ad blue CITROEN DS5 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

39
DS5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ühevärviline ekraan C
Olenevalt versioonist näitab järgmist
informatsiooni :
-


kellaaeg,
-


kuupäev,
-

v
älistemperatuur (kiilasjää ohu korral ilmub
ekraanile teade),
-
p

ildiga parkimisabi,
-
h

etkel kuulatav heliallikas,
-

t
elefoni või käed-vabad süsteemi
informatsioon,
-

e
kraani ja sõiduki seadmete parameetrite
menüüd. Autoraadio esipaneelilt vajutage
:
F nupule A, et valida, kas heliallika infot
kuvatakse üle terve ekraani või koos
kellaaja näiduga,
F
nupule "
mE

NU", et pääseda
peamenüüsse ,
F

nup
ule "5" või " 6", et panna elemente
ekraanil "mööda jooksma",
F

nup
ule "7" või " 8", et reguleeritud näitajaid
muuta,
F
nupule "OK", et kinnitada
või
F
nupule "Back" , et teostatavast toimingust
loobuda. F

P
eamenüüsse
sisenemiseks vajutage
nupule "
mE
NU"

:
-
"
Multimedia" (multimeedia),
-
"
Telephone" (telefon),
-
"
Bluetooth connection" (Bluetooth
ühendus),
- " Personalisation-configuration" (isiklikud
seaded).
F

S
oovitud menüü valimiseks vajutage
nupule " 7" või " 8" ja kinnitage nupu "OK"
abil valik.
Näidud ekraanil NupudPeamenüü
Korrasoleku kontroll

DS5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kui autoraadio on sisse lülitatud, võimaldab
see menüü aktiveerida või blokeerida raadioga
seotud funktsioone (RDS, DAB / FM auto
tracking, Radio Text (TXT) display), valida
helifaili mängija režiimi (Normal, Random,
R

andom all, Repeat). (tavaline, juhuslikus
järjekorras, kõik juhuslikus järjekorras,
kordamine).
Täpsemat infot rakenduse "Multimedia" kohta
leiate osast "Audio ja telemaatika".
Kui autoraadio on sisse lülitatud,
võimaldab see menüü helistada ja tutvuda
telefonikataloogidega.
Täpsemat infot rakenduse "Telephone" kohta
leiate osast "Audio ja telemaatika". Kui autoraadio on sisse lülitatud, võimaldab
see menüü Bluetooth seadet (telefon, helifailide
mängija) ühendada ja lahti võtta ning määrata
ühenduse tüüpi (käed-vabad varustus,
helifailide mängimine).
Täpsemat infot rakenduse "Bluetooth
connection" kohta leiate osast "Audio ja
telemaatika".
Selle menüü abil pääsete ligi järgmistele
funktsioonidele


:
-

"
Define the vehicle parameters" (sõiduki
parameetrite määramine),
-

"
Choice of language" (keele valik),
-
"

Display configuration" (ekraani seaded).
Sõiduki parameetrite määramine
Pärast selle menüü valimist saate sisse ja välja
lülitada järgmisi erinevatesse kategooriatesse
jaotatud elemente

:
-

"
Access to the vehicle" (pääs sõidukisse,
vt. osa "Uksed ja aknad")
:
● "Plip
action" ( juhiukse lukustuse
v

alikuline avamine),
● "Unlocking
boot only" (pakiruumi
l

ukustuse valikuline avamine).
menüü "m ultimedia"menüü "Bluetooth connection"
(Bluetooth ühendus)
menüü "Telephone"
(Telefon)
menüü "Personalisation-
configuration" (
is

iklikud
seaded)

DS5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
menüüd
Vajutage ühele esipaneelil olevale nupule, et
otse vastavasse menüüsse pääseda.Juhtimine .
Võimaldab teatud funktsioone
seadistada.
Vt. vastavat osa.
Navigatsioon .
Vt. teema "Audio ja telemaatika".
m

ultimeedia raadio .
Vt. teema "Audio ja telemaatika".
Telefon .
Vt teema "Audio ja telemaatika".
i

nternet.
Internetiteenuseid saab kasutada läbi
Bluetooth-i,
WiFi või MirrorLink™-i.
Vt. osa "Audio ja telemaatika". Seadistused
.
Võimaldab näite ja süsteemi
seadistada. 1.
H

elitugevuse reguleerimise nupp.
2.
S

isse / Välja.
3. Black
panel (öine režiim).
4.
H

eliallika vahetamine.
5.
J

uurdepääs audioseadetele.
Vt. teema "Audio ja telemaatika".

