CITROEN DS4 2016 Priručnik (in Serbian)

179
DS4_sr_Chap07_securite_ed03-2015
Vazdušne zavese
Sistem koji doprinosi osnaživanje zaštite
vozača i putnika (osim putnika na zadnjem
centralnom sedištu) od rizika od bočnih
povreda glave u slučaju jakog bočnog udara.
Vazdušne zavese su integrisane u stubove i
gornji deo kabine vozila.
Otvaranje
On se aktivira se istovremeno sa
odgovarajućim bočnim vazdušnim jastukom
u slučaju jakog bočnog udara na celu ili deo
bočne zone udara B, i prostire se uspravno
na uzdužnu osu vozila u horizontalnoj ravni
i u smeru od spoljašnje ka unutrašnjoj strani
vozila.
Zavesasti vazdušni jastuk će se naduvati
između putnika, na prednji i zadnjim sedištima,
i prozora.
Bezbednost

Saveti
Prednji vazdušni jastuci
Nemojte da vozite držeći upravljač za krake
ili držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Na strani suvozača, nemojte da stavljate
noge na komandnu tablu.
Ne pušite, jer otvaranje vazdušnih jastuka
može da izazove opekotine ili rizik od
povreda cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Ništa ne pričvršćujte i ništa ne lepite na
instrument tablu, jer bi to moglo da izazove
povrede prilikom otvaranja vazdušnog
jastuka.
Bočni vazdušni jastuci
Sedišta prekrivajte isključivo
homologovanim presvlakama, koje su
kompatibilne sa otvaranjem bočnih
vazdušnih jastuka. Da biste upoznali
ponudu presvlaka koje su prilagođene
Vašem vozilu, obratite se servisnoj mreži
CITROËN.
Za više informacija o dodatnoj opremi,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Nemojte ništa kačiti ili lepiti za naslone
sedišta (odeću...), to bi moglo da dovede
do povrede grudnog koša ili ruku prilikom
otvaranja bočnog vazdušnog jastuka.
Nemojte da približavate gornji deo tela
vratima više nego što je potrebno.
Naviknite se da na sedištu sedite normalno i
uspravno.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Ne dopustite da se išta ispreči između
putnika i vazdušnog jastuka (deca, životinja,
predmet...), ne pričvršćujte i ne lepite ništa u
blizini putanje koja je namenjena za otvaranje
vazdušnog jastuka, to bi moglo da izazove
povrede tokom njegovog otvaranja.
Nikada ne menjajte originalnu odrednicu,
posebno u neposrednom okruženju
vazdušnih jastuka.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima
mora se obavljati isljučivo u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Zavesasti vazdušni jastuci
Nemojte ništa kačiti ili lepiti na krov, to bi
moglo da dovede do povrede glave prilikom
aktiviranja zavesastih vazdušnih jastuka.
Ako ih vaše vozilo ima, ne uklanjajte
ručice za pričvršćivanje na krovu, jer one
pričvršćuju bočne zavesaste vazdušne
jastuke.
Čak i uz poštovanje svih navedenih
mera predostrožnosti, prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka, postoji opasnost od
povreda ili manjih opekotina glave, grudnog
dela ili ruku. Zapravo, vazdušni jastuci
se otvaraju gotovo trenutno (nekoliko
milisekundi), zatim se za isto vreme
ispumpavaju ispuštajući vreo gas kroz otvore
koji su za to predviđeni.
Da bi vazdušni jastuci bili potpuno efikasni, poštujte pravila o bezbednosti koja su dole navedena.

181
DS4_sr_Chap07_securite_ed03-2015
Bezbednost

DS4_sr_Chap08_conduite_ed03-2015
Vožnja
008

DS4_sr_Chap08_conduite_ed03-2015

DS4_sr_Chap08_conduite_ed03-2015
Saveti za vožnju
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan da biste bili spremni da reagujete u svakom trenutku
i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema !
Ne parkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva
trava, uvelo lišće...) mogu da dođu u
kontakt sa vrelim izduvnim sistemom -
Opasnost od požara !
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj
n ili P,
u zavisnosti od tipa menjača.
vožnja po poplavljenom kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.
va ž no !
- uverite se da dubina vode ne prelazi 15 cm, vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put

: Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru
stručni servis.

185
DS4_sr_Chap08_conduite_ed03-2015
U slučaju vuče
Raspodela opterećenja
F Teret u prikolici rasporedite tako da najteže predmete stavite što bliže osovini
i opteretite je što bliže dozvoljenom
maksimumu, ali ga, ipak, nemojte
prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem
nadmorske visine, čime se smanjuju
per formanse motora. Maksimalno vučno
opterećenje treba da se smanjuje za 10%
na svakih dodatnih 1000 metara nadmorske
visine.
Bočni vetar
F Vodite računa o povećanoj osetljivosti na bočni vetar.
Hlađenje motora
Kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava se
temperatura rashladne tečnosti.
Kako se ventilator pokreće strujom, njegov
kapacitet hlađenja ne zavisi od režima motora.
F

D
a biste spustili režim motora, smanjite
brzinu vozila.
Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na
dužim usponima zavisi od nagiba uspona i
spoljašnje temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
tečnosti za hlađenje motora.
F

U s
lučaju da se upali lampica
upozorenja i lampica STOP ,
zaustavite vozilo čim to bude
moguće i ugasite motor.
kočnice
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.
Kako biste sprečili pregrevanje kočnica,
preporučuje se kočenje motorom.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se
preporučenih pritisaka.
Svetla
F Proverite električnu signalizaciju prikolice i podešavanje položaja farova vozila.
Za više informacija o podešavanju položaja
farova vozila, pogledajte odgovarajući odeljak.
Za više informacija o masama
(i vučnim opterećenjima u zavisnosti od
vašeg vozila), pogledajte odgovarajući
odeljak.
U slučaju korišćenja kuke za vuču
CITROËN, zadnji parking senzori će se
automatski isključiti.
vožnja

