitsee turvavyön.


Korkeuden säätö



)
Kun haluat laskea kiinnityskohtaa, purista
kytkintä A
ja liu'uta sitä alaspäin.

)
Kun haluat nostaa kiinnityskohtaa, liu'uta
kytkintä A
ylöspäin.

Turvavyöt takana


Lukitseminen



)
Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.

)
Tarkista lukitus vetämällä hihnasta.



Lukituksen avaaminen



)
Paina lukon punaista painiketta.

)
Annan tur vavyön kelautua hitaasti.

)
Kun kyseessä on reunapaikan tur vavyö,
nosta selkänojan yläosassa olevaa
pidikettä, jotta solki ei kolhi sivuverhoilua.
Kaikilla takapaikoilla on kolmipisteturvavyö,
reunapaikoilla lisäksi voimanrajoitin.

Turvavyö lukitsematta -
merkkivalojen näyttö


1.
Kuljettajan turvavyö lukitsematta

2.
Etumatkustajan turvavyö lukitsematta
Turvavyön ja etumatkustajan etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä vastaava merkkivalo
1
tai 2
syttyy punaisena, samalla kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti, jos vyötä ei
ole lukittu tai se on avattu lukituksesta.

185Tu r v a l l i s u u s

Turvavyön aukeamisen
merkkivalo mittaristossa
Tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, kun yksi tai useampi
takamatkustajista avaa turvavyönsä.

Turvavyön aukeamisen
merkkivalojen näyttö

3.
Oikean takaturvavyön merkkivalo

4.
Keskimmäisen takatur vavyön merkkivalo

5.
Vasemman takaturvavyön merkkivalo
Jos tur vavyö ei ole kiinnitetty, kun sytytysvirta
kytketään, kun moottori on käynnissä tai kun
ajoneuvo liikkuu alle 20 km/h:n nopeudella,
vastaavat merkkivalot 3
, 4
ja 5
syttyvät ja
palavat noin 30 sekuntia punaisena.
Kun auto liikkuu yli 20 km/h:n nopeudella ja
takamatkustaja avaa turvavyön, vastaava
merkkivalo 3
, 4
tai 5
syttyy ja palaa punaisena.
Samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti.
Kun auton nopeus saavuttaa noin 20 km/h,
tämä merkkivalo vilkkuu ja samalla kuuluu
voimistuva merkkiääni noin kahden minuutin
ajan. Kahden minuutin kuluttua tämä
merkkivalo jää palamaan, kunnes yksi tai
useampi takamatkustaja on lukinnut tur vavyön.

Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät tur vavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa, kytke
aina tur vavyö myös lyhyitä matkoja varten.
Kytke tur vavyöt omiin lukkoihinsa. Muutoin
ne eivät toimi täydellisesti.
Tur vavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu
automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
tur vavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen
lukitusmekanismi, joka aktivoituu
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään. Turvavyö on tehokas, kun:


- se on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa

- se on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä

- se on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle

- se ei ole leikkautunut eikä purkautunut

- sen tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassa olevien tur vamääräysten
mukaan kaikki huoltotoimet ja tarkastukset
on annettava CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi, jolla
on toimenpiteiden asianmukaiseen
toteuttamiseen tarvittava asiantuntemus ja
välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Tarkistuta tur vavyöt varsinkin silloin, jos ne
näyttävät kuluneilta.
Puhdista tur vavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
CITROËN-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut käännettynä,
varmista, että turvavyö kulkee oikeasta
kohdasta ja on kelautunut kunnolla.

Suosituksia lapsia varten

Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle
150 cm.
Älä käytä samaa tur vavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.


Törmäyksen sattuessa


Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan
tur vavyön pyrotekninen laite
saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät
avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja
tarvittaessa vaihdata turvavyöjärjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.

187Tu r v a l l i s u u s
Tu r v a t y y n y t


Tur vatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
optimoimiseksi rajuissa törmäyksissä.
Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella
varustettuja turvavöitä (paitsi takapenkin
keskimatkustajaa).
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset :


- Turvatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten paremmin auton matkustajia (paitsi
takapenkin keskimatkustajaa) rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen tur vatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.

- Tur vatyynyt eivät täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä tur vavyö takaa suojan näissä
tilanteissa.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu.

Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Turvatyyny
ei laukea toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).

Törmäyksen tunnistusalueet



A.
Etutörmäysalue

B.
Sivutörmäysalue
Kun turvatyynyt laukeavat, niistä
purkautuu hieman savua ja kuuluu ääni,
joka johtuu järjestelmän pyroteknisen
panoksen aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon
hetkellisen heikentymisen.

Etuturvatyynyt

Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvatyynyjen aktivointi

Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty, turvatyynyt laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A
vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti
edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin.