ESP CITROEN DS5 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

105
DS5_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai stāvbremzes
signāllampiņas ir iedegušās
mērinstrumentu panelī un uz slēdža A.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta,
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var
atslēgt.
Automātiska ieslēgšana,
pie izslēgta motora
- bremzēšanas signāllampiņas un
si gnāllampiņas P iedegšanās uz
slēdža A ;
-
pa

ziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Automašīnai stāvot, pēc motora izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski.
Tās ieslēgšanos apstiprina:
Automātiska izslēgšana
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas
.
F
manu

ālā pārnesumkārba - līdz galam
nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūgu līdz
atlaižas bremzes.
F
Au

tomātiskā pārnesumkārba - ieslēdziet
pozīciju D,
m v

ai R, tad nospiediet gāzes
pedāli.
-
br

emzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P izdzišana uz
slēdža A ;
-
pa

ziņojuma "Izslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Automašīnai stāvot un darbojoties
motoram, nespiediet bez vajadzības
gāzes pedāli, jo tā jūs varat sabojāt
stāvbremzi.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai stāvbremzes signāllampiņas
būtu iedegušās mērinstrumentu panelī un
uz slēdža A fiksētā režīmā.
Ja motors ir ieslēgts un jūs izkāpjat no
automašīnas, to noteikti jāimobilizē,
ieslēdzot
s

tāvbremzi manuāli , pavelkot aiz
sviras A .
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina:
-
br

emzēšanas signāllampiņas vai
signāllampiņas P iedegšanās uz
slēdža A ;
-
pa

ziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Ja, motoram darbojoties, stāvbremze nav
ieslēgta un darbojas motors, tad, vadītājam
atverot savas durvis, atskan skaņas signāls
un parādās paziņojums, izņemot gadījumu, ja
automātiskās pārnesumkārbas svira atrodas
pozīcijā P.
Automašīnas imobilizācija,
motoram darbojoties
Pilnīgu tās izslēgšanos apstiprina:
Vadīšana

DS5_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Rezerves bremzēšanas sistēma
Rezerves bremzēšanas sistēma izmantojama
vienīgi ārkārtas gadījumos.ESP sistēmas defekta gadījumā, par ko
brīdina šīs signāllampiņas iedegšanās,
bremzēšanas laikā stabilitāte vairs nav
garantēta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot
slēdzi A
.
Bremžu pedāļa defekta gadījumā
vai izņēmuma gadījumā (piemēram,
vadītāja vājums, braukšana
ar līdzbraucēju u.c.), pavelkot
regulētājpogu
A, var apstādināt
automašīnu.
CDS sistēma ārkārtas bremzēšanas sistēmas
darbības laikā nodrošina bremzēšanas
stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādās paziņojums
"Stāvbremzes defekts".
Īpašas situācijas
Lai garantētu tās pareizu darbību un
tātad arī jūsu drošību, stāvbremzes
ieslēgšana un izslēgšana vairākas reizes
pēc kārtas ir ierobežota līdz 8
r

eizēm.
Pārlieku biežas tās izmantošanas
gadījumā jūs brīdina paziņojums "Bojāta
stāvbremze" un mirgojoša signāllampiņa. Atsevišķās situācijās (motora
iedarbināšana), stāvbremze savu
stiprumu var pielāgot pati. Tā ir normāla
darbība.
Lai automašīnas pārvietotu par
dažiem centimetriem, neiedarbinot
motoru, ieslēdziet aizdedzi, nospiediet
bremžu pedāli un atlaidiet stāvbremzi,
pavelkot , tad atlaižot slēdzi A. Par
pilnīgu stāvbremzes atslēgšanos
liecina signāllampiņas izdzišana
slēdzī A , signāllampiņas izdzišana
mērinstrumentu panelī un paziņojuma
"Stāvbremze atlaista" parādīšanās.

