olej CITROEN DS4 2015 Návod na použití (in Czech)

15
DS4_cs_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SCR, začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Přístrojová deska s volitelnými barvami - typ 1
1. Otáčkoměr (x 1000 ot./min nebo rpm).
2. D oporučení změny rychlostního stupně
nebo polohy předvoliče a rychlostního
stupně u pilotované nebo automatické
převodovky.
3.
Analogový ukazatel rychlosti (km/h nebo mph).4. Nastavené hodnoty a stav tempomatu nebo omezovače rychlosti.
5.
D

igitální ukazatel rychlosti (km/h nebo mph).
6.
U

kazatel množství motorového oleje*.
přístroje a ukazateleov ládací tlačítka
7. Ukazatel údržby (
km nebo míle) a poté
c

elkové počítadlo kilometrů.
T

yto dva údaje se zobrazují postupně po
zapnutí zapalování.
U

kazatel nastavení reostatu osvětlení
(při manipulaci).
8.
D

enní počítadlo kilometrů (km nebo míle).
9.
P

alivoměr a přidružená kontrolka
minimálního množství paliva.
10.
D

ojezd (km nebo míle) závisející na palivu
(a) nebo na aditivu AdBlue a na systému
SCR (b) . A. "
COLOR Cadrans" (Barva ukazatelů):
individuální nastavení barvy podsvícení
ukazatelů.
b

.
"
COLOR Afficheurs" (Barva displejů):
individuální nastavení podkladové barvy
displejů.
C.
R

eostat osvětlení (pouze v nočním režimu).
d

.
N
ulování ukazatele údržby nebo denního
počítadla ujetých kilometrů.
* Podle verze.

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Centrální displej a ovladač přístrojové desky - typ 2
zobrazovací oblast
1. Informace regulátoru nebo omezovače rychlosti.
2.
U

kazatel množství motorového oleje*.
U

kazatel údržby.
U

kazatel dojezdu (km nebo míle)
související
s a

ditivem AdBlue a systémem SCR
(DieselBlueHDi).
P

alubní počítač.
P

rávě poslouchaný zdroj zvuku.
I

nformace související s naváděním.
I

nformace o rychlosti vozidla.
ovladač
Pro přepínání mezi jednotlivými aktivními
funkcemi, které jsou k dispozici (palubní
počítač, právě poslouchaný zdroj zvuku,
navigace-navádění, ...) slouží tlačítko na konci
ovladače stěračů. Když se otáčky motoru přiblíží k maximální
hodnotě, dílky začnou blikat, upozorňují Vás
tím na nutnost zařazení vyššího rychlostního
stupně.
otáčkoměr
Po zapnutí zapalování a po jeho
vypnutí ručička ukazatele rychlosti
a segmenty otáčkoměru a palivoměru
ukážou maximální hodnoty a vrátí
se na 0.
* Podle verze.
Mohou se zde rovněž dočasně zobrazovat
varovná nebo informační hlášení.

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede,
signalizuje rozsvícení některé z následujících
kontrolek výskyt závady, která vyžaduje zásah
ze strany řidiče.
Kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na centrálním barevném displeji přístrojové
desky typu 2.Pokud je Vaše vozidlo vybaveno multifunkčním displejem, je rozsvícení výstražné kontrolky
vždy doprovázeno zobrazením doplňkového hlášení, aby mohl řidič zjistit, o jakou závadu
se jedná.
V případě problému se obraťte na servisní síť CITROËN nebo odborný servis.
Kontrolka
zp

ůsob činnosti
př
íčinaAkce/
do

poručení
ST
o
P s

vítí trvale samostatně
nebo společně s další
výstražnou kontrolkou,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na displeji. Rozsvícení kontrolky signalizuje
závažnou poruchu brzdového
systému, posilovače řízení, okruhu
mazání motoru nebo okruhu chlazení.
Je naprosto nezbytné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti, protože hrozí náhlé zastavení
motoru za jízdy.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na
servisní síť CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Maximální teplota
chladicí kapaliny svítí trvale.
Teplota kapaliny chladicího okruhu je
příliš vysoká. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě potřeby
dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě CITROËN nebo kvalifikovanou autodílnu.

35
DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
U verzí vybavených elektrickou měrkou je
informace o správné výšce hladiny motorového
oleje spolu s informací o údržbě zobrazována
na přístrojové desce po několik sekund po
zapnutí zapalování.
Ukazatel výšky hladiny motorového oleje*
Kontrola výšky hladiny je platná pouze
v případě, že je vozidlo na vodorovném
podkladu a jeho motor byl zastaven po
dobu alespoň 30 minut.
správná výška hladiny oleje
Nedostatek oleje
Je signalizován blikáním "oIL" ( Olej) nebo
zobrazením hlášení doprovázeným rozsvícením
kontrolky SERVICE a zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné olej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Seznamte se s kapitolou "Kontrola náplní".
porucha funkce měky
Je signalizována blikáním "oI L- -" (Olej) nebo
zabrazením hlášení.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
V případě poruchy elektrické měrky již není
množství oleje v motoru kontrolováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba kontrolovat
motorový olej pomocí ruční měrky nacházející
se v motorovém prostoru.
Seznamte se s kapitolou "Kontrola náplní".
* Podle verze.
Provozn

