CITROEN DS5 2013 Návod na použití (in Czech)

49Hybridní systém








Spotřeba vozidla s hybridním pohonem zobrazená na obrazovce


Průměrná spotřeba za posledních 5 minut.
"60% H
ybrid Use" odpovídá 60 % celkového času jízdy s pomocí hybridního systému a 40 % času jízdy pouze snaftovým motorem (bez pomoci hybridního systému).


Více informací o palubním počítači naleznete vpříslušné kapitole.
Vynulování historie záznamů

Při aktivním hybridním systému a po zobrazení trasy„2“ stiskněte ovladač na více než dvě sekundy pro
vynulování historie záznamů.

Tr a kční v ysokonapěťová baterie 200 V
Vysokonapěťovou baterii 200 V není možno
dobíjet z domovní sítě.
Nikl-metal hydridová baterie (Ni-MH) je
umístěná pod podlážkou zavazadlového
prostoru v blízkosti elektromotoru.


Nabíjení


Baterie se dobíjí při zpomalování vozidla; elektromotor se v této fázi stává generátorem,který přeměňuje kinetickou energii na energiielektrickou (kromě jízdy s rychlostí vyšší než
120 km/h).
Baterii není možno dobíjet z domovní sítě.
Baterie se v případě potřeby může též dobíjet
automaticky za pomoci systému Stop & Start
naftového motoru.
Tato rekuperace tak umožňu
je využívat "bezplatnou" energii.
Baterie se dobíjí velmi rychle a nepřetržitě.
Vybitá baterie (například po jízdě v režimu ZEVnebo po velkém zatížení) se rychle vrátí dostavu dostatečn

51Hybridní systém

Tento systém nefunguje nepřetržitě, nýbrž
automaticky přizpůsobuje výkon ventilacepotřebám baterie.
Fungování systému je možno slyšet v zadníč

Tr a kční vysokonapěťová baterie nesmí být v
žádném případě dobíjena externím zdrojem.S touto baterií smí manipulovat pouze technik servisu.
Baterie může způsobit vážné popáleniny nebomůže vyvolat elektrické výboje, které mohou
z
působit vážná zranění, i smr telná.
Opotřebená vysokonapěťová baterie typu
Ni-MH (nikl-metal-hydrid) musí být zlikvidována předepsaným způsobem prostřednictvím sítě poprodejních ser visů, aby se její recyklacenestala žádným rizikem pro životní prostředí.
Vysoké napětí
Hodnoty napětí potřebného pro fungování elektromotoru se pohybují od 150 do 270 voltů.
Dbejte na dodržování výstražných štítků
vylepených na vozidle.
Buďte velmi opatrní vzhledem k vysokémunapětí a vysokým teplotám dílů, kterýmiprochází elektrický proud.


Nouzové vypnutí

V případě nehody zablokuje bezpečnostní
systém přívod vysokého napětí a vypne
palivové čerpadlo. Vozidlo se tedy již
nerozjede.
Pro opětovné spuštění hybridního systému se obraťte na servis sítě CITRO

53Hybridní systém





Bezpečnostní opatření/varování - motorový prostor
Celek alternátoru se star térem hybridního
vozidla je také napájen vysokým napět

Automatická mycí linka nebo tunelová mycí linka
během mytí vozidla parkovací brzda "povolená".
Při aktivním hybridním systému s rozsvícenou kontrolkou Readya povolenou parkovací brzdou:- Přesuňte volicí páku do polohy N.- Vypněte motor (stisknutím tlačítka STA R T/STOP). Parkovací brzda se automaticky zatáhne a na přístrojové desce zhasnekontrolka Ready.y- Znovu zapněte zapalování (stisknutím tlačítka START/STOP) bez stlačení brzdového pedálu. Kontrolka Ready
zůstane zhasnutá. - Povolte parkovací brzdu ručním ovladačem na středové konzole a přitom držte stlačený brzdový pedál.- Vypněte zapalování (stisknutím tlačítka STA R T/STOP bez
stlačení brzdového pedálu) a ověřte, že parkovací brzdazůstala povolená.



Je-li naftový motor vypnutý, opět se spustí. Je-li naftový motor v chodu, zůstane v činnosti bez časovéhoomezení.

Při aktivním hybridním systému s rozsvícenou kontrolkou Ready
apovolenou parkovací brzdou: - Přesuňte volicí páku do polohy N(režim Auto nebo Sport).- Stlačte brzdový pedál, poté stiskněte tlačítko ECO OFF.
Automatické mycí linky nebo tunelové mycí linky, ve kterých musí být naftový motor vypnutý.
Automatické mycí linky nebo tunelové mycí linky,
ve kterých nemá být naftový motor vypnutý.

55
Hybridní systém








Odtažení vozidla


Před jakýmkoli zásahem stlačte při zapnutém zapalování brzdový pedál a přesuňte předvolič do
polohy N, poté vypněte hybridní systém.
V nezbytném případě (z důvodu obtížného přístupu) může být vozidlo přemístěno do vzdálenostiněkolika desítek metrů při rychlosti nepřesahující 10 km/h.
Oka pro vlečení použijte pouze pro odsunutí
vozidla stranou nebo pro jeho naložení na
odtahovou
plošinu.

Přední ani zadní kola nesmí b
ýt na zemi. Pro
odtažení vozidla použijte odtahovou plošinu.

001
Kontrola funkce

Přístrojová deska
1.
Ukazatel spotřeby / generování energie(dostupný výkon v procentech).
Více informací naleznete v kapitole
Hybridní systém. 2. Palivoměr.3.Ukazatel teploty chladicí kapaliny. 4.
Ukazatel rychlosti (km/h nebo mph). 5.
Indikace regulátoru nebo omezovače rychlosti.A
.Reostat osvětlení ovladačů a přístrojů.
B.- Krátká po sobě jdouc