107
DS5_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Darbības traucējumi
Gadījumā, ja iedegas elektroniskās stāvbremzes darbības traucējumu diode un viena vai vairākas no tabulā norādītajām signāllampiņām, imobilizējiet
automašīnu uz līdzenas un horizontālas virsmas, ieslēdziet pārnesumu, ja nepieciešams, novietojiet ķīļus un izslēdziet aizdedzi.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.Situācijas Sekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " parādīšanās un šo signāllampiņu
iedegšanās. -
Iz

slēgtas automātiskās funkcijas.
-
Na

v pieejama palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas.
-
El

ektroniskā stāvbremze izmantojama vienīgi manuāli.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " parādīšanās un šo signāllampiņu
iedegšanās. -
El

ektroniskās stāvbremzes manuāla izslēgšana iespējama, vienīgi
nospiežot gāzes pedāli un pavelkot slēdzi.
-
Na

v pieejama palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas.
-
Pi

eejamas ir automātiskās funkcijas un manuāla ieslēgšana.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " parādīšanās un šo signāllampiņu
iedegšanās. -
Iz

slēgtas automātiskās funkcijas.
-
Na

v pieejama palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas.
Vadīšana

DS5_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
SituācijasSekas
Lai ieslēgtu elektronisko stāvbremzi:
F
im

obilizējiet automašīnu un izslēdziet aizdedzi;
F
vi

smaz 5 sekundes turiet pavilktu slēdzi, līdz ieslēgšanās tiek
pabeigta;
F
ie

slēdziet aizdedzi un pārbaudiet, vai ieslēgušās elektroniskās
stāvbremzes signāllampiņas.
Ieslēgšanās salīdzinājumā ar parasto ieslēgšanos ir lēnāka.
Lai izslēgtu elektronisko stāvbremzi:
F
ie

slēdziet aizdedzi;
F
pa

velciet slēdzi un to turiet apmēram 3 sekundes, pēc tam to atlaidiet.
Ja mirgo bremzēšanas signāllampiņa vai pēc aizdedzes ieslēgšanas
neiedegas signāllampiņas, šīs sistēmas nedarbojas. Novietojiet
automašīnu uz taisnas virsmas un veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
un iespējams arī
mirgo.
Paziņojuma "
Stāvbremzes defekts " parādīšanās un šo signāllampiņu
iedegšanās. -
Pi

eejama vienīgi automātiskās ieslēgšanas funkcija pēc motora
izslēgšanas un automātiskās izslēgšanās funkcija pēc gāzes pedāļa
nospiešanas.
-
El

ektroniskās stāvbremzes manuāla ieslēgšana / izslēgšana un
rezerves bremzēšanas sistēma nav pieejama.
un iespējams arī
mirgo.
Paziņojuma " Akumulatora defekts " parādīšanās. -
Ap

stāšanās jāveic nekavējoties, ievērojot satiksmes drošību.
Apstājieties un imobilizējiet savu automašīnu ( ja nepieciešams, zem
riteņiem palieciet ķīļus).
-
Pi

rms motora izslēgšanas ieslēdziet elektronisko stāvbremzi.

DS5_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
motoram darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
motora iedarbināšanu, vienmēr
ieslēdziet tukšgaitu un nospiediet
sajūga pedāli.
Sešpakāpju elektroniskā pārnesumkārba
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. ātrumu,
p ārnesumu pārslēga sviru līdz galam
pārbīdiet pa labi.
Pāreja no 5. vai no
6.
āt
ruma
Pāreja uz atpakaļgaitu
F Pavelciet uz augšu sprūdu, kas atrodas
z em pārnesumu pārslēga roktura, un
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pa kreisi,
pēc tam uz priekšu. Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
neatgriezeniski sabojāt pārnesumkārbu
(aiz neuzmanības pārslēdzot no 3. vai
4. pārnesuma).

DS5_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa,
izvēlieties pozīciju P vai N .
F
Ie

darbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
un mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
F
La

i sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F
Iz

vēlieties pozīciju R , D vai M.
Braukšanas uzsākšana
Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R,
D vai
M , atlaižot bremžu pedāli, automašīna var
sākt kustību arī tad, ja akseleratora pedālis
netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir iedarbināts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P .
Ja stāvbremze neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, vai priekšējās durvis ir
kārtīgi aizvērtas.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju D , l ai automātiski
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija
N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Ja jūs, pārslēdzot pārnesumu
pārslēgu pozīcijā P
, nenospiežat
bremzes pedāli, mērinstrumentu
panelī parādās šī signāllampiņa
un piktogramma, ko papildina
paziņojuma parādīšanās,
P
m

irgošana un skaņas signāls.
F
Pā

rbaudiet, vai rādījums mērinstrumentu
panelī atbilst ieslēgtajai pozīcijai.
F
Lē

nām atlaidiet bremžu pedāli.
Ja stāvbremze ir atlaista manuāli, automašīna
sāks braukt.
Ja stāvbremze ir ieslēgta un aktivizēts
automātiskais režīms, pakāpeniski uzsāciet
braukšanu.

