ESP CITROEN DS4 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

255
DS4_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue®
Masuri de prevedere in utilizare
nu lasati aditivul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original.
nu

transvazati niciodata aditivul AdBlue
®
in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate
calitatile si puritatea.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa.nu t urnati niciodata aditiv in rezervorul
de motorina.
nu c

ompletati niciodata cantitatea
cu un distribuitor de aditiv AdBlue
®
rezervat utilizarii de greutati mari.
Aditivul AdBlue
® este o solutie pe baza de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
in c

azul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
in c

az de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
in c

azul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
in a

numite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul.
Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra
mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue
® din
rezervor este prevazuta la fiecare revizie
tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cantitatii de aditiv intre doua
revizii, in special in cazul in care acest lucru
este semnalat de o avertizare (martori luminosi
si mesaj).
Puteti apela la reteaua C
i

troën
sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari. Utilizati exclusiv aditiv AdBlue
® in conformitate
cu standardul ISO 22241.
Ambalarea intr-un recipient cu dispozitiv anti-
stropire permite simplificarea operatiilor de
completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua
CITROËN sau de la un Service autorizat.
Verificări

nu depozitati niciodata recipientele de
aditiv AdBlue® in vehicul.
Recomandari pentru depozitare
Aditivul AdBlue® ingheata la temperaturi
sub aproximativ -11°C si se degradeaza la
temperaturi mai mari de 25°C. Se recomanda
depozitarea recipientelor intr-un loc racoros si la
adapost de razele directe ale soarelui.
in a

ceste conditii, aditivul poate fi pastrat cel
putin un an.
Daca aditivul a inghetat, va putea fi utilizat dupa
dezghetare completa, la temperatura ambianta. Inainte de a efectua completarea, asigurati-vă
ca vehiculul este stationat pe o suprafaţă plană
si orizontala.
in t

impul iernii, verificati daca temperatura din
vehicul este mai mare de -11°C. In caz contrar,
fiind inghetat, aditivul AdBlue
® nu poate fi
alimentat in rezervor. Garati vehiculul intr-un
loc mai cald timp de cateva ore pentru a putea
efectua completarea.
Procedura
F taiati contactul si indepartati cheia sau, in functie de echiparea vehiculului, apasati
butonul START/STOP pentru a opri
motorul. F

Ridicati podeaua portbagajului pentru a avea acces
la rezervorul de aditiv AdBlue®.
i
mobilizati podeaua prin fixarea snurului acesteia de
carligul de sustinere a panoului de mascare bagaje.
F Desprindeti din fixare capacul din material
plastic negru, cu ajutorul lamelei.
F
i
n
troduceti degetele in orificiu si rotiti dopul
albastru cu 1/6 tura in sens antiorar.
F

D
egajati dopul spre partea superioara cu
grija, fara a-i da drumul.

263
DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
2. Umflare
F Ajustaţi presiunea cu ajutorul compresorului (pentru umflare:
întrerupătorul B în poziţia "I" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul B în poziţia "O"
şi apăsaţi pe butonul C ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, situată
la nivelul uşii conducatorului auto.
O p

ierdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fost
colmatată, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru depanarea
vehiculului.
F

Î
ndepărtaţi, apoi depozitaţi kitul complet.
F

R
ulaţi cu viteză redusă (maxim 80 km/h),
limitând la 200 km distanţa parcursă.
F
R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Umflare".
F

D

erulaţi complet tubul negru H .
F

R

acordaţi direct tubul negru la
valva roţii reparate. F
C
onectaţi din nou fişa electrică a
compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F

P

orniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze.
Prezentati-vă cât de curând posibil în
reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Este imperativ să informaţi tehnicianul
despre utilizarea kitului. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit.
Informaţii practice

265
DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
inlocuirea unei rotiMetoda de schimbare a unei roţi cu pană cu una de rezerva, având la dispoziţie sculele cu care este echipat vehiculul.
Sculele sunt situate în portbagaj sub podeaua
portbagajului.
Pentru acces:
F
d
eschideţi portbagajul,
F

r
idicaţi podeaua portbagajului,
F

f
ixati-o, agăţând cordonul de cârligul
suportului tabletei,
F

i
n cazul unei roti de rezerva de acelasi tip
cu rotile montate: desprindeti si scoateti
trusa de scule situata in partea centrala a
rotii,


