CITROEN DS5 HYBRID 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

39Hibrid rendszer
Ez a zóna - a dízel- és a villanymotor együttes
kapacitását figyelembe véve - a hibrid gépjármű összesített teljesítményigényének
a megnövekedését jelzi.


POWER (teljesítmény) zóna

Hibrid folyamatok információinak megjelenítése
Hibrid üzemmódok
1.
Kiválasztott hibrid üzemmód (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD)
2.
Üzenetek, pl. „ Zero Emission” (nulla kibocsátás), ha a dízelmotor nem működik (0 g/km CO2)


Működés/energiaáramlás
6.
A dízelmotor szükség esetén biztosítja az akkumulátor
energiaellátását.
7.Balról jobbra mutató nyíl: az akkumulátor biztosítja a villanymotor energiaellátását (ha a villanymotor működik).
Jobbról balra mutató nyíl: az elektromos motor/generátor tölti az
akkumulátort (energia-visszatermelési fázisok). 8. A dízelmotor meghajtja az első kerekeket. 9.A villanymotor meghajtja a hátsó kerekeket.
Gépjármű-infrastruktúra
3.
Dízelmotor 4.
Hajtó akkumulátor töltésszintje5.
Elektromos motor/generátor
A kiválasztott hibrid üzemmóddal kapcsolatos információk, az energiaáramlást jelző nyilak és az akkumulátor töltésszintje valós időben jelennek meg a műszercsoport kijelzőjén vagy a képernyőn.

41Hibrid rendszer

Példák a kijelzésre


Induláskor vagy megálláskor

Nem történik energiaáramlás (a Stop & Star t rendszer
automatikusan leállítja és beindítja a dízelmotort).

Energia-visszatermelés során

Ebben a fázisban (lassuláskor, fékezéskor, a gázpedál felengedésekor
stb. minden üzemmódban) az akkumulátor t az elektromos motor/generátor tölti, melyet a hátsó kerekek hajtanak meg. Te ljes mértékben kihasználhatja az elektromos energia-
visszanyerés előnyeit, ha hir telen veszi le a lábát a gázpedálról; a lassulás nagyobb mértékű lesz, mint egyhagyományos gépjármű esetében.


100%-ban elektromos üzemmódban

Te ljesen elektromos üzemmódban (AUTO vagy ZEV) csak az
akkumulátor által táplált villanymotor hajtja meg a hátsó kerekeket.
A „ Zero Emission” (nulla kibocsátás) felirat jelzi, hogy a
dízelmotor nem működik, és így a gépjármű nem bocsát kiszén-dioxidot.

A dízelmotor automatikus újraindulása (a ZEV üzemmód NEM kapcsolható)

A rendszer teljesítményének
megőrzése



- Amikor a gépjármű sebessége indulást követően meghaladja a 30 km/h-t (ha az
elindulás óta a belső égésű motor még nem indult be).

- Ha a nagyfeszültségű akkumulátor töltése nem megfelelő. ZEV üzemmódban minimum 4 vonal szükséges a megfelelőhatótávolság biztosításához(AUTO üzemmódban alacsonyabbtöltésszint esetén a villanymotor rövidebb ideig áll rendelkezésre).

- Amikor az üzemanyagszint eléri atartalékszintet (ha jelentős fogyasztásra kerül sor a tartalékmennyiségből, a ZEV üzemmód letiltása egy ideig a tankolástkövetően is megmarad).

- A részecskeszűrő kb. 500 km-enk

43Hibrid rendszer
Gyakori kérdések a Hybrid4 gépjárművekkel kapcsolatban


ZEV (Zero Emission Vehicle) üzemmód
KérdésVálasz

Miér t nem sikerül mindig kapcsolni a gépjárműZEV (Zero Emission Vehicle)

Ta k a r é k o s f ogyasztás - üzemanyag
KérdésVálasz
Ho
gyan tehetem optimálissá a gépjárműfogyasztását? Az Auto üzemmódot részesítse előnyben, mely optimálisan választja meg a „hajtóenergia-forrást”, és így csökkenti a fogyasztást.

A vezetési stílust is a hibrid gépjármű saj

45
Hibrid rendszer

Légkondicionáló
KérdésVálasz
Számomra úgy tűnik, hogy ha működik aklímaberendezés vagy a fűtés, a gépjármű
ritkábban kapcsol elektromos üzemmódba. Igazez?
A hűtés- ill. fűtésigény kielégítéséhez a kívánt hőkomfortszint eléréséig szükség lehet adízelmotor beindítására.

A normál hibrid műk

ECO OFF gomb

A funkció megakadályozza a dízelmotor
leállítását, és ezzel elősegíti az utastér hőkomfortjának elérését (folyamatosanműködik a klímaberendezés).
A gomb megnyomásakor a motor azonnal
újraindul.
A normál műk

47Hibrid rendszer









































Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető optimalizálhatja gépjárműve
üzemanyag-fogyasztását és CO2-kibocsátását.
A Hybrid4 gépjárműhöz
igazodó ökovezetés
Használja a sebességváltó A
helyzetét, melyaz aktuális igénynek megfelelő, optimális fokozatba kapcsol, valamint a Hybrid4üzemmódkapcsoló AUTOüzemmódját. Elinduláskor rendesen gyorsítson amegengedett sebességig (POWER
zóna 20és 40% között). Ha elér te a megfelelő sebességet, vezessen kiegyensúlyozottan, adagolja finoman agázt ( ECOvagy CHARGE
zóna), alacsonysebességnél pedig használja a lehető leggyakrabban az elektromos üzemmódot. Fékezés helyett lehetőleg a motorféket használja ( CHARGE
zóna), hogykihasználhassa az ingyen energia-előállítást, de lábát mindig tartsa finoman a gázpedálon.

Ha induláskor túl meleg van a gépkocsi belsejében, a légkondicionáló bekapcsolásaelőtt szellőztesse

A karbantartási előírások
betartása


Ellenőrizze rendszeresen (hideg abroncsokon) a gumiabroncsok nyomását. Lásd a vezetőoldali ajtónyílásban találhatócímkén szereplő adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:


- hosszú utazás előtt,

- évszakváltáskor,

- tartós leállítást követően.


Gondoskodjon gépjárműve rendszereskarbantartásáról (olajcsere, olajszűrő,légszűrő stb.), és kövesse a gyártó általjavasolt karbantartási tervet.




Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztolyharmadik leállását követően, nehogy túlfolyjon az üzemanyag.


Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz egyenletes.



A téli időszak végén a téli gumiabroncsokatcserélje le nyáriakra.


A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén, alehető legközelebb helyezze el a hátsó ülésekhez. Mérsékelje a gépjármű terhelését, éscsökkentse a minimálisra a légellenállást(tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó,kerékpár tar tó, utánfutó stb.). Lehetőségszerint használjon tetőboxot. Haszn