CITROEN DS4 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

259
DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Akumulator 12 V
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Za pristup stezaljki (+):
F

o
tključajte poklopac motora unutrašnjom
i vanjskom ručicom,
F

p
odignite poklopac motora i učvrstite ga
potpornom šipkom,
F

p
odignite plastični poklopac sa
stezaljke (+).
Pristup akumulatoru
Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan
tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora
(do oko 8
sati).
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12
V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav
Stop & Start. U slučaju zamjene ili
odspajanja tog akumulatora, potreban
je zahvat isključivo u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Skinite plastični poklopac sa stezaljke (+), ako ga vozilo ima.
F

C
rveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A , zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B .
F

J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B
(ili na točku mase drugog vozila).
F

D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom (ili na nosač motora). F

P
okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
A
ko se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12 V
i da je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor
radi.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekajte
2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite prozore
i vrata.
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom

ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima.
F
P
ričekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
P
ostavite plastični poklopac na stezaljku
(+), ako ga vozilo ima.

261
DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Punjenje akumulatora
punjačem
F Odspojite akumulator.
F N apunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
F

P
ri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (-).
F

P
rovjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako su
prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite. Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Reinicijalizacija nakon
ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte najmanje
jednu minutu prije pokretanja motora, radi
inicijalizacije elektroničkih sustava.
Sami morate reinicijalizirati sljedeće sustave,
kako je opisano u odgovarajućim točkama:
-

s
ekvencijalni električni podizači prozora,
-

d
atum i sat,
-

a
utoradio ili ugrađeni navigacijski sustav.Nakon uključivanja kontakta, provjerite
da nema poruka o greškama i da nisu
upaljene žaruljice upozorenja.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje
smetnje u radu, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
F

N

amjestite otvorenu obujmicu E kabela na
izvod (+) akumulatora.
F

V

ertikalno pritisnite obujmicu tako da bude
dobro namještena na akumulatoru.
F

Z

akopčajte obujmicu spuštanjem kopče D .
Ponovno spajanje
stezaljke (+) Odspajanje
stezaljke (+)
F Podignite kopču D do kraja radi
oslobađanja obujmice E.
Ne spuštajte kopču na silu, jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se
moći zakopčati; ponovite postupak.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Neke funkcije nisu dostupne ako
akumulator nije dovoljno napunjen.Prije rukovanja akumulatorom, zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti
kako ne bi došlo do eksplozije. Ako je
akumulator bio zaleđen, prije punjenja
dajte ga pregledati u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite
isključivo punjač 12
V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec
dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora. Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova.
Zato se moraju odlagati u skladu sa
zakonskim odredbama i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada. Uz automatski mjenjač, nije dopušteno
pokretanje motora guranjem vozila.

263
DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Štedljiv način radaSustav upravlja trajanjem rada pojedinih funkcija, kako bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije mogu se i dalje koristiti u ukupnom trajanju od trideset
minuta, poput autoradija, brisača, kratkih svjetala, stropnih svjetala...To vrijeme može biti bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen (vidi odgovarajuću
to č k u).
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, uz navigacijski sustav, on će
biti prekinut nakon 10
minuta.
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku u štedljiv način
rada, a uključene funkcije se isključuju.
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski će se ponovo
uključiti nakon narednog pokretanja motora.
F
A
ko neku funkciju želite odmah koristiti,
pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko
trenutaka.
Potrebna oprema bit će vam na raspolaganju
u razdoblju dvostruko duljem od vremena rada
motora. Međutim, to vrijeme je uvijek između
pet i trideset minuta.
Sustav rasterećenjaSustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite sklopku brisača kako
bi se oni postavili u sredinu vjetrobrana.
Skidanje
F Podignite polugu brisača.
F O tkvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite odgovarajuću novu metlicu i zakvačite je.
F

O
prezno spustite polugu brisača.
nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F P onovo pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.
Štitnik za snijeg*
Postavljanje
F Postavite štitnik ispred donjeg dijela prednjeg branika.
F

P
ritiskanjem po njegovom obodu utaknite
kopče jednu za drugom.
Skidanje
F Koristite odvijač kao polugu za otkopčavanje pojedinih kopči.
Ne zaboravite skinuti štitnik za snijeg u
sljedećim slučajevima:
-

v
anjska temperatura viša od 10°C,
-

v
uča,
-

a
ko namjeravate voziti brže od
120
km/h.
Štitnik sprečava nakupljanje snijega kod
ventilatora motora.
* Ovisno o tržištu.

