stop start CITROEN DS5 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

DS5_pt_Chap03_confort_ed02-2015
4. Programa automático
visibilidade
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, é possível ultrapassar
os valores mínimos de 14
ou m

áximo
de 28.
F
Rod

e o manípulo 2
ou
3
pa
ra a
esquerda até apresentar "LO" ou
para a direita, até apresentar " HI ".
Para mais informações sobre
o programa automático
de visibilidade, consulte a
parte correspondente na
rubrica "Desembaciamento -
Descongelamento dianteiro".
2-3. Regulação condutor-
pa
ssageiro
O condutor e o passageiro dianteiro
podem regular separadamente a
temperatura consoante as suas
conveniências.
F
Rod

e o botão 2
ou
3
pa
ra a esquerda
ou para a direita para, respectivamente,
diminuir ou aumentar este valor.
Uma regulação próxima do valor 21
pe

rmite
obter um conforto ideal. Todavia, consoante
a sua necessidade, um ajuste entre 18
e 24 é
habitual

.
Para um conforto optimizado, deverá evitar
uma diferença de ajuste esquerda/direita
superior a 3.
Funcionamento manual
Se assim pretender, é possível fazer uma
escolha diferente da que é proposta pelo
sistema, modificando a regulação. Os
avisadores da tecla " A
uTO" apag

am-se; as
outras funções continuarão a ser geridas
automaticamente excepto o ar condicionado.
F
Um im

pulso na tecla A
uTO pe

rmite
regressar ao funcionamento automático.
Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento se encontrar
activado, o modo STOP não se
encontra disponível.
O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de conforto e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit.

95
DS5_pt_Chap03_confort_ed02-2015
F Desligue o descongelamento do
óculo traseiro e dos retrovisores
exteriores assim que considerar
necessário, pois um menor
consumo de corrente permite
uma diminuição do consumo de
combustível.
Desembaciamento -
Descongelamento dianteiroDesembaciamento - Descongelamento do
óculo traseiro e dos retrovisores
F É possível interromper
o fu ncionamento do
descongelamento antes da
sua extinção automática
premindo de novo na tecla. A
luz avisadora associada a esta
tecla apaga-se.
Programa automático
visibilidadeLigar
Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento se encontrar
activado, o modo STOP não se
encontra disponível.
desligar
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
F
Selecc

ione este programa para
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o pára-
brisas e os vidros laterais.
O sistema, gere automaticamente o ar
condicionado, o débito de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-
brisas e os vidros laterais.
F Par
a o interromper, prima novamente
a tecla "visibilidade" ou "AuTO",
o a
visador da tecla apaga-se e o da
tecla
"AuTO" a

cende-se.
O sistema é reactivado com os valores
anteriores à neutralização. F
Pri

ma esta tecla (situada
na fachada do sistema
de ar condicionado) para
descongelar o óculo traseiro
e os retrovisores exteriores. A
luz avisadora associada a esta
tecla acende-se.
O desembaciamento -
descongelamento do óculo traseiro só
pode funcionar com o motor ligado.
Conforto

DS5_pt_Chap04_conduite_ed02-2015
Conselhos de condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante independentemente das condições de circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação e as suas mãos no volante para estar preparado para reagir
a qualquer momento e em qualquer eventualidades.
Aquando de um longo trajecto, é recomendado que efectue uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adopte uma condução suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.
Condução em solo inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veículo.- ver
ifique que a profundidade de água não
excede 15 cm , tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-
des

active a função Stop & Start,
-
cir

cule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10
km

/h,
-
não p

are nem desligue o motor.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado - Risco
de aquecimento excessivo e danos so
sistema de travagem!
Não estacione e não coloque o motor
em funcionamento, veículo parado, em
zonas onde substâncias e materiais
combustíveis (ervas secas, folhas
mortas...) possam entrar em contacto
com o sistema de escape quente -
Riscos de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância,
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo, com o
motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento e coloque a
caixa de velocidades em ponto morto
ou na posição N ou P, consoante o tipo
de caixa de velocidades.
Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.

DS5_pt_Chap04_conduite_ed02-2015
Arranque/Paragem do motor
F Insira a chave electrónica no leitor.
F Pre ssione o pedal do travão para os
veículos com caixa de velocidades
automática ou desembraie a fundo para os
veículos com caixa de velocidades manual.
Arranque com a chave
electrónica Arranque com Acesso e
arranque mãos livres
Se uma das condições de arranque
não for aplicada, é visualizada uma
mensagem de lembrança no quadro de
bordo. Em certos casos, é necessário
manobrar o volante premindo o botão
" START/STOP
" para ajudar ao
desbloqueio da coluna de direcção, é
avisado por uma mensagem.
Com caixa de velocidades manual
, coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.
Com caixa de velocidades automática , coloque o selector de velocidades na posição P ou N .
Veículos diesel
Não é necessário colocar a chave electrónica
no leitor.
F
Com a c

