stop start CITROEN DS5 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Nekoliko savjeta za vožnju
Uvijek se pridržavajte zakona o sigurnosti prometa na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču upravljača kako biste spremno reagirali u svakom trenutku
i u svakoj situaciji.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Vožnja na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.-
p rovjerite da dubina vode nije veća od
15 cm, vodeći računa i o valovima koje bi
mogla stvoriti druga vozila,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor
sam ne ugasi. Nikako ne vozite brže od
10
km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom - opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Nemojte parkirati i ne ostavljajte motor
da radi na mjestima na kojima bi
zapaljive tvari i materijali (suha trava,
suho lišće...) mogli doći u kontakt s
vrućim ispušnim sustavom - opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
kad je motor pokrenut. Ako morate
izaći iz vozila, pritegnite ručnu kočnicu
i postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj
n ili P, ovisno o vrsti
mjenjača.
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

99
DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Pokretanje - gašenje motora
F Umetnite elektronički ključ u čitač.
F P ritisnite papučicu kočnice (uz automatski
mjenjač ili upravljani mjenjač) ili do
kraja pritisnite papučicu spojke (uz ručni
mjenjač).
Pokretanje elektroničkim
ključem Pokretanje sustavom
"Pristupa i pokretanja bez
ključa"
Ako neki od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim
slučajevima, potrebno je okretati
obruč upravljača prilikom pritiska na
prekidač "START/STOP" radi lakšeg
otključavanja stupa upravljača. Na to će
vas upozoriti odgovarajuća poruka.
Uz ručni mjenjač
, postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Uz upravljani mjenjač , postavite ručicu mjenjača u položaj
n.
U
z automatski mjenjač , postavite ručicu mjenjača u položaj P ili
n.
U v
ozilu s dizel motorom , pri
negativnoj temperaturi, motor
se može pokrenuti tek nakon
gašenja žaruljice predgrijanja.
Ako se ova žaruljca upali nakon pritiska
na prekidač "START/STOP", morate
držati pritisnutu papučicu kočnice ili
spojke do gašenja žaruljice i ne smijete
ponovo pritiskati prekidač "START/
STOP" do potpunog pokretanja motora.
F

S e

lektroničkim ključem u vozilu (nije
ga potrebno stavljati u čitač), pritisnite
papučicu kočice (uz automatski mjenjač ili
upravljani mjenjač) odnosno pritisnite do
kraja papučicu spojke (uz ručni mjenjač).
F

P

ritisnite prekidač " S TA R T/
STOP ".
M

otor se pokreće (vidi
upozorenje u nastavku za vozilo
s dizel motorom). F

P

ritisnite prekidač " S TA R T/
STOP ".
M

otor se pokreće (vidi
upozorenje u nastavku za vozilo
s dizel motorom). Elektronički ključ sustava "Pristupa i
pokretanja bez ključa" obavezno mora
biti u području djelovanja.
Radi sigurnosti, on se ne smije iznijeti iz
tog područja ako motor radi.
Vožnja

DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Gašenje elektroničkim
ključem
F Zaustavite vozilo.
neizvađen ključ
Ako elektronički ključ ostane u čitaču,
na to će vas upozoriti poruka u trenutku
otvaranja vrata vozača.
Gašenje sustavom
"Pristupa i pokretanja bez
ključa"
F Zaustavite vozilo.Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Uključivanje kontakta
(bez pokretanja motora)
F S elektroničkim ključem u vozilu, pritisnite prekidač " S TA R T/
STOP ".
M

otor se gasi, a stup upravljača
se zaključava.
F

P
ritisnite prekidač "
S TA R T/
STOP ".
M
otor se gasi, a stup upravljača
se zaključava.
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano pokretanje
Ključevi sadrže elektronički čip s tajnim kodom.
Nakon uključivanja kontakta, taj kod mora
biti prepoznat kako bi se odobrilo pokretanje
motora.
Sustav kodiranog pokretanja blokira sustav
kontrole motora nekoliko trenutaka nakon
prekida kontakta i tako onemogućuje
pokretanje motora u slučaju provale.
U slučaju neispravnosti, prikazuje se poruka
na ekranu na ploči s instrumentima.
U tom slučaju, vozilo se ne može pokrenuti;
obratite se što prije mreži CITROËN.
S elektroničkim ključem u čitaču ili s ključem
sustava "Pristupa i pokretanja bez ključa" u
vozilu, pritiskom na prekidač "START/STOP",
bez pritiskanja papučica
, uključuje se
kontakt.
F

I

zvadite elektronički ključ iz čitača. F

P

ritisnite prekidač "START/
STOP"; ploča s instrumentima
je osvijetljena, ali motor se ne
pokreće.
F

Z

a prekid kontakta ponovo
pritisnite taj prekidač, kako bi se
vozilo moglo zaključati.
Uz uključen kontakt, sustav automatski
prelazi u štedljiv način rada čim je to
potrebno za održavanje određene
napunjenosti akumulatora.
Kad je motor ugašen, servo uređaj
kočnica ne djeluje.

