air condition CITROEN DS4 2017 Notices Demploi (in French)

01
02
03
04
05
2
OuverturesSécurité
64 Clé à télécommande
70
A
ccès et Démarrage Mains Libres
80


Portes
81


Coffre
83


Alarme
87
L

ève-vitres
92
Si

èges avant
98
S

ièges arrière
99
R

églage du volant
100


Rétroviseurs
104
A

ir conditionné manuel
106
A

ir conditionné automatique bizone
110
D

ésembuage - Dégivrage avant
111
D

ésembuage - Dégivrage de la lunette
arrière
112
A

ménagements avant
114
P

are-brise panoramique
115
C

onsoles centrales
117
A

ccoudoir avant
121
A

ménagements arrière
122
A

ménagements du coffre 128 C
ommande d'éclairage
132
A

llumage automatique des feux
133
É

clairage d'accueil
13 4
R

églage du site des projecteurs
135
É

clairage directionnel
137
C

ommande d'essuie-vitre
138
B

alayage automatique
142


Plafonniers
14 3
É

clairage d'ambiance
14 4
É

clairage du coffre
Vue d’ensemble
Éco-conduite
Instruments de bord Éclairage et visibilité
Ergonomie et confort
14 Combinés
16
Co
mpte-tours
17
T

émoins lumineux
33
I

ndicateurs
43
Te

s t m a n u e l
46
Pe

rsonnalisation des couleurs au
combiné
47
É

cran monochrome C
51
T

ablette tactile
56
O

rdinateur de bord 14 8
R

ecommandations générales liées à la
sécurité
14 9
S

ignal de détresse
14 9
A

vertisseur sonore
15 0
U

rgence ou assistance
15 4
S

ystèmes d'assistance au freinage
155
S

ystèmes de contrôle de la trajectoire
157
C

eintures de sécurité
161


Airbags
166
Si

èges enfants
168
D

ésactivation de l'airbag frontal passager
175
S

ièges enfants ISOFIX
180
S

écurité enfants
4
10
Sommaire

6
Poste de conduite
Combinés 14-16
Té m o i n s 1 7- 3 2
Indicateurs
3

3- 42
Test manuel

4
3
Boutons de réglage

4
4- 46
-
c

ompteur kilométrique journalier
-

r
héostat d'éclairage / black panel
-

p
ersonnalisation cadrans et afficheurs
Réglage des projecteurs

1
34
Rétroviseurs extérieurs

1
00 -101
Lève-vitres

87
- 88
Fusibles planche de bord

2
88 -290
Ouverture capot

2
42 Ecran monochrome

4
7-50
Afficheur témoins de ceintures / airbag frontal passager

1
58 -159, 163
Caméra de recul
2

23
Boîte de vitesses manuelle

1
97
Boîte de vitesses automatique

1
98 -201
Frein de stationnement

1
92
Frein de stationnement électrique

3
1-32, 193 -196
Rétroviseur intérieur

1
02
Plafonniers

142
Ventilation

103
Air conditionné manuel

1
04-105
Air conditionné automatique

1
06 -109
Désembuage / Dégivrage avant
1

10
Désembuage / Dégivrage lunette a r r i è r e


111
Autoradio
3

77- 404
Réglage date / heure

5
0
Tablette tactile

5
1-54, 313 -376
Réglage date / heure

5
5
Eclairage d'ambiance 1
43
Contacteur / Antivol / Démarrage avec la clé

1
86 -188
Antivol / Démarrage avec le bouton START/STOP

1
86, 189 -191
Vue d’ensemble

10
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d’accélération, passez les rapports
assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégiez le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses automatique, cet indicateur n'apparait
qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous
disposez de la commande "Cruise" au volant,
sélectionnez le régulateur de vitesse à partir
de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant
les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...). Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez. Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Éco-conduite

18
Témoinest alluméCause Actions / Observations
STOP fixe, seul ou associé
à un autre témoin
d'alerte, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message à
l'écran. L'allumage du témoin est lié à
une grave anomalie de freinage,
de direction assistée, de circuit
d'huile moteur ou de circuit de
refroidissement.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fixe.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
Pression d'huile
moteur fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
* Selon pays de commercialisation. Ceinture
non-bouclée /
débouclée*
fixe, puis clignotant,
accompagné d'un
signal sonore
croissant. Le conducteur ou le passager avant
n'a pas bouclé ou a débouclé sa
ceinture.
Tirez la sangle correspondante, puis insérez le pêne
dans la boucle.
Ce témoin rappelle l'information donnée par les
témoins de la console de pavillon.
Au moins un des passagers arrière a
débouclé sa ceinture.
01
Instruments de bord

