tow CITROEN DS5 HYBRID 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

171Bezpieczeństwo dzieci

Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lubpasy fotelika dziecięcego, ograniczając maksymalnie luz względem ciała dziecka, nawet w przypadku krótkich przejazdów. Aby zainstalować fotelik dziecięcy zapomocą pasa bezpieczeństwa, należy sprawdzić, czy opina prawidłowo fotelik dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje fotelik dziecięcy na fotelu samochodu. Jeślifotel pasażera jest regulowany, przesunąć go do przodu, jeśli to konieczne. Aby prawidłowo zainstalować fotelikdziecięcy "przodem do kierunku jazdy", sprawdzić, czy oparcie fotelika przylegado oparcia fotela i czy nie przeszkadzazagłówek.
W przypadku demontażu zagłówka, należy go schować lub zabezpieczyć w taki sposób, by w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.





Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
Ze względów bezpieczeństwa, należy
pamiętać, aby nie zostawiać:- dziecka/dzieci bez opieki wsamochodzie, - dziecka lub zwierzęcia w samochodziena słońcu, przy zamkniętych szybach,- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia drzwi i tylnych szyb, należy włączyć funkcję "Bezpieczeństwo dzieci". Należy zwracać uwagę, by nie otwierać tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed promieniami słonecznymi, należy wyposażyć szyby w żaluzje boczne.


Dzieci poniżej 10 roku życia nie powinny
być przewożone na przednim siedzeniu pasażera w położeniu "przodem do kierunkujazdy", chyba że tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy tylne siedzenia nienadają się do użytku lub są zdemontowane.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera, w momencie instalacji fotelikadziecięcego na przednim siedzeniu wpołożeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W innym przypadku, dziecko narażone byłoby na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie rozwinięcia się poduszki powietrznej.


Instalacja podstawki podwyższającej

Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
CITRO

Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
Czujniki zainstalowane w każdym wentylu
w razie nieprawidłowości włączają sygnał alarmowy (przy prędkości powyżej 20 km/h).
Koło zapasowe nie posiada czujnika.


Naprawy, takie jak np. wymianaopony na kole posiadającym ten system, muszą być wykonywane w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Jeżeli po zmianie opony używająPaństwo koła niewykrywalnego przez samochód (na przykład: opony zimowe)należy przeprowadzić reinicjalizację systemu w ASO sieci CITROËN lub wwarsztacie specjalistycznym.
Komunikat ten jest wyświetlany również, gdy koło jest zdemontowane, w trakcienaprawy lub, gdy zamontowane jestkoło (koła) nieposiadające czujnika ciśnienia w oponie.


System wykrywania zbyt niskiegociśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępujekontroli ani też nie zwalnia kierowcy zodpowiedzialności.



System ten nie zwalnia z obowiązku regularnej kontroli ciśnienia w ogumieniu (patrz rozdział "Elementy identyfikacyjne"), zapewniającej optymalnie dynamiczne zachowaniesię pojazdu, a także zapobiegaprzedwczesnemu zużyciu się opon, zwłaszcza przy ostrej jeździe (dużeprzeciążenia, zwiększona prędkość).
Kontrola ciśnienia w ogumieniu powinnabyć wykonywana na zimno co najmniejraz w miesiącu. Należy sprawdzaćciśnienie w kole zapasowym.

Praca systemu może byćchwilowo zakłócona przez inne fale radioelektryczne o podobnej częstotliwości.
Na w
yświetlaczu w zestawie wskaźnik

Pasy bezpieczeństwa
Przednie pasy bezpieczeństwa





Tylne pasy bezpieczeństwa

Tylne siedzenia wyposażone są w
trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z
nawijaczem i ogranicznikiem siły naprężenia (z wyjątkiem tylnego środkowego siedzenia).







Zapinanie
)Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć
klamrę do sprzączki.
)Sprawdzić zapięcie pociągając za pas.



Odpinanie
)Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce.)Przytrzymać pas podczas jego zwijania. Przednie pas
y bezpieczeństwa wyposażone są w system napinaczy pirotechnicznych oraz
o
granicznik siły naprężenia.System zwiększa bezpieczeństwo na fotelachprzednich w razie uderzenia czołowego ibocznego. W zależności od siły uderzeniasystem napinaczy pirotechnicznych natychmiastnapręża pas i dociska go do ciała pasażerów.
Napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeństwa
działa
ją przy włączonym zapłonie.
Ogranicznik siły naprężenia zmniejsza nacisk pasa na klatkę piersiową osoby, zwiększając jej
bezpieczeństwo.

