stop start CITROEN DS5 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Mootori käivitamine / Seiskamine
F Sisestage elektrooniline võti lugejasse.
F V ajutage automaatkäigukastiga
sõidukite puhul piduripedaalile ja
manuaalkäigukastiga sõidukite puhul
siduripedaal põhja.
Käivitamine elektroonilise
võtmega Käivitamine Võtmeta
sissepääsu ja käivitamisega
Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
Mõnikord tuleb rooli keerata ja samal
ajal " START/STOP
" nupule vajutada,
et roolisammast vabastada; sellisel
juhul ilmub vastav teade.
ma

nuaalkäigukasti korral viige käigukang vabakäigu asendisse.
Automaatkäigukasti korral viige käigukast asendisse P või N .
diiselmootoriga
sõidukid
Elektroonilist võtit ei ole vaja lugejasse panna.
F
K ui elektrooniline võti on sõidukis, vajutage
piduripedaalile automaatkäigukasti
puhul või vajutage siduripedaal põhja
manuaalkäigukasti puhul.
F

V

ajutage nupule " START/STOP


",
hoides samal ajal jalga pedaalil
kuni mootori käivitumiseni. F

V
ajutage nupule " START/STOP
"
,
hoides samal ajal jalga pedaalil
kuni mootori käivitumiseni. Võtmeta sissepääsu ja käivitamise
elektrooniline võti peab asuma
määratud piirkonnas.
Turvalisuse tagamiseks ei tohi sellest
piirkonnast lahkuda, kui sõiduk töötab.
Kui elektroonilist võtit selles piirkonnas
ei ole, ilmub vastav teade. Viige
elektrooniline võti tuvastuspiirkonda, et
mootorit käivitada.
Roolisamba lukustus avaneb ja mootor käivitub
peaaegu kohe.
Diiselmootoriga sõiduki kohta leiate infot
altpoolt. Roolisamba lukustus avaneb ja mootor käivitub
peaaegu kohe.
Diiselmootoriga sõiduki kohta leiate infot
altpoolt. Miinuskraadide korral käivitub sõiduk
alles siis, kui eelsoojenduse märgutuli
on kustunud.
Kui see märgutuli süttib pärast vajutust
nupule " START/STOP
", peate hoidma
piduripedaali all kuni märgutule
kustumiseni ja ei tohi vajutada uuesti
nupule '' START/STOP '' enne mootori
täielikku käivitumist.

101
DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Seiskamine elektroonilise
võtmega
F Peatage sõiduk.
Võtme unustamine
Kui elektroonilise võtme lugejasse
unustate, ilmub juhiukse avamisel
vastav hoiatusteade.
Sõiduki peatamine Võtmeta
sissepääsu ja käivitamisega
F Peatage sõiduk.Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Ärge jätke elektroonilist võtit sõidukisse,
kui väljute.
Süüte sisselülitamine
(ilma käivitamiseta)
F Kui elektrooniline võti asub
sõidukis sees, vajutage nupule
" START/STOP ".
Mootor seiskub ja roolisammas
lukustub. F
V
ajutage nupule " START/STOP

".
Mootor seiskub ja roolisammas
lukustub.
Kaitse varguse eest
Elektrooniline käivitustakistus
Süütevõtmed on varustatud salakoodi sisaldava
mikrosüsteemiga. Süüte sisselülitamisel
kontrollitakse süütevõtme koodi ja äratundmise
korral sõiduk käivitub.
Elektrooniline käivitustakistus lukustab
mootori kontrollsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdjate poolt.
Süsteemi rikke korral ilmub ekraanile teade.
Sellisel juhul sõiduk ei käivitu

;
pöörduge kiiresti
CITROËN esindusse.
Kui elektrooniline võti on lugejas või süsteemi
Võtmeta sissepääs ja käivitamine võti on
sõidukis sees ja vajutate nupule "START/
STO P ", aga pedaalidele mitte
, saate süüte
sisse või välja lülitada.
F

E

emaldage elektrooniline võti lugejast. F

V

ajutage nupule "START/STOP",
näidikuplokk süttib, aga mootor
ei käivitu.
F

V

ajutage uuesti nupule, et
süüde välja lülitada ja sõidukit
lukustada.
Kui süüde on sees, lülitub lülitub
säästurežiim automaatselt sisse niipea,
kui aku teatud taseme säilitamine seda
nõuab.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Käivitamine rikke korral
süsteemiga "Võtmeta sissepääs
ja käivitamine"
Kui elektrooniline võti on oma kohal ja teie
sõiduk ei käivitu pärast vajutust nupule
" START/STOP " :
F

S
isestage elektrooniline võti lugejasse.
F

Aut
omaatkäigukasti puhul vajutage
piduripedaalile, manuaalkäigukasti puhul
vajutage siduripedaal lõpuni alla.
F

V
ajutage nupule " START/STOP ".
M

ootor käivitub. Häda korral võib mootori ilma vajalikke
tingimusi täitmata peatada.
Selleks vajutage umbes kolme sekundi jooksul
nupule "START/STOP"
.
Sellisel juhul blokeerub roolisammas, kui
sõiduk peatub.
Kui elektrooniline võti ei ole enam oma kohal,
kui te sõidate või soovite mootorit seisata,
ilmub näidikule teade.
HädapeatumineSüsteem "Võtmeta sissepääs ja
käivitamine" ei tunne võtit ära
F Vajutage umbes kolme sekundi jooksul
nupule " START/STOP ", kui soovite
mootorit vägisi seisata.
Ilma võtmeta ei saa sõidukit uuesti
käivitada.

11 5
DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Käiguvahetusnäidik*
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib
noolega kaasneda ka soovitatav käik.Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus ...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus,
pidurdus ...).
Süsteem ei soovita mingil juhul :
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Automaatkäigukasti korral töötab see
süsteem vaid manuaalrežiimil.
* Olenevalt mootorist.
Manuaalkäigukastiga BlueHDi 135


ja
150

diiselmootoriga versioonide puhul võib
süsteem teatud sõidutingimustes soovitada
vabakäigu valimist, et lihtsustada mootori
ooterežiimile lülitumist (Stop & Start süsteemi
STOP režiim). Sellisel juhul ilmub näidikule N .
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.
Tööpõhimõte
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Näide :
- T
e sõidate kolmanda käiguga.
-
T

e vajutate gaasipedaalile.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile :
-

m

anuaalkäigukast: kui THP
210

bensiinimootoriga või BlueHDi 115 või
120

diiselmootoriga sõiduki kiirus on
alla 20
km/h või sõiduk seisab ja te viite
käigukangi tagurpidikäigu asendisse ja
lasete siduripedaali lahti,
-

a

utomaatkäigukast: kui sõiduk seisab ja
te vajutate piduripedaali lõpuni alla või viite
käigukangi asendisse N . Kui teie sõidukis on loendur, näitab
see sõidu jooksul kasutatud STOP
režiimi aega. Loendur nullitakse iga
kord, kui süüde nupu '' START/STOP

'' abil sisse lülitatakse.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti
nupu '' START/STOP '' abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim tööle tagurdamise lõpetamisele
järgneva paari sekundi jooksul.
Stop & Start ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.

11 9
DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- s õiduk seisab tugeval kallakul (tõus või
langus),
-
ju

hiuks on lahti,
-

j
uhi turvavöö on lahti,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast nupuga
'' START/STOP '' käivitamist ületanud
10


km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on t äiesti normaalne.
mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
-

ma

nuaalkäigukastiga , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
-

a

utomaatkäigukastiga :
●

k

äigukang on asendis d või m
, k
ui te
piduripedaali lahti lasete,
●

v

õi käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui te viite
käigukangi asendisse
d või m
,
●


v

õi kui valite tagurpidikäigu. Turvalisuse või mugavuse tagamiseks hakkab
START režiim automaatselt tööle, kui :
-

a
vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
m

anuaalkäigukastiga sõiduki
kiirus ületab 25
km/h (3 km/h THP
210
bensiinimootoriga ja BlueHDi
115
või 120 diiselmootoriga) või
automaatkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
3


km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda nõuavad, et
tagada kontroll süsteemi üle.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Blokeerimine / Taasaktiveerimine
Puutetundliku ekraaniga
Armatuurlaual asuva nupuga
F Valige menüü "dr iving".
F
V
ajutage sellele nupule.
Süsteemi blokeerumisest annab märku nupu
tule süttimine ja ekraanile ilmuv teade.
Uus vajutus sellele nupule taasaktiveerib
funktsiooni.
Nupu tuli kustub ja ekraanile ilmub teade. F
V
ajutage sellele nupule.
Süsteemi blokeerumisest annab märku nupu
tule süttimine ja ekraanile ilmuv teade.
Uus vajutus sellele nupule taasaktiveerib
funktsiooni.
Nupu tuli kustub ja ekraanile ilmub teade.
mo

