ESP CITROEN DS5 2012 Návod na použití (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: DS5, Model: CITROEN DS5 2012Pages: 358, velikost PDF: 11.19 MB
Page 27 of 358

25
Seznámení s vozidlem
Pohodlné řízení
Omezovač rychlosti „LIMIT“
1.
Volba režimu omezovače. 2.Snížení naprogramované hodnoty. 3.Zvýšení naprogramované hodnoty. 4.
Přerušení/obnovení omezování (pauza).
5. Zobrazení seznamu uložených rychlostí (prostřednictvím menu autorádia).
Seřizování musí být prováděno s aktivním hybridním systémem.
137
139
Regulátor rychlosti
(tempomat) „CRUISE“
1.Volba režimu regulace.
2. Programování rychlosti/Snížení
naprogramované hodnoty.3. Programování rychlosti/Zvýšení
naprogramované hodnoty.4. Přerušení/obnovení funkce regulace (pauza).
5. Zobrazení seznamu uložených rychlostí (prostřednictvím menu autorádia).
Aby mohla být rychlost naprogramována nebo aktivována regulace, musí být rychlost vyšší než 40 km/h a zařazený alespoň 2. rychlostní
stupeň.
Zobrazení na přístrojové desce
Informace o režimu regulátoru neboomezovače rychlosti se objev
Page 38 of 358

Režim ZEV *
(čistě elektrický
pohon
)
Jízda s nulovými emisemi je zajišťovánastoprocentně elektrickým pohonem zadních kol.
Te n t o r e ž i m u m o žňuje bezhlučnou jízdupři mírné rychlosti.
Je možné
jej aktivovat, jsou-lisplněny nezbytné podmínky, především je-li dostatečně nabitývysokonapěťový akumulátor (minimálně 4 dílky na ukazateli).
Režim Auto
Automaticky řídí fungování naftového motorua elektromotoru v závislosti na vlastnostech
vozidla, jízdních podmínkách a způsobu řízení,
za účelem optimalizacespotřeby paliva
.
Te n t o r ežim zejména využívá jízduselektrickýmpohonems „nulovýmiemisemi“, jakmile jsou k tomu příhodné podmínky. V r
ežimu Auto elektromotor:
- může sám, v závislosti na stavu nabití
akumulátoru, zajistit jízdu vozidla naelektrickou energii s „nulovými emisemi“
rychlostí až přibližně 60 km/h, pokud jsousplněny podmínky vztahující se k vozidlu
a je-li zapotřebí pouze mírné akcelerace,
- doplňuje naftový motor
při rozjezdu rvozidla a při řazení převodových stupňů,
při akceleraci a v případě nedostačujícího
pohonu předních kol (zajišťuje tak
automaticky doplňkový pohon všech4 kol ),
- při rychlosti vyšší než 120 km/h již neníaktivní.
*
ZEV: Zero Emission Vehicle = vozidlo
s nulovými emisemi.
Tento standardní režim, který by mělbýt upřednostňován,je aktivovánautomaticky
při spuštění hybridního systému.
Page 106 of 358

Uspořádání interiéru
1.Odkládací schránka v palubní desce2.Úložný prostor3.Úložné prostor y (podle verze)4.Držák map (podle verze)5.Vyjímatelný popelník
/zásuvka
příslušenství 12 V (120 W)Zatlačte na víčko pro otevření popelníku.
Pro jeho vyprázdnění ho vyjměte
vytažením směrem nahoru.
6.Přední loketní opěrka a úložné prostoryJe osvětlená, chlazená a obsahuje úložné prostory (láhev 1,5 l, ...).
7.Por t USB(Zásuvka USB) 8.Elektrická zásuvka 12 V (120 W)Respektujte maximální elektrický příkon,jinak riskujete poškození doplňku. 9.Držák pohárkův obložení dveří
Page 139 of 358

137
Řízení
Informace jsou společně zobrazovány na
displeji přístrojové desky.
6. Indikace zapnutí/vypnutí omezování rychlosti. 7.Indikace volby režimu omezovače.8.
Hodnota naprogramované rychlosti. 9.Volba naprogramované rychlosti.
(viz odstavec „ Ukládání hodnot rychlostí“)
Zobrazování na přístrojové desce
Omezovač rychlosti Systém brání překročení řidičem naprogramovaného rychlostního limitu.
Jakmile je dosažena mezní rychlost, přestane sešlapování pedálu akcelerátoru působit.
Omezovač nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení prododržování nejvyšší povolené rychlosti,nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Ovládání funkcí systému se provádí pomocí ovladačů na volantu. 1.Kolečko volby režimu omezovače.2.
Tlačítko pro snížení naprogramované hodnoty.3.
Tlačítko pro zvýšení naprogramované
hodnoty.4. Tlačítko pro zapnutí/vypnutí omezovánírychlosti.
5. Tlačítko pro zobrazení seznamu uložených
hodnot rychlosti. (viz odstavec „Ukládání hodnot rychlostí “ )
Ovládací prvky na volantu
Funkce
Zapnutíomezovače se provádí ručně:
vyžaduje naprogramování rychlosti alespoň30 km/h. Vypnutíomezovače se provádí ručnímpovelem pomocí ovladače.
Při velmi siln
Page 141 of 358

139Řízení
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit jako zařízení pro respektování nejvyššípovolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Je doporučeno nechávat nohy vždy v blízkosti pedálů.
Regulátor rychlosti Systém udržuje automaticky rychlost vozidlana naprogramované hodnotě, aniž by řidič
stlačoval ped
Page 174 of 358

Vaše vozidlo bylo homologováno v souladus platnými předpisypro úchyty ISOFIX.
Níže znázorněná sedadla jsou vybavenapředpisovými úchyty ISOFIX:
Dětské autosedačky „ISOFIX“
Jedná se o tři oka na každém sedadle:
- dvě oka A
, umístěná mezi opěradlem
a sedákem a označená štítkem, Te n t o u p e vňovací s
ystém ISOFIX zajišťujespolehlivou, pevnou a rychlou montáž dětské
autosedačky ve vozidle.Dětské autosedačky ISOFIXjsou opatřené
dvěma zámky, které se snadno upevňují ke dvěma okům A.
Některé mají také horní popruh
, který se připevňuje k oku B
.
Pro připevněn
Page 183 of 358

181Bezpečnost
Elektronický stabilizační program zahrnuje
následující systémy:
- systém proti blokování kol (ABS) a elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF),
- systém pro nouzové brzdění (AFU),
- systém proti prokluzu kol (ASR),
- dynamické řízení stability (CDS).
Elektronický stabilizační program (ESP)
Definice
Systém proti blokování kol(ABS) a elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF)
Systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla při brzdění a zatáčení, zejména na
špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
ABS brání zablokování kol v případě prudkého
brzděn
Page 185 of 358

Bezpečnost
Dynamické řízení stability(CDS neboli ESP)
Aktivace
Tento systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě probl