CITROEN DS5 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: DS5, Model: CITROEN DS5 2015Pages: 418, PDF Size: 16.02 MB
Page 181 of 418

179
DS5_no_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Sikkerhet for barn
Page 182 of 418

Sikkerhet
Page 183 of 418

DS5_no_Chap07_securite_ed01-2015
Page 184 of 418

Blinklys
F Trykk lysbetjeningen helt ned for å blinke til venstre.
F
H
ev lysbetjeningen helt opp for å blinke til
høyre.Tre blink
Gi et enkelt trykk oppover eller nedover uten å
gå over det harde punktet på lysbetjeningen;
korresponderende blinklys blinker tre ganger.
Hvis du glemmer å slå av blinklyset i
mer enn 20
sekunder, vil lydsignalet øke
i styrke når bilen kjører i en hastighet på
over 60
km/t.
Nødlys
Trykk på knappen. Alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan fungere når tenningen er slått av.
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing og avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, og ved
ABS-regulering eller en kollisjon, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F
D
u kan også slukke dem ved å trykke på
knappen.
Denne funksjonen kan brukes uansett
hastighet, men den er spesielt nyttig
ved filskifte på motorvei.
Page 185 of 418

183
DS5_no_Chap07_securite_ed01-2015
Horn
Nød- eller
assistanseanrop
Denne anordningen gjør det mulig å starte et
nød-eller assistanseanrop mot egnet plattform
(tjeneste som iverksettes av CITROËN). Lydvarslingssystem for å gjøre andre trafikanter
oppmerksomme på en overhengende fare.
F
T
rykk midt på rattet med fast midtparti.Bruk bare hornet moderat i henhold til
trafikkreglene i landet hvor du kjører.
For nærmere opplysninger om bruk
av dette utstyret, se avsnitt "Lyd og
telematikk".
Sikkerhet
Page 186 of 418

Det elektroniske stabilitetsprogrammet består
av følgende systemer:
-
a
ntiblokkering av hjulene (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
-
a
ssistanse ved nødbremsing (AFU),
-
an
tispinn hjul (ASR),
-
d
ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Elektronisk stabilitetsprogram (ESC)
definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(R
eF
)
Disse systemene øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og bidrar til bedre
kontroll i svinger, spesielt på dårlig eller glatt
veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing
(AFu)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
stopplengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å virke på hjulbremsene
til drivhjulene og på motoren. Bilens stabilitet
ved akselerering forbedres også.
dynamisk stabilitetskontroll
(cdS)
Dersom det detekteres et avvik mellom den
kursen som bilen følger, og den som føreren
ønsker, overvåker dette systemet hvert hjul og
påvirker automatisk bremsen til ett eller flere
hjul, og likeledes motoren, for å holde bilen i
ønsket kurs, innenfor rammene av de fysiske
lovene.
Page 187 of 418

185
DS5_no_Chap07_securite_ed01-2015
Intelligent Traction control
("Snow motion") Funksjon
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(R
eF
)
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe. Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at det nye hjulet er godkjent for bilen
din.
Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er
helt normalt.
Dersom denne kontrollampen lyser,
medfulgt av et lydsignal og en
melding i displayet, betyr dette at noe
er feil på ABS-systemet. Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Dersom denne kontrollampen lyser
sammen med STOP
-lampen, medfulgt
av et lydsignal og en melding i
displayet, betyr det at det er feil på den
elektroniske bremsekraftfordeleren
(REF). Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.
Det skal brukes vinterdekk på veier med dårlig
veigrep. Avhengig av versjon er bilen din utstyrt med et
system for hjelp til fremdrift på snø: i
ntelligent
Traction
c
o
ntrol
.
Denne funksjonen registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart
og fremdrift vanskelig i dyp eller i hardstampet
snø.
I disse situasjonene vil intelligent Traction co
ntrol regulere spinningen av forhjulene for å
optimalisere fremdriften og retningsstabiliteten
til bilen din.
Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med et
CITROËN-verksted eller et kvalifisert verksted.
Sikkerhet
Page 188 of 418

elektronisk stabilitetsprogram
(cdS ) og antispinn hjul (ASR)
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Med det samme de detekterer et problem med
veigrepet eller kursen, virker disse systemene
inn på motor funksjonen og bremsene. Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
Nøytralisering
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen og lampen
på knappen for nøytralisering,
sammen med et lydsignal og en
melding, viser at noe er feil på
systemet.
Reaktivering
F Trykk på denne knappen.
Lampen på knappen tennes.
Systemene CDS og ASR virker ikke lenger inn
på motor funksjonen og bremsene hvis bilen
kommer ut av kurs. F
T
rykk på nytt på denne knappen.
Så snart veigrepet tillater det, foreta en
reaktivering av systemene.
Kontakt CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø, osv.) kan
det være nødvendig å nøytralisere CDS og
ASR for at hjulene skal kunne spinne fritt og
gjenvinne veigrepet.
Systemene reaktiveres automatisk hver gang
tenningen slås av, eller når bilen kommer opp
i 50 km/t.
Under 50 km/t, kan du reaktivere systemene
manuelt:
Page 189 of 418

187
DS5_no_Chap07_securite_ed01-2015
cdS/ASREtter en kollisjon, få systemet kontrollert
hos CITROËN-forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Systemene CDS og ASR tilbyr økt sikkerhet
under normale kjøreforhold, men de må
under ingen omstendigheter anspore
føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i
for høye hastigheter.
Det er når veigrepsforholdene blir dårligere
(regn, snø, is) at risikoen for å miste
veigrepet øker. Av sikkerhetsgrunner, er det
der for helt nødvendig at systemene CDS
og ASR forblir aktiverte under alle forhold,
spesielt når de er vanskelige. Disse systemene fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis både når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekomponentene,
de elektroniske komponentene, og
prosedyrer for montering og reparasjon
som angis av CITROËN.
For å kunne dra nytte av effekten til
systemene CDS og ASR om vinteren, må
bilen være utstyrt med vinterhjul som gjør at
den beholder en nøytral oppførsel.
Sikkerhet
Page 190 of 418

Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foranSikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte med kraftbegrenser
(unntatt for personen som sitter på den midtre
plassen bak).Fastspenning
F Trekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F
K ontroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Åpning
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F
F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.