CITROEN DS4 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

289
DS4_hu_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, távolítsa el a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K
össe a piros színű kábelt először
a lemerült akkumulátor ( A), majd a
segédakkumulátor (B ) (+) pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor (-) pólusához (vagy
a kisegítő gépjármű testpontjához).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára
(vagy a motortartó bakra). F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
H
a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
Indítás másik
akkumulátorról
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
Ne indítsa be a motort
akkumulátortöltőről.
Ne kösse le a (+) sarut járó motornál.
Kikötés előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez, a gyújtás levételét követően várjon
2
percet.
Az akkumulátor kikötése előtt csukja be az
ablakokat és az ajtókat.
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
motor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjárműé) és
segédkábelek segítségével.
F
V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F
H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
Gyakorlati tudnivalók

DS4_hu_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
F Kösse ki az akkumulátort.
F K övesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
F

K
össe vissza az akkumulátort a (-) pólussal
kezdve.
F

E
llenőrizze a kivezetések és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás), szerelje le
és tisztítsa meg azokat. Stop & Start funkció esetén az
akkumulátor feltöltéséhez nincs
szükség annak lekötésére.
Újrainicializálás az akkumulátor
visszakötését követően
Az akkumulátor minden egyes visszakötését
követően az elektronikus rendszerek
újrainicializálása érdekében a gyújtás ráadása
után legalább egy percet várjon az indítással.
Az alábbiak újrainicializálását a kapcsolódó
fejezetben leírtak alapján Önnek kell
elvégeznie:
-
i

mpulzusos elektromos ablakemelők,
-

d
átum és pontos idő beállítása,
-

a
z autórádió vagy a fedélzeti navigációs
rendszer beállításai.
A gyújtás ráadása után ellenőrizze,
hogy nem érkezett-e hibaüzenet, ill.
nem világít-e figyelmeztető visszajelzés.
Ha a fenti műveletek ellenére továbbra
is adódnak kisebb működési zavarok,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

H

elyezze a kábel nyitott bilincsét ( E) az
akkumulátor (+) kivezetésére.
F

N

yomja le függőleges irányban a bilincset,
hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F
R

eteszelje a bilincset a kar ( D) lehajtásával.
A (+) saru visszakötése A (+) saru kikötése
F A bilincs ( E) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart ( D).
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet.

291
DS4_hu_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Egyes funkciók csak az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintje esetén
érhetők el.Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel védőszemüveget és
védőmaszkot.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni. A
robbanásveszély elkerülése érdekében
először meg kell várni, hogy az
akkumulátor kiengedjen. A töltést
megelőzően ellenőriztesse a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben,
hogy nem sérültek-e meg a belső
alkotórészek, és hogy a tartály nem
repedt-e meg, mert az mérgező és
erősen maró sav szivárgásához
vezethet.
Ne cserélje fel a polaritást, és kizárólag
12
voltos töltőt használjon.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor.
Az akkumulátort csak a saruk
lecsatolását követően kezdje tölteni.
A művelet végén mosson kezet.
Ha a gépkocsit egy hónapnál hosszabb
ideig nem használja, tanácsos az
akkumulátort kikötni. Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak. Megsemmisítésükre
kizárólag a törvényi előírásoknak
megfelelően kerülhet sor, és soha,
semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal
együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le. Ha a gépjármű elektronikusan vezérelt
vagy automata sebességváltóval
rendelkezik, soha ne próbálja meg
betolással beindítani.
Gyakorlati tudnivalók

DS4_hu_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Energiatakarékos üzemmódA rendszer az akkumulátor megfelelő töltöttségi szintjének biztosítása érdekében bizonyos funkciók
használatának az időtartamát szabályozza.
Egyes funkciókat (autórádió, ablaktörlők, tompított fényszórók, plafonvilágítás stb.) összesen
legfeljebb 30 percig a motor leállítását követően is használhat.
Ez az időtartam jóval rövidebb is lehet,
ha az akkumulátor töltése gyenge.
Lemerült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani (lásd az erről szóló
bekezdést).
Ha a készenléti állapotba történő
áttérés pillanatában éppen
telefonbeszélgetést folytat a navigációs
rendszeren keresztül, a hívás 10
perc
elteltével megszakad.
Belépés a takarékos üzemmódba
A rendelkezésre álló idő elteltével az
energiatakarékos üzemmódra való áttérést
jelző üzenet jelenik meg a képernyőn, és az
aktív funkciók készenléti állapotba kerülnek.
Kilépés a takarékos
üzemmódból
A gépjármű legközelebbi használatakor a fenti
funkciók automatikusan újraaktiválódnak.
F

A f
unkciók azonnali használatához indítsa
be, majd rövid ideig járassa a motort.
Az újbóli rendelkezésre állás ideje a motor
járatási idejének a duplája, de mindig öt és
harminc perc közé eső időtartam.
Tehermentesítő
üzemmód
A rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését stb.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetővé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.