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Käiguvahetusnäidik*
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.Näide :
-
T

e sõidate kolmanda käiguga.
-
T

e vajutate gaasipedaalile.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib
noolega kaasneda ka soovitatav käik.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus...).
Süsteem ei soovita mingil juhul :
-
e simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Elektriliselt juhitava käigukastiga või
automaatkäigukastiga töötab süsteem
vaid
m

anuaalrežiimil.
Tööpõhimõte
* Olenevalt mootorist.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Manuaalkäigukastiga BlueHDi 135 ja
150

diiselmootoriga versioonide puhul võib
süsteem teatud sõidutingimustes soovitada
vabakäigu valimist, et lihtsustada mootori
ooterežiimile

lülitumist

(Stop

&

Start

süsteemi

S

TOP

režiim).

Sellisel

juhul

ilmub

näidikule

N
.

121
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-


m

anuaalkäigukast : kui sõidukiirus
on alla 20 km/h või BlueHDi 115 või
120

diiselmootoriga sõiduk seisab ja te viite
käigukangi tagurpidikäigu asendisse ja
lasete siduripedaali lahti,
-

e

lektriliselt juhitav käigukast : kui
sõidukiirus on alla 8 km/h ja te vajutate
piduripedaali lõpuni alla või viite käigukangi
asendisse N ,
-

a

utomaatkäigukast : kui sõiduk seisab ja
te vajutate piduripedaali lõpuni alla või viite
käigukangi asendisse N . Kui teie sõidukis on loendur, näitab
see sõidu jooksul kasutatud STOP
režiimi
aega. Loendur nullitakse iga
k

ord, kui süüde nupu ''START/STOP''
abil sisse lülitatakse.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
n

upu ''START/STOP'' abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim
tööle tagurdamise lõpetamisele
jä

rgneva paari sekundi jooksul.
STOP
režiim ei muuda sõiduki
f

unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Stop

&

Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
a

utomaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- s õiduk seisab tugeval kallakul
(tõus või langus),
-
ju

hiuks on lahti,
-

j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast nupuga
''START/STOP'' käivitamist ületanud
10 km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on t äiesti normaalne.
mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
-

ma

nuaalkäigukastiga , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
-

e

lektriliselt juhitava käigukastiga :
● käigukang
on asendis A või m
, k
ui te
piduripedaali lahti lasete,
● või
käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui te viite
käigukangi asendisse A või
m
,
●

või
kui te valite tagurpidikäigu.
-

a

utomaatkäigukastiga :
● käigukang
on asendis d või m
, k
ui te
piduripedaali lahti lasete,
● või
käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui te viite
käigukangi asendisse
d või m
,
●

või
kui te valite tagurpidikäigu. Turvalisuse või mugavuse tagamiseks hakkab
START
režiim automaatselt tööle, kui :
-

a
vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
m

anuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
25 km/h (3 km/h BlueHDi 115 või
120 diiselmootoriga), elektriliselt juhitava
manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus 11 km/h
või automaatkäigukastiga sõiduki
kiirus 3 km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.

DS5_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Paigaldades sõidukisse
elektriseadmeid, mis ei ole Automobiles
CITROËN poolt pakutavad, võite oma
sõiduki elektrisüsteeme kahjustada ja
põhjustada liiga suurt kütusekulu.
Pöörduge CITROËN esindusse, kus
teile tutvustatakse sobivat varustust ja
lisaseadmeid.Raadiosaatjate
aktiveerimine
Enne, kui paigaldate välise antenniga
sõidukisse raadiosaatja, võtke
ühendust CITROËN esindusega,
kust saate nende raadiosaatjate
näitajad (sagedusriba, maksimaalne
väljundvõimsus, antenni asukoht,
paigaldustingimused), mida võib
vastavalt Autode Elektromagnetilise
Ühilduvuse Direktiivile (2004/104/CE)
teie autosse paigaldada.Mõnedes riikides on teatud
turvavarustuse, nagu turvavestide,
ohukolmnurkade, varupirnide,
varukaitsmete, tulekustuti, autoapteegi,
alkomeetri ja porilappide olemasolu
autos kohustuslik.
CITROËN esinduses on saadaval ka salongi ja
kere puhastus- ja hooldusvahendeid - sealhulgas
''TECHNATURE'' ökoloogilised tooted - vedelikke
(klaasipesu...), värvi parandamise pliiatseid ja
aerosoole, mis vastavad täpselt teie sõiduki
kerevärvile, täidiseid (rehvi parandamise
komplekti täidis...), ...
"m
ultimeedia" :
Bluetooth käed vabad varustus, eraldi
navigatsioonisüsteem, kaardiuuenduste CD,
juhtimisabid, eraldi videoekraan, videoekraani
alus,
multimeedia alus, 230 V/50Hz
p