11 3
DS5_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju M, l ai sekvenciāli
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
F
La

i pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pārbīdiet pārslēgu zīmes + virzienā.
F
La

i pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,
pavelciet pārslēgu zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies
uz automātisko darbības režīmu.
Indikators D nodziest, un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas 1 .
pārnesumu.
Pārslēdzot pārnesumus, akseleratora pedāli
nav nepieciešams atlaist.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Sportiskais un sniega režīms manuālajā režīmā
nedarbojas.
Sportiskais režīms un sniega režīms
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu " S", tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mērinstrumentu panelī parādās "S" .
Sniega režīms "T"
F Piespiediet taustiņu " T" , tiklīdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mērinstrumentu panelī parādās " T".
Atgriešanās autoadaptīvajā
režīmā
F Lai izietu no ieslēgtā specifiskā režīma,
n
o jauna piespiežot izvēlēto taustiņu,
jūs jebkurā brīdī varat atgriezties
autoadaptīvajā režīmā.
Šie 2 specifiskie režīmi nepieciešamības
gadījumā pilda automātiskā režīma funkciju.
Vadīšana

11 5
DS5_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Pārnesuma maiņas indikators*
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-
pi

rmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
at

pakaļgaitas ieslēgšanai.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma
ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
*
A

tkarībā no dzinēja.
Dīzeļmotora BlueHDi 135 ZS un 150 ZS
versijām ar manuālo pārnesumkārbu sistēma
var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā, lai
tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(atsevišķos braukšanas apstākļos Stop&Start
STOP režīmā. Šajā gadījumā mērinstrumentu
panelī iedegas N
).
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs:
- jū
s esat ieslēguši 3. pārnesumu;
-
jū

s nospiežat akseleratora pedāli;
-
si

stēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā.
Vadīšana

11 7
DS5_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Brīdinājums par pazeminātu
spiedienu
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko papildina
skaņas signāls un, atkarībā no aprīkojuma
versijas, paziņojuma parādīšanās.
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to
ļauj identificēt piktogramma vai, atkarībā no
aprīkojuma versijas, paziņojuma parādīšanās.
F
Ne
kavējoties samaziniet braukšanas
ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
F
Ap

stājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi
to pieļauj. Brīdinājums saglabājas līdz brīdim, kad
atjaunots spiediens, saremontēta vai
nomainīta viena vai vairākas attiecīgās
riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla disks) nav aprīkots ar
šo sensoru.
Atklātā spiediena zuduma riepā ietekme
ne vienmēr redzama kā vizuāla riepas
deformācija.
Nepaļaujieties vienīgi uz vizuālo
pārbaudi.
Darbības anomālijas
Riepu spiediena zuduma signāllampiņas
mirgošana, tad iedegšanās fiksētā
režīmā, ko papildina servisa
signāllampiņas iedegšanās, norāda uz
sistēmas darbības traucējumiem.
Šis brīdinājums parādās arī tādā
gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena sensoru
(piemēram, mazizmēra rezerves ritenis
vai metāla rezerves ritenis).
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar oriģinālo
riteni, kas aprīkots ar sensoru. Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
F
Ja j

ūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts
riepu pagaidu remonta komplektā,
pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, kad
tās ir "aukstas".
Ja p

ārbaudi uzreiz nav iespējams veikt,
brauciet piesardzīgi ar samazinātu
braukšanas ātrumu;
vai
F ja r

iepa ir caurdurta, izmantojiet riepu
pagaidu remonta komplektu vai rezerves
riteni (atkarībā no aprīkojuma versijas). Riteņu, kas aprīkoti ar šo sistēmu, riepu
remonts un nomaiņa jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja, nomainot riepu, jūs uzliekat riteni, ko
jūsu automašīna neatpazīst (piemēram,
uzliekot ziemas riepas), tad jums jāatjauno
sistēmas darbība CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

121
DS5_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, tad
iedarbināt no jauna ar pogu "S
tARt/St

o
P".
Si

stēmas darbības traucējumu gadījumā "EC
o
O
FF"
komandpogas diode mirgo īsu brīdi, tad
iedegas fiksēta režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Stop&Start nepieciešams specifisku
tehnoloģiju un raksturlielumu 12V
akumulators.
Jebkuras darbības ar šāda veida
akumulatoru var veikt vienīgi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Lai iegūtu vairāk informācijas par 12V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Vadīšana