CITROEN DS5 HYBRID 2012 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

189Ασφάλεια
Πλευρικοί αερόσακοι


Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη
μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B
, κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερικήπρος την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσαστον εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ
της αντίστοιχης πόρτας.

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωσηισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στον θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναιενσωματωμένος στην πλάτη του καθίσματοςπρος την πλευρά της πόρτας.
Περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.


Αερόσακοι κεφαλής (τύπου
"κουρτίνας")
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τους επιβάτες (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου να περιοριστεί ο
κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις κολόνες και το πάνω
μέρος του χώρου επιβατών.

Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ή χτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου ή σε περίπτωση ανατροπής, ο αερόσακοςμπορεί να μην ενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, ο αερόσακος κεφαλήςτύπου "κουρτίνας" δεν ενεργοποιείται.



Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα
με τους αντίστοιχους πλευρικούς αερόσακους σε
περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης,η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος τηςπεριοχής πλευρικού χτυπήματος B
, κάθετα προς
τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς τηνεσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου
και τα τζάμια.
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στηνψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
τη
ς CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα. Οι
αερόσακοι υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να μην
ανοίξουν σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.


Ανωμα λία λειτουργίας

Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστεσωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται
στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων(

191Ασφάλεια

008
Πρακτικές πληροφορίες

Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του πορτ-
μπαγκάζ. Πρ
όκειται για ένα πλήρες σύστημα που
αποτελε
ίται από έναν συμπιεστή και ένα
φυσίγγιο προϊόντος που κλείνει τις τρύπες,
με το οποίο μπορείτε να επισκευάσετε
προσωρινά
ένα ελαστικό, για να φθάσετε
μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.

Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορείνα επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης.


















Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Πρόσβαση στο κιτ







Κατάλογος εργαλείων
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητο σας και μπορεί να διαφέρουν
ανάλογα με το εξοπλισμό, γι' αυτό μην ταχρησιμοποιείτε για άλλες χρήσεις.
1.
Συμπιεστής 12 V.
Περιέχει ένα προϊόν που κλείνει τις τρύπεςγια την προσωρινή επισκευή του τροχού
και επιτρέπει τη ρύθμιση της πίεσης τουελαστικού.2.Τά κ ο ι
* για την ακινητοποίηση τροχών του
αυτοκινήτου.
3.Εργαλείο για τα καλύμματα
* των
μπουλονιών.
Επιτρέπειτην ε
ξαγωγή των καλυμμάτων
μπουλονιών σε ζάντες αλουμινίου. 4.
Εργαλείο εξαγωγής διακοσμητικών.
Επιτρέπει την εξαγωγή των διακοσμητικών
σε ζάντες αλουμινίου.
5. Αφαιρούμενος δακτύλιος ρυμούλκησης.
Βλέπε παράγραφο "Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου".
6
.Χειριστήριο απασφάλισης ανάγκης τουηλεκτρικού χειρόφρενου.
Βλέπε παράγραφο "Ηλεκτρικό χειρόφρενο"
κατόπιν "Φρενάρισμα ανάγκη
ς".



* Ανά λογα με τον προορισμό ή τον ε
ξοπλισμό.

195
Πρακτικές πληροφορίες
A.
Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή "Συμπλήρωσης αέρα".
B. Διακόπτης ενεργοποίησης "I"/διακοπήςλειτουργίας "O".C.
Μπουτόν αφαίρεσης αέρα.D.
Μανόμετρο (σε bar ή p.s.i.).E.
Χώρος που περιέχει:


- ένα καλώδιο με προσαρμογέα για πρίζα
12 Volts,

- δι
άφορα ακροφύσια συμπλήρωσης
αέρα για εξαρτήματα, όπως μπαλόνια,
λάστιχα ποδηλάτου κλπ.
Περιγραφή του κιτ
F.Φυσίγγιο προϊόντος κλεισίματος τρύπας.G.Άσπρο σωληνάκι με πώμα για τηνεπισκευή.
H. Μαύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση
αέρα.
I.
Αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας.


Το αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτηταςI

1. Κλείσιμο της τρύπας
)Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.)Γυρίστε τον επιλογέα A
στη θέση"

197
Πρακτικές πληροφορίες
)
,
1
2
0 σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη Bστη θέση "Ι"
μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0 bars.
Το προϊόν που κλείνει τι
ς τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη
βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνοςνα πεταχθεί υγρό).
)
Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Προσέ
ξτε ώστε να μη λερώσετε τοαυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ. )
Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να κλείσει η τρύπα του ελαστικού. )
Σταμα τή σ τε για να ελέγξετε την επισκευή και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.



Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης ελαστικού

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα ανίχνευσηςχαμηλής πίεσης ελαστικού, η λυχνία τουσυστήματος αυτού θα παραμένει πάντοτε αναμμένη μετά την επισκευή του τροχού, μέχριτην εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.


Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN.

2. Συμπλήρωση αέρα
)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση"#