21
Servicetemporairement,
accompagné d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60
km/h, jusqu'à l'extinction du
té m o i n).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
fixe, accompagné d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran et consultez impérativement le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien. L'échéance de révision est dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Système
d'autodiagnostic
moteur clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
fixe. Le système d'antipollution est
défaillant. Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
01
Instruments de bord

30
Rhéostat
d'éclairagefixe.
Le rhéostat d'éclairage est en cours
de réglage. Vous pouvez régler le niveau d'éclairage du poste de
conduite entre 1 et 16.
Essuyage
automatique
fixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas.
Le balayage automatique de l'essuie-
vitre avant est activé. Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
de nouveau la commande vers le bas ou placez la
commande d'essuie-vitre sur une autre position.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
A la mise du contact avec un
contacteur à clé ou à la demande
d'allumage du moteur par l'appui
sur le bouton "START/STOP", la
température du moteur nécessite le
préchauffage du moteur. La durée d'allumage du témoin est déterminée
par les conditions climatiques ( jusqu'à environ
trente

secondes en conditions hivernales sévères).
Avec un contacteur à clé, attendez l'extinction du
témoin avant de démarrer.
Avec l'Accès et Démarrage Mains Libres, à l'extinction,
le démarrage est immédiat, à condition de maintenir
l'appui sur la pédale de frein pour les véhicules à boîte
de vitesses automatique ou, sur la pédale d'embrayage
pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle.
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrez le moteur.
01
Instruments de bord

32
TémoinsÉtat Causes Actions / Observations
Ils sont allumés
et accompagnés
de l'affichage du
message "Défaut
frein de parking" .Seules les fonctions de serrage
automatique à la coupure moteur
et de desserrage automatique à
l'accélération sont disponibles.
Le serrage / desserrage manuel du
frein de stationnement électrique
et le freinage de secours sont
indisponibles. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Il est allumé. Une batterie déchargée ne
permet plus d'utiliser le frein de
stationnement électrique. Arrêtez-vous dès que les conditions de circulation le permettent.
Placez le véhicule dans une situation sécuritaire (à plat, rapport
engagé, cales sous les roues).
Serrez le frein de stationnement électrique avant de couper votre
moteur.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
01
Instruments de bord

103
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Si après un arrêt prolongé au soleil,
la température intérieure reste très
élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle
pendant quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes

:
F

P

our obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F

N

e masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F

F

aites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10

minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F

V

eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
N

ous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné.
g
r

âce à son
additif actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants
et à la propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises
odeurs et des dépôts gras).
F

P

our assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F

S

i le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage. La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant.
Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l'habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Star t
, reportez-vous à la rubrique correspondante.
03
Ergonomie et confort

104
Air conditionné manuel
Le système d'air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.
1. Réglage de la température
F Tournez la molette pour sélectionner une position entre
bleu (froid) et rouge (chaud)
afin de moduler la température
à votre convenance.
2. Réglage du débit d'air
Cette molette permet d'augmenter
ou de diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
3. Réglage de la répartition d'air
Cette molette permet de diffuser l'air dans
l'habitacle en combinant plusieurs bouches
d'aération.
F

S

i vous placez la commande de
débit d'air en position 0 , le système
est neutralisé. Un léger flux d'air,
dû au déplacement du véhicule,
reste néanmoins perceptible.
F

D

e la position 1 à la position 5 , tournez la
molette pour obtenir un débit d'air suffisant
afin d'assurer votre confort. Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur
une position intermédiaire.
Evitez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de formation
de buée et de dégradation de la qualité
de l'air).
03
Ergonomie et confort

105
4. Entrée d'air / Recirculation d'air
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.F

A
ppuyez sur la touche pour
faire recirculer l'air intérieur.
Ceci est visualisé par
l'allumage du voyant.
Cette fonction permet d'obtenir
ponctuellement et plus rapidement de
l'air chaud ou froid.
5. Marche / Arrêt de l'air conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit
d'air 2 est en position "0" .
Pour obtenir de l'air frais plus
rapidement, vous pouvez utiliser la
recirculation d'air intérieur pendant
quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d'air extérieur.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l'air et de formation de buée.
F

A

ppuyez de nouveau sur
la touche pour permettre
l'entrée d'air extérieur. Ceci
est visualisé par l'extinction du
voyant.
Arrêt
F Appuyez sur la touche "A /C " ,
le voyant de la touche s'allume.
F

A
ppuyez de nouveau sur la
touche "A /C " , le voyant de la
touche s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
03
Ergonomie et confort