101
DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Pomoćno pokretanje uz sustav
"Pristupa i pokretanja bez ključa"
Ako je elektronički ključ u području djelovanja
i ako se motor ne može pokrenuti pritiskom na
prekidač "START/STOP":
F
U
metnite elektronički ključ u čitač.
F

P
ritisnite papučicu kočnice ako vozilo ima
automatski mjenjač ili upravljani mjenjač,
ili do kraja pritisnite spojku ako vozilo ima
ručni mjenjač.
F

P
ritisnite prekidač "START/STOP".
M

otor se pokreće. Samo u hitnom slučaju, motor se može
bezuvjetno ugasiti. Pritisnite na oko tri sekunde
prekidač "START/STOP".
U tom slučaju, stup upravljača se blokira nakon
zaustavljanja vozila.
Ako elektronički ključ više nije u području
djelovanja za vrijeme vožnje ili prilikom naloga
za gašenje motora, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka.
Pomoćno gašenjeElektronički ključ nije prepoznat
u sustavu "Pristupa i pokretanja
bez ključa"
F Ako ipak želite ugasiti motor, pritisnite na
oko tri sekunde prekidač "START/STOP"
(pazite, motor se neće moći ponovo
pokrenuti bez ključa).
Vožnja

DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Pokazivač promjene stupnja prijenosa*
Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje goriva, davanjem preporuka za uključivanje najprikladnijeg stupnja prijenosa.Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči s
instrumentima.Primjer:
-

U
ključen je treći stupanj prijenosa.
-

P
apučica gasa je pritisnuta.
-

S
ustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
U vozilima s ručnim mjenjačem, uz
strelicu se može prikazivati i broj
preporučenog stupnja prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za promjenu
stupnja ovisno o uvjetima u vožnji (nagib,
opterećenje, ...) i nalozima vozača (zahtjev
za snagu, ubrzavanje, kočenje, ...).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

u
ključivanje prvog stupnja
prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag.
Uz upravljani mjenjač ili automatski
mjenjač, taj sustav aktivan je samo u
ručnom mijenjanju brzina.
način rada
* Ovisno o motoru.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
ne treba smatrati obaveznima. Naime,
konfiguracija ceste, gustoća prometa i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
U izvedbama dizel BlueHDi 135 i 150 uz ručni
mjenjač, u nekim uvjetima vožnje sustav može
predložiti uključivanje neutralnog položaja, radi
lakšeg gašenja motora (režim STOP sustava
Stop & Start). Tada se na ploči s instrumentima
pali slovo
n
.

121
DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
način rada
Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO", a motor se
automatski gasi:
-

u

z ručni mjenjač , pri brzini manjoj
od 20 km/h ili nakon zaustavljanja vozila
(uz izvedbu dizel BlueHDi 115 i 120), kad
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i kad otpustite papučicu spojke,
-

u

z upravljani mjenjač , pri brzini manjoj od
8 km/h, kad pritisnete papučicu kočnice ili
kad postavite ručicu mjenjača u položaj
n
,
-


u

z automatski mjenjač , nakon
zaustavljanja vozila, kad pritisnete
papučicu kočnice ili kad postavite ručicu
mjenjača u položaj
n
. A

ko je vaše vozilo opremljeno
brojačem vremena, on zbraja
vremena u režimu STOP za vrijeme
puta. Brojač se vraća na nulu
nakon svakog uključivanja kontakta
prekidačem "START/STOP".
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno
prekinite kontakt prekidačem "START/
STO P ". Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
ser vo upravljača...
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće - režim START - kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
Vožnja

DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se:
- a ko je vozilo na strmom nagibu (na uzbrdici
ili nizbrdici),
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od
10
km/h od posljednjeg pokretanja motora
prekidačem "START/STOP",
-

a
ko je električna parkirna kočnica
pritegnuta ili u tijeku pritezanja,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Prelazak motora u režim START
Žaruljica " ECO" se gasi, a motor se
automatski ponovo pokreće:
-

u

z ručni mjenjač , kad do kraja pritisnete
papučicu spojke,
-

u

z upravljani mjenjač :
●

a

ko je ručica mjenjača u položaju A ili M ,
kad otpustite papučicu kočnice,
●
i

li ako je ručica mjenjača u položaju n
i
a

ko je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj A ili M,
●

i

li kad uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag.
-

u

z automatski mjenjač :
●

a

ko je ručica mjenjača u položaju D ili M ,
kad otpustite papučicu kočnice,
●
i

li ako je ručica mjenjača u položaju n
i
a

ko je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj D ili M,
●

i

li kad uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag. Radi sigurnosti ili komfora, režim START
automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:
-

a
ko otvorite vrata vozača,
-

a
ko otkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

b
rzina vozila veća od 25 km/h uz
ručni mjenjač (3 km/h u izvedbi dizel
BlueHDi
115 i 120), od 11 km/h uz
upravljani mjenjač, odnosno od 3 km/h uz
automatski mjenjač,
-

e
lektrična parkirna kočnica u tijeku
pritezanja,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.