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Systém informující řidiče o lhůtě příští
pravidelné prohlídky, kterou je třeba provést
v souladu s dokumentem plán údržby od
výrobce.
Tato lhůta je počítána od posledního vynulování
ukazatele, podle počtu ujetých kilometrů a času
uplynulého od poslední prohlídky.
U verzí Diesel BlueHDi, podle země prodeje,
může být navíc brán v úvahu i stupeň
opotřebení motorového oleje.
Ukazatel údržby
do příští prohlídky zbývá ujet od
1 000 do 3 000 km
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí klíč symbolizující údržbu. Na řádku
ukazatele ujetých kilometrů nebo v hlášení
ve středu přístrojové desky se zobrazí počet
kilometrů zbývajících do příští prohlídky.
př

íklad: Do příští prohlídky zbývá ujet
2
800 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:
Několik sekund po zapnutí zapalování symbol
klíče zhasne ; ukazatel ujetých kilometrů se
vrátí ke své normální činnosti. Displej tedy
udává celkový nebo denní počet ujetých km.
do příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Při zapnutí zapalování se ve středu přístrojové
desky nezobrazí žádná informace o údržbě.

37
DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Několik sekund po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální
činnosti. s
y
mbol klíče bude nadále svítit .Klíč symbolizující údržbu se může
rozsvítit v případě, že jste překročili
čas uplynulý od poslední pravidelné
prohlídky, jak je uvedeno v dokumentu
plán údržby od výrobce.
U verzí Diesel BlueHDi se může
symbol klíče rozsvítit i jindy, v závislosti
na stupni opotřebení motorového oleje,
které souvisí s podmínkami, za kterých
je vozidlo provozováno.
Lhůta prohlídky překročena
Při každém zapnutí zapalování bliká
po dobu
několika sekund symbol klíče , aby Vám tak
připomněl, že je nutno co nejdříve provést
prohlídku vozidla.
př

íklad: Překročili jste lhůtu údržby o 300
km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:
do příští prohlídky zbývá méně
než 1 000 km
příklad: Do příští prohlídky zbývá ujet 900 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:
Několik sekund po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální
činnosti.
s
y
mbol klíče zůstane svítit aby
připomínal, že je třeba v blízké době nechat
provést prohlídku vozidla.
Pro verze Diesel BlueHDi je tato výstraha
doprovázena rovněž trvalým rozsvícením
kontrolky "SERVICE" po zapnutí zapalování.
Provozn

39
DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Manuální kontrola na centrálním displeji přístrojové desky typu 2
Tato funkce umožňuje ověřit stav vozidla (připomenutí stavů nastavitelných funkcí - aktivováno / deaktivováno) a zobrazit výčet výstrah.
F
P
ro ruční spuštění kontroly krátce stiskněte
při běžícím motoru tlačítko ".../000" na
přístrojové desce. Na centrálním displeji přístrojové desky se
postupně zobrazují následující informace:
-

u
kazatel množství motorového oleje (viz
příslušný odstavec),
-

u
kazatel údržby (viz příslušný odstavec),
-

a
ktuální varovné kontrolky a hlášení (viz
odstavec pro příslušnou kontrolku nebo
funkci),
Tyto informace se zobrazují rovněž
po každém zapnutí zapalování
(automatický test).
-

d
ojezd závisející na stavu aditiva AdBlue a
systému SCR u verzí Diesel BlueHDi,
-

s
tav nastavitelných funkcí (viz kapitola
"Multifunkční displeje").
Provozn

DS4_cs_Chap04_amenagement_ed02-2015
Panoramatické čelní sklo
Je z tónovaného skla a pokrývá panoramatickou plochu, aby se zvýšila světlost v prostoru pro cestující. Na každé straně je vybaveno stínítkem pro
zlepšení tepelné pohody a sluneční clonou proti oslnění.F

P
ro otevření uchopte stínítko za středové
madlo a zatáhněte směrem dozadu,
přičemž jej přidržujte až do zvolené polohy.
F

P
ro uzavření uchopte stínítko za středové
madlo a zatáhněte směrem dopředu,
přičemž jej přidržujte až do zvolené polohy.
Před manipulací se stínítkem musejí být
sluneční clony ve složené poloze.
stínítko
Je vybavena kosmetickým zrcátkem a
držátkem na lístky.
F

A
byste zabránili oslňování zpředu, sklopte
sluneční clonu.
F

A
byste zabránili oslňování ze strany,
uvolněte sluneční clonu z jejího středového
úchytu a otočte ji směrem k dveřnímu oknu.
sluneční clona
Na stínítko a na jeho vodicí kolejnice
nedávejte nebo nezavěšujte těžké
předměty.

235
DS4_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
palivo používané pro
benzínové motory
Benzínové motory jsou kompatibilní
s biopalivy – benzínem typu E10 (obsahuje
10
% ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228
a EN 15376.
Paliva typu E85
(obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k
pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat
normu EN 15293.
palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy (motorová nafta vyhovující normě
EN 590
ve směsi s biopalivem splňujícím
normu EN 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (s přidaným obsahem 0
až
7
% methylesteru mastných kyselin).
V některých naftových motorech je možno
používat biopalivo B30. Nicméně používání,
byť jen dočasné, tohoto paliva vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek údržby.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté
nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje,
topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu).
Kontroly