CITROEN DS4 2016 Návod na použitie (in Slovak)

289
DS4_sk_Chap10_verifications_ed03-2015
hladina chladiacej
kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať v blízkosti označenia
„MA XI“, ale nesmie ho v žiadnom
prípade prekročiť.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.Pre kontrolu hladiny alebo zostatku
kvapaliny na vozidlách vybavených
ostrekovačmi svetlometov zastavte
vozidlo a vypnite motor.
hladina kvapaliny do
ostrekovačov skiel/svetlometov
po vypnutí motora sa môže ventilátor
chladiča uviesť do činnosti: venujte
zvýšenú pozornosť predmetom alebo
oblečeniu, ktoré by sa mohli zachytiť
do vr tuľky ventilátora.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, preto v prípade
potreby zásahu počkajte minimálne jednu
hodinu po vypnutí motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že
odskrutkujete uzáver o dve otáčky a počkáte
na pokles tlaku. Hneď, ako tlak klesne, môžete
uzáver odstrániť a doplniť hladinu chladiacej
kvapaliny.
F
O
tvorte kapotu motora a nechajte ju
podopretú pomocou podpery.
F
V
yberte zátku z nádržky kvapaliny
ostrekovača.
F
V
yberte a zasuňte meradlo hladiny voľnou
rukou.
F
Ú
plne vytiahnite meradlo hladiny, aby ste
odčítali výšku hladiny podľa priehľadnosti.
F
V p
rípade potreby kvapalinu doplňte.
F
D
ajte zátku späť na nádržku a zavrite
kapotu.
Charakteristiky kvapaliny
Aby sa zaistilo optimálne čistenie a predišlo sa
zamrznutiu, kvapalina sa nesmie dopĺňať alebo
nahrádzať vodou.
V zimných podmienkach sa odporúča použiť
kvapalinu na báze etylalkoholu alebo metanolu.
Kontroly

hladina prísad do nafty
(
di
esel s filtrom pevných
častíc)
dodatok
Doplnenie tejto prísady sa musí urobiť
bezpodmienečne a rýchlo v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanej dielni.
Opotrebované produkty
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a
opotrebované kvapaliny do kanalizácie
alebo priamo na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento účel,
ktoré sa nachádzajú v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.
V závislosti od vašej verzie združeného prístroja,
minimálna hladina prísad sa zobrazí pomocou :
-

t

rvalého rozsvietenia kontrolky filtra
pevných častíc, sprevádzaného
zvukovým signálom a správou o
príliš nízkej hladine prísad vo filtri
pevných častíc,
alebo
-

t

rvalého rozsvietenia servisnej
kontrolky, sprevádzaného
zvukovým signálom a správou o
príliš nízkej hladine prísad vo fitri
pevných častíc.

291
DS4_sk_Chap10_verifications_ed03-2015
Kontroly
Vzduchový a interiérový filter
Olejový filter
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v pláne
údržby výrobcu.
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri
funkcii Stop & Start, indikuje používanie
olovenej 12
V batérie, ktorá je založená
na osobitnej technológii, vyznačuje
sa osobitnými charakteristikami a
v prípade potreby výmeny alebo
odpojenia si vyžaduje výlučne zásah
servisnej siete CITROËN alebo
kvalifikovaného servisu.
Batéria 12 V
V prípade zásahu na batérii si pozrite
rubriku „Batéria 12 V “, kde sa oboznámite
s opatreniami, ktoré je potrebné dodržiavať
pred odpojením a tiež po opätovnom zapojení
batérie. Batéria si nevyžaduje údržbu.
Skontrolujte však čistotu a
dotiahnutie svoriek, predovšetkým v
letnom a zimnom období.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...) ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov.
Kontroly

