stop start CITROEN DS4 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

189
DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Moottorin käynnistäminen / sammuttaminen elektronisella
lähettimellä
Moottorin käynnistäminen
F Vie valitsin p- t ai N-asentoon, jos
autossa on automaattivaihteisto tai
vapaa-asentoon, jos autossa on
manuaalivaihteisto.
F

K
un elektroninen avain on auton sisällä,
paina jarrupoljinta, jos autossa on
automaattivaihteisto tai paina kytkinpoljin
pohjaan, jos autossa on käsivalintainen
vaihteisto. F

P
aina lyhyesti START/STO
p
-
painiketta ja pidä poljin
painettuna, kunnes moottori
käynnistyy. Mikäli elektroninen avain ei ole
tunnistusalueen sisällä, tulee siitä
viesti näkyviin. Siirrä elektroninen
avain tunnistusalueen sisälle, jotta voit
käynnistää moottorin.
Jos jotain käynnistyksen edellyttämistä
toimenpiteistä ei tehdä, mittariston
näyttöön ilmestyy muistutusviesti.
Joissain tapauksissa on tarpeen
liikuttaa ohjauspyörää samalla kun
painaa START/STOp -painiketta,
jotta ohjauspylvään lukituksen avaus
helpottuu. Tästä ilmoitetaan viestillä.
Elektronisen avaimen on oltava
ehdottomasti tunnistusalueen
sisäpuolella.
Turvallisuussyistä älä poistu tältä
alueelta ja jätä autoa käyntiin.
dieselautot
Sytytysvirta kytkeytyy
kylmällä ilmalla päälle vasta,
kun hehkutuksen merkkivalo
on sammunut.
Jos tämä merkkivalo syttyy sen
jälkeen, kun olet painanut S TA R T/
STO
p -

painiketta, pidä jarrupoljin
tai kytkinpoljin painettuna, kunnes
merkkivalo sammuu. Älä myöskään
paina uudelleen START/STO
p
-

painiketta moottorin käynnistämiseksi.
Ohjauspylväs vapautuu lukituksesta ja moottori
käynnistyy lähes välittömästi.
Katso dieselmoottorin käynnistämistä koskeva
huomautus.
Elektronista avainta ei tarvitse laittaa lukijaan.
Ajaminen

205
DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Vaihteenvaihdon osoitin*
Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetussa autossa nuolen lisäksi voi
näkyä suositeltu vaihde.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on aktiivinen vain
käsikäyttötilassa. * Moottorimallin mukaan
Blue HDi diesel 150 -malleissa, joissa on
k äsivalintainen vaihteisto, järjestelmä voi ehdottaa
vaihteiston siirtoa vapaalle, jotta moottori asettuisi
ensisijassa varotilaan (Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila) tietyissä ajo-olosuhteissa. Siinä
tapauksessa N syttyy mittaristoon.
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
To i m i n t a
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä. Esimerkki:
-

O
let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä
kuljettajan ajotapaan (moottorilta
vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Stop & StartStop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOp-
t ilaan
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella tai START/STOP-
painikkeella.
Merkkivalo
"ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa
, kun
ajonopeus on alle 20

km/h, tai PureTech
130

(bensiinimoottorinen) ja Blue HDi
diesel 115

ja 120

-mallinen auto seisoo,
ja kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-
asentoon ja päästät kytkinpolkimen,
-

a

utomaattivaihteistossa, kun auto seisoo
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
valitsimen asentoon N . Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
a
uto seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-
k
uljettajan ovi on auki
-
k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
- a jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
tai START/STOP-painikkeella
-

s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin
-

h
uurteenpoisto on aktivoitu
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: STOp- tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

209
DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan,
-

a

utomaattivaihteistossa:
●

v

alitsin asennossa d tai M silloin, kun
päästät jarrupolkimen,
●

t

ai valitsin asennossa N ja jarrupoljin
vapautettuna silloin, kun siirrät
valitsimen asentoon
d tai M,
●

t

ai kun kytket peruutusvaihteen.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-

a

vaat kuljettajan oven
-

i

rrotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a

jonopeus ylittää 25

km/h käsivalintaisessa
vaihteistossa (3

km/h PureTech
130

bensiinimallissa ja Blue HDi
115

ja 120

-dieselmallissa) tai 3

km/h
automaattivaihteisella autolla
-

s

ähköinen seisontajarru kiristyy
-

t

ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella tai
START/STOP-painikkeella.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF" .
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja viesti ilmestyy.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Milloin tahansa painamalla painiketta
"ECO
OFF" järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja viesti ilmestyy.
Kytkeminen pois
toiminnasta

