stop start CITROEN DS5 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Mõned nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.-
k ontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15 cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige Stop & Start funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
-

ä
rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Tähtis !
Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
Ärge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
Tu l e o h t !
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

99
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Mootori käivitamine ja seiskamine
F Sisestage elektrooniline võti lugejasse.
F Vajutage automaat- või elektriliselt juhitava
käigukastiga sõidukite puhul piduripedaalile
ja manuaalkäigukastiga sõidukite puhul
vajutage siduripedaal põhja.
Käivitamine elektroonilise
võtmega Käivitamine süsteemiga
"Võtmeta sissepääs ja
käivitamine"
Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
Mõnikord tuleb rooli keerata ja samal
ajal "START/STOP" nupule vajutada, et
roolisammast vabastada ; sellisel juhul
ilmub vastav teade.
ma

nuaalkäigukasti korral
viige käigukang vabakäigu asendisse.
Elektriliselt juhitava käigukasti korral viige käigukang asendisse N.
Automaatkäigukasti korral viige käigukast asendisse P või N .
di

iselmootoriga sõidukid
käivituvad miinuskraadide
korral alles siis, kui
eelsoojenduse märgutuli on kustunud.
Kui see märgutuli süttib pärast vajutust
nupule "START/STOP", peate hoidma
piduripedaali all kuni märgutule
kustumiseni ja ei tohi vajutada uuesti
nupule ''START/STOP'' enne mootori
täielikku käivitumist.
F

K

ui elektrooniline võti on sõidukis sees
(seda ei pea lugejasse panema), vajutage
piduripedaalile automaatkäigukasti
või elektriliselt juhitava käigukasti
puhul või vajutage siduripedaal põhja
manuaalkäigukasti puhul.
F
V

ajutage nupule " START/STOP".
M

ootor käivitub (vt. allolevat
diiselmootorite infot). F

V

ajutage nupule " START/STOP".
M

ootor käivitub (vt. allolevad
diiselmootorite infot). Süsteemi "Võtmeta sissepääs ja
käivitamine" elektrooniline võti peab
asuma määratud piirkonnas.
Turvalisuse tagamiseks ei tohi sellest
piirkonnast lahkuda, kui sõiduk töötab.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Seiskamine elektroonilise
võtmega
F Peatuge.
Võtme unustamine
Kui elektroonilise võtme lugejasse
unustate, ilmub juhiukse avamisel
vastav hoiatusteade.
Sõiduki peatamine
süsteemiga "Võtmeta
sissepääs ja käivitamine"
F Peatage sõiduk.Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Süüte sisselülitamine
(ilma käivitamiseta)
F Kui elektrooniline võti asub sõidukis sees, vajutage nupule
"START/STOP ".
M

ootor seiskub ja roolisammas
lukustub.
F

V
ajutage nupule "
START/STOP".
M
ootor seiskub ja roolisammas
lukustub.
Kaitse varguse eest
Elektrooniline käivitustakistus
Süütevõtmed on varustatud salakoodi sisaldava
mikrosüsteemiga. Süüte sisselülitamisel
kontrollitakse süütevõtme koodi ja äratundmise
korral sõiduk käivitub.
Elektrooniline käivitustakistus lukustab
mootori kontrollsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdjate poolt.
Süsteemi rikke korral ilmub ekraanile teade.
Sellisel juhul sõiduk ei käivitu

;
pöörduge kiiresti
CITROËN esindusse.
Kui elektrooniline võti on lugejas või süsteemi
Võtmeta sissepääs ja käivitamine võti on
sõidukis sees ja vajutate nupule "START/
STO P ", aga pedaalidele mitte
, saate süüte
sisse või välja lülitada.
F

E

emaldage elektrooniline võti lugejast. F

V

ajutage nupule "START/STOP",
näidikuplokk süttib, aga mootor
ei käivitu.
F

V

ajutage uuesti nupule, et
süüde välja lülitada ja sõidukit
lukustada.
Kui süüde on sees, lülitub lülitub
säästurežiim

automaatselt

sisse

niipea,

k

ui aku teatud taseme säilitamine seda
nõuab.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.

