CITROEN DS5 2012 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

Il kit è situato nel contenitore portaoggetti situato sotto al pianale del bagagliaio.
Sistema completo, costituito da un
compressore e da un prodotto di riempimento
incorporato, che consente una riparazione
temporanea del pneumatico per consentire direcarsi all'officina più vicina.
È destinato a riparare la maggior par te delle
forature che potrebbero compromettere ilpneumatico, localizzate sul battistrada o sulla spalla del pneumatico.

















Kit di riparazione provvisoria pneumatici
Accesso al kit







Elenco degli attrezzi

I seguenti attrezzi sono specifici per il
veicolo, e possono variare in funzione
dell'equipa
ggiamento. Non devono essere
utilizzati per altri scopi.
1. Compressore 12 V.
Contiene un prodotto di riempimento, che permette di riparare temporaneamente la ruota e di regolare la pressione del pneumatico. 2.Uno spessore * per immobilizzare una ruota anteriore del veicolo.3.Attrezzo per "coperchietti * " dei bulloni.
Permette la rimozione dei coperchietti di
protezione dei bulloni sulle ruote in alluminio.4. Attrezzo smonta-copricerchi.
Permette lo smontaggio dei copricerchi delle ruote in alluminio.
5. Anello amovibile per il traino.
Vedere paragrafo "Traino del veicolo".
6.Comando di sbloccaggio d'emergenza del
freno elettrico.
Vedere paragrafo "Freno di stazionamento elettrico" poi "Frenata d'emergenza".



*
Secondo il Paese di destinazione
o equipa
ggiamento.

181Informazioni pratiche
A. Selettore di posizione "Riparazione" o "Gonfiaggio".
B. Interruttore acceso "I"/spento "O".C.
Tasto di gonfiaggio.D.
Manometro (in bar o p.s.i.).E.
Vano comprendente:


- un cavo con adattatore per presa 12 V,

- vari adattatori di
gonfiaggio per
accessori, tipo palloni, pneumatici dibicicletta...
Descrizione del kit
F.Cartuccia di prodotto di riempimento.G.Tubo bianco con tappo per la riparazione.
H. Tubo nero per il gonfiaggio.
I. Etichetta autoadesiva promemoria velocità.


L'etichetta promemoria velocità Ideve essere incollata sul volante per ricordare che è presente una ruota ad utilizzo temporaneo.

Non superare la velocità di 80 km/h quando si guida in presenza di un pneumatico riparato con questo tipo di kit.
La pressione di
gonfiaggio dei pneumatici è
indicata su questa etichetta.

1. Riempimento del foro
)Interrompere il contatto.)Ruotare il comando Asulla posizione "Riparazione".)Verificare che l'interruttore B sia
sulla posizione "O"
.
)
Srotolare completamente il tubo bianco G . )
Allentare il tappo del tubo bianco. )
Collegare il tubo bianco alla valvola del
pneumatico da riparare.
)Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12 V del veicolo. )Avviare il motore del veicolo e lasciarloavviato.

Attenzione, se ingerito, il prodotto è nocivo (es: glicole etilenico, colofonia, ...) e irritante per gli occhi. Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini.


Non avviare il compressore prima di aver collegato il tubo bianco alla valvola del pneumatico: il prodotto di riempimento fuoriesce.


Evitare di rimuovere i corpi estranei penetrati nel pneumatico.

183Informazioni pratiche
)Avviare il compressore por tando
l'interruttore B in posizione "I"
fino aquando la pressione del pneumaticoraggiunge i 2,0 bar.
Il prodotto di riempimento è iniettato inpressione nel pneumatico; non scollegare
il tubo dalla valvola durante questa
operazione (rischio di schizzi di prodotto).
) Rimuovere il kit e riavvitare il tappo del
tubo bianco. Prestare attenzione a non sporcare il
veicolo con tracce di liquido. Conser vare il kit a portata di mano. ) Guidare immediatamente per circa cinque chilometri, a velocità moderata (tra 20 e 60 km/h) per riempire il foro.)
Fermarsi per verificare la riparazione e la
pressione con il kit.



Segnalazione pneumatici sgonfi
Se il veicolo è equipaggiato di sistema di segnalazione pneumatici sgonfi, la relativa spia sarà sempre accesa anche dopo la riparazione della ruota e si spegnerà solo allareinizializzazione del sistema da parte dellarete CITROËN o di un riparatore qualificato.


Se entro cinque-sette minuti circa,non viene raggiunta la pressionenecessaria, significa che il pneumaticonon è riparabile; consultare la reteCITROËN o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.