123
DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja motora
prekidačem "START/STOP".
Ponovno uključivanje
Sustavom Taktilnog tableta Prekidačem na armaturnoj ploči
Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.
Isključivanje
Na poplavljenom kolniku svakako se
preporučuje isključivanje sustava.
Vidi točku "Nekoliko savjeta za vožnju".
Sustavom Taktilnog tableta Prekidačem na armaturnoj ploči
F Sustav se može isključiti u svakom trenutku pritiskom na prekidač "ECO OFF" .
To se potvrđuje paljenjem žaruljice na
prekidaču i prikazom poruke.
F

O
značite izbornik "Vožnja".
F

P
ritisnite tipku "ECO OFF"
sustava Stop & Start. F

P
onovo pritisnite prekidač "ECO OFF"
.
Sustav je ponovo uključen; to se potvrđuje
gašenjem žaruljice na prekidaču i prikazom
poruke.
F

O
značite izbornik "Vožnja".
Sustav je ponovo uključen; to se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki.
Žaruljica na toj tipki postaje stalno upaljena. F

P
onovo pritisnite tipku "ECO
OFF" sustava Stop & Start.
Vožnja

DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
neispravnost u radu
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor se
može sam ugasiti.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima se pale.
Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo
pokrenuti motor prekidačem "START/STOP".Prije svakog zahvata u prostoru motora,
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
zbog automatskog uključivanja režima
S TA R T.
Za taj sustav potreban je akumulator
12 V posebne tehnologije sa specifičnim
karakteristikama (kataloške brojeve možete
dobiti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici).
Ako se ugradi akumulator bez kataloškog broja
CITROËN postoje opasnosti od neispravnog
rada sustava.
Održavanje
U sustavu Stop & Start primjenjuje se
napredna tehnologija. Svaki zahvat na
tom tipu akumulatora mora se izvršiti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.Sustavom Taktilnpg tableta
Na neispravnost sustava upozorava se na
stranici izbornika "Vožnja" .
Prekidačem na armaturnoj ploči
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
prekidaču "ECO OFF" bljeska, zatim ostaje
stalno upaljena.
Sličica tipke "ECO OFF!" prelazi u
status upozorenja, a žaruljica bljeska
nekoliko trenutaka, zatim ostaje
stalno upaljena. Ako pritisnite tu tipku za ponovno
uključivanje sustava, žaruljica ponovo
bljeska nekoliko trenutaka i ostaje
stalno upaljena.

DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
F Uz pokrenut motor, pritisnite tipku 1.
Uključeno odnosno isključeno stanje sustava
ostaje u memoriji nakon gašenja motora.
Prozirna ploča automatski se uvlači oko
3
sekunde nakon gašenja motora, osim u
fazi STOP sustava Stop & Start.
Uključivanje / isključivanje
F Uz pokrenut motor, podesite osvijetljenost prikaza tipkom 3 :
-

p
rema natrag, za jaču osvijetljenost,
-

p
rema naprijed, za slabiju osvijetljenost.
Podešavanje osvijetljenosti
Preporučuje se da tipkama rukujete
samo kad je vozilo zaustavljeno.
Ni u mirovanju ni u vožnji nemojte
stavljati nikakve predmete oko prozirne
ploče ili na njezin poklopac, koji bi mogli
ometati izvlačenje prozirne ploče i
njezin ispravan rad.
U nekim iznimno nepovoljnim
vremenskim uvjetima (kiša i/ili snijeg,
jako sunce...) prikaz na ekranu može
postati nečitljiv ili trenutno poremećen.
Neke vrste sunčanih naočala mogu
ometati čitanje podataka.
Za čišćenje prozirne ploče koristite
čistu i mekanu krpicu (za naočale ili
od mikrovlakna). Ne koristite suhe
ili abrazivne krpice, niti deterdžent
ili otapalo, jer bi oni mogli izgrepsti
prozirnu ploču ili oštetiti zaštitni sloj
protiv odsjaja.
Podešavanje visine
F Uz pokrenut motor, namjestite željenu visinu prikaza tipkom 2 :
-

p
rema natrag, za pomicanje prikaza
prema gore,
-

p
rema naprijed, za pomicanje prikaza
prema dolje.