CITROEN DS4 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

299
DS4_hr_Chap10_verifications_ed03-2015
Zabranjeno pokretanjePrekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosna zaštita onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Nakon svakog uključivanja kontakta pale se
žaruljice SERVICE i autodijagnostike motora,
a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni signal i
privremenu poruku na ploči s instrumentima
"NO START IN 0
km" ili milja - "NO START IN
0
km" znači "Pokretanje je zabranjeno".
Obavezno se morate obratiti mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.Ploča s instrumentima tipa 2
Sigurna zaštita motora automatski se
aktivira kad vozilo prijeđe 1 100 km
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR. Što prije dajte
provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju otkrivanja neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR
Pale se žaruljice UREA i dijagnostike motora,
uz zvučni signal i prikaz poruke "Greška
pročišćavanja".
Upozorenje se daje u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
narednog uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti. U slučaju otkrivanja
neispravnosti
Ako je riječ o privremenoj
neispravnosti, upozorenje prestaje
u narednoj vožnji, nakon provjere
autoodijagnostike sustava
pročišćavanja SCR.
Provjere

Smrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® smrzava se pri
temperaturi nižoj od oko -11°C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50

prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), pale
se žaruljice SERVICE i autodijagnostike
motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke (na primjer: "Greška
pročišćavanja: Pokretanje će biti zabranjeno
za 300

km") što predstavlja doseg izražen u
kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30

sekunda prikazuje se
poruka tako dugo dok postoji neispravnost
sustava pročišćavanja SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, postoji opasnost da više
nećete moći pokrenuti vozilo. Za vrijeme dopuštene vožnje
(između 1

100

km i 0

km)
Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se žaruljice SERVICE i autodijagnostike
motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno". Zabranjeno pokretanje
Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosni uređaj onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Obavezno se morate obratiti mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.

301
DS4_hr_Chap10_verifications_ed03-2015
Dolijevanje aditiva AdBlue®
Mjere opreza
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće.
Aditiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom.
Nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik
dizel goriva.
Aditiv se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue
® koji se
koristi za kamione.
Aditiv AdBlue
® je otopina na bazi ureje. Ta
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa
(čuva se na svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15
minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Spremnik aditiva AdBlue
® puni se prilikom
svakog redovitog održavnja vozila u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja aditiva
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja. Koristite isključivo aditiv AdBlue
® koji
zadovoljava normu ISO 22241.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89

l (1/2

galona).
Provjere

Ne čuvajte boce aditiva AdBlue® u
vozilu.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava ispod oko -11°C, a
razlaže se iznad 25°C. Preporučuje se da se
boce čuvaju na svježem mjestu, zaštićene od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, aditiv se može čuvati
najmanje jednu godinu.
Ako je aditiv smrznut, može se koristiti nakon
potpunog odmrzavanja na okolnom zraku. Prije dolijevanja aditiva, provjerite da je vozilo
parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Po zimi, provjerite da je temperatura viša
od -11°C. Ako nije, AdBlue
® se smrzava i ne
može se uliti u spremnik. Parkirajte vozilo
nekoliko sati na nekom manje hladnom mjestu.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvadite ključ iz kontakt brave. Ovisno o opremi, ugasite motor
pritiskom na prekidač START/STOP. F

Z
a pristup spremniku AdBlue
® podignite
podnicu prtljažnika.
Z

akvačite uzicu podnice na kukicu na
nosaču stražnje police.
F

O

tkopčajte crni plastični čep povlačenjem
za jezičac.
F

S

tavite prste u otvor i okrenite plavi čep
za šestinu kruga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
F

O

prezno izvadite čep prema gore i ne
puštajte ga.

303
DS4_hr_Chap10_verifications_ed03-2015
Ne bacajte boce aditiva AdBlue® u
kućni otpad. Odložite ih u kontejner
predviđen za tu svrhu ili ih predajte u
vašem prodajnom mjestu.
Važno: ako je spremnik aditiva AdBlue
®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8

l, odnosno dvije boce
od 1,89

l. U slučaju prskanja aditiva, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Va žno:
u slučaju dolijevanja u
ispražnjen spremnik aditiva ,
obavezno morate pričekati oko
5 minuta prije ponovnog uključivanja
kontakta, bez otvaranja vrata vozača,
otključavanja vozila, umetanja ključa
u kontakt bravu ni unošenja ključa
sustava "Pristupa i pokretanja bez
ključa" u kabinu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekunda
pokrenite motor.
F

