sensor CITROEN DS4 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

85
DS4_no_Chap02_ouvertures_ed01-2016
I enkelte tilfeller kan du nøytralisere innvendig
beskyttelse og beskyttelse mot løft av bilen
for å unngå utilsiktet utløsing av alarmen, for
eksempel:
-
h
vis det er et dyr igjen i bilen,
-

h
vis du lar et vindu stå halvåpent,
-

v
ed vask av bilen,
-

v
ed skifte av dekk,
-

v
ed tauing av bilen,
-

v
ed båttransport.
Låse bilen med aktivering av bare utvendige sensorer
F Slå av tenningen og innen 10 sekunder,
trykk på knappen inntil lamper lyser
vedvarende.
F

G
å ut av bilen.
F

L
ås bilen umiddelbart med fjernkontrollen
eller systemet "Nøkkelfri adgang og start".
Kun de utvendige sensorene forblir aktiverte;
lampen på knappen blinker hvert sekund. For at den skal registreres av systemet,
må denne nøytraliseringen foretas hver
gang tenningen slås av.
Reaktivering av de innvendige
sensorene og sensorene for løft
F Nøytraliser den utvendige beskyttelsen ved
å l å se opp bilen med fjernkontrollen eller
med systemet "Nøkkelfri adgang og start".
F

R
eaktiver alle beskyttelsene ved å låse
bilen med fjernkontrollen eller med
systemet "Nøkkelfri adgang og start"
Lampen på knappen blinker igjen hvert
sekund.
Nøytralisering av de innvendige
sensorene og sensorene for antiløft
02
Åpninger

102
DS4_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Innvendig speil
Består av en en antiblendingsfunksjon som mørkner glasset i speilet og reduserer blending av
føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler, osv.
Manuell modus
Regulering
F R eguler speilet slik at det plasseres i
"dagposisjon".
Dag-/nattfunksjon
Systemet har en sensor som måler lysstyrken
som kommer bakfra bilen. Dette systemet
sørger for en automatisk og gradvis overgang
mellom dag- og nattinnstillingene.
Modell med automatisk
dag/natt-funksjon
For å sørge for en optimal sikt under
manøvrering, blir speilet automatisk
lysere med en gang bilen settes i
revers.
F

T

rekk i hendelen for å plassere speilet i
"nattposisjon" for å unngå blending.
F
S
kyv på hendelen for å plassere det i
normal "dagposisjon".
03
Ergonomi og komfort

103
DS4_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:
F

F

or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F

P

åse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

F

or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P

åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F

or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i servicehefte og garantier.
F

H

vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt CITROËN eller et
kvalifisert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten. Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går.
For å opprettholde en behagelig temperatur i kupéen, kan du midlertidig nøytralisere
Stop
&

Start-funksjonen.
For ytterligere informasjon om Stop & Star t , se tilsvarende avsnitt.
03
Ergonomi og komfort

129
DS4_no_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Ring for valg av tåkelys.
Tåkelyset fungerer sammen med nærlys og
fjernlys.Foreta en påvirkning ved å dreie på ringen:
F

f
ørst én gang forover for å tenne
tåkelyktene foran,
F
d
eretter en gang til forover for å tenne
tåkelysene bak,
F
f
ørst én gang bakover for å slukke
tåkelysene bak,
F
d
eretter en gang til bakover for å slukke
tåkelyktene foran.
tåkelys foran og bak Hvis lysene slukker automatisk (med
modell
AUTO) eller hvis nærlysene slås av
manuelt, vil tåkelyset og parklysene forbli tente.
F

D
rei ringen bakover for å slå av tåkelyset.
Parklysene vil da slukke.
Tåkelykter foran og tåkelys bak
I klart vær eller regnvær er det forbudt
å bruke tåkelysene både foran og bak.
Under disse forholdene kan styrken på
lysstrålene deres virke blendende på
andre bilførerer. De skal bare brukes i
tåke- eller snøvær.
Under disse klimatiske forholdene,
må du tenne tåkelysene og nærlysene
manuelt, fordi lyssensoren ikke kan
registrere tilstrekkelig lys.
Glem ikke å slå av tåkelyktene foran og
tåkelysene bak med en gang det ikke
lenger er nødvendig å bruke dem.
04
Belysning og sikt