Filter na pevné častice (diesel)
Na novom vozidle môžu byť prvé
operáce regenerácie filtra sprevádzané
zápachom „spáleniny“, čo je úplne
normálne.
Po predĺženej jazde vozidla
veľmi nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri
akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny oleja).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Podľa vašej verzie združeného prístroja je
začiatok upchávania filtra indikovaný:
-

d

očasným rozsvietením
kontrolky, sprevádzaným
zvukovým signálom a správou
o nebezpečenstve upchania
filtra na pevné častice.
-

t

rvalým rozsvietením kontrolky filtra
na pevné častice sprevádzaným
zvukovým signálom a správou o
nebezpečenstve upchania filtra na
pevné častice,
alebo
Akonáhle to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou
minimálne 60

km/h až do okamihu zhasnutia
ko nt r o lk y.
V prípade, ak kontrolka ostane rozsvietená i
naďalej, pozrite si odsek „Hladina prísad do
naf t y “.
automatická prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete v
pláne údržby výrobcu.

293
DS4_sk_Chap10_verifications_ed03-2015
elektrická
parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu
zvláštnu kontrolu. Napriek tomu
v prípade problémov neváhajte
a nechajte si vykonať kontrolu
systému v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise. Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou CITROËN alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh CITROËN vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia
alebo v zimných podmienkach sa na
diskoch a brzdových doštičkách môže
vytvoriť námraza: účinnosť brzdenia
sa tým môže znížiť. Niekoľkokrát
mierne pribrzdite, aby brzdy vyschli a
rozmrazili sa.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov
Všetky potrebné informácie, týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov, získate v
servisnej sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Manuálna

parkovacia brzda
Príliš dlhá dráha pohybu parkovacej
brzdy alebo spozorovanie straty
účinnosti tohto systému si vyžaduje
nastavenie aj v období medzi
prehliadkami.
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných v
meste na krátke vzdialenosti. Niekedy je
potrebné si nechať skontrolovať stav bŕzd
aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Viac podrobných informácií o elektrickej
parkovacej brzde nájdete v príslušnej rubrike.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Kontrola tohto systému sa musí vykonávať v
sieti CITROËN alebo v odbornom servise.
Kontroly

Ak je nádrž aditíva AdBlue® prázdna,
regulačné zariadenie neumožní
naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň
emisií vášho vozidla nie je v súlade
s nariadením Euro 6: vaše vozidlo sa
stáva znečisťujúcim.
V prípade poruchy, potvrdenej
systémom SCR je potrebné čo možno
najskôr navštíviť sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis: po prejdení
1

100

km sa regulačné zariadenie
automaticky aktivuje aby zabránilo
naštartovaniu motora.
Aditívum AdBlue® a systém SCR
pre motory Diesel BlueHDi
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a dodržiavania nových predpisov
Euro 6, bez obmedzenia výkonu a ovplyvnenia
spotreby paliva dieselových motorov, sa
CITROËN rozhodol vybaviť svoje vozidlá
zariadením na spracovanie výfukových plynov,
ktoré v sebe spája systém SCR (Selektívna
katalytická redukcia) a filter na pevné častice
(FA P).
Systém SCr
Prostredníctvom aditíva nazývaného AdBlue®,
ktoré obsahuje ureu, katalyzátor premieňa až
85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré
nie sú škodlivé pre zdravie a životné prostredie. Aditívum AdBlue
® sa nachádza v špeciálnej
nádrži, umiestnenej v zadnej časti vozidla.
Jeho kapacita je 17
litrov: umožňuje jazdný
dosah „autonómiu“ približne 20
000 km pred
aktiváciou výstražného systému, ktorý vás
upozorní akonáhle jeho úroveň poklesne na
hodnotu, umožňujúcu prejdenie vzdialenosti
2

400

km.
Pri každej naplánovanej servisnej prehliadke
vášho vozidla v sieti CITROËN alebo v inom
kvalifikovanom servise bude vykonané
doplnenie nádržky aditíva AdBlue
® na
zabezpečenie správnej činnosti systému SCR.
Ak je odhadovaný počet prejdených kilometrov
medzi dvomi prehliadkami vyšší ako medzná
hodnota 20

000

km, odporúčame vám navštíviť
sieť CITROËN alebo kvalifikovaný servis, kde
vám aditívum doplnia.