2. Gonfi aggio
)Ruotare il comando Asulla posizione "Gonfiaggio". )Srotolare completamente il tubonero H.)Collegare il tubo nero alla valvola della ruota riparata.
)
Collegare nuovamente la presa elettrica
del compressore alla presa 12 V del
veicolo. ) Av viare di nuovo il motore del veicolo elasciarlo avviato.
)Regolare la pressione con il compressore(per gonfiare: interruttore Binposizione "I"; per sgonfiare, interruttore Bin posizione
"O"e pressione delpulsante C ), secondo l'etichetta di pressione dei pneumatici del veicolo, situata all'altezza della por ta del guidatore.
Un conseguente calo di pressione
indica che la perdita non è stata riparata
correttamente; consultare la rete
CITROËN o un riparatore qualificato per la
riparazione del veicolo.)Togliere il kit e riporlo.)Guidare a velocità moderata (80 km/h al massimo), limitando a 200 km circa la
distanza percorsa.
)Recarsi appena possibile presso la rete CITROËN o presso un riparatore qualificato. Informare tassativamente il tecnico dell'utilizzo di questo kit. Dopo la diagnosi del pneumatico il tecnico dirà se il pneumatico può essereriparato o se deve essere sostituito.

185
Informazioni pratiche

Rimozione della cartuccia
)Sistemare il tubo nero. )Staccare la base a gomito del tubo bianco. )Tenere il compressore ver ticalmente. )Svitare la cartuccia dal basso.



Prestare attenzione al gocciolamento del liquido.
La data limite di utilizzo del liquido è indicata sulla confezione.
La confezione è monouso; una voltainiziata, deve essere sostituita. Dopo l'utilizzo, non gettare laconfezione nella spazzatura, ma riconsegnarla alla rete CITROËN o adun ente specializzato nel riciclaggio.
Ricordarsi di acquistare una nuova confezione presso la rete CITROËN o presso un riparatore qualificato.

Controllo della pressione/
Gonfiaggio occasionale
È possibile utilizzare il compressore, senzainiettare il prodotto, per:
- controllare o gonfiare occasionalmente i pneumatici,
- gonfiare altri accessori (palloni, pneumatici
di biciclette...).
) Ruotare il selettore A
sullaposizione "Gonfiaggio". )
Srotolare completamente il tubo
nero H . ) Collegare il tubo nero alla valvola dellaruota o dell'accessorio.Se necessario, montare uno dei terminaliforniti con il kit.
)
Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12 V del veicolo.)
Avviare il motore del veicolo e lasciarloavviato.)
Regolare la pressione con il compressore(per gonfiare: interruttore B
in posizione "I"
; per sgonfiare: interruttore B
in posizione "O"e pressione del tasto C),conformemente all'etichetta dellapressione dei pneumatici del veicolo odell'accessorio. )
Rimuovere il kit, poi riporlo.

Sostituzione di una ruota Modo operativo per la sostituzione di una ruota difettosa con la ruota di scorta, mediante gli attrezzi in dotazione.
Gli attrezzi si trovano sotto al pianale del
bagagliaio.
Accesso agli attrezzi

Elenco degli attrezzi

Tutti questi attrezzi sono specifici per questo veicolo e possono variare secondo
l'equipaggiamento. Non farne un utilizzo diverso. 1. Manovella di smontaggio ruote.
Permette di staccare il copricerchio e di
togliere i bulloni della ruota.2.Cric con manovella integrata.
Permette il sollevamento del veicolo.3.Attrezzo per coperchietti dei bulloni.
Permette di rimuovere gli elementi protettivi (coperchietti) dei bulloni sulle ruote inalluminio.4. Attrezzo per stacco dei copricerchi.
Permette di staccare i copricerchi delle ruote in alluminio.
5. Boccola per bullone antifurto (situata nel cassettino portaoggetti).
Permette di adattare la manovella dismontaggio ruota ai bulloni speciali "antifurto".
6.Cunei per immobilizzare le ruote del veicolo.7. Anello di traino.
Vedi paragrafo "Traino del veicolo".8.Prolunga della chiave.
Permette di svitare/avvitare il dado del cavo del verricello. 9. Comando di sbloccaggio d'emergenza del freno elettrico.
Vedere paragrafo "Freno di stazionamento elettrico" poi "Frenata d'emergenza".


Segnalazione pressionepneumatici

La ruota di scor ta non prevedecaptatori. La riparazione della ruota forata deve essere effettuata dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.

Informazioni pratiche

Accesso alla ruota di scorta

La ruota di scorta è trattenuta da un sistema a
verricello situato sotto al veicolo.
Estrazione della ruota
) Sollevare il pianale per accedere al dado dicomando del verricello. )
Con la manovella smontaruota 1e la
prolunga 8 , far ruotare il dado in sensoorario fino in battuta per svolgere il cavodel verricello.
)
Liberare la ruota dalla par te posteriore delveicolo. )
Estrarre il gancio e il relativo elemento di collegamento per liberare la ruota, come
da figura.) Estrarre la ruota.

Riposizionamento della ruota
)Far passare il gancio con il suo elementodi collegamento nella ruota, come indicato nell'illustrazione.
) Rimontare la ruota sotto al veicolo,
ruotando il dado di comando del verricello
in senso antiorario, con la manovella
smontaruota 1e la prolunga 8.
)Stringere a fondo e verificare che la ruotasia orizzontale sul pavimento.