293
DS4_hu_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Ablaktörlő lapát cseréje
Az első ablaktörlő lapát
leszerelése előtt
F Az ablaktörlőkhöz való hozzáféréshez a gyújtás levételét követő egy percen belül
működtesse az ablaktörlő-kapcsolót. Ekkor
az ablaktörlők a szélvédő közepére állnak.
Leszerelés
F Emelje meg az ablaktörlőkart.
F P attintsa le a lapátot és távolítsa el.
Felszerelés
F Illessze helyére az új lapátot és pattintsa fel.
F

Ó
vatosan hajtsa vissza a kart.
Az első ablaktörlő lapát
visszaszerelését követően
F Adja rá a gyújtást.
F A z ablaktörlők normál helyzetbe
állításához működtesse ismét az
ablaktörlő-kapcsolót.
Hófogó*
Felszerelés
F Illessze a záróelemet az első lökhárító alsó részéhez.
F

N
yomkodja le körben a tartozék szélét,
hogy a rögzítőpatentek a helyükre
pattanjanak.
Eltávolítás
F Egy csavarhúzó segítségével pattintsa le a záróelemet a rögzítőpatenteknél.
A következő esetekben ne felejtse el
eltávolítani a hófogót:
-

1
0 °C feletti külső hőmérsékletnél,
-


vontatáskor,
-

1
20 km/h feletti sebességnél.
A levehető záróelem megakadályozza, hogy a
hó a hűtőventilátor környékén összegyűljön.
* A forgalmazó országtól függően.
Gyakorlati tudnivalók

DS4_hu_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Tetőcsomagtartó rudak felszerelése
Biztonsági okokból és a tető
megrongálódásának elkerülése érdekében
kizárólag a gépjárműhöz rendszeresített
keresztirányú tetőcsomagtartó rudakat
használja.A tetőcsomagtartó rudakat csak a tető keretén
található négy rögzítési ponthoz szabad
rögzíteni. Ezek a pontok becsukott ajtók mellett
nem látszanak.
Egy csavarhúzó segítségével emelje ki
a védőkupakokat. Vigyázzon, nehogy
megkarcolja a a gépjármű fényezését.
A tetőcsomagtartó rudak rögzítőin található
csapot a rögzítési pontoknál lévő nyílásba kell
helyezni.
Kövesse a tetőcsomagtartó rudakhoz kapott
használati útmutatóban található szerelési
utasításokat és a használatra vonatkozó
tanácsokat.
Használatot követően, a tetőcsomagtartó
rudak leszerelése után helyezze vissza a
védőkupakokat.
Megengedett max. terhelés a
tetőcsomagtartó rudakon elosztva
40
centimétert meg nem haladó
rakodási magasság esetén (kivéve
kerékpártartó):
-

9
0 mm-es talpakkal rendelkező
tetőcsomagtartó rudak esetén: 50
kg,
-

15
0

mm-es talpakkal rendelkező
tetőcsomagtartó rudak esetén: 80
kg.
További információért forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Ha a rakomány magassága meghaladja
a 40
cm-t, a tetőrudak, illetve a rögzítők
megrongálódásának elkerülése
érdekében az útviszonyoknak
megfelelő sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány szállítására vonatkozó szabályok betartása érdekében
tájékozódjon az adott országban hatályos törvényi előírásokról.

295
DS4_hu_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
GépjárművontatásA saját vagy más gépjármű levehető mechanikus eszköz segítségével történő vontatásakor az alábbiak szerint kell eljárni.
A vonószem a csomagtartó padlólemeze alatt
található.
A hozzáféréshez:
F
n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje meg a padlólemezt,
F

z
sinórját a kalaptartó rögzítőhorgába
akasztva rögzítse a padlólemezt,
F

v
egye elő a vonószemet a szerszámos
dobozból.
Hozzáférés a szerszámokhoz
Általános szabályok
Tartsa be az országában érvényes
szabályokat.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
vontató gépjármű tömege nagyobb,
mint a vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének a
volánnál kell maradnia, és érvényes
vezetői engedéllyel kell rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történő
vontatás esetén mindig használjon
szabványos vontatórudat; kötél és
heveder használata tilos.
A vontató gépjárműnek lassan,
fokozatosan kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén
a fék- és a kormányrásegítés nem
működik. Az alábbi esetekben a vontatást mindenképp
bízza szakemberre:
-