295
DS4_sk_Chap10_verifications_ed03-2015
Regulačné zariadenie blokujúce
naštartovanie motora sa automaticky
aktivuje hneď, ako je nádržka aditíva
AdBlue
® prázdna.
Ukazovatele jazdného
dosahu (autonómie)
V prípade, že dôjde k použitiu rezervy z
nádržky AdBlue® alebo k zisteniu nefunkčnosti
systému čistenia spalín SCR, ukazovateľ
vám bude ihneď po zapnutí zapaľovania
signalizovať odhadovaný počet kilometrov,
ktorý ešte môžete prejsť, kým nedôjde k
zablokovaniu štartovaniu motora.
V prípade súbežného zistenia poruchy a nízkej
hladiny aditíva AdBlue
® sa zobrazí najnižší
jazdný dosah.
V prípade rizika nenaštartovania motora z dôvodu nedostatku aditíva ad Blue®
autonómia vozidla viac ako 2 400 km
Po zapnutí zapaľovania sa na združenom
prístroji automaticky nezobrazí žiadna
informácia o autonómii resp. dojazde vozidla.
V prípade združeného prístroja
typu 2
sa po stlačení tohto tlačidla
zobrazia aktuálne informácie o
dojazde vozidla.
Pri autonómii viac ako 5
000 km sa hodnota už
nebude zobrazovať.
Združený prístroj typu 1
dojazd v rozmedzí 600 až 2 400 km
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka
UREA, sprevádzaná zvukovým signálom a
dočasným zobrazením správy na združenom
prístroji „NO START IN“ a vzdialenosti v
kilometroch alebo míľach pred zablokovaním
štartovania motora - (napr. „NO START IN
1
500 km“ znamená „ Zákaz štartovania do
1
500 km“).
Za jazdy sa táto správa zobrazuje každých
300
prejdených kilometrov až pokiaľ nebola
úroveň aditíva doplnená.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis, kde vám aditívum AdBlue
®
doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj
svojpomocne.
Viac informácií o aditíve AdBlue
® nájdete v
príslušnej kapitole.
Kontroly

Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka
SERVICE a začne blikať kontrolka UREA,
sprevádzané zvukovým signálom a dočasným
zobrazením správy na združenom prístroji „NO
START IN“ a vzdialenosti, čím sa signalizuje jazdný
dosah v kilometroch alebo míľach pred zablokovaním
štartovania motora - (napr. „NO START IN“ znamená
„ Zákaz štartovania do 600 km“).
Za jazdy sa táto správa zobrazuje každých
30 sekúnd až do okamihu doplnenia hladiny
aditíva.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis, kde vám hladinu aditíva
AdBlue
® doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj
svojpomocne.
V opačnom prípade nebude možné vozidlo
naštartovať.
Viac informácií o aditíve AdBlue
® nájdete v
príslušnej kapitole. Jazdný dosah „autonómia“ v rozmedzí 0 až
600

km
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka
SERVICE a začne blikať kontrolka UREA,
sprevádzané zvukovým signálom a dočasným
zobrazením správy na združenom prístroji „NO
START IN“ a 0 km alebo míľ - („NO START IN
0 km" znamená „ Zákaz štartovania“).
Nádrž aditíva AdBlue
® je prázdna: regulačné
zariadenie blokujúce štartovanie zabraňuje
naštartovaniu motora.
po

rucha spôsobená nedostatkom aditíva
ad

Blue
®
Pre opätovné naštartovanie motora
vám odporúčame navštíviť sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis,
kde vám hladinu aditíva doplnia.
V prípade, ak si aditívum doplníte
svojpomocne, je potrebné do nádržky
aditíva pridať minimálne 3,8
litra
AdBlue
®.
Viac informácií o aditíve AdBlue®
nájdete v príslušnej kapitole.

