CITROEN DS5 HYBRID 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2013Pages: 364, PDF Size: 10.37 MB
Page 221 of 364
219Käytännön tietoja
1.
Seisontavalot
(LED eli hohtodiodit)
2.
Suuntavalot (PY21W keltainen)
3.
Peruutusvalot (P21W)
4.
Jarruvalot (P21W)
5.
Sumuvalot (P21W)
Ta k a v a l o t
Suuntavalot ja jarruvalot (pyöränkotelon päällä)
)
Avaa tavaratila ja irrota luukku.
)
Irrota valon sähköliitin.
)
Kierrä kaksi valon kiinnitysmutteria auki.
)
Ota valo varovasti ulos ulkopuolelta.
Esituen pidikkeet irtoavat kiinnityksestä
automaattisesti.
)
Kierrä lampunkantaa neljänneskierros ja
vaihda polttimo.
Asenna lopuksi osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä.
LED-loistediodivalojen
vaihtaminen
Jos LED-valo pitää vaihtaa, ota yhteyttä
CITROËN-huoltokorjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Page 222 of 364
Peruutusvalot (tavaratilan luukku)
)
Avaa tavaratilan luukku.
)
Irrota valon suojavaippa.
)
Irrota peitekansi ja kierrä auki valon
kiinnitysmutteri.
)
Ota valo varovasti ulos ulkopuolelta.
Esituen pidike irtoaa kiinnityksestä
automaattisesti.
)
Käännä lampunkantaa neljäsosakierros ja
vaihda polttimo.
Asenna lopuksi osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä.
Sumuvalo
Pääset sumuvaloon käsiksi viemällä käden
puskurin alle.
)
Käännä lampunkannatinta neljäsosakierros
ja irrota se.
)
Vaihda polttimo.
Asenna osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä.
Lamppujen vaihtamisessa voit myös kääntyä
CITROËN-verkoston tai valtuutetun korjaamon
puoleen.
Page 223 of 364
221Käytännön tietoja
Rekisterikilven lamput
)
Aseta kapea ruuvimeisseli läpinäkyvän
kotelon uur teeseen.
)
Käännä sitä ulospäin, jotta kotelo ir toaa.
)
Irrota kotelo.
)
Vedä lamppu irti ja vaihda se.
Lisäjarruvalot (LED eli
loistediodit)
Ota yhteyttä CITROËN-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Page 224 of 364
Sulakkeen vaihtaminen
Toimintaohjeet viallisen sulakkeen vaihtamiseksi uuteen silloin, kun vastaavassa toiminnossa on vika.
Sulakepinsetit löytyvät kojelaudan sulakerasian
kannesta.
Saat ne esiin, kun:
)
irrotat sulakerasian kannen kokonaan,
)
irrotat pinsetit.
Työkalujen esilleottaminen
Ennen sulakkeen vaihtamista uuteen on
etsittävä vian syy ja korjattava vika.
)
Etsi viallinen sulake katsomalla sulakkeiden
lankojen kuntoa.
Sulakkeen vaihtaminen
Kunnossa
Viallinen
)
Ota sulake paikaltaan pienoispinseteillä.
)
Viallinen sulake tulee aina vaihtaa saman
ampeerimäärän sulakkeeseen.
)
Tarkista, että sulakerasiassa oleva numero,
päällä oleva virran voimakkuus ja alla
olevan taulukon numero ovat samat.
CITROËN ei ota vastuuta
kustannuksista, jotka aiheutuvat auton
korjauksista tai toimintahäiriöistä, jotka
aiheutuvat sellaisten lisävarusteiden
asennuksesta, joita CITROËN ei toimita
tai suosittele, ja joita ei ole asennettu
sen ohjeiden mukaan. Tämä koskee
erityisesti kaikkia laitteita, joiden
yhteiskulutus on yli 10 milliampeeria.
Sähkötoimisten
lisävarusteiden asentaminen
Auton sähköjärjestelmä on tarkoitettu
vakiovarusteille tai valinnaisille
lisävarusteille.
Ennen kuin asennat muita varusteita
tai sähkötoimisia lisävarusteita autoosi,
ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Page 225 of 364
223Käytännön tietoja
Kojelaudan sulakkeet
Sulakerasia on sijoitettu kojelaudan alaosaan
(vasemmalle).
Sulakkeiden esilleottaminen
)
Vedä sulakerasian kansi irti.
Sulake
Nro
Virta
(A)
To i m i n n o t
F6 A tai B
15
Autoradio
F8
3
Hälytin
F13
10
Etuosan savukkeensytytin, etuosan pistorasia 12 V
F14
10
Takaosan 12 V:n pistorasia
F16
3
Takaosan kartanlukuvalot
F17
3
Ehostuspeili
F28 A tai B
15
Autoradio
F30
20
Takalasinpyyhin
F32
10
Audiovahvistin
Page 226 of 364
Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Sulakkeiden esilleottaminen
)
Irrota kansi.
)
Vaihda sulake (katso ao. kohtaa).
)
Kun sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä.