2 11
DS4_fi_Chap08_conduite_ed03-2015
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteenvalitsin
asentoon N ja painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen auto on käynnistettävä
avaimella tai START/STOP-
painikkeella. Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla, kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta, jotta pieninkin
riski START-tilan automaattisesta
kytkeytymisestä päälle ja siitä seuraava
loukkaantumisriski estetään.
Stop & Start -järjestelmä vaatii
erikoistekniikkaa. Tämäntyyppiselle
akulle tehtävät toimenpiteet tulee antaa
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäviksi.
Huolto
Järjestelmä tarvitsee 12 voltin sekä
e rityisominaisuuksin ja teknisin vaatimuksin
varustetun akun (suositellut akut saatavilla
CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli autoon asennetaan akku, jotta CITROËN
ei ole suositellut, voi se aiheuttaa järjestelmän
toimintahäiriöitä.
Ajaminen

259
DS4_fi_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Akku 12 V
Akku sijaitsee moottoritilassa.
(+) -navan esille saaminen:
F
a
vaa konepelti lukituksesta sisäpuolisella
ja ulkopuolisella avausvivulla,
F

a
vaa konepelti ja laita tukitanko paikalleen,
F

n
osta akun muovisuoja, niin saat (+) -navan
esiin.
Akun esille ottaminen
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä
on aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen,
kun akun varaustila on saavuttanut
riittävän tason (noin 8
tuntia
maksimissaan). Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &
Start -järjestelmän yhteydessä, että
käytössä on korkealuokkainen ja
eriyisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12 V, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Käytännön tietoja

261
DS4_fi_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Akun lataaminen
akkulaturilla
F Irrota akku autosta.
F N oudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
F

K
ytke akun kaapelit aloittaen
miinusnavasta (-).
F

T
arkista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat. Jos niissä on (valkoinen tai
vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa
ja puhdistaa. Kun autossa on Stop & Start -
järjestelmä, akun uudelleenlataaminen
ei edellytä akun kytkemistä irti.
Uudelleenalustaminen akun
irrottamisen jälkeen
Kun akku on ollut irrotettuna, kytke sytytysvirta
ja odota vähintään minuutti ennen kuin
käynnistät moottorin, sillä elektroniset laitteet
tarvitsevat tämän ajan, jotta ne alustuvat
uudelleen.
Katso ohjeita vastaavista kohdista, sillä sinun
täytyy itse alustaa seuraavat:
-
j

aksotoimiset lasinnostimet,
-

p
äivämäärä ja kellonaika,
-

a
utoradion tai navigointijärjestelmän
asetukset.
Tarkista, että vikailmoitukset tai
hälytysviestit ovat poistuneet, kun
kytket virran uudelleen.
Jos kuitenkin kaikkien toimenpiteiden
jälkeen esiintyy pienehköjä häiriöitä,
ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
F

A

seta kaapelin avoinna oleva laippa E akun
(+) -napaan.
F

P

aina kohtisuoraan laipasta niin, että se
asettuu hyvin akkua vasten.
F

L

ukitse laippa laskemalla alas kieleke
d.
(+) -navan uudelleen
kytkeminen (+) -navan irrottaminen
F Nosta kieleke d maksimiin, niin laippa E
aukeaa lukituksesta.
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä jos laippa ei ole
kunnolla paikallaan, lukitus on mahdoton.
Suorita toimenpiteet uudelleen.
Käytännön tietoja

279
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Polttoainesäiliöpolttoainesäiliön tilavuus: noin 60 litraa
polttoaineen vähimmäistaso
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni ja varoitusviesti ilmestyy.
polttoainesäiliön täyttö
F Paina kytkintä A, kunnes kuulet
polttonesteluukun aukeavan
automaattisesti.
V

irran katkaisun jälkeen tämä kytkin
toimii vielä muutaman minuutin ajan.
Tarvittaessa kytke virta uudelleen
painikkeen aktivoimiseksi.
F

V
alitse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu.
Älä koskaan lisää polttoainetta
polttoainesäiliöön silloin, kun moottori on
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta ehdottomasti
avaimella tai START/STOP painikkeella,
jos autossa on avaimettoman
käynnistämisen järjestelmä.
Polttoainetta on aina täytettävä vähintään
5

litraa, jotta polttonestemittari voi rekisteröidä
sen.
Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran,
polttonestettä on jäljellä noin 6

litraa
.
Niin kauan kuin riittävää
polttonestetäydennystä ei ole tehty tämä
merkkivalo syttyy aina uudelleen joka kerta,
kun virta kytketään, samalla kuuluu merkkiääni
ja varoitusviesti ilmestyy. Ajon aikana tämä
merkkiääni ja varoitusviesti toistuvat yhä
tiheämmin, sitä mukaa kuin polttonesteen taso
laskee 0:aan.
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Mikäli polttoneste pääsee loppumaan (diesel),
katso vastaavaa lukua.
Tarkistukset

Konepelti
Avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
F V edä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä. F

T
yönnä vasemmalle auton ulkopuolista
kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
F
I
rrota konepellissä oleva tukitanko C
kolostaan.
F

K
iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu. Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Start - järjestelmä pois
toiminnasta ja estä pieninkin riski
loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että
START-tila käynnistyisi automaattisesti.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F
N apsauta tukitanko takaisin paikalleen
konepeltiin kiinni.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne pääse
tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.