265
DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Postavljanje krovnih nosača
Radi sigurnosti i kako ne bi došlo do oštećenja
krova, obavezno morate koristiti poprečne
krovne nosače homologirane za vaše vozilo.Prilikom postavljanja krovnih nosača, oni se
moraju pričvrstiti samo na četiri mjesta na
okviru krova. Kad su vrata zatvorena, ta mjesta
se ne vide.
Skinite zaštitne poklopce pomoću odvijača.
Pazite da se ne ogrebe lak.
Svako pričvrsno mjesto ima po jedan klin koji
treba umetnuti u otvor.
Pridržavajte se uputa za ugradnju i uvjeta za
korištenje navedenih u knjižici koju ste dobili s
krovnim nosačima.
Spremite zaštitne poklopce i postavite ih nakon
korištenja i skidanja krovnih nosača. Najveće opterećenje raspoređeno na
krovnim nosačima, za teret koji nije viši
od 40
cm (osim nosača bicikla):
-

m
odel krovnih nosača s
podnožjima od 90
mm: 50
kg,
-

m
odel krovnih nosača s
podnožjima od 150
mm: 80
kg.
Za više podataka obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ako je teret viši od 40
cm, prilagodite
brzinu vozila profilu ceste, kako se
ne bi oštetile šipke krovnog nosača i
njihova pričvršćenja na vozilu.
Za prijevoz predmeta dužih od vozila,
pridržavajte se lokalnih važećih
propisa. U nekim izvedbama tvornički se
ugrađuju uzdužni krovni nosači. Oni
imaju samo estetsku ulogu. Na te
uzdužne nosače ne smiju se postavljati
poprečni krovni nosači.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Vuča vozilaOpis postupka vuče vašeg vozila ili vuče drugog vozila pomoću prstena za vuču.
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

po
dignite podnicu,
F

z
akvačite uzicu podnice za kuku na nosaču
stražnje police, tako da podnica ostane u
podignutom položaju,
F

i
zvadite prsten za vuču iz kutije s alatom.
Pristup alatu Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj
zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila
veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u
vučenom vozilu i mora imati važeću
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na
tlu, uvijek treba koristiti homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su
zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno
pokretati.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor,
servo uređaji kočnica i upravljača ne
djeluju. U sljedećim slučajevima obavezno se treba
obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-

u s
lučaju kvara vozila na autocesti ili na
brzoj prometnici,
-

z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-

a
ko se ručica mjenjača ne može postaviti
u neutralan položaj, ako se obruč
upravljača ne može osloboditi i ako se
ručna kočnica ne može otpustiti,
-

z
a vuču vozila sa samo dva kotača na tlu,
-

a
ko homologirana motka za vuču nije na
raspolaganju...

267
DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Skinite poklopac na prednjem braniku pritiskom na njegov lijevi dio.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
Vuča vašeg vozila Vuča drugog vozila
F Ručicu mjenjača postavite u
neutralan položaj (položaj N
automatskog mjenjača).
N

epoštivanje ovog pravila može
imati za posljedicu oštećenje
nekih sklopova (kočnice, prijenos
snage...) i izostanak djelovanja
servo uređaja kočnica nakon
narednog pokretanja motora.
F

O

slobodite obruč upravljača i otpustite
parkirnu kočnicu.
F

U

palite četiri žmigavca na oba vozila.
F

P

olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti. F

S
kinite poklopac na stražnjem braniku
pritiskom na njegov gornji dio.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

U
palite četiri žmigavca na oba vozila.
F

P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Kuka za prikolicu
Preporučujemo da upotrebljavate
samo originalne kuke za vuču
CITROËN i njihova ožičenja, ispitane i
homologirane još prilikom projektiranja
vozila i da se za ugradnju kuke za
vuču obratite mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
CITROËN, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno za
prijevoz osoba i prtljage, ali možete ga koristiti i
za vuču prikolice. Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Više podataka o savjetima za vožnju
ako vozilo vuče prikolicu možete naći u
odgovarajućoj točki.
Više podataka o masama i vučnim
opterećenjima vozila možete naći u
odgovarajućoj točki.