DS4_sr_Chap08_conduite_ed03-2015
Nemojte kačiti teške predmete u vidu
privezaka na ključ ili daljinski upravljač
koji bi mogli da krive njegov položaj u
kontakt bravi jer to može da dovede do
neispravnosti u radu.
To može da oteža otvaranje prednjeg
vazdušnog jastuka.
Startovanje / Zaustavljanje motora pomoću ključa
Može da se koristi u 3 položaja :
- p oložaj 1 (Stop) : uvlačenje i izvlačenje
ključa, zaključavanje letve volana,
-

p
oložaj 2 (Kontakt) : otključavanje letve
volana, davanje kontakta, predgrevanje
kod dizel motora, rad motora,
-

p
oložaj 3 (Startovanje) .
kontakt ključ
Položaj za kontakt
Omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili dopunu dodatne opreme.
Čim nivo akumulatora dostigne rezervni prag,
sistem prelazi na režim uštede energije : dolazi
do automatskog prekidanja napajanja kako bi
se očuvao akumulator.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Zaštita od krađe
Elektronska blokada startovanja
U slučaju nepravilnosti u radu,
bićete obavešteni uključivanjem
ovog pokazivača, zvučnog signala
i/ili prikazom poruke na ekranu, u
zavisnosti od verzije.
Pažljivo čuvajte, ali ne u svom vozilu,
nalepnicu prikačenu za ključeve koji su
vam predati prilikom isporuke vozila.
U tom slučaju, nećete moći da startujete
motor

; obratite se odmah mreži CITROËN.
Ključevi sadrže elektronski čip koji poseduje
poseban kod. Po davanju kontakta, ovaj kod se
mora prepoznati da bi se odobrilo startovanje
motora.
Ova elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora, nekoliko
sekundi nakon prekida kontakta, i sprečava
pokretanje vozila u slučaju obijanja.

187
DS4_sr_Chap08_conduite_ed03-2015
U zimskim uslovima, paljenje lampice
će potrajati duže. Kad je motor topao,
ova lampica se ne pali.
U pojedinim slučajevima, desiće se da
morate jače da okrećete volan (kada
su točkovi okrenuti u stranu do kraja,
na primer). Ako se motor ne startuje odmah,
prekinite kontakt. Sačekajte nekoliko
sekundi pre nego što ponovo startujete.
Ako se nakon nekoliko pokušaja motor
ne startuje, nemojte da insistirate :
rizikujete da oštetite starter i motor.
Pozovite ovlašćenu mrežu CITROËN ili
stručni servis.U umerenim uslovima, ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
umereno vozite.
Ne ostavljajte nikada motor da radi
u zatvorenom prostoru bez dovoljno
provetravanja : termički motori emituju
otrovne izduvne gasove, kao što
je ugljen monoksid. Opasnost od
intoksikacije i smrti !
U veoma oštrim zimskim uslovima
(kada se temperatura spusti ispod
-23°C), da biste obezbedili dobar rad
i dugotrajnost mehaničkim delovima
vozila, motoru i menjaču, neophodno je
da ostavite motor da radi oko 4 minuta
pre nego što krenete da vozite.
Startovanje motora
Kad se zategne parkirna kočnica, menjač
prebaci u neutralni položaj ili položaj
n ili P :
F

p
ritisnite papučicu kvačila (manuelni
menjač)


ili
F

p
ritisnite do kraja papučicu kočnice
(automatski menjač),
F

u
vucite ključ u kontakt bravu ; sistem će
prepoznati šifru,
F

o
tključajte letvu volana istovremenim
otključavanjem volana i ključa.
F

K
od benzinskih motora, startujte motor
okretanjem ključa do položaja 3 dok se
motor ne upali, bez davanja gasa. Čim se
motor upali, pustite ključ.
F

K
od Dizel motora, okrenite ključ do
položaja 2, dajte kontakt, kako biste
aktivirali grejač motora. Sačekajte da se pokazivač na
instrument tabli isključi, zatim delujte
na starter tako što ćete okrenuti ključ
do položaja 3
dok se motor ne startuje,
a da ne pritisnete papučicu gasa. Čim
se motor pokrene, pustite ključ.
Vožnja

DS4_sr_Chap08_conduite_ed03-2015
ako ste zaboravili ključ
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi
u položaju 2 (Kontakt), prekidanje
kontakta se vrši automatski nakon sat
vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop) , zatim ponovo u
položaj 2 (Kontakt) .
F

Im

obilišite vozilo.
F

K

ad motor radi u mestu, okrenite ključ u
položaj 1.
F
I
zvucite ključ iz kontakt brave.
F

D

a biste otključali letvu volana, okrećite
volan dok se ne blokira.
Gašenje motra
Da biste olakšali otključavanje letve
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre
nego što ugasite motor. Kada napustite vozilo, sačuvajte ključ
pri sebi i zaključajte vozilo.
Za više detalja, pogledajte odeljak
"Praktične informacije", paragraf
"Režim za uštedu energije".
Nikada ne prekidajte kontakt pre nego
što potpuno ne imobilišete vozilo. Kad
se motor ugasi, funkcije pomoći pri
kočenju i asistencije volana, takođe
se gase, tako da može da se desi da
izgubite kontrolu nad vozilom.Režim za uštedu energije
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop
), u
maksimalnom trajanju od trideset minuta
možete da koristite funkcije kao što su audio
i telematski sistem, brisači prozora, oborena
svetla, plafonska svetla, ...
F

P

roverite da li je parkirna kočnica pravilno
zategnuta, naročito na iskošenom terenu.