132
DS4_no_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Ved hjelp av lysstyrkeføleren, hvis det
detekteres dårlig utvendig lysforhold, vil
skiltlysene, parklysene og nærlysene tennes
automatisk uten inngrep fra føreren.
Lyktene kan også tennes hvis det regner,
samtidig med den automatiske viskingen
til vindusviskerne foran. Med en gang
lysforholdene igjen blir tilstrekkelige eller etter
at vindusviskerne har stanset, vil lysene slukke
automatisk
IgangsettingStopp
F Drei ringen til en annen posisjon. Når
lysene slås av, gis det en melding i
displayet.
Automatisk følgelys
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil på lyssensoren,
vil lysene tennes samtidig som denne
lampen tennes i instrumentbordet
og/eller en melding vises i displayet,
samtidig som det avgis et lydsignal.
I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelig lys.
Lyktene vil ikke tennes automatisk.
Påse at ingenting dekker for lys-/
regnsensoren bak speilet på frontruten;
de tilknyttede funksjonene vil ikke
lenger styres.
Når funksjonen automatisk tenning av lykter er
aktivert (lyshendelen er i posisjon "AUTO"
), og
i tilfelle svak lysstyrke, vil nærlysene fortsette å
lyse når tenningen slås av.
Programmering
Aktivering eller nøytralisering,
og likeledes funksjonstiden til
følgelyset kan parametreres i bilens
konfigurasjonsmeny.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Automatisk tenning av lykter
F Drei ringen til posisjon "AUTO" . Aktivering
av funksjonen medfølges av en melding i
displayet.
04
Belysning og sikt

138
DS4_no_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Automatisk visking foran
Gi et kort trykk nedover med betjeningen.Aktiveringen blir bekreftet med
en viskeromgang sammen
med tenning av denne lampen i
instrumentbordet og/ellet visning av
en aktiveringsmelding.
Funksjon av
Gi et nytt kort trykk nedover med betjeningen.Nøytraliseringen blir bekreftet
med at denne lampen slukker i
instrumentbordet og/eller visning av
en nøytraliseringsmelding.
Den automatiske visker funksjonen må
aktiveres på nytt hver gang tenningen
har vært slått av i over ett minutt.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske visker funksjonen,
vil vindusviskeren fungere med intervallvisk.
Ta kontakt med CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
Påse at ingenting dekker for regn-/
lyssensoren som er plassert midt på
frontruten bak det innvendige speilet.
Ved vask av bilen i automatisk
vaskehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
Om vinteren anbefales det å vente
til frontruten er helt aviset før den
automatiske vindusviskeren aktiveres.
Funksjon på
Vindusviskerne på frontruten fungerer automatisk, uten at føreren trenger å gjøre noe, hvis det
registreres regn (sensor bak det innvendige speilet). Viskerhastigheten tilpasses regnets styrke.
04
Belysning og sikt

165
DS4_no_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_no_Chap05_securite_ed01-2016
Råd
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og
legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Røyk ikke i bilen fordi utløsing av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det
ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Hverken fest eller lim noe på rattet eller
dashbordet, da dette kan forårsake skader
under utløsing av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible
med utløsing av sidekollisjonsputene.
For å bli kjent med utvalget av setetrekk
som passer til bilen din, ta kontakt med
CITROËN.
Ingen gjenstander må festes eller limes
på seteryggene (klær, osv.), da dette kan
medføre skader på overkropp eller armer
ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren
enn det som er nødvendig.
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,
gjenstand, osv.). Man må ikke feste eller lime
noe i nærheten av kollisjonsputene eller der
de utløses, da det kan medføre skader når de
løser seg ut.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen din, spesielt i det direkte
området rundt kollisjonsputene.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært
stjålet, få systemene til kollisjonsputene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det
likevel en risiko for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og si
umiddelbart (noen tusendels sekunder), og
tømmes deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til
taket, da det kan medføre skader på hodet
når hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis
bilen har dette utstyret. De er en del av
festesystemet til hodekollisjonsputene.
For at kollisjonsputene skal være fullt ut effektive, må visse forholdsregler under overholdes:
Det er sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Dersom en dør blir skadet, eller dersom
det foretas en ikke-konform reparasjon
(endring eller reparasjon) på fordørene eller
på deres innvendige kledning, kan dette
gå ut over sensorenes funksjon - Det er da
en risiko for at sidekollisjonsputene ikke
fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal utelukkende
gjøres av CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
05
Sikkerhet

209
DS4_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Varsel om ufrivillig kryssing av veistriper
Dette systemet registrerer ufrivillig kryssing av
langsgående veistriper (kontinuerlig eller brutt
st r i p e).
Sensorer, som er montert under støtfangeren
foran, avgir et signal dersom bilen krysser
stripene (i en hastighet på over 80 km/t).
Dette systemet fungerer optimalt på motorvei
og høyhastighetsveier.
Systemet for ufrivillig kryssing av
veistriper kan ikke i noe tilfelle erstatte
førerens årvåkenhet.
Det er nødvendig å overholde
trafikkreglene og ta en pause hver
annen time.
Nøytralisering
F Trykk på nytt på denne knappen, lampen slukker.
Systemets tilstand forblir i minnet når tenningen
slås av. Systemet varsler ikke når blinklyset er aktivert,
og heller ikke i 20
sekunder etter at blinklyset
er slått av.
Varselsignalet kan avgis når bilen krysser en
retningsmerking (pil) eller en merking som ikke
er standard.
Funksjonsfeil
Registreringen kan forstyrres av:
- s kitne sensorer (søle, snø, osv.),
-

n
edslitt merking i veibanen
-

h
vis merkingen har en for svak
kontrast mot veidekket.
I tilfelle funksjonsfeil, tennes
servicelampen, sammen med et
lydsignal og en melding i displayet.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Aktivering
F Når tenningen settes på, trykk på denne knappen for å aktivere funksjonen; lampen
tennes.
Deteksjon
Ved ufrivillig kryssing blir du varslet om dette
ved at førersetet vibrerer:
-

p
å høyre side, dersom bilen har krysset
merking i veibanen på høyre side,
-

p
å venstre side, dersom bilen har krysset
merking i veibanen på venstre side.
06
Kjøring

210
DS4_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Overvåking av dødvinkler
Dette systemet for hjelp til kjøring varsler
føreren om at det befinner seg en annen bil
i dødvinkelområdene til hans bil (områder
utenfor synsfeltet til føreren), så snart den
andre bilen representerer en potensiell fare.
Funksjonsmåte
Dette systemet er utarbeidet for å bedre kjøresikkerheten og erstatter ikke på noen
måte bruk av de utvendige og innvendige speilene. Det er førerens oppgave å hele tiden
overvåke trafikkbildet, evaluere avstanden og hastigheten i forhold til andre biler, og å
forutse deres manøvrer før han velger å skifte fil.
Systemet for overvåking av dødvinkler må aldri erstatte førerens årvåkenhet.F

N
år tenningen settes på eller når motoren
går, trykk på denne knappen for å aktivere
funksjonen, lampen tennes.
Sensorer som er plassert på støtfangeren foran
og bak, overvåker dødvinkelområdene.
En lampe lyser vedvarende i speilet på
vedkommende side:
-
ø
yeblikkelig, når man blir forbikjørt,
-
e
tter ca. ett sekund når man kjører sakte
forbi en bil.
06
Kjøring

221
DS4_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkeringsassistanse
Ved hjelp av sensorer som er montert i
støtfangeren, varsler denne funksjonen om
hindringer i nærheten (eksempler: fotgjenger,
kjøretøy, tre, gjerde, m.m.) som kommer inn i
detekteringsfeltet.
Visse typer hindringer (eksempler: en påle,
en oppmerkingskjegle eller lignende) kan
detekteres i begynnelsen, men ikke lenger på
slutten av manøveren hvis de befinner seg i
blindsonen til detekteringsfeltet.
Denne funksjonen kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens årvåkenhet.
Parkeringsassistansen aktiveres når bilen
settes i revers.
Dette bekreftes med et lydsignal.
Parkeringsassistansen deaktiveres når bilen
ikke lenger er i revers.
Parkeringsassistanse bak
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etterhvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre)
gjør det mulig å lokalisere på hvilken side
hindringen befinner seg.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Grafisk hjelp
Lydsignal
Den kompletterer lydsignalet ved å vise
segmenter i displayet som kommer nærmere
og nærmere bilen.
Når bilen er helt nær hindringen, vises
symbolet "Fare" i displayet.
06
Kjøring