sau
F

i
n cazul unei roti de rezerva de tip "galet":
ridicati roata, prinzand de partea din spate
si trageti spre dumneavoastra, pentru
acces la trusa de scule.
Acces la scule
Lista sculelor
toate aceste scule sunt specifice vehiculului
dumneavoastră. Nu le utilizaţi în alt scop.
Roata cu capac
La demontarea unei roti , scoateţi în
prealabil capacul de pe janta cu ajutorul
cheii de demontare roţi 1 , trăgând de la
nivelul degajarii pentru valva.
La montarea unei roti , aveti grijă
sa poziţionaţi degajarea din capacul
de roata in dreptul valvei si remontati
capacul prin apasari cu palma pe contur.
4.
A

daptor pentru şurubul antifurt (aflat în
torpedo).
Pe

rmite adaptarea cheii de demontare roti
la şuruburile speciale "antifurt".
5.
C

ala (la versiunea cu cutie de viteze
pilotata ETG6).
1.
C

heia pentru demontare roţi.
S

e foloseşte la desurubarea şi însurubarea
suruburilor.
2.
C

ric cu manivelă.
S

e foloseşte la ridicarea maşinii.
3.
S

cula pentru demontarea capacele de
protecţie a şuruburilor de roata.
Pe

rmite demontarea protecţiilor capetelor
de şuruburi la roţile cu janta din aluminiu.
Informaţii practice

273
DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Lanturi pentru zapada
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi comportamentul vehiculului la frânare.Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roţile faţă. Acestea nu pot fi
montate pe roata de rezervă de tip
"galet ".
Pentru mai multe informatii privind lanturile
pentru zapada, consultati reteaua C
itroën

s

au un Service autorizat.
Recomandari de instalare
F Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe parcursul unui drum, opriţi vehiculul pe o
suprafaţă plană, în afara carosabilului.
F

T
rageţi frâna de staţionare şi asiguraţi
roţile cu o cală pentru a evita alunecarea
vehicului.
F

M
ontaţi lanţurile respectând instrucţiunile
furnizate de către producătorul acestora.
F

P
orniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp fără
a depăşi viteza de 50 km/h.
F

O
priţi vehiculul şi verificaţi dacă lanţurile
sunt corect poziţionate.
Evitaţi rularea pe drumuri dezăpezite
cu lanturi pentru zapada, pentru a
nu deteriora anvelopele vehiculului
cât şi carosabilul. Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat cu jante
din aluminiu, verificaţi ca nici o parte a
lanţului sau a fixărilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Ţineţi cont de reglementările sprecifice
fiecărei ţări în ceea ce priveşte
utilizarea lanţurilor pentru zăpadă şi
viteza maximă autorizată.
Utilizati numai lanturile pentru zapada
concepute pentru a fi montate pe tipul de roti
cu care este echipat vehiculul dumneavoastra:
Dimensiunea pneurilor originale Dimensiune maxima
za de lant
215/60 R16 9 mm
215/55 R17
225/45 R18
225/40 R19 nu se poate monta lant
Se recomanda cu tarie sa va antrenati
pentru montarea lanturilor inainte de
plecare, pe un teren plan si uscat.
Informaţii practice

DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Inlocuirea unei lămpi
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:
F
nu le curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu produse
pe baza de detergenti sau solventi,
F utilizaţi un burete şi soluţie de apă cu săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa
petele persistente, nu îndreptaţi
mult timp pistolul spre proiectoare,
farurilor sau contururilor acestora
pentru a evita deteriorarea lacului
de protecţie şi a garniturii de
etanşare. Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute
(risc de arsură gravă).
F

N
u atingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având aceleasi repere şi
aceleasi caracteristici.
Risc de electrocutare
Înlocuirea unui bec cu xenon
(D1S-35W) trebuie efectuată în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
La becurile cu proeminente, de tip H1,
H7... respectati pozitionarea corecta,
pentru a obtine cea mai buna calitate a
iluminatului.

275
DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Model cu faruri cu xenon si
proiectoare directionale
1. Lumini de intalnire / de drum directionale (D1S).
2.
L

umini semnalizatoare de directie
(PY21W ambra).
3.
L

umini de zi (P21/5W XL).
4.
L

umini de pozitie (LED) *.
5.
P

roiectoare anticeata (H11).
Model cu faruri cu halogen
1. Lumini semnalizatoare de directie (H21 alb).
2.
L

umini de intalnire (H7).
3.
L

umini de drum (H1).
4.
L

umini de zi (P21/5W XL).
5.
L

umini de pozitie (LED)*.
6.
P

roiectoare anticeata (H11).
Acces la becuri
in functie de motorizare si numai pe partea
stanga, pentru a avea acces la capacele de
protectie a becurilor, va trebui sa realizati
operatiile urmatoare.
F i
n
departati deflectorul de aer,
desprinzandu-l la nivelul celor trei puncte
de sprijin.
F