have electrónica no interior do
veículo, pressione o pedal de travão
para os veículos de caixa de velocidades
automática ou desembraie a fundo para os
veículos de caixa de velocidades manual.
F
Pri

ma o botão " START/STOP ".
enquanto mantem o pedal
pressionado até ao arranque do
motor. F
Pre

ssione o botão " S TA R T/
STOP ". A coluna de direcção
é desbloqueada e o arranque
do motor é efectuado quase
imediatamente. A presença da chave electrónica do
Acesso e arranque mãos livres é
imperativa na zona de reconhecimento.
Por motivos de segurança, não
saia dessa zona com o veículo em
funcionamento.
Em caso de não detecção da chave
electrónica na zona, é apresentada
uma mensagem. Desloque a chave
electrónica para a zona para poder
efectuar o arranque do motor.
A coluna de direcção é desbloqueada e
o arranque do motor é efectuado quase
imediatamente.
Ver o aviso indicado em seguida para os
veículos Diesel. Ver o aviso indicado em seguida para os
veículos Diesel. Com temperaturas negativas, o arranque
só será efectuado após a extinção do
avisador de pré-aquecimento.
Se este avisador se acender após
pressionar " START/STOP
", deverá
manter o pedal de travão ou de
embraiagem pressionado até o
avisador se apagar e não deve
pressionar " START/STOP " novamente
até ao arranque completo do motor.

101
DS5_pt_Chap04_conduite_ed02-2015
Paragem com a chave
electrónica
F Imobilize o veículo.
esquecimento da chave
Em caso de esquecimento da chave
electrónica no leitor, uma mensagem
alerta-o ao abrir a porta do condutor.
Paragem com o Acesso e
arranque mãos livres
F Imobilize o veículo.Se o v eículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Nunca saia do veículo deixando a
chave electrónica a bordo.
Ligar a ignição
(sem arranque do motor)
F Com a chave electrónica no
in terior do veículo, pressione o
botão " START/STOP ".
O motor desliga-se e a coluna de
direcção é bloqueada. F
Pri
ma o botão " START/STOP
".
O motor desliga-se e a coluna de
direcção é bloqueada.
Protecção anti-roubo
Antiarranque electrónico
As chaves possuem um chip electrónico que
possui um código secreto. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Este antiarranque electrónico bloqueia o
sistema de controlo do motor, alguns instantes
após o desligar da ignição e impede o arranque
do motor por intrusão.
No caso de problema de funcionamento é
advertido através de uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo.
Nesse caso, não é possível efectuar o
arranque do veículo; consulte rapidamente a
rede CITROËN.
Com a chave electrónica no leitor ou com a
chave do Acesso e arranque mãos livres no
interior do veículo; a pressão no botão
"START/STOP", sem nenhuma acção nos
pedais,
permite ligar a ignição.
F
Ret

ire a chave electrónica do leitor. F
Pri

ma o botão "START/STOP",
o quadro de bordo acende-se
mas não é possível efectuar o
arranque do motor.
F
Pri

ma novamente o botão, para
desligar a ignição e permitir o
trancamento do veículo.
Com a ignição ligada, o sistema passa para o
modo de economia de energia a partir do momento
em que for necessário para a manutenção de um
determinado nível de carga da bateria.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Condução

DS5_pt_Chap04_conduite_ed02-2015
Arranque de emergência com
o sistema "Acesso e arranque
mãos livres"
Quando a chave electrónica se encontrar na
zona definida e não for possível efectuar o
arranque do seu veículo após uma pressão do
botão " START/STOP " :
F
Int

roduza a chave electrónica no leitor.
F
Pri

ma o pedal de travão para os veículos
com caixa de velocidades automática ou
desembraie a fundo para os veículos de
caixa de velocidades manual.
F
Pri

ma o botão " START/STOP ".
É efe

ctuado o arranque do motor. Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições.
Para tal, prima durante três segundos o botão
"START/STOP"
.
Neste caso, a coluna de direcção bloqueia-se
quando o veículo se imobilizar.
Se a chave electrónica não se encontrar na
zona de reconhecimento quando o veículo se
encontrar em movimento ou quando solicitar a
paragem do motor (posteriormente), aparece
uma mensagem no quadro de bordo.
Paragem de emergênciaChave electrónica não
reconhecida com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres"
F Prima durante três segundos o botão
" ST
ART/STOP " se pretender forçar a
paragem do motor.
Atenção, o rearranque não será
possível sem a chave.

