CITROEN DS5 HYBRID 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2012Pages: 358, PDF Size: 10.85 MB
Page 31 of 358

29Hübriidsüsteem
Hybrid4 süsteemi peamised elemendid
Esiosas asuv HDi diiselmootor 1hoolitseb esiveo ja suurema osa sõiduki edasiliikumisega seotud
vajaduste eest.
HDi mootori juurde kuulub Stop & Star t 5, mis laadib akusid ja hoolitseb energiavajaduste eest (4x4).
Ta
gaosas asuv elektrimootor 2töötab üksi, pannes pöörlema tagarattad, või tuleb appidiiselmootorile vastavalt valitud hübriidrežiimile.
See mootor tagab energiakogumise, laadides akusid aeglustamiste ajal ja töötab sõidukiirusel kuni
120 km/h.
Kõrgepingeaku 3 , 200 V NI-MH tüüpi, tagab tagaosas asuva elektrimootori energiavarud.
Aku laadimine toimub automaatselt aeglustamiste ajal.
Kõrgepingeaku asub pakiruumis ja sellele pääsevad ligi ainult vastavad tehnikud.
Aku pin
ge taset näitavad 8 horisontaalset või vertikaalset pügalat (olenevalt ekraanist).
M
ootoriruumis asuv 12 V tavaline akutoidab sõiduki elektriseadmeid. Seda akut laadib
automaatselt kõrgepingevõrgustik.
Page 32 of 358

Elektrooniline võimsuskontroll 4 juhib automaatselt mõlema mootori (diisel ja elektrimootor) erinevaid töörežiime, et tagada optimaalset kütusekulu.
Elektrienergia võimsuse juhtimiseks on vaja inver terit ja muundurit.Inver ter mõjutab elektrimootori pöördemomenti, reguleerides voolu, mis tuleb kõrgepingeakust.
Pingevahemikuks on 150 - 270 volti.
Muundur tagab kõrgepingeaku 200 voldise pinge 12 voldiseks, et tagada sõiduki elektriseadmete
toidet.
Süsteem Sto
p & Star t - 5 võimaldab viia diiselmootori ooterežiimile seisakute ajal (valgusfoori
taga, stoppmärgi taga või ummikutes) või ainult elektrimootoriga sõidu ajal.Diiselmootori seiskamine ja taaskäivitumine toimuvad koheselt ja juhile arusaadavalt.
6-k
äiguline elektriliselt juhitav manuaalkäigukast võimaldab tänu oma elektrooniliselejuhtimissüsteemile automaatrežiimil olulist kütuse kokkuhoidu võrreldes tavalise käigukastiga. See käigukast võimaldab juhil valida ükskõik millal kas automaatset käiguvahetust või manuaalset käiguvahetust roolil asuvate hoobade abil.
Page 33 of 358

Hübriidsüsteem
Kuidas sõidukit käivitada
- Kontrollige, kas käigukang on asendis N.
- Sisestage elektrooniline võti lugejasse või kui teie sõidukil on Võtmeta sissepääs ja käivitamine,hoidke elektroonilist võtit sõidukis.
- Vajutage tugevalt piduripedaalile ja vajutage nupuleSTART/STOP, et hübriidsüsteemi sisse
lülitada.
-
Märgutuli Ready
ja näidikud süttivad. Võimsusnäidik süttib järk-järgult, näidates, et hübriidsüsteem on aktiveeritud, mida kinnitab teade "hybrid system active"
;
keskkonsoolil olev nupp on režiimil AUTO(vaikimisi režiim käivitamisel).
- Hübriidsüsteem määrab kindlaks, kas on vaja diiselmootorit käivitada.
- Piduripedaali all hoides vii
ge käigukang asendisse A, et edasi liikuda või asendisse R(kangi kergelt tõstes), et tagurdada.
- Laske piduripedaal lahti ; nüüd võite gaasipedaalile vajutada.
- Seisupidur vabaneb gaasipedaalile vajutades automaatselt, kui nii on seadistatud (vastasel juhul vabastage seisupidur käsitsi).
Page 34 of 358

Kuidas sõidukit ja hübriidsüsteemi peatada
Kui teie sõiduki käivitamine toimub elektrirežiimil, tähendab see, et sõiduk ei tee mingit häält. Seepärast olge äärmiselt tähelepanelik jalakäijate suhtes, kuna nad eikuule teid lähenemas.
- Vajutage piduripedaalile kuni sõiduki täieliku peatumiseni.
- Viige käigukang asendisse N.- Kui elektrooniline võti on sõidukis, vajutage nupule START/STOP, seisupidur rakendubPautomaatselt, kui nii on seadistatud.
- Vastasel juhul rakendage seisupidur käsitsi, märgutuli P
peab kindlasti põlema.
Seisu ajal lülitage süüde välja ja kontrollige, kas märgutuli Ready
on kustunud, kuisõidukist väljute. Vastasel juhul jääb hübriidsüsteem sisse. Vt. ptk. "Mootoriruumiga seotudettevaatusabinõud/hoiatused".
Page 35 of 358

33Hübriidsüsteem
Kaitse varguse eest
Elektrooniline käivitustakistus
Süütevõtmed on varustatud salakoodi sisaldava
mikrosüsteemiga. Süüte sisselülitamiselkontrollitakse süütevõtme koodi ja äratundmise korral sõiduk käivitub.
Elektrooniline käivitustakistus lukustabmootori kontrollsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdjate poolt.Süsteemi rikke korral ilmub ekraanile teade.Sellisel juhul sõiduk ei käivitu ; pöörduge kiiresti CITROËN esindusse.
Süüde ilma mootori
käivitamiseta
(lisaseadmete asend)
Kui elektrooniline võti on lugejas või süsteemiVõtmeta sissepääs ja käivitamine võti onsõidukis sees ja vajutate nupule "START/STOP", aga pedaalidele mitte, saate süütesisse või välja lülitada ja lisaseadmedaktiveerida.
)
Vajutage nupule "START/STOP",
näidikuplokk süttib, aga mootor ei käivitu. ) Vajutage uuesti nupule, et süüde välja lülitada ja sõidukit lukustada.
Kui kasutate lisaseadmete asendit liigakaua, võib aku tühjaks saada.