D
esprindeti cablul de comanda de
deschidere a capotei motorului, la nivelul
celor doua puncte de fixare.
F

D
eplasati cablul in jos.
Dupa inlocuirea becului vizat, nu uitati sa
remontati piesele (cablu si deflector de aer).
Lumini faţă
* LED: diode electroluminiscente.
Informaţii practice

DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Inlocuirea becurilor la luminile de
intalnire (la modelele cu faruri cu
halogen)
F Scoateţi capacul de protecţie, trăgând de lamela.
F

D
ebranşaţi conectorul.
F

D
epărtaţi arcurile pentru a elibera becul.
F

S
coateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Inlocuirea becurilor la luminile
semnalizatoare de directie
La remontare, închideţi cu grijă
capacul de protectie, pentru a asigura
etanşeitatea.
Becurile de culoarea chihlimbarului,
cum sunt cele de la semnalizatoarele
de direcţie, trebuie înlocuite cu becuri
având caracteristicile şi culoarea
identică.
o

aprindere intermitenta mai rapida a
martorului de semnalizare de directie
(dreapta sau stanga) indica defectarea
unui bec de pe partea respectiva. Model cu faruri cu xenon
F
i
n

departati capacul de protectie tragand de
lamela.
F
r
o

titi cu un sfert de tura suportul becului si
indepartati-l.
F

R

otiti cu un sfert de tura becul si inlocuiti-l.
Pentru remontare, executati aceste operatii in
ordine inversa.
Model cu faruri cu halogen
F

R

otiţi cu un sfert de tură suportul becului şi
scoateţi-l.
F
S
coateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.

DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Inlocuirea spoturilor laterale
(LED)
Pentru a înlocui acest tip de lumini cu diode
electroluminiscente, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Inlocuirea ghidurilor de lumina /
lumini de pozitie
Pentru a înlocui acest tip de diode
electroluminiscente, consultaţi un reparator
agreat CITROËN sau un Service autorizat.
Inlocuirea becurilor la
proiectoarele anticeata
F introduceti o surubelnita plata in orificiul
ornamentului.
F trageti, pentru a desprinde ornamentul de pe bara
de protectie (senzorul de asistare la parcare ramane
solidar cu ornamentul).
F indepartati cele doua suruburi de fixare a modulului
si scoateti-l din locas.
F Debranşaţi conectorul suportului de bec.F Rotiţi suportul becului cu un sfert de tura şi scoateţi-l.F Trageţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în ordine
inversa.
Pentru înlocuirea acestor becuri, puteţi, de asemenea,
consulta reţeaua CITROËN sau un Service autorizat.

279
DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
1. Lumini de stop (P21/5W).
2. Lumini de pozitie (LED) *.
3.
L

umini s emnalizatoare de directie
(PY21W ambra).
4.
L

umini de mers inapoi (P21W).
5.
L

umini de ceata (P21W).
Lumini spate
Becurile de culoare ambra, cum sunt
cele ale luminilor de semnalizarea a
directiei, trebuie inlocuite cu becuri
avand caracteristici si culori identice.
Luminile situate pe capacul
portbagajului sunt false, cu exceptia
ghidurilor de lumina. Ele au un rol pur
estetic.
Inlocuirea becurilor de stop, de mers inapoi si ale luminilor semnalizatoare de directie
Aceste trei becuri se schimbă din exteriorul portbagajului:
F
d
eschideţi portbagajul,
F

i
ndepartati grila de acces de pe garnitura
corespunzatoare,
F

s
labiti cele doua piulite, utilizand ocheie
cotita de 10, apoi desurubati-le manual,
F

d
esprindeţi conectorul blocului optic,
F

s
coateţi blocul optic cu grijă, trăgând de
partea inferioară şi pivotându-l înspre
exterior, F

in
departati garnitura de etansare din spuma,
F

d
esprindeti cei doi conectori mici,
secundari,
F

în
depărtaţi cele doua lamele şi scoateţi
suportul becurilor,
F

r
otiţi becul cu un sfert de tura şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Angajati blocul optic în ghidajele sale, pentru a
fi bine fixat în axa vehiculului.
Strangeti suficient pentru a asigura
etanseitatea, dar fara a forta pentru a nu
deteriora blocul optic.
* LED: diode electroluminiscente.
Informaţii practice