101
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Käivitamine rikke korral
süsteemiga "Võtmeta sissepääs
ja käivitamine"
Kui elektrooniline võti on oma kohal ja teie
sõiduk ei käivitu pärast vajutust nupule
"START/STOP" :
F
S
isestage elektrooniline võti lugejasse.
F

Aut
omaatkäigukasti või elektriliselt juhitava
käigukasti puhul vajutage piduripedaalile,
manuaalkäigukasti puhul vajutage
siduripedaal lõpuni alla.
F

V
ajutage nupule "START/STOP".
M

ootor käivitub. Häda korral võib mootori ilma vajalikke
tingimusi täitmata peatada. Selleks vajutage
umbes kolme sekundi jooksul nupule
"START/STOP".
Sellisel juhul blokeerub roolisammas, kui
sõiduk peatub.
Kui elektrooniline võti ei ole enam oma kohal,
kui te sõidate või soovite mootorit seisata,
ilmub näidikule teade.
HädapeatumineSüsteem "Võtmeta sissepääs ja
käivitamine" ei tunne võtit ära
F Vajutage umbes kolme sekundi jooksul
nupule "START/STOP", kui soovite
mootorit vägisi seisata (ilma võtmeta ei saa
uuesti käivitada).
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Käiguvahetusnäidik*
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.Näide :
-
T

e sõidate kolmanda käiguga.
-
T

e vajutate gaasipedaalile.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib
noolega kaasneda ka soovitatav käik.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus...).
Süsteem ei soovita mingil juhul :
-
e simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Elektriliselt juhitava käigukastiga või
automaatkäigukastiga töötab süsteem
vaid
m

anuaalrežiimil.
Tööpõhimõte
* Olenevalt mootorist.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Manuaalkäigukastiga BlueHDi 135 ja
150

diiselmootoriga versioonide puhul võib
süsteem teatud sõidutingimustes soovitada
vabakäigu valimist, et lihtsustada mootori
ooterežiimile

lülitumist

(Stop

&

Start

süsteemi

S

TOP

režiim).

Sellisel

juhul

ilmub

näidikule

N
.

121
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-


m

anuaalkäigukast : kui sõidukiirus
on alla 20 km/h või BlueHDi 115 või
120

diiselmootoriga sõiduk seisab ja te viite
käigukangi tagurpidikäigu asendisse ja
lasete siduripedaali lahti,
-

e

lektriliselt juhitav käigukast : kui
sõidukiirus on alla 8 km/h ja te vajutate
piduripedaali lõpuni alla või viite käigukangi
asendisse N ,
-

a

utomaatkäigukast : kui sõiduk seisab ja
te vajutate piduripedaali lõpuni alla või viite
käigukangi asendisse N . Kui teie sõidukis on loendur, näitab
see sõidu jooksul kasutatud STOP
režiimi
aega. Loendur nullitakse iga
k

ord, kui süüde nupu ''START/STOP''
abil sisse lülitatakse.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
n

upu ''START/STOP'' abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim
tööle tagurdamise lõpetamisele
jä

rgneva paari sekundi jooksul.
STOP
režiim ei muuda sõiduki
f

unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Stop

&

Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
a

utomaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- s õiduk seisab tugeval kallakul
(tõus või langus),
-
ju

hiuks on lahti,
-

j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast nupuga
''START/STOP'' käivitamist ületanud
10 km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on t äiesti normaalne.
mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
-

ma

nuaalkäigukastiga , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
-

e

lektriliselt juhitava käigukastiga :
● käigukang
on asendis A või m
, k
ui te
piduripedaali lahti lasete,
● või
käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui te viite
käigukangi asendisse A või
m
,
●

või
kui te valite tagurpidikäigu.
-

a

utomaatkäigukastiga :
● käigukang
on asendis d või m
, k
ui te
piduripedaali lahti lasete,
● või
käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui te viite
käigukangi asendisse
d või m
,
●

või
kui te valite tagurpidikäigu. Turvalisuse või mugavuse tagamiseks hakkab
START
režiim automaatselt tööle, kui :
-

a
vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
m

anuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
25 km/h (3 km/h BlueHDi 115 või
120 diiselmootoriga), elektriliselt juhitava
manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus 11 km/h
või automaatkäigukastiga sõiduki
kiirus 3 km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.

