CITROEN DS4 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2015Pages: 452, PDF Size: 14.31 MB
Page 311 of 452

309
DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Κινητήρες βενζίνηςTHP 160THP 165 S&S THP 200
Κιβώτια ταχυτήτων BVA6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων) E AT 6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων) BVM6
(Μηχανικό 6 σχέσεων)
Τύποι:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8
5FU8 /1
Κυβισμός (cm
3) 1 5981 5981 598
δι
άμετρος x διαδρομή (mm) 77 x 85,877 x 85,877 x 85,8
Μέγιστη ισχύς (kW)* 120121147
ςτ
ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 6 0006 000 5 500
Μέγιστη ροπή (Nm) 240240 275
ςτ
ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 4001 400 1 700
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Καταλύτης ΝαιΝαιΝαι
Χωρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) 4,254,254,25
.../S: μοντέλο με λειτουργία Stop & Start.
.../1: μοντέλο με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.
*
η
μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Page 312 of 452

DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Εξωτερικές θερμοκρασίες πολύ υψηλές μπορεί να επιφέρουν μειωμένες επιδόσεις. Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι πάνω από 37°C, περιορίστε
το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία / Κινητήρες βενζίνης (σε kg)
Κινητήρες βενζίνηςVTi 120PureTech 130 S&S THP 150
Κιβώτια ταχυτήτων BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM6
(Μηχανικό 6 σχέσεων) BVA6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων)
Τύποι:
NX... 5FS0
5FS0 /1 HNYM/S
HNYM/1S -/2S 5FEA
-
Β
άρος εν κενώ 1 2051 2551 363
-
Β
άρος σε κατάσταση πορείας* 1 2801 330 1 438
-
Μ
έγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος (MTAC) 1 7551 790 1 835
-
Β
άρος MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)
κ
λίση 12% 2 955
2 990 2 635
-
Ό
ρια MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)
κ
λίση 12% 1 200
1 200 800
-
Ό
ρια** MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)1 450 1 4501 000
-
Β
άρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 640675715
-
ς
υ
νιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 757575
* Το βάρος σε κατάσταση πορείας ισούται με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (75 kg).
**
ό
ι τ
ιμές MTR A ισχύουν στη γ
α
λ λία.
Page 313 of 452

3 11
DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Κινητήρες βενζίνηςTHP 160THP 165 S&S THP 200
Κιβώτια ταχυτήτων BVA6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων) E AT 6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων) BVM6
( Μηχανικό 6 σχέσεων)
Τύποι:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8
5FU8 /1
-
Β
άρος εν κενώ 1 3631 3101 316
-
Β
άρος σε κατάσταση πορείας* 1 4381 385 1 391
-
Μ
έγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος (MTAC) 1 8351 850 1 820
-
Β
άρος MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)
κ
λίση 12% 2 635
3 2502 820
-
Ό
ρια MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)
κ
λίση 12% 800
1 400 1 000
-
Ό
ρια** MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)1 000 1 6501 250
-
Β
άρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 715690 695
-
ς
υ
νιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 757575
Εξωτερικές θερμοκρασίες πολύ υψηλές μπορεί να επιφέρουν μειωμένες επιδόσεις. Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι πάνω από 37°C, περιορίστε
το ρυμουλκούμενο φορτίο. * Το βάρος σε κατάσταση πορείας ισούται με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (75 kg).
**
ό
ι τ
ιμές MTR A ισχύουν στη γ
α
λ λία
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Page 314 of 452

DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων / Κινητήρες Diesel
Κινητήρες DieselHDi 90e- HDi 115 BlueHDi 115
Κιβώτια ταχυτήτων BVM
(Μηχανικό
5 σχέσεων) BVM6
(Μηχανικό
6 σχέσεων) ETG6
(
δι
αχειριζόμενο
6 σχέσεων) BVM6
(Μηχανικό
6 σχέσεων) E AT 6
(Αυτόμ.
6 σχέσεων)
Τύποι:
NX... 9HP09HD8/S
9HD8/1S 9HD8/PS BHXM/S
BHXM/1S
- /2S - /3S BHX T/1S
BHX T/2S
Κυβισμός (cm
3) 1 5601 560 1 560
δι
άμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Μέγιστη ισχύς (kW)* 6884 85
ςτ
ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 4 0003 600 3 500
Μέγιστη ροπή (Nm) 230270 300
ςτ
ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 7501 750 1 750
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιο Πετρέλαιο
Καταλύτης ΝαιΝαι Ναι
Φίλτρο σωματιδίων (FAP) ΝαιΝαι Ναι
Χωρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) 3,753,75 3,75
.../S: μοντέλο με λειτουργία Stop & Start.
.../1: μοντέλο με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.
.../2: μοντέλο με ελαστικά πολύ χαμηλής αντίστασης κύλισης.
*
η
μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
Page 315 of 452

313
DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Κινητήρες DieselBlueHDi 120HDi 135BlueHDi 150
Κιβώτια ταχυτήτων BVM6
(Μηχανικό
6
σχέσεων)E AT 6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων) BVM6
(Μηχανικό
6 σχέσεων) BVM6
(Μηχανικό
6 σχέσεων)
Τύποι:
NX... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SRHD8
RHD8/1 AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S
Κυβισμός (cm
3) 1 5601 9971 997
δι
άμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 88,385 x 8885 x 88
Μέγιστη ισχύς (kW)* 8810 011 0
ςτ
ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 3 5004 0004 000
Μέγιστη ροπή (Nm) 300320370
ςτ
ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 7502 0002 000
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Καταλύτης ΝαιΝαιΝαι
Φίλτρο σωματιδίων (FAP) ΝαιΝαιΝαι
Χωρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) 3,75-6 ,1
.../S: μοντέλο με λειτουργία Stop & Start.
.../1: μοντέλο με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.
.../2: μοντέλο με ελαστικά πολύ χαμηλής αντίστασης κύλισης.
*
η
μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Page 316 of 452

DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Κινητήρες DieselHDi 160BlueHDi 180
Κιβώτια ταχυτήτων BVM6
(Μηχανικό 6 σχέσεων) BVA6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων) E AT 6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων)
Τύποι:
NX... RHH8
RHH8 /1 RHHA AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Κυβισμός (cm
3) 1 9971 997
δι
άμετρος x διαδρομή (mm) 85 x 8885 x 88
Μέγιστη ισχύς (kW)* 120132
ςτ
ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 3 7503 750
Μέγιστη ροπή (Nm) 340400
ςτ
ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 2 0002 000
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Καταλύτης ΝαιΝαι
Φίλτρο σωματιδίων (FAP) ΝαιΝαι
Χωρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) 5,255 ,1
.../S: μοντέλο με λειτουργία Stop & Start.
.../1: μοντέλο με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.
.../2: μοντέλο με ελαστικά πολύ χαμηλής αντίστασης κύλισης.
*
η
μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
Page 317 of 452

315
DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Κινητήρες DieselHDi 90e- HDi 115 BlueHDi 115
Κιβώτια ταχυτήτων BVM
(Μηχανικό
5 σχέσεων) BVM6
( Μηχανικό
6 σχέσεων) ETG6
(
δι
αχειριζόμενο
6 σχέσεων) BVM6
(Μηχανικό
6 σχέσεων) E AT 6
(Αυτόμ.
6 σχέσεων)
Τύποι:
NX... 9HP0
9HD8/S
9HD8/1S 9HD8/PS BHXM/S
BHXM/1S
- /2S - /3S BHX T/1S
BHX T/2S
-
Β
άρος εν κενώ 1 2051 2951 300 1 290 1 310
-
Β
άρος σε κατάσταση πορείας* 1 2801 3701 3751 365 1 385
-
Μ
έγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος (MTAC) 1 765 1 8101 8151 860 1 890
-
Β
άρος MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)
κ
λίση 12% 2 865
3 1103 1153 160 3 090
-
Ό
ρια MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)
κ
λίση 12%) 1 100
1 300 1 3001 300 1 200
-
Ό
ρια** MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)1 3501 550 1 5501 550 1 450
-
Β
άρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 640680680680640
-
ς
υ
νιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 7575757575
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία / Κινητήρες Diesel (σε kg)
Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία
του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο. * Το βάρος σε κατάσταση πορείας ισούται με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (75 kg).
** ό
ι τ
ιμές MTR A ισχύουν στη γ
α
λ λία.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Page 318 of 452

DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Κινητήρες DieselBlueHDi 120HDi 135BlueHDi 150
Κιβώτια ταχυτήτων BVM6
(Μηχανικό
6 σχέσεων) E AT 6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων) BVM6
(Μηχανικό
6 σχέσεων) BVM6
(Μηχανικό
6 σχέσεων)
Τύποι:
NX... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SRHD8
RHD8/1 AHRM/S
AHRM/1S -/2S
-
Β
άρος εν κενώ 1 2901 3101 320 1 410
-
Β
άρος σε κατάσταση πορείας* 1 3651 4151 395 1 485
-
Μ
έγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος (MTAC) 1 8601 890 1 880 1 935
-
Β
άρος MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)
κ
λίση 12% 3 160
3 090 3 1803 235
-
Ό
ρια MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)
κ
λίση 12% 1 300
1 2001 300 1 300
-
Ό
ρια MTR A** (ισχύει στη γ
α
λ λία)1 5501 4501 550 1 550
-
Β
άρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 680640 695 74 0
-
ς
υ
νιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 75757575
Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία
του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο. * Το βάρος σε κατάσταση πορείας ισούται με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (75 kg).
**
ό
ι τ
ιμές MTR A ισχύουν στη γ
α
λ λία.
Page 319 of 452

317
DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Κινητήρες DieselHDi 160BlueHDi 180
Κιβώτια ταχυτήτων BVM6
(Μηχανικό 6 σχέσεων) BVA6
(Αυτομ. 6 σχέσεων) E AT 6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων)
Τύποι:
NX... RHH8
RHH8/1 RHHAAHW T/S
AHWT/1S -/2S
-
Β
άρος εν κενώ 1 3201 430 1 410
-
Β
άρος σε κατάσταση πορείας* 1 3951 505 1 495
-
Μ
έγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος (MTAC) 1 8801 940 1 975
-
Β
άρος MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)
κ
λίση 12% 3 180
3 1403 275
-
Ό
ρια MTR A (ισχύει στη γ
α
λ λία)
κ
λίση 12% 1 300
1 2001 300
-
Ό
ρια MTR A** (ισχύει στη γ
α
λ λία)1 550 1 4501 550
-
Β
άρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 695750 74 5
-
ς
υ
νιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 757575
Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία
του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
* Το βάρος σε κατάσταση πορείας ισούται με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (75 kg).
**
ό
ι τ
ιμές MTR A ισχύουν στη γ
α
λ λία.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Page 320 of 452

DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
διαστάσεις (σε χλστ)