ESP CITROEN DS5 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

229
DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
vispārēji norādījumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošo likumdošanu.
Pārbaudiet, lai vilcējas automašīnas svars ir lielāks par velkamās automašīnas svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās automašīnas stūres un viņam ir jābūt derīgai vadītāja
apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4 riteņiem uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu cieto
sakabi - troses un siksnas ir aizliegtas.
Vilcēja automašīnai kustība jāuzsāk pakāpeniski.
Velkot automašīnu, dzinējam esot izslēgtam, bremžu un stūres pastiprinātāji nedarbojas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu vilkšanas palīdzību šādos gadījumos :
-

a
utomašīna sabojājusies uz autostrādes vai ātrgaitas šosejas ;
-

č
etru riteņu piedziņa ;
-

p
ārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt neitrālajā pārnesumā, nav iespējams atbloķēt
stūri, ieslēgt stāvbremzi
;
-

v
ilkšana, uz zemes atrodoties tikai diviem riteņiem,
-

n
av vilkšanai piemērotas cietās sakabes.
Automašīnas vilkšana
Piekļūšana instrumentiem
Sakabes āķis ir novietots bagāžas nodalījumā
zem grīdas seguma.
Lai tam piekļūtu :
F

a
tveriet bagāžas nodalījumu ;
F

p
aceliet bagāžas nodalījuma grīdu ;
F

i
zņemiet sakabes āķi, kas atrodas
priekšmetu kastē.
Veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu, izmantojot noņemamu mehānisku iekārtu.
Praktiskā informācija

DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Padomi vadītājam
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos iespējami tuvāk asij
un slodze uz vilkšanas aprīkojumu būtu
iespējami tuva maksimālajai, taču nekādā
gadījumā to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī dzinēja jauda.
Maksimālo velkamo slodzi vēlams samazināt
par 10
% uz katriem 1 000 augstuma metriem.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja izraisītās svārstības.
Dzesēšana
Piekabes vilkšana paaugstina dzesēšanas
šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F

L
ai dzinēju atdzesētu, samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garāku nogāzi, piekabes
slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējā
gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F

I
edegoties brīdinājuma signālam
un signālam S
toP , t

iklīdz tas ir
iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai ierobežotu bremžu sakaršanu, jo īpaši
kalnu apvidos, braucot lejup, ieteicams bremzēt
ar motoru.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās atbilstoši
ieteicamajiem spiedieniem.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektronisko apgaismojumu.
Skatiet sadaļu - "Tehniskie parametri", lai
atkarībā no jūsu automašīnas modeļa uzzinātu
velkamās piekabes masas un noslogojumu.
Izmantojot oriģinālo CITROËN piekabi,
palīdzības sistēma novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.

233
DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Jumta reliņu uzstādīšana
Maksimāli pieļaujamā uz jumta
vienmērīgi izvietotā krava, ja bagāžas
augstums nepārsniedz 40 cm (izņemot
stiprinājumus velosipēdu pārvadāšanai)
ir 70 kg.
Ja bagāžas augstums pārsniedz 40 cm,
piemērojiet braukšanas ātrumu ceļa
profilam, lai nebojātu jumta reliņus un
stiprinājumus uz jumta.
Uzstādot jumta reliņus, ņemiet vērā to
izvietojumu

: Izmantojiet CITROËN ieteikto
aprīkojumu, ņemot vērā visas ražotāja
sniegtās uzstādīšanas norādes un
prasības, lai nesabojātu virsbūvi
(iespiedumi, buktes, švīkas).
F

i

zvelciet vāciņu ar sešstūra dobgala
atslēgas
TM palīdzību ;
F
i
evietojiet reliņus vajadzīgajā pozīcijā un
nostipriniet tos ar fiksācijas skrūvēm. Iepazīstieties ar vietējo likumdošanu
par tādu objektu pārvadāšanu, kā
garums pārsniedz automašīnas
garumu.
Praktiskā informācija