a
utópályán vagy gyorsforgalmi úton
lerobbant gépjármű esetén,
-
né

gykerék-meghajtású gépjármű esetén,
-

h
a a sebességváltót nem lehet üresbe
kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a
rögzítőféket nem lehet kioldani,
-

h
a két kerékkel a talajon végez vontatást,
-

h
a nem áll rendelkezésre megfelelő
vontatórúd stb.
Gyakorlati tudnivalók

DS4_hu_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Az alsó részén megnyomva távolítsa el az első lökhárítón található fedőborítást.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat. F
A z alsó részén megnyomva távolítsa el a
hátsó lökhárítón található fedőborítást.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
F

K
apcsolja be mindkét jármű
elakadásjelzőjét.
F

L
assan indítson, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
Saját gépjármű vontatása Más gépjármű vontatása
F A sebességváltó kart állítsa üresbe
(elektronikusan vezérelt vagy
automata sebességváltó esetén N
helyzetbe).
H

a figyelmen kívül hagyja ezt az
utasítást, bizonyos szerkezeti
elemek (fékrendszer, erőátviteli
rendszer stb.) károsodhatnak,
és előfordulhat, hogy a motor
újraindítását követően a
fékrásegítés nem fog működni.
F

O

ldja ki a kormányzárat, és engedje ki a
rögzítőféket.
F

K

apcsolja be mindkét jármű
elakadásjelzőjét.
F

L

assan indítson, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.

297
DS4_hu_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Utánfutó vontatása
A kimondottan a gépjárművéhez
kifejlesztett és engedélyezett eredeti
CITROËN vonóhorgok és kábelek
használatát javasoljuk. A vonóhorog
felszerelését a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Ha a felszerelést mégsem a CITROËN
hálózatban végezteti el, a műveletet
feltétlenül a gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani.
A gépkocsit elsősorban személy- és
poggyászszállításra tervezték, de utánfutó
vontatására is alkalmas. Az utánfutó vontatása jelentős
igénybevételnek teszi ki a vontatást
végző gépkocsit, és különös figyelmet
igényel a vezetőjétől.
Gyakorlati tudnivalók

DS4_hu_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Vezetési tanácsok
A terhelés elosztása
F Az utánfutó terhelését úgy ossza el, hogy a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a tengelyhez, és a vonóhorogra
nehezedő támaszsúly megközelítse az
engedélyezett maximumot, de ne lépje túl.
A levegő sűrűsége a tengerszint feletti
magasság növekedésével csökken, ami
csökkenti a motor teljesítményét is. Minden
1000
méteres magasságnövekedésnél újabb
10%-kal csökken a vontatható maximális teher.
Oldalszél
F Vegye számításba, hogy a gépjármű szélérzékenysége vontatáskor megnő.
Hűtés
Utánfutó vontatása emelkedőn a hűtőfolyadék
hőmérsékletének megemelkedését okozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, hűtőkapacitása nem függ a
motorfordulatszámtól.
F

A m
otor fordulatszámának csökkentése
érdekében csökkentse a sebességet.
A hosszú emelkedőn vontatható maximális
teher az emelkedő dőlésszögétől és a külső
hőmérséklettől függ.
Minden esetben figyeljen a hűtőfolyadék
hőmérsékletére.
F

A f
igyelmeztető visszajelzés és a
STOP lámpa kigyulladása esetén
állítsa le a gépkocsit, és amint
lehet, vegye le a gyújtást.
Fékek
Utánfutó vontatásakor nagyobb féktávolsággal
kell számolni.
A fékek felmelegedésének elkerülése
érdekében (pl. hegyvidéken, lejtőn lefelé
haladva) használja a motorféket.
Gumiabroncsok
F Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és az utánfutó gumiabroncsainak a nyomását,
és tartsa be a javasolt nyomásértékeket.
Világítás
F Ellenőrizze az utánfutó elektromos jelzőberendezéseit.
A gépjármű tömegadataira és a
vontatható terhekre vonatkozó
információkért lapozza fel a „Műszaki
adatok” c. részt.
Eredeti CITROËN vonóhorog
használata esetén a hátsó
parkolássegítő berendezés
automatikusan kikapcsol.