Sulake
Nro
Virta
(A)
To i m i n n o t
F20
15
Etu- ja takalasin pesulaitteen pumppu
F21
20
Ajovalojen pesulaitteen pumppu
F22
15
Äänitorvi
F23
15
Oikea kaukovalo
F24
15
Vasen kaukovalo
F27
5
Vasemman ajovalon suoja
F28
5
Oikean ajovalon suoja
Page 227 of 364
Käytännön tietoja
Akku 12 V
Tämä tarra osoittaa, että
käytössä on korkealuokkainen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12 V, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ teetettävä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Jos näitä ohjeita ei noudateta,
on vaarana akun ennenaikainen
kuluminen. Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
)
avaa konepelti sisäpuolella olevan vivun
avulla, sitten ulkopuolen vivulla
)
irrota muovisuojus, jotta saat esiin (+) -
navan
)
tarvittaessa irrota sulakerasia, niin saat
akun ulos.
Akun sijainti
)
Nosta kieleke D
maksimiin, jotta kiinnike E
vapautuu.
(+) navan uudelleen kytkeminen
)
Aseta kaapelin avoin kiinnike E
akun (+)
napaan.
)
Paina kohtisuoraan kiinnikettä E
niin, että
se asettuu hyvin akkua vasten.
)
Lukitse kiinnike vetämällä haka erilleen ja
laskemalla sen jälkeen alas kieleke D
.
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä jos kiinnike ei
ole kunnolla paikallaan, lukitus on
mahdoton. Suorita toimenpiteet
uudelleen.
Ennen kuin teet autolle mitään toimenpiteitä
sammuta sytytysvirta (merkkivalo
Ready
sammuu) ja estä pieninkin riski
loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että
moottori käynnistyisi automaattisesti.
Hybridijärjestelmän suurjänniteakun lisäksi
autossa on konepellin alla tavallinen 12 V:n
akku.
Jos 12 V:n akun lataus on liian alhainen, jotta
se voisi kytkeä hybridijärjestelmän päälle,
tällöin lataaminen toisesta tavallisesta 12 V:n
akusta on mahdollista.
Älä tee latausta, jos merkkivalo Ready
palaa.
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.
(+) navan irrottaminen
Page 228 of 364
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Star t -järjestelmä
aktivoituu viiveellä vasta muutaman
tunnin jälkeen, kun akun varaustila on
saavuttanut riittävän tason (noin 8 tuntia
maksimissaan). Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla.
Käynnistys vara-akulla
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Älä käynnistä moottoria kytkemällä
laturi akkuun.
Älä ir tikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä.
)
Kytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A
(+)-napaan ja sen jälkeen
vara-akun B
(+)-napaan.
)
Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B
(-) napaan (tai vir taa
antavan auton maadoituspisteeseen).
)
Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C
(tai
moottorin kannattimeen).
)
Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
)
Käytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen
kuin yrität käynnistää uudelleen.
)
Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
)
Irrota akku autosta.
)
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
)
Kytke akun kaapelit aloittaen
miinusnavasta (-).
)
Tarkista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat. Jos niissä on (valkoinen tai
viher tävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa
ja puhdistaa.
Akun lataaminen
akkulaturilla
Page 229 of 364
227Käytännön tietoja
Suurjänniteakkua ei saa ladata
uudelleen.
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kutenrikkihappoa ja lyijyä. Akut on hävitettävä lain määräämien sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään tapauksessa saaheittää pois talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niilletarkoitettuun keräyspisteeseen.
Suosittelemme akun napojen irrottamista, jos auto on käyttämättömänä yli kuukauden.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa silmäsi ja kasvosi. Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpideon tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja kaukana avotulesta tai kipinälähteestä,jotta estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua.Akku täytyy ensin sulattaa, milläestetään räjähdysvaara. Jos akkuon jäätynyt, tarkastuta akku ennen uudelleenlataamista CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.Siellä varmistetaan, että akun sisäisetkomponentit eivät ole vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole haljennut, jottamyrkyllistä ja syövyttävää happoa eipääse vuotamaan.
Älä käännä napaisuutta päinvastaiseksija käytä ainoastaan 12 V:n laturia.
Älä irrota kaapelikenkiä moottorin käydessä. Kytke akku lataukseen vasta, kunmolemmat kaapelikengät on irrotettu.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Älä käynnistä auton moottoria
työntämällä, jos autossa on BMP-
vaihteisto.
Ennen irrottamista
Ennen kuin irrotat akun, on odotettava kaksi
minuuttia virran katkaisun jälkeen.
Sulje ikkunat ja ovet ennen akun irrottamista.
Takaisin kiinnityksen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen kerran
akun napojen takaisin kiinnityksen jälkeen,
odota 1 minuutti ennen käynnistämistä.
Auton elektroniset laitteet alustetaan tällöin.
Jos tästä huolimatta ilmenee häiriöitä, ota
yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta ja alusta
itse uudelleen (mallin mukaan):
- kauko-ohjain
- sähköinen aurinkoverho (tai -verhot)
- ...
Älä käynnistä auton moottoriatyöntämällä autoa.
Page 230 of 364
Järjestelmä, joka akun säästämiseksi ohjaa tiettyjen toimintojen käyttöaikaa.
Kun moottori on sammutettu, tiett
yjä toimintoja, kuten audio- ja telematiikkajärjestelmää,
tuulilasinpyyhkimiä, lähivaloja ja kattovaloja voi käyttää vielä enintään noin 40 minuuttia.