CITROEN DS5 2015 Návod na použitie (in Slovak)

259
DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Po každom zapnutí zapaľovania sa rozsvietia
kontrolky SERVIS a autodiagnostika motora
a začne blikať kontrolka UREA, sprevádzané
zvukovým signálom a správou „Emissions
fault: Starting prevented“ (Porucha systému na
redukciu emisií: zákaz štartovania). Zákaz štar tovania
V prípade opätovného naštartovania motora sa
nevyhnutne obráťte na sieť CITROËN alebo na
odborný servis.Prekročili ste limit povolenej jazdy:
blokovacie zariadenie štartovania zabráni
opätovnému naštartovaniu motora. Zamrznutie aditíva AdBlue
®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne -11°C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám
umožní jazdu za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
Kontroly

DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Doplnenie aditíva AdBlue®
Doplnenie nádrže s aditívom AdBlue® je
naplánované pri každej prehliadke vášho
vozidla v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.
Avšak, vzhľadom na kapacitu nádrže sa môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň aditíva
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a správa).
Môžete sa obrátiť na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Ak máte v úmysle doplniť úroveň aditíva
svojpomocne, prečítajte si, prosím, nasledovné
upozornenia.Bezpečnostné opatrenia
Aditívum AdBlue® je roztok na báze urey. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (skladuje sa na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou si umyte
postihnuté miesto tečúcou vodou a mydlom.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite
a výdatne vypláchnite tečúcou vodou alebo
špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. V prípade pretrvávajúceho
pocitu pálenia alebo podráždenia sa poraďte
s

lekárom.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte ho. Výpary amoniaku
pôsobia dráždivo na sliznicu (oči, nos a hrdlo).
Aditívum AdBlue
® uchovávajte mimo
dosahu detí, v originálnom obale.
Nikdy neprelievajte aditívum AdBlue
®
do inej nádoby: stratilo by svoju kvalitu. Používajte výhradne aditívum AdBlue
® v súlade
s normou ISO 22241.
Nikdy nerieďte aditívum vodou.
Nikdy nenalievajte aditívum do naftovej
nádrže.
Nikdy nedopĺňajte aditívum AdBlue
®
z

dávkovača, vyhradeného pre
nákladné vozidlá.
Balenie vo fľaštičke s anti-odkvapkávacím
systémom zjednodušuje doplnenie aditíva.
Fľaše s objemom 1,89 litra (1/2 galóna) si
môžete obstarať v sieti CITROËN alebo
v

kvalifikovanom servise.

261
DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
Neskladujte fľaše s aditívom AdBlue®
vo vašom vozidle. Skôr ako si hladinu aditíva doplníte, presvedčte
sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom
a
horizontálnom povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11°C. V opačnom prípade,
nemôže byť nádržka aditíva AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
Postup
F Motor vypnete stlačením tlačidla START/ S T O P. F

N
advihnite podlahu kufra, aby ste sa
dostali k nádrži AdBlue
®. Hornú časť
pridržte nadvihnutú pomocou nejakého
predmetu, napr. tašky.
Odporúčania pre skladovanie
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11°C
a znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako 25°C.
Odporúča sa ho skladovať vo fľašiach na chladnom
mieste, chránenom pred priamym slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť aditívum uskladnené
minimálne jeden rok.
Ak bolo aditívum vystavené mrazom, môže byť
následne použité po úplnom rozmrazení pri izbovej
teplote.
Kontroly

DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
F Uvoľnite čierny plastový uzáver pomocou jazýčka. F
V ložte prsty do otvoru a otočte modrý
uzáver o šestinu otáčky proti smeru
hodinových ručičiek.
F

O
patrne ťahajte uzáver smerom hore
a
pevne ho držte.F
V ezmite fľašu aditíva AdBlue®. Najprv
skontrolujte dobu jeho použitia a pozorne
si prečítajte návod na použitie uvedený na
štítku a až potom nalejte obsah fľaše do
nádrže aditíva AdBlue
® vo vašom vozidle.

263
DS5_sk_Chap09_verifications_ed01-2015
F Po vybratí fľaše, v prípade potečenia, utrite okraj ústia nádrže vlhkou handričkou.
F

D
ajte modrý uzáver späť na ústie nádrže
a otočte ním o šestinu otáčky v smere
hodinových ručičiek, až na maximum.
F

D
ajte čierny uzáver na miesto a pomocou
príchytky ho pripevnite na záklopku.
F

P
oložte podlahu kufra a zatvorte veko.
Dôležité upozornenie: ak došlo
k

úplnému výprazdneniu nádrže
s

aditívom AdBlue
® vo vašom
vozidle

-

čo je potvrdené varovnými
správami a blokovaním štartovania
motora

-, je nutné doplniť úroveň aditíva
o minimálne 3,8 litra. Čo predstavuje
dve fľaše s objemom 1,89 litra. V prípade vyšplechnutia aditíva, miesto
okamžite opláchnite studenou vodou
alebo utrite vlhkou handričkou.
Ak aditívum skrištalizovalo, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: po doplnení
aditíva v prípade poruchy spôsobenej
nízkou hladinou
, signalizovanou správou
„Top up emissions additive: Starting
prevented“ (Doplniť aditívum na redukciu
emisií), bezpodmienečne musíte približne
5
minút a až potom zapnúť zapaľovanie
bez otvorenia dverí na strane vodiča,
odomknutia vozidla, vsunutia kľúča do
systému „Odomykanie a štar tovanie bez
kľúčov “ vo vnútri vozidla a bez vsunutia
elektronického kľúča do snímača.
Zapnite zapaľovanie a po 10 sekundách
zapnite motor.
Nevyhadzujte fľašky od aditíva AdBlue®
do domového odpadu. Umiestnite ich
do kontajnerov, vyhradených na tento
účel alebo ich odovzdajte u vášho
predajcu.
Kontroly