11 5
DS5_pt_Chap04_conduite_ed02-2015
Indicador de alteração de velocidade*
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,...) e das solicitações do condutor
(solicitação de potência, aceleração,
travagem,...).
O sistema não propõe, em caso algum:
-
o eng

renamento da primeira
velocidade,
-
o engr

enamento da marcha-atrás,
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se activa em
modo manual.
* Consoante a motorização.
Nas versões Diesel BlueHDi 135
e 15

0
co

m
caixa de velocidades manual, o sistema pode
propor-lhe a passagem para ponto-morto
para favorecer a colocação do motor em
vigilância (modo STOP do Stop & Start), em
determinadas condições de condução. Neste
caso, é apresentada a indicação N no quadro
de bordo. Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adaptada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada. Exemplo :
- O veí
culo encontra-se na terceira
velocidade.
-
Pre

ssione o pedal do acelerador.
-
O sis

tema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
Condução

DS5_pt_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funcionamento
Passagem do motor para o modo
STOP
O avisador "eCO" acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado automaticamente em
vigilância:
-
com u

ma caixa de velocidades
manual , a uma velocidade inferior a
20
km

/h ou com o veículo parado com
as versões gasolina THP 210
e Di

esel
BlueHDi
11

5
e 12
0, quando colocar a
alavanca de velocidades em ponto-morto e
libertar o pedal de embraiagem,
-
com u

ma caixa de velocidades
automática , veículo parado, quando
pressionar o pedal de travão ou quando
colocar o selector de velocidades na
posição N . Se presente no seu veículo, um
contador de tempo acumula as
durações de colocação no modo
STOP ao longo do trajecto. É reposto
a zeros em cada vez que a ignição
for ligada com o botão " S TA R T/
STOP
".
Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com o botão " START/STOP ".Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos após
o desengrenamento da marcha-atrás.
O modo Stop & Start não modifica as
funcionalidades do veículo, como a
travagem, a direcção assistida...
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos,...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar o veículo
novamente em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.

11 9
DS5_pt_Chap04_conduite_ed02-2015
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado quando:
- o veículo se encontrar numa grande
inclinação (subida ou descida),
-
a por

ta do condutor se encontrar aberta,
-
o cin

to de segurança do condutor se
encontrar removido,
-
a vel

ocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km

/h desde o último
arranque (com o botão " START/STOP "),
-
o tra

vão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,
-
a man

utenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o de

sembaciamento se encontrar activo,
-
det

erminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Neste caso, o avisador "
eCO

" funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
este

funcionamento é perfeitamente
normal.
Passagem para o modo START
do motor
A luz avisadora "eCO " a paga-se e o
novo arranque do motor é efectuado
automaticamente:
-
com

uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente o
pedal de embraiagem,
-
com u

ma caixa de velocidades
automática :
●
sel

ector de velocidades na posição
d ou
M , q

uando libertar o pedal de travão,
●
ou se

lector de velocidades na posição
N e pedal de travão libertado, quando
colocar a selector de velocidades na
posição
d ou

M,
●
ou qu

ando engrenar a marcha-atrás. Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:
-
abr

ir a porta do condutor,
-
rem

over o cinto de segurança do condutor,
-
a vel

ocidade do veículo ultrapassar os
25
km

/h com uma caixa de velocidades
manual (3
km

/h com as versões gasolina
THP 210
e Di

eselBlueHDi 115
e 12
0) ou
3
km

/h com uma caixa de velocidades
automática,
-
o tra

vão de estacionamento eléctrico se
encontrar em fase de engrenamento,
-
det

erminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares:
accionamento automático do
modo START
Neste caso, o avisador "eCO "
funciona de forma intermitente
alguns segundos e, em seguida,
apaga-se.
este

funcionamento é perfeitamente
normal.
Condução

DS5_pt_Chap04_conduite_ed02-2015
Neutralização/Reactivação
Com a tecla do ecrã táctil
Com o botão do painel de bordo
F Seleccione o menu
"C
ondução" .
F
Na página

, pressione esta tecla.
A neutralização é confirmada pelo
acendimento da luz avisadora da tecla e pela
visualização de uma mensagem.
Uma nova pressão neste botão reactiva a
função.
A luz avisadora do botão apaga-se,
acompanhada pela visualização de uma
mensagem. F Pres
sione este botão.
A neutralização é confirmada pelo
acendimento da luz avisadora do botão e a
visualização de uma mensagem.
Uma nova pressão nesta tecla reactiva a
função.
A luz avisadora da tecla apaga-se,
acompanhada pela visualização de uma
mensagem.
Abertura do capot do motor
Condu
ção com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada, é
fortemente recomendado que neutralize
o Stop & Start.
Para mas informações sobre
os conselhos de condução,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a rubrica correspondente.
Em determinados casos, como a manutenção
do conforto térmico no habitáculo, pode ser
necessário neutralizar o Stop & Start.
O pedido de neutralização pode ser efectuado
a qualquer momento, desde que a ignição
esteja ligada.
Se o motor estiver em modo STOP, o arranque
do motor é efectuado imediatamente.
O Stop & Start é reactivado automaticamente
quando a ignição é ligada.
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um accionamento
automático do modo START.