istikupesa, 230 V/12 V adapter, Iphone
®
ühilduv mobiiltelefoni laadija, telefoni alus,
Wifi...

247
DS5_et_Chap09_verifications_ed01-2015
Kui HDi mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita ;
vt. vastavat mootoriruumi joonist.
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
Kui kütusepaagil on vale kütuse
tankimise takistus, tutvuge osaga " Vale
kütuse tankimise takistus (Diisel)".F

T
ankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
F

A
vage mootoriruumi kaas.
F

V
ajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi
eeltäitepumbale.
F

P
umbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla).
F

R
akendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit).
F

K
ui pärast paari katset mootor ikka ei
käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.
F

A
setage kate paigale ja vajutage see kinni.
F

S
ulgege mootoriruumi kaas.
1,6 Hdi mootor
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.
F

A
vage mootoriruumi kaas.
F

V
ajadusel võtke eeltäitepumbale
juurdepääsuks ilukate lahti.
F

A
vage õhutuskruvi.
F

P
umbake eeltäitepumbaga seni, kuni
läbipaistvasse torusse ilmub kütus.
F

K
eerake õhutuskruvi kinni.
F

R
akendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor esimesel katsel ei
käivitu, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit).
F

K
ui pärast paari katset tulemusi ei ole,
rakendage pumpa ja seejärel käivitit.
F

A
setage ilukate paigale ja vajutage see
kinni.
F

S
ulgege mootoriruumi kaas.
2,0 Hdi mootor
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge enam starterit rakendage ;
alustage protseduuri otsast peale.
BlueHdi mootorid
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.
F

L
ülitage süüde sisse (ilma mootorit
käivitamata).
F

O
odake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde
välja.
F

K
orrake sama toimingut 10 korda.
F

R
akendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.
Kontrollimine

255
DS5_et_Chap09_verifications_ed01-2015
AdBlue® lisaaine ja SCR süsteem
BlueHDi diiselmootoritele
Keskkonna säästmiseks ja uute Euro 6 normide
täitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas CITROËN paigaldada oma
sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi,
mis ühendab SCR süsteemi (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(FA P).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine abil muudab
katalüsaator kuni 85% lämmastikoksiididest (NOx)
lämmastikuks ja veeks, mis on kahjutud nii tervisele
kui ka keskkonnale. AdBlue
® on spetsiaalses paagis, mis asub
sõiduki tagaosas pakiruumi all. Paak mahutab
17 liitrit : paagitäie lisaainega saab sõita
umbes 20 000 km, seejärel hakkab tööle
hoiatusseade, mis teavitab teid niipea, kui
lisaainet jätkub veel 2 400 km läbimiseks.
Iga korralise hoolduse käigus CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas viiakse
läbi AdBlue
® lisaaine lisamine, et tagada SCR
süsteemi korralik töö.
Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab
20 000 km, soovitame lasta vahepeal
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas lisaainet lisada. Kui AdBlue
® lisaaine paak on tühi,
takistab spetsiaalne seade mootorit
käivitada.
Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta
teie auto heitgaaside tase enam
Euro 6 nõuetele : teie sõiduk muutub
saastavaks.
Kui tuvastatakse SCR süsteemi rike,
peate esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta
minema : pärast 1 100 km läbimist
aktiveerub seade automaatselt, et
takistada mootori käivitamist.
Kontrollimine

DS5_et_Chap09_verifications_ed01-2015
Lisaaine varu (sõiduulatuse) näit
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite arv, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase.
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue® lisaaine madala taseme tõttu
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak
on tühi. Sõiduulatus on üle
2 400 km
Süüte sisselülitamisel ei kuvata automaatselt
sõiduulatuse infot.
Vajutus nupule võimaldab kuvada hetkeks
sõiduulatust.
Kui sõiduulatus on üle 5 000 km, siis näitu ei
täpsustata.