187
Bezpieczeństwo

Poduszki powietrzne


Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane
tak, by zwiększyć bezpieczeństwo
os

189Bezpieczeństwo






Boczne poduszki powietrzne

Aktywacja

Boczne poduszki powietrzne wyzwalają się pojedyńczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwija się pomiędzy biodrem i ramieniem osoby zajmującej przedni fotel samochodu i płytą danych drzwi.
W razie silnego uderzenia bocznego, systemchroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu,
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
torsu pomiędzy biodrem i ramieniem.
Każda boczna poduszka powietrzna jest
wbudowana w szkielecie oparcia fotela po stroniedrzwi.
Strefy wykrywania zderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.


Kur tynowe poduszki
powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego systemchroni kierowcę i pasażerów (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu),
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
boku głowy.
Kurt
ynowa poduszka powietrzna jest zabudowana w słupku i górnej części kabiny.

W przypadku niewielkiego uderzenialub zahaczenia boku pojazdu lub w
przypadku dachowania, poduszka powietrzna może nie zadziałać. W przypadku uderzenia z przodu lub ztyłu, poduszka kurtynowa nie zadziała.


Aktywacja

Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie z odpowiednimi poduszkami
bocznymi w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B
, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu, w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija
się między osobą na przednim lub tylnym siedzeniu samochodu i szybą.
Jeżeli kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników, włącz
y się sygnał
dźwiękowy, a na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników pojawi się komunikat, należy skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.
Poduszki mogą nie zadziałać w przypadku silnego uderzenia.

Usterka działania

197
Informacje praktyczne
)Włączyć kompresor przestawiającprzełącznik B
w położenie "I"
aż ciśnieniew oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opony pod ciśnieniem; w trakcie tejoperacji nie wyjmować przewodu z zaworu(niebezpieczeństwo ochlapania).
)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek nabiałym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.) Przejechać od razu około pięć kilometrów z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h), abyuszczelnić przebitą oponę.)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.



Wykrywanie niskiego ciśnienia

Jeżeli samochód wyposażony jest wsystem wykrywania niskiego ciśnienia, to po naprawie koła kontrolka niskiego ciśnienia będzie zapalona na stałeaż do reinicjalizacji systemu w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.



Jeżeli po upływie pięciu do siedmiuminut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to, że opony niemożna naprawić; skontaktować się zASO sieci CITRO

199Informacje praktyczne

Wyjmowanie wkładu
)Schować czarny przewód. )Wyjąć zakrzywioną podstawę białegoprzewodu.)Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej. )Odkręcić wkład od dołu.


Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się napojemniku.Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet
tylko napoczęty musi być wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucaćzużytego pojemnika; należy go oddaćdo ASO sieci CITROËN lub do punktuzbierającego tego typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnikaze środkiem uszczelniającym wsieci CITROËNA lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego możnaużyü do:
- sprawdzania lub okazjonalnego pompowania opon,
- pompowania innego sprzętu sportowego(piłek, opon rowerowych...).
)
Ustawić przełącznik Aw pozycji "Pompowanie". )
Całkowicie rozwinąć czarnyprzewód H . )
Podłączyć czarny przewód do zaworu
opony lub sprzętu.
W razie konieczności założyü odpowiednią końcówkę dołączoną do zestawu.
)
Włożyü wtyczkę elektryczną sprężarki dogniazda 12 V samochodu.)
Uruchomić samochód i pozostawić silnikna wolnych obrotach.)
Wyr

Chowanie koła
)Przełożyü zaczep wraz z łącznikiem przezkoło, zgodnie z rysunkiem.)
Zamontować koło pod pojazdem obracając
nakrętkę wciągarki w lewoza pomocą klucza do odkręcania kół 1
i przedłużki 8
.
)Mocno dokręcić i sprawdzić, czy kołorówno przylega do podłogi.

Światła dzienne / pozycyjne
Aby wymienić ten rodzaj lamp diodowych
i prowadnice świateł, skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Sieć CITROËNA proponuje Państwu specjalny zestaw przy wymianie diod elektroluminescencyjnych LED.
Kierunkowskazy
Szybsze miganie kontrolkikierunkowskazu (prawego lub lewego)wskazuje na uszkodzenie jednej z żar

Informacje praktyczne






Reflektory przeciwmgłowe
)
Zdemontować osłonę pod nadwoziem.)
Odłączyć złącze żarówki. )
Obr