CITROEN DS5 2015 Návod na použití (in Czech)

259
DS5_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování“.
za
kázané star tování
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis. Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
za

mrznutí aditiva Ad
bl
ue
®
Aditivum AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue
®,
díky němuž je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Kontroly

DS5_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
doplňování aditiva Adblue®
Doplnění nádrže aditivem AdBlue® je
plánováno při každé pravidelné servisní
prohlídce vozidla v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Vzhledem k objemu nádrže může být nicméně
nutné doplnit aditivum i mezi dvěma servisními
prohlídkami, zejména pokud na potřebu
doplnění upozorní výstraha (kontrolky
a hlášení).
Můžete se obrátit na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
Pokud si budete aditivum doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění.doporučení pro používání
Aditivum AdBlue® je roztok na bázi močoviny.
Jde o kapalinu nehořlavou, bez barvy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě kontaktu s pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem.
V případě kontaktu s očima je okamžitě
vyplachujte velkým množstím tekoucí vody
nebo očním roztokem, a to po dobu nejméně
15 minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetrvává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte výpary kapaliny. Výpary čpavku
mohou dráždit sliznice (oční, nosní a krční).
Aditivum AdBlue
® uchovávejte
v originálním obalu a mimo dosah dětí.
Aditivum AdBlue
® nikdy nepřelévejte do
jiné nádoby: ztratilo by svou kvalitu
z hlediska čistoty. Používejte pouze aditivum AdBlue
® splňující
normu ISO 22241.
Aditivum nikdy neřeďte vodou.
Aditivum nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Nikdy nedoplňujte aditivum AdBlue
®
z výdejního místa vyhrazeného pro
nákladní vozidla.
Balení v láhvi se zařízením, které brání
odkapávání, usnadňuje doplňování aditiva do
nádrže. Láhve o objemu 1,89 litru (1/2 galonu)
si můžete zakoupit v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.

261
DS5_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Láhve s aditivem AdBlue® neskladujte
ve vozidle. Před doplňováním aditiva se ujistěte, že vozidlo
stojí na plochém vodorovném podkladu.
V zimě ověř te, že je teplota vyšší než -11 °C,
jinak nebude možno aditivum AdBlue
®, které při
této teplotě zamrzá, přelít do nádrže. Aby bylo
možno provést doplnění, zaparkujte vozidlo
v temperovaném prostoru na dobu několika
hodin.
Postup
F Stiskněte tlačítko START/STOP pro zastavení motoru. F

N
adzdvihněte podlážku zavazadlového
prostoru pro přístup k nádrži s aditivem
AdBlue
®. Pomozte si něčím, například
batohem, aby zůstala levá strana
nadzvednutá.
doporučení pro skladování
Aditivum AdBlue® zamrzá při teplotě nižší
než -11 °C a jeho kvalita se zhoršuje při
teplotě vyšší než 25 °C. Láhve je doporučeno
skladovat na chladném místě a ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze aditivum skladovat
nejméně 1 rok.
Aditivum, které zamrzlo, lze použít po jeho
rozmrznutí při teplotě okolního prostředí.
Kontroly

DS5_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
F Vycvakněte černý plastový uzávěr s pomocí jazýčku. F
V ložte porsty do hrdla a otočte modrým
uzávěrem o šestinu otáčky proti směru
chodu hodinových ručiček.
F

V
ytáhněte opatrně uzávěr směrem nahoru,
aniž byste ho upustili. F
P řipravte si láhev s aditivem AdBlue®.
Nejprve zkontrolujte datum spotřeby, poté
si před přelitím obsahu láhve do nádrže
aditiva AdBlue
® vozidla pozorně přečtěte
pokyny k použití, uvedené na etiketě.

263
DS5_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
F V případě, že po odložení láhve stékají kapky, osušte okraj ústí nádrže vlhkým
hadříkem.
F

U
místěte modrý uzávěr zpět na hrdlo
nádrže a otočte jím o šestinu otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, až na
doraz.
F

U
místěte zpět černý uzávěr zacvaknutím
na hrdlo.
F

S
klopte podlážku zavazadlového prostoru
a zavřete jeho dveře.
Důležité: pokud došlo k úplnému
vyčerpání nádrže s aditivem AdBlue
®,
což je potvrzeno výstražným hlášením
a nemožností nastartovat motor, je
třeba doplnit minimálně 3,8 litru aditiva,
tzn. dvě láhve o objemu 1,89 litru. V případě vystříknutí aditiva místo
ihned opláchněte studenou vodou nebo
osušte vlhkým hadříkem.
Pokud aditivum vytvořilo krystalky,
odstraňte je houbou a teplou vodou.Důležité:
v případě doplňování
po úplném vyčerpání aditiva ,
signalizovaném hlášením „Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování“,
je třeba před opětovným zapnutím
zapalování vyčkat přibližně 5 minut,
aniž byste přitom otevřeli dveře
řidiče, odemknuli vozidlo, vnesli klíč
„
od

emykání a star tování bez klíčku“
do prostoru pro cestující nebo ho
vložili do čtečky.
Zapněte zapalování, poté, po uplynutí
10 sekund, nastartujte motor.
Láhve od aditiva AdBlue
® nevyhazujte
do běžného domácího odpadu. Použijte
kontejnery vyhrazené k tomuto účelu
nebo láhve předejte do Vašeho servisu.
Kontroly