297
DS4_sk_Chap10_verifications_ed03-2015
Združený prístroj typu 2
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka
UREA, doprevádzaná zvukovým signálom a
zobrazením správy (napr.: „Top up emissions
additive: Starting prevented in“ (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za 1 500 km), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Za jazdy sa správa zobrazuje každých
300
prejdených kilometrov až pokiaľ nebola
úroveň aditíva doplnená.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis, kde vám aditívum AdBlue
®
doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj
svojpomocne.
Viac podrobných informácií o doplnení aditíva
AdBlue
® nájdete v príslušnej kapitole.
do

jazd v rozmedzí 600 až 2 400 km
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná
kontrolka a začne blikať kontrolka UREA,
doprevádzané zvukovým signálom a
zobrazením správy (napr.: „Top up emissions
additive: Starting prevented in“ (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za 600 km), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Za jazdy sa správa zobrazuje každých
30 prejdených kilometrov až pokiaľ nebola
úroveň aditíva doplnená.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis, kde vám úroveň aditíva
AdBlue
®doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj
svojpomocne.
V opačnom prípade nebude možné vozidlo
naštartovať. Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná
kontrolka a začne blikať kontrolka UREA,
doprevádzané zvukovým signálom a
zobrazením správy „Top up emissions additive:
Starting prevented“ (Doplniť aditívum na
znižovanie emisií: Zákaz štartovania).
Nádrž aditíva AdBlue
® je prázdna: regulačné
zariadenie blokujúce štartovanie zabraňuje
naštartovaniu motora.
Pre opätovné naštartovanie motora
vám odporúčame navštíviť sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis,
kde vám úroveň aditíva doplnia.
V prípade, ak si aditívum doplníte
svojpomocne, je potrebné do nádrže
pridať minimálne 3,8
litra AdBlue
®.
doj

azd
v rozmedzí 0

až 600

km
porucha spôsobená nedostatkom aditíva
ad Blue®
Viac podrobných informácií o doplnení aditíva
AdBlue® nájdete v príslušnej kapitole.
Kontroly

V prípade detekcie poruchy systému na znižovanie emisií SCr
Regulačné zariadenie na blokovanie štartovania sa aktivuje automaticky nad 1 100 najazdených kilometrov po potvrdení poruchy systému na
r edukciu emisií SCR. Akonáhle to bude možné, nechajte si systém skontrolovať v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Rozsvietia sa kontrolky UREA, SERVIS
a autodiagnostika motora, doprevádzané
zvukovým signálom a zobrazením správy
"Emissions fault" (Porucha systému na
znižovanie emisií).
Výstražná kontrolka sa rozsvieti za jazdy v
okamihu prvej detekcie poruchy, následne pri
zapnutí zapaľovania počas nasledujúcich ciest
až pokiaľ nie je odstránená príčina poruchy. V prípade detekcie poruchy
Ak sa jedná o dočasnú poruchu,
výstražná kontrolka zmizne počas
nasledujúcej jazdy po kontrole
autodiagnostiky systému na redukciu
emisií SCR. Ak je porucha systému SCR potvrdená (po
prejdení 50
km s trvalým zobrazením správy
o poruche), rozsvietia sa kontrolky SERVIS
a autodiagnostika motora a začne blikať
kontrolka UREA, doprevádzané zvukovým
signálom a dočasným zobrazením správy
na združenom prístroji „NO START IN“ a
vzdialenosti, uvádzajúcej jazdný dosah v
kilometroch alebo míľach so zablokovaním
štartovania motora - (napr. „NO START IN
600
km“ znamená „ Zákaz štartovania za
600
km“).
po
čas fázy povolenej jazdy
(v rozmedzí 1
100 km a 0 km)
Za jazdy sa táto správa bude zobrazovať
každých 30
sekúnd, pokiaľ bude porucha
systému na redukciu emisií SCR pretrvávať.
Výstražná správa sa opäť zobrazí ihneď po
zapnutí zapaľovania.
Akonáhle to bude možné, obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovaný servis.
V opačnom prípade hrozí riziko, že nebude
možné vozidlo naštartovať.
Združený prístroj typu 1