CITROEN DS5 HYBRID 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

189Sigurnost
Bočni zračni jastuci


Aktiviranje

Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito na uzdužnu os
vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče
vrata. U sluča
ju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bo
čni zračni jastuci su ugrađeni u armaturu naslona sjedala, na strani vrata.
Područje otkrivanja udarca
A.
Područje frontalnog udarca.
B. Područje bočnog udarca.


Zračne zavjese
U slučaju snažnog bočnog udarca, one štite
vozača i putnike (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu), smanjujući opasnosti od
ozljeda glave sa strane.
Zračne zavjese su ugrađene u stupove i u gornji dio kabine.

U slučaju slabijeg bočnog udarcaili prevrtanja vozila, zračne zavjese
možda se neće napuhati.
Isto tako, zračna zavjesa neće se napuhati u slučaju frontalnog sudara ilisudara na stražnjoj strani.



Aktiviranje

Zavjesa se aktivira istovremeno s odgovarajućim bočnim zračnim jastucima u slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem ili
stražnjem sjedalu i stakla.
Ako se na ploči s instrumentima upali
ova žarul
jica, uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava. Moglo
bi se dogoditi da se zračni jastuci ne aktiviraju u slučaju sna

Zauzmite normalan i uspravan položaj nasjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajtesigurnosni pojas.

Ništa se ne smije nalaziti u prostoru izmeđuputnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,neki predmet...), što bi moglo ometati napuhavanje jastuka ili ozlijediti putnike.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila, sustav zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastukamora se obaviti isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih mjera opreza, ne može se isključiti mogućnostozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju zračnih jastuka. Zračni jastuk napuhuje se gotovo trenutačno (u nekoliko milisekunda)i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samohomologirane navlake koje omogućuju napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mrežiCITROËN možete se upoznati s ponudomnavlaka prilagođenih vašem vozilu (vidi poglavlje "Praktične informacije - Dodatna oprema"). Na naslone sjedala nemojte ništapričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi tomoglo uzrokovati ozljede grudnog koša ili ruku u trenutku napuhavanja bočnog zračnog jastuka. Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.


Prednji zračni jastuci

Ne vozite držeći ruke na krakovima ili nasredi

191Sigurnost

008
Praktične informacije

Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice prtljažnika.
To je kompletan sustav koji se sastoji od
kom
presora i uloška sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravakgume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja gume, na gaznoj površini ili na boku gume.


















Pribor za privremeni popravak gume
Pristup priboru







Popis alata

Svi ovi alati namijenjeni su vašem vozilu. Oni se mogu razlikovati ovisno o opremi. Ne koristite ih
za druge svrhe. 1. Kompresor 12 V.

Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni popravak gume, a omogućuje ipodešavanje tlaka u gumi. 2.Klinovi *
koji se postavljaju ispod kotača. 3.Alat za skidanje "kapica *
" vijaka.
Služi za skidanje zaštitnih kapica vijaka aluminijskih kotača.4.
Alat za skidanje ukrasnih poklopaca.
Služi za skidanje ukrasnih poklopacaaluminijskih kotača.
5. Prsten za vuču.
Vidi točku "Vuča vozila".
6.Alat za ručno otpu

195
Praktične informacije
A.
Prekidač polo

1. Z apunjavanje
)Prekinite kontakt.)Okrenite prekidač A
u položaj"Popravak". )Provjerite da je prekidač B
u
položaju "O".
)
Potpuno odmotajte bijelu cijev G.)
Odvrnite čep na bijeloj cijevi. )
Bijelu cijev spojite na ventil gume koju treba
popraviti.
)Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu. )Pokrenite motor i pustite ga da radi.
Pazite, to sredstvo je

197
Praktične informacije
)Uključite kompresor postavljanjemprekidača Bu položaj "I"
i pustite ga da radi
dok se ne postigne tlak u gumi od 2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubrizgava se u gumu pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od prskanja).
) Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
)
Odmah počnite voziti, prijeđite oko pet kilometara, umjerenom brzinom (između 20
i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo zapuni
oštećenje.) Zaustavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.



Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

Ako je vozilo opremljeno funkcijom otkrivanja preniskog tlaka u gumama, žaruljicapreniskog tlaka uvijek će biti upaljena nakonpopravka kotača, do reinicijalizacije sustava umre

2. Napuhivanje
)Okrenite prekidač A
u položaj"Napuhivanje".)Potpuno odmotajte crnu cijev H.)Spojite crnu cijev na ventil popravljene gume.
)
Električni utikač kompresora spojite nautičnicu 12 V u vozilu.)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno jo