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Technické charakteristiky

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
benzínový motorTHP 15 0THP 155 THP 160 THp 165 s&sT HP 200
pře

vodovka
bVA6 (Automatická 6-ti stupňová)bV A6 (Automatická
6-ti stupňová)bV A6 (Automatická
6-ti stupňová) EAT6 (Automatická
6-ti stupňová)bV M6 (Mechanická
6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze 5FEA5 F VA -A /1 5FMA -y -A/ d5 GzT/s
- T /1 s
- T/
2s5 FU8
Zdvihový objem (cm
3) 1 5981 5981 5981 5981 598
Vrtání x zdvih (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Max. výkon*: norma EHS (kW) 11 0115120 121147
Otáčky max. výkonu (ot./min) 6 0506 000 6 0006 000 5 800
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 240240240240 275
Otáčky max. momentu (ot./min) 1 4001 4001 4001 400 1 700
Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor AnoAnoAnoAnoAno
Obsah oleje v motoru (l) s výměnou
filtru 4,25
4,254,254,254,25
Motory a převodovky - BENZÍN
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na měřicí motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva EU/1999/99).
.../
s: M

odel vybavený systémem Stop & Start.
.../1: Model vybavený pneumatikami s nízkým valivým odporem.
.../2: Model vybavený pneumatikami s velmi nízkým valivým odporem.

267
DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Hmotnosti a přívěsy (v kg) - BENZÍN
benzínový motorTHP 15 0THP 155 THP 160 THp 165 s&sT HP 200
pře

vodovka
bVA6 (Automatická 6-ti stupňová)bV A6 (Automatická
6-ti stupňová)bV A6 (Automatická
6-ti stupňová) EAT6 (Automatická
6-ti stupňová)bV M6 (Mechanická
6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze 5FEA5 F VA -A /1 5FMA -y -A/ d5 GzT/s
- T /1 s
- T/
2s5 FU8
-
P
ohotovostní hmotnost 1 4951 4201 495 1 4291 430
-

P
rovozní hmotnost* 1 5701 495 1 5701 504 1 505
-

M
aximální hmotnost 2 0302 0352 030 2 0172 050
-

M
aximální hmotnost jízdní soupravy
s

vah 12 % 2 830
3 3352 830 3 1172 800
-

Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy) s vah 10 % nebo 12 %800 1 300 8001 10 0 750
-

B

rzděný přívěs** (s přenosem zatížení
v limitu max. hmot. jízdní soupravy) 800
1 500 8001 400 1 050
-

N

ebrzděný přívěs 74 574 574 5750 750
-

Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení75 75757575
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost vozidla + řidič (75 kg).
**

H

motnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu nejvyšší povolené hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena nejvyšší
technicky přípustná hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Pozor, tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Hodnoty nejvyšší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost
přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Při tažení přívěsu je maximální povolená rychlost nižší (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, snižte hmotnost
taženého přívěsu.
Technick

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost + řidič (75 kg).
ben
zínový motor
THP 155TH
p
165 s
&sT
HP 200
pře

vodovka
bV
A6 (Automatická
6-ti stupňová) EAT6 (Automatická
6-ti stupňová)
bV
M6 (Mechanická

6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze 5 F VA -A /1 5G
zT/s
-
T/1 s

- T/
2
s5
FU8
-
P
ohotovostní hmotnost
1 5401 539 1 572
-
P
rovozní hmotnost*
1 6151 6141 647
-
M
aximální hmotnost
2 1702 225 2 195
-
M
aximální hmotnost jízdní soupravy
s

vah 12 %
3 320
3 225 2 795
-
Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy) s
vah 10 % nebo 12 %1 150 1 000 600
-

N

ebrzděný přívěs 74 5750600
-

Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení75 7575
Hodnoty nejvyšší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost
přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Při tažení přívěsu je maximální povolená rychlost nižší (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; když vnější teplota vystoupí nad 37 °C, snižte hmotnost
taženého přívěsu.
Hmotnosti vozidla a povolená zatížení (v kg) - BENZÍN - verze N1