DIESEL
DS5_lv_Chap09_verifications_ed01-2015
Degvielas minimālais līmenis
Tiklīdz sasniegts minimālais degvielas
līmenis, mērinstrumentu panelī
iedegas šī signāllampiņa, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Degvielas padeves
pārtraukšana
Jūsu automašīna ir aprīkota ar drošības ierīci,
kas trieciena gadījumā atslēdz degvielas
padevi.
Benzīna dzinējos lietojamā
degviela
Benzīna dzinēji ir savietojami ar E10 tipa
biodegvielu (kas satur 10% etanola) atbilstoši
Eiropas normai EN 228 un EN 15376.
E85 tipa degviela (kas satur līdz pat 85 %
etanola) paredzēta tikai tām automašīnām, kas
izlaistas šī tipa degvielas lietošanai (BioFlex
automašīnas). Etanola kvalitātei jāatbilst
Eiropas normai EN 15293.
Dīzeļdzinējiem paredzētā
degviela
Dīzeļdzinēji ir savietojami ar biodegvielām,
kas atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem (dīzeļdegviela atbilstoši normai
EN 590 sajaukumā ar biodegvielu atbilstoši
normai EN 14214) un kas pieejami degvielas
sūkņos (ar 0 līdz 7 % taukskābes metila
e ster a).
B30 biodegvielas izmantošana ir iespējama
atsevišķiem dīzeļdzinējiem. Tomēr šādai
lietošanai, arī īslaicīgai, ir obligāti jāievēro īpaši
apkopes nosacījumi. Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Visu citu tipu (bio) degvielas lietošana (augu
vai dzīvnieku izcelsmes tīra vai atšķaidīta eļ ļa,
mazuts) ir pilnīgi aizliegta (dzinēja un degvielas
sistēmas sabojāšanas risks).
Pēc pirmās iedegšanās reizes jums degvielas
tvertnē atlikuši aptuveni 6 litri.
Tikmēr, kamēr nav papildināts degvielas
līmenis, šī signāllampiņa iedegsies pēc
katras aizdedzes ieslēgšanas reizes, ko
papildinās skaņas signāls un paziņojums. Šī
skaņas signāla un paziņojuma atkārtošanās
biežums palielināsies līdz ar degvielas līmeņa
samazinājuma tuvošanos "0".
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
obligāti uzpildiet bāku.

243
DS5_lv_Chap09_verifications_ed01-2015
Degvielas drošības vārsts netraucē
degvielas iepildīšanai no degvielas
kannas.
Lai nodrošinātu pareizu ieliešanu,
pielieciet degvielas kannas atveri, to
nepiespiežot pie drošības vārsta vāka
un lēnām lejiet degvielu.
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdzinējam)*
Tas ir mehānisks aprīkojums, kas automašīnām ar dīzeļdzinēju degvielas tvertnēm neļauj veikt
benzīna uzpildi.
Tiklīdz degvielas tvertnes vāciņš ir noņemts, degvielas drošības vārsts parādās tvertnes atverē.
Tad, kad savā dīzeļdegvielas tvertnes atverē
ievietosiet benzīna uzpildes pistoli, tā atdursies
pret aizvirtni. Sistēma paliks nobloķēta un
neļaus veikt uzpildi.
ne
mēģiniet ar spēku ievietot tajā
dīzeļdegvielas uzpildes pistoli.
Darbība
Pārvietošanās ārvalstīs
Atkarībā no valsts dīzeļdegvielas
pistoles veids var atšķirties - kontroles
vārsts tvertnes uzpildi var padarīt
neiespējamu.
Pirms došanās uz ārvalstīm
iesakām pārliecināties CITROËN
pārstāvniecībā, vai Jūsu automašīna
ir pielāgota izplatītajam aprīkojumam
valstī, uz kuru grasāties doties.
* Atkarībā no pārdošanas valsts.
Pārbaudes

245
DS5_lv_Chap09_verifications_ed01-2015
Jums ir iespēja pārbaudīt dažādu šķidrumu
līmeņus un nomainīt atsevišķus elementus.
Benzīna dzinēji
1. Stūres pastiprinātāja tvertne.
2. Stikla un galveno lukturu apskalotāja
tvertne.
3.
D

zesēšanas šķidruma tvertne.
4.
B

remžu šķidruma tvertne.
5.
A

kumulators / drošinātāji.
6.
D

rošinātāju kārba.
7.
G

aisa filtrs.
8.
M

otoreļ ļas līmeņrādis.
9.
M

otorelļas papildināšana.
tH

P 155 B
vA
6
tH

P 200 B
v
m
6
Pārbaudes

DS5_lv_Chap09_verifications_ed01-2015
Jums ir iespēja pārbaudīt dažādu šķidrumu
līmeņus un nomainīt atsevišķus elementus un
pārbaudīt degvielas sistēmas iedarbināšanu.
* Atkarībā no dzinēja.
Dīzeļdzinēji
1. Stūres pastiprinātāja tvertne.
2. Stikla un galveno lukturu apskalotāja
tvertne.
3.
D

zesēšanas šķidruma tvertne.
4.
B

remžu šķidruma tvertne.
5.
A

kumulators/ drošinātāji.
6.
D

rošinātāju kaste.
7.
G

aisa filtrs.
8.
M

otoreļ ļas līmeņrādis.
9.
M

otorelļas papildināšana.
10.
S

istēmas darbības atjaunošanas sūknis*.
11.
I

ztukšošanas skrūve*. e- HDi 115 ZS E
tG

6
HDi 160 ZS
m
6 / H
Di 160 ZS A6

247
DS5_lv_Chap09_verifications_ed01-2015
Automašīnām ar HDi dzinēju, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda
degvielas padeves sistēma ; iepazīstieties ar
atbilstošo motora nodalījuma zīmējumu.
Ja beigusies degviela (Dīzeļdzinējs)
Ja jūsu automašīnas tvertne ir aprīkota
ar drošības vārstu, skatiet sadaļu -
"Degvielas drošības vārsts (Dīzelim)". F

I
elejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

J
a nepieciešams, atbrīvojiet dizaina
pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim.
F

V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu būt
grūti).
F

I
eslēdziet starteri, līdz dzinējs sāk
darboties (gadījumā, ja dzinējs
neiedarbojas ar pirmo mēģinājumu,
nogaidiet aptuveni 15 sekundes un tad
mēģiniet vēlreiz).
F

J
a rezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F

N
ovietojiet dizaina pārsegu atpakaļ un
aizveriet klipšus.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
1.6 HDi dzinējs
F Ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

J
a nepieciešams, atknipsējiet pārsegu, lai
piekļūtu degvielas sūknim.
F

A
tskrūvējiet iztukšošanas skrūvi.
F

I
edarbiniet degvielas sūkni, līdz
caurspīdīgajā caurulītē parādās degviela.
F

A
izgrieziet iztukšošanas skrūvi.
F

I
eslēdziet starteri, līdz dzinējs sāk
darboties ( ja dzinējs neiedarbojas pirmajā
reizē, nogaidiet apmēram 15 sekundes, tad
atsāciet darbību).
F

J
a pēc vairākiem mēģinājumiem rezultāts
nav sasniegts, atkārtoti iedarbiniet
degvielas sūkni, tad starteri.
F

A
tlieciet vietā un nostipriniet sūkņa
pārsegu un pārliecinieties, ka tas ir
aizvēries.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
2.0 HDi dzinējs
Ja dzinēju nav iespējams ieslēgt ar
pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz, un
atsāciet visu procedūru no jauna.
BlueHDi motori
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot motoru).
F

N
ogaidiet aptuveni 6 sekundes un
izslēdziet aizdedzi.
F

A
tkārtojiet darbību 10 reizes.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu motoru.
Pārbaudes

253
DS5_lv_Chap09_verifications_ed01-2015
Daļiņu filtrs (Dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanās
sākumu jums norāda šīs
signāllampiņas īslaicīga
iedegšanās, ko papildina
paziņojums daudzfunkciju ekrānā.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot ar
ātrumu vismaz 60 km/h, līdz signāllampiņa
nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas
nozīmē, ka trūkst piedevas
; skatiet sadaļu
"Dīzeļdegvielas papildvielas līmenis".
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt "deguma"
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā
ātrumā, piespiežot akseleratora
pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika
izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē
automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri,
izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju
plānā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Eļļas filtrs
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk
.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.
Robotizēta pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.
Automātiskā
pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.
Pārbaudes

255
DS5_lv_Chap09_verifications_ed01-2015
AdBlue® papildpiedeva un SCR sistēma
BlueHDi dīzeļdzinējam
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
Euro 6 normai, nepasliktinot sava dzinēja
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar
ierīci, kas savieno SCR (Selektīvā katalītiskā
reducēšana) sistēmu un kvēpu daļiņu filtru
(FAP) izplūdes gāzu apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® papildpiedevu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85%
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nav kaitīgi veselībai un videi. AdBlue
® papildpiedeva atrodas speciālā
tvertnē, kas atrodas zem bagāžas nodalījuma
automašīnas aizmugurē. Tās tilpums ir 17 litri
un ar to var nobraukt aptuveni 20 000 km.
Ierīce jūs brīdinās, kad ar atlikušo papildvielas
daudzumu būs iespējams nobraukt vēl tikai
2 400 km.
Katrā jūsu automašīnas plānotās tehniskās
apkopes reizē CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā tiks veikta AdBlue
®
papildpiedevas tvertnes uzpilde, lai nodrošinātu
atbilstošu SCR sistēmas darbību.
Ja paredzētais nobraukums starp diviem
apkopes posmiem pārsniedz 20 000

km
robežu, iesakām vērsties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā,
lai veiktu nepieciešamo uzpildi. Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes
vairs neatbilst Euro 6 standarta
noteikumiem, un jūsu automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas
darbības traucējumi, jums pēc
iespējas ātrāk jāvēršas CITROËN
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem
1 100 km automātiski aktivizējas ierīce,
lai kavētu dzinēja iedarbināšanu.
Pārbaudes