123
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Süsteem aktiveerub uuesti automaatselt
nupuga ''START/STOP'' käivitamisel.
Taasaktiveerimine
Süsteemiga Puutetundlik ekraan Juhtimine armatuurlaualt
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub mootor kohe uuesti.
Blokeerimine
Üleujutatud teel sõites soovitame
süsteemi blokeerida.
Tutvuge osaga "Juhtimisnõuanded".
Süsteemiga Puutetundlik ekraan Juhtimisega armatuurlaualt
F Süsteemi blokeerimiseks võite ükskõik millal vajutada nupule "ECO OFF" .
Süsteemi blokeerumisest annab märku nupu
tule süttimine ja ekraanile ilmuv teade.
F

V
alige menüü "
dr
iving".
F

V
ajutage Stop & Start süsteemi
nupule "ECO OFF" . F

V
ajutage uuesti nupule "ECO OFF"
.
Süsteem on uuesti aktiveeritud ; sellest annab
märku nupu tule kustumine ja ekraanile ilmuv
teade.
F

V
alige menüü "
dr
iving".
Süsteem on uuesti aktiveeritud ; sellest annab
märku nupu tule kustumine.
Selle nupu tuli jääb põlema. F

V
ajutage Stop & Start nupule
"ECO OFF" .
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Rike
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
s

urra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti nupu "START/STOP" abil
käivitada. Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses START
režiimi
a

utomaatse
t
öölehakkamisega.
See süsteem vajab spetsiifilise tehnoloogia
ja näitajatega 12 V akut (saadaval CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas).
CITROËN poolt mitte lubatud aku paigaldamine
võib põhjustada süsteemi rikke.
Hooldus
Stop & Start süsteemil on keerukas
tehnoloogia. Kõik seda tüüpi akuga
seotud tööd tuleb lasta teostada
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas.Süsteemiga Puutetundlik ekraan
Süsteemi rikkest teavitab menüü lehekülg
"dr iving" .
Juhtimisega armatuurlaualt
Süsteemi rikke korral nupu märgutuli "ECO
OFF" vilgub ja seejärel jääb põlema.
Nupu "ECO OFF !" piktogramm
läheb
h

oiatusrežiimile
ja m
ärgutuli
v

ilgub paar sekundit ning jääb
seejärel põlema. Kui vajutate süsteemi
taasaktiveerimiseks sellele nupule,
vilgub märgutuli uuesti paar sekundit ja
jääb seejärel põlema.

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
F Kui mootor töötab, vajutage nupule 1.
Funktsiooni olek mootori seiskamisel
salvestub mällu ja taastatakse käivitamisel.
Ekraan sulgub automaatselt umbes 3


sekundit
pärast mootori seiskamist, va. Stop & Start
süsteemi
STOP režiimil.
Sisse / Välja lülitamine
F Kui mootor töötab, reguleerige näitude heledust nupu 3 abil :
-

t
ahapoole, et heledust suurendada,
-
e

ttepoole, et heledust vähendada.
Heleduse reguleerimine
Soovitav on kasutada neid nuppe vaid
seisu ajal.
Nii sõidu kui ka seisu ajal ärge asetage
midagi läbipaistva ekraani lähedale või
selle kattele, et mitte takistada ekraani
avamist ja korralikku tööd.
Teatud ekstreemsetes
ilmastikutingimustes (vihm ja/või lumi,
ere päike...) ei tarvitse projitseeritav
info loetav olla või on loetavus ajutiselt
häiritud.
Mõned päikeseprillid võivad info
lugemist häirida.
Puhastage läbipaistvat ekraani
puhta ja pehme lapiga, näiteks
prillipuhastuslapiga või mikrokiust
lapiga. Ärge kasutage kuiva või
abrasiivset lappi ega puhastusvahendit
või lahustit, see võib kahjustada ekraani
või peegeldamisvastast kihti.
Kõrguse reguleerimine
F Kui mootor töötab, reguleerige näitude kõrgust nupu 2 abil :
-
t

ahapoole, et näite kõrgemale
projitseerida,
-
e

ttepoole, et näite madalamale
projitseerida.