CITROEN DS5 2015 Návod na použitie (in Slovak)

269
DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Dieselové motory a prevodovky
* Maximálny výkon zodpovedá homologizovanej hodnote pri skúšaní motora za podmienok stanovených európskymi právnymi predpismi (smernica 1999/99/ES).
Dieselový motor
e- HDi 110e-HDi 115 BlueHDi 115 BlueHDi 120
Prevodovka ETG6 (automatizovaná
6-stupňová) ETG6 (automatizovaná
6-stupňová) BVM6 (manuálna
6-stupňová) BVM6 (manuálna
6-stupňová)
Typy, varianty, verzie 9HR8/PS9HD8/PSBHXM/S - M/1S - M/2S BHZM/S - M/1S - M/2S
Objem valcov (cm
3) 1 5601 5601 5601 560
Vŕ tanie x zdvih (mm) 75 x 88,375 x 88,375 x 88,375 x 88,3
Max. výkon*: norma EHS (kW) 828285 88
Otáčky max. výkonu (ot./min.) 3 6003 600 3 7503 750
Max. krútiaci moment: norma EHS (Nm) 270270300 300
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot./min.) 1 7501 7501 7501 750
Palivo naftanaftanaftanafta
Katalyzátor ánoánoánoáno
Filter na pevné častice ánoánoánoáno
Kapacita olejovej nádrže motora (s olejovým
filtrom) (v litroch) 3,75
3,753,753,75
.../S: model vybavený systémom Stop & Start.
.../1: model vybavený pneumatikami s malou priľnavosťou pri jazde.
.../2: model vybavený pneumatikami s veľmi malou priľnavosťou pri jazde.
Technick

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Maximálny výkon zodpovedá homologizovanej hodnote pri skúšaní motora za podmienok stanovených európskymi právnymi predpismi (smernica 1999/99/ES).
Diesel
ový motor HDi 135BlueHDi 135BlueHDi 180
Prevodovka BVA6 (automatická
6-stupňová) BVA6 (automatická
6-stupňová) BVM6 (manuálna
6-stupňová) BVM6 (manuálna
6-stupňová)
Typy, varianty, verzie RHD8 - 8/1 - 8/2RDA -A /1AHV AHSM/S - M/1S
-M/2S AHX AHRM/S - M/1S
-M/2S
Objem valcov (cm
3) 1 9971 9971 997
Vŕ tanie x zdvih (mm) 85 x 8885 x 8885 x 88
Max. výkon*: norma EHS (kW) 10 010 010 0
Otáčky max. výkonu (ot./min.) 4 0004 0004 000
Max. krútiaci moment: norma EHS (Nm) 320320370
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot./min.) 2 0002 0002 000
Palivo naftanaftanafta
Katalyzátor ánoánoáno
Filter na pevné častice ánoánoáno
Kapacita olejovej nádrže motora (s olejovým
filtrom) (v litroch) -
-6 ,1
Dieselové motory a prevodovky
.../S: model vybavený systémom Stop & Start.
.../1: model vybavený pneumatikami s malou priľnavosťou pri jazde.
.../2: model vybavený pneumatikami s veľmi malou priľnavosťou pri jazde.

271
DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Dieselové motory a prevodovky
* Maximálny výkon zodpovedá homologizovanej hodnote pri skúšaní motora za podmienok stanovených európskymi právnymi predpismi (smernica 1999/99/ES).
Diesel
ový motor HDi 160BlueHDi 180
Prevodovka
BVM6 (manuálna 6-stupňová) BVA6 (automatická 6-stupňová) EAT6 (automatická 6-stupňová)
Typy, varianty, verzie RHH8 - 8/1 - 8/2RHHA -A /1AHWT/S -T/1S -T/2S
Objem valcov (cm
3) 1 9971 997
Vŕ tanie x zdvih (mm) 85 x 8885 x 88
Max. výkon*: norma EHS (kW) 120132
Otáčky max. výkonu (ot./min.) 3 7503 750
Max. krútiaci moment: norma EHS (Nm) 340400
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot./min.) 2 0002 000
Palivo naftanafta
Katalyzátor ánoáno
Filter na pevné častice ánoáno
Kapacita olejovej nádrže motora (s olejovým
filtrom) (v litroch) 5,25
5 ,1
.../S: model vybavený systémom Stop & Start.
.../1: model vybavený pneumatikami s malou priľnavosťou pri jazde.
.../2: model vybavený pneumatikami s veľmi malou priľnavosťou pri jazde.
Technick

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Uvedené hodnoty MTR A a prípojné hmotnosti platia pre maximálnu nadmorskú výšku 1 000 metrov; spomínaná prípojná hmotnosť musí byť znížená
o 10 % pri každých ďalších 1 000 metroch.
V prípade ťahajúceho vozidla je maximálna povolená rýchlosť znížená (dodržiavajte predpisy platné vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie. *
P
ohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
**
Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená pod podmienkou, že o rovnakú hodnotu bude znížená
MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) ťahajúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Diselové motor y
e- HDi 110e- HDi 115BlueHDi 115 BlueHDi 120
Prevodovky
ETG6 (automatizovaná 6-stupňová)ETG6 (automatizovaná
6-stupňová) BVM6
(manuálna
6-stupňová)BVM6 (manuálna
6-stupňová)
Typy, varianty, verzie 9HR8/PS9HD8/PSBHXM/S - M/1S - M/2S BHZM/S - M/1S - M/2S
-

H

motnosť bez nákladu 1 4201 420 1 4281 428
-

P

ohotovostná hmotnosť* 1 4951 4951 5031 503
-

M

aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 2 020
2 0202 0202 020
-

Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12 % 3 120
3 1203 1203 120
-
B
rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10 % alebo 12 % 1 10 0
1 10 01 10 01 10 0
-

B
rzdený príves** (s prenosom zaťaženia v
limite MTR A) 1 400
1 4001 4001 400
-

N
ebrzdený príves 74 574 574 574 5
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia75 757575
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) Diesel

273
DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
** Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená pod podmienkou, že o rovnakú hodnotu bude znížená
MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) ťahajúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Uvedené hodnoty MTR A a prípojné hmotnosti platia pre maximálnu nadmorskú výšku 1 000 metrov; spomínaná prípojná hmotnosť musí byť znížená
o 10 % pri každých ďalších 1 000 metroch.
V prípade ťahajúceho vozidla je maximálna povolená rýchlosť znížená (dodržiavajte predpisy platné vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.Diesel
ové motor y HDi 135 BlueHDi 135BlueHDi 150
Prevodovka BVM6 (manuálna
6-stupňová) BVA6 (automatická
6-stupňová) BVM6 (manuálna
6-stupňová) BVM6 (manuálna
6-stupňová)
Typy, varianty, verzie RHD8 - 8/1 - 8/2RHDA -A /1AHV AHSM/S - M/1S
-M/2S AHX AHRM/S
- M/1S
-M/2S
-
H
motnosť bez nákladu
1 5301 540 1 5371 537
-
P
ohotovostná hmotnosť*
1 6051 6151 6121 612
-
M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 2 130
2 1252 130 2 130
-
Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12 %
3 330
3 3253 330 3 330
-
B
rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10 % alebo 12 % 1 200
1 2001 2001 200
-

B
rzdený príves** (s prenosom zaťaženia v
limite MTR A) 1 500
1 5001 5001 500
-

N
ebrzdený príves 750750750750
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia75 757575
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) Diesel
Technick

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Uvedené hodnoty MTR A a prípojné hmotnosti platia pre maximálnu nadmorskú výšku 1 000 metrov; spomínaná prípojná hmotnosť musí byť znížená
o 10 % pri každých ďalších 1 000 metroch.
V prípade ťahajúceho vozidla je maximálna povolená rýchlosť znížená (dodržiavajte predpisy platné vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie. *
P
ohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
**
Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená pod podmienkou, že o rovnakú hodnotu bude znížená
MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) ťahajúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Dieselové motory
HDi 160BlueHDi 180
Prevodovky BVM6 (manuálna 6-stupňová)
BVA6 (automatická 6-stupňová) EAT6 (automatická 6-stupňová)
Typy, varianty, verzie RHH8 - 8/1 - 8/2RHHA -A /1AHWT/S -T/1S -T/2S
-
H
motnosť bez nákladu 1 5301 540 1 540
-

P
ohotovostná hmotnosť* 1 6051 6151 615
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 2 130
2 1252 125
-

Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12 % 3 330
3 3253 325
-
B
rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10 % alebo 12 % 1 200
1 2001 200
-

B
rzdený príves** (s prenosom zaťaženia v
limite MTR A) 1 500
1 5001 500
-

N
ebrzdený príves 750750750
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia75 7575
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) Diesel

275
DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená pod podmienkou, že o rovnakú hodnotu bude znížená MTAC
(Maximálna technicky povolená hmotnosť) ťahajúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
V prípade ťahajúceho vozidla je maximálna povolená rýchlosť znížená (dodržiavajte právne predpisy platné vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.Dieselové motory
e- HDi 110e- HDi 115BlueHDi 120 BlueHDi 135
Prevodovky
ETG6 (automatizovaná 6-stupňová) ETG6 (automatizovaná
6-stupňová) BVM6 (manuálna
6-stupňová) BVM6 (manuálna
6-stupňová)
Typy, varianty, verzie 9HR8/PS9HD8/PSBHZM/S - M/1S - M/2S AHV
AHSM/S - M/1S
-M/2S
-

H
motnosť bez nákladu 1 5281 5281 5281 635
-

P
ohotovostná hmotnosť* 1 6031 6031 603 1 710
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 2 150
2 1502 1502 255
-

Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12 % 3 150
3 1503 1503 305
-
B
rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10 % alebo 12 % 1 000
1 0001 000 1 050
-

N
ebrzdený príves 74 574 574 5750
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia75 757575
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) Diesel - Verzie N1
Technick

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Diesel ové motor y BlueHDi 120HDi 160BlueHDi 180
Prevodovka BVM6 (manuálna

6-stupňová) BVM6 (manuálna
6-stupňová) BVA6 (automatická
6-stupňová EAT6 (automatická
6-stupňová)
Typy, varianty, verzie AHX - AHRM/S - M/1S
-M/2S RHH8 - 8/1 - 8/2
RHHA -A /1 AHWT/S -T/1S -T/2S
-

H
motnosť bez nákladu 1 6351 643 1 634 1 634
-

P
ohotovostná hmotnosť* 1 7101 7181 709 1 709
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 2 255
2 265 2 2552 255
- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12 % 3 305
3 3153 305 3 305
-
B
rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10% alebo 12% 1 050
1 0501 0501 050
-

N
ebrzdený príves 750750750750
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia75 757575
Hmotnosti a prípojné hmotnosti (v kg) Diesel - Verzie N1
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
Uvedené hodnoty MTR A a prípojné hmotnosti platia pre maximálnu nadmorskú výšku 1 000 metrov; spomínaná prípojná hmotnosť musí byť znížená o
10 % pri každých ďalších 1 000 metrov.
V prípade ťahajúceho vozidla je maximálna povolená rýchlosť znížená (dodržiavajte predpisy platné vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.

277
DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Rozmery (v mm)
Technick

DS5_sk_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Identifikačné prvkyRôzne viditeľné označenia na identifikáciu alebo lokalizáciu vozidla.
A.
S
ériové číslo pod kapotou motora.
T

oto číslo je vyrazené na karosérii v
blízkosti nosiča tlmiča. Kontrola tlaku hustenia pneumatík
sa musí vykonávať v chladnom stave
minimálne raz za dva mesiace.
Nedostatočný tlak hustenia pneumatík
má za následok zvýšenie spotreby
paliva.
B.
S

ériové číslo na spodnej priečke rámu
čelného skla .
T

oto číslo je vyznačené na nalepenom
štítku viditeľnom cez čelné sklo. C.
Št

ítok výrobcu vozidla.
T

oto číslo je vyznačené na
autodeštruktívnom štítku nalepenom na
ráme dverí, na strane vodiča.
D.
Št

ítok pneumatík/laku.
T

ento štítok je nalepený na stredovom
stĺpiku dverí vodiča. Obsahuje tieto údaje:
-

t
lak hustenia pneumatík prázdneho a
zaťaženého vozidla,
-
ro

zmery pneumatík,
-

t
lak hustenia rezervného kolesa,
-

r
eferenčné číslo farby laku.
Sklo zadného bočného štvr ťokienka nemôže
byť gravírované, pretože je z polykarbonátu.