U

zmite bocu aditiva AdBlue
®.
Provjerite rok trajanja i pažljivo pročitajte
pravila korištenja na naljepnici prije
ulijevanja sadržaja boce u spremnik aditiva
AdBlue
®. F
N
akon ulijevanja i odmicanja boce, ako
ima tragova curenja, obrišite obod otvora
spremnika vlažnom krpom.
F
P
ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F

P
ostavite crni plastični čep i utaknite ga u
poklopac.
F

O
tkvačite uzicu od kukice na nosaču
stražnje police i spustite podnicu
prtljažnika.
Provjere

DS4_hr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Tehnički podaci
0

DS4_hr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015

DS4_hr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Benzinski motori i mjenjači
Benzinski motoriVTi 120PureTech 130 S&STHP 150
Mjenjači BVM
(Ručni s 5
brzina)BVM6
(Ručni sa 6
brzina)BVA6
(Automatski sa 6
brzina)
Tipovi, varijante, verzije:
NX... 5FS0



5FS0/1H
nY

M/S
H
nY

M/1S
H
nY

M/2S5FEA
Obujam (cm
3) 1 5981 1991 598
Provrt x hod (mm) 77
x 85,875
x 90,577
x 85,8
Najveća snaga*: norma CEE (kW) 889611 0
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min) 6
0005
5006
050
Najveći moment: norma CEE (Nm) 160230 240
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min) 4
2501


7501
400
Gorivo Bezolovni benzinBezolovni benzinBezolovni benzin
Katalizator DaDaDa
Zapremina motornog ulja (u litrama)
(sa zamjenom pročistača) 4,25
3,54,25
.../S: model sa sustavom Stop & Start.
.../1: model s gumama s malim otporom kotrljanja
.../2: model s vrlo malim otporom kotrljanja.
* Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/CE).

307
DS4_hr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Benzinski motoriTHP 160THP 165 S&STHP 200 THP 210 S&S
Mjenjači BVA6
(Automatski sa 6
brzina)E AT 6
(Automatski sa 6
brzina)BVM6
(Ručni sa 6
brzina)BVM6
(Ručni sa 6
brzina)
Tipovi, varijante, verzije:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8



5FU8/15GMM/S
Obujam (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Provrt x hod (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Najveća snaga*: norma CEE (kW) 120121147155
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min) 6
0006
0005
5006
000
Najveći moment: norma CEE (Nm) 240240 275285
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min) 1
4001
4001


7001


750
Gorivo Bezolovni benzin Bezolovni benzin Bezolovni benzin Bezolovni benzin
Katalizator DaDaDaDa
Zapremina motornog ulja (u litrama)
(sa zamjenom pročistača) 4,25
4,254,254,25
.../S: model sa sustavom Stop & Start.
.../1: model s gumama s malim otporom kotrljanja.
* Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/CE).
Tehnički podaci

DS4_hr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Navedene vrijednosti MTR A i vučnih opterećenja vrijede do nadmorske visine od najviše 1000 metara; navedeno vučno opterećenje treba smanjiti za
1 0% na svakih narednih 1000 metara nadmorske visine.
Ako vozilo vuče prikolicu, najveća dopuštena brzina je smanjena (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama per formanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša od 37°C, smanjite masu
prikolice.
Mase i vučna opterećenja (kg) (benzinski motori)
Benzinski motori VTi 120PureTech 130 S&STHP 150
Mjenjač BVM

(Ručni s 5
brzina)BVM6
(Ručni sa 6
brzina)BVA6
(Automatski sa 6
brzina)
Tipovi, varijante, verzije:
NX... 5FS0



5FS0/1H
nY

M/S
H
nY

M/1S -/2S5FEA
-

M
asa praznog vozila 1
2051
2551
363
-

M
asa vozila spremnog za vožnju* 1
2801
3301
438
-

N
ajveća tehnički dopuštena masa
opterećenog vozila (MTAC) 1


7551
7901
835
- Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTR A) na nagibu 12%2 955
2 990
2 635
-

P
rikolica s kočnicom (u granici MTR A)
na

nagibu 12% 1
2001
200800
-

P
rikolica s kočnicom** (s prijenosom
opterećenja, u granici MTR A) 1
4501
4501


000
-

P
rikolica bez kočnice 640675715
-

P
reporučeno opterećenje na kuki 757575
* Masa vozila spremnog za vožnju je masa praznog vozila + vozač (75
kg).
**

M

asa prikolice s kočnicom može biti povećana, u granici MTR A, pod uvjetom da se za toliko smanji MTAC vučnog vozila; pazite, ako je vučno vozilo
slabo opterećeno, to može loše utjecati na njegovo držanje ceste.