otoriruumi kaane avamine
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud teel
leiate vastava teema alt.
Teatud juhtudel, näiteks salongis mugava
temperatuuri hoidmiseks, võib Stop & Start
funktsiooni välja lülitada.
Funktsiooni saab blokeerida pärast süüte
sisselülitamist.
Kui mootor on STOP režiimil, käivitub see kohe
uuesti.
Stop & Start taasaktiveerub automaatselt iga
kord, kui süüde sisse lülitatakse.
Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses START
režiimi automaatse töölehakkamisega.

121
DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Rike
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti nupu " START/STOP " abil
käivitada. Süsteemi rikke korral vilgub märgutuli "ECO
OFF" paar sekundit ja jääb siis põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Stop & Start vajab spetsiifilise
tehnoloogia ja omadustega 12 V akut.
Selle aku juures tohib töid teostada vaid
CITROËN esindus või kvalifitseeritud
töökoda.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leiate
vastava teema alt.
Juhtimine

127
DS5_et_Chap04_conduite_ed02-2015
F Kui mootor töötab, vajutage nupule 1.
Funktsiooni olek mootori seiskamisel
salvestub mällu ja taastatakse käivitamisel.
Ekraan sulgub automaatselt umbes 3


sekundit
pärast mootori seiskamist, va. Stop & Start
süsteemi STOP režiimil.
Sisse / Välja lülitamine
F Kui mootor töötab, reguleerige näitude heledust nupu 3 abil :
-

t
ahapoole, et heledust suurendada,
-
e

ttepoole, et heledust vähendada.
Heleduse reguleerimine
Soovitav on kasutada neid nuppe vaid
seisu ajal.
Nii sõidu kui ka seisu ajal ärge asetage
midagi läbipaistva ekraani lähedale või
selle kattele, et mitte takistada ekraani
avamist ja korralikku tööd.
Teatud ekstreemsetes
ilmastikutingimustes (vihm ja/või lumi,
ere päike...) ei tarvitse projitseeritav
info loetav olla või on loetavus ajutiselt
häiritud.
Mõned päikeseprillid võivad info
lugemist häirida.
Puhastage läbipaistvat ekraani
puhta ja pehme lapiga, näiteks
prillipuhastuslapiga või mikrokiust
lapiga. Ärge kasutage kuiva või
abrasiivset lappi ega puhastusvahendit
või lahustit, see võib kahjustada ekraani
või peegeldamisvastast kihti.
Kõrguse reguleerimine
F Kui mootor töötab, reguleerige näitude kõrgust nupu 2 abil:
-
t

ahapoole, et näite kõrgemale
projitseerida,
-
e

ttepoole, et näite madalamale
projitseerida.
Juhtimine

223
DS5_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
12 V aku
Aku asub mootoriruumi kaane all.
Juurdepääsuks :
F

a
vage mootoriruumi kaas algul sisemise,
seejärel välimise käepideme abil,
F

(
+) klemmile ligipääsemiseks tõstke
plastikkate üles.
Juurdepääs akule
Enne aku juures toimetamist kaitske
oma silmi ja nägu.
Aku juures toihib töid teostada ainult
hea ventilatsiooniga kohas ning eemal
lahtisest tulest ja sädemetest, et vältida
plahvatus- ja tuleohtu.
Pärast töö lõppu peske käed.
Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või tühja aku laadimiseks.
Üldinfo
Plii-käivitusaku
Akud sisaldavad kahjulikke aineid nagu
näiteks väävelhape ja plii.
Akud tuleb hävitada seadusega
ettenähtud viisil ja neid ei tohi mingil
juhul tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud patareid ja akud
spetsiaalsesse kogumispunkti.
Automaatkäigukastiga sõidukeid ei
tohi käivitamiseks lükata.
Stop & Start süsteemiga versioonidel
on spetsiifilise tehnoloogia ja
omadustega 12


V pliiaku.
Seda akut tohib vahetada ainult
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas.
Aku (-) klemmile ei pääse ligi.
Sõiduki esiosas on vastav maanduspunkt.
Juurdepääsuks :
F

v
õtke vasaku esitule kõrval asuv
plastikkate lahti.
Praktiline informatsioon