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Technické parametre

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motory benzínovéTHP 15 0THP 155 THP 160 THP 165 S&S THP 200
Prevodovka
BVA6 (automatická 6-stupňová) BVA6 (automatická
6-stupňová) BVA6 (automatická
6-stupňová) EAT6 (automatická
6-stupňová)BVM6 (manuálna 6-stupňová)
Typy, varianty, verzie 5FEA5FVA -A /1 5FMA -Y -A /D 5GZT/S -T/1S
-T/2S 5FU8
Objem valcov (cm
3) 1 5981 5981 5981 5981 598
Vŕ tanie x zdvih (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Max.* výkon: norma EHK (kW) 11 0115120 121147
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6 0506 000 6 0006 000 5 800
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm) 240240240240 275
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot./min.) 1 4001 4001 4001 400 1 700
Palivo bezolovnaté bezolovnaté bezolovnaté bezolovnaté bezolovnaté
Katalyzátor ánoánoánoánoáno
Kapacita olejovej nádrže mtora (s olejovým
filtrom) (v litroch) 4,25
4,254,254,25 -
Benzínové motory a prevodovky
* Maximálny výkon zodpovedá homologizovanej hodnote pri skúšaní motora za podmienok stanovených európskymi právnymi predpismi
(smernica 1999/99/ES).
.../S: model vybavený systémom Stop & Start.
.../1: model vybavený pneumatikami s malou priľnavosťou pri jazde.
.../2: model vybavený pneumatikami s veľmi malou priľnavosťou pri jazde.

267
DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) benzín
Benzínové motory THP 15 0THP 155 THP 160 THP 165 S&S THP 200
Prevodovka
BVA6 (automatická 6-stupňová) BVA6 (automatická
6-stupňová) BVA6 (automatická
6-stupňová) EAT6 (automatická
6-stupňová) BVM6 (manuálna
6-stupňová)
Typy, varianty, verzie 5FEA5 F VA -A /1 5FMA -Y -A /D 5GZT/S -T/1S
-T/2S 5FU8
-
H
motnosť bez nákladu 1 4951 4201 495 1 4291 430
-

P
ohotovostná hmotnosť* 1 5701 495 1 5701 504 1 505
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 2 030
2 0352 030 2 0172 050
-

Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12 % 2 830
3 3352 830 3 1172 800
-
B
rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10 % alebo 12 % 800
1 300 8001 10 0 750
-

B
rzdený príves** (s prenesením zaťaženia
v limite MTR A) 800
1 500 8001 400 1 050
-

N
ebrzdený príves 74 574 574 5750 750
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia75 75757575
*

P

ohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti prázdneho vozidla + vodič (75 kg).
**

Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená pod podmienkou, že o rovnakú hodnotu bude znížená MTAC
(Maximálna technicky povolená hmotnosť) ťahajúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Uvedené hodnoty MTR A a prípojná hmotnosť platia pre maximálnu nadmorskú výšku 1 000 metrov; spomínaná prípojná hmotnosť musí byť znížená o
10 % pri každých ďalších 1 000 metroch.
V prípade ťahajúceho vozidla je maximálna povolená rýchlosť znížená (dodržiavajte právne predpisy platné vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.
Technick

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti prázdneho vozidla + vodič (75 kg).Benz
ínové motor y THP 155THP 165 S&S THP 200
Prevodovka
BVA6 (automatická 6-stupňová) EAT6 (automatická 6-stupňová)BVM6 (manuálna 6-stupňová)
Typy Varianty verzie 5FVA -A /15GZT/S -T/1S -T/2S 5FU8
-

H

motnosť prázdneho vozidla 1 5401 539 1 572
-

P

ohotovostná hmotnosť* 1 6151 6141 647
-

M

aximálna technicky prípustná hmnotnosť
záťaže (MTAC) 2 170
2 225 2 195
-

C

elková povolená valivá hmotnosť (MTR A)
n

a 12 % svahu 3 320
3 225 2 795
-

B

rzdený príves (v limite MTR A)
n

a svahu 10 % alebo 12 % 1 150
1 000 600
-

N

ebrzdený príves 74 5750600
-

O

dporúčané hmotnosti na šípke 757575
Hodnoty MTR A a prípojných hmotností sú platné pre nadmorskú výšku 1 000 metrov; uvedená prípojná hmotnosť musí byť znížená o 10 % pri každých
ďalších 1 000 metroch.
V prípade ťahajúceho vozidla je maximálna povolená rýchlosť znížená (dodržiavajte právne predpisy, ktoré platia vo vašej krajine).
Zvýšené vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla na ochranu motora; ak je teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte vlečné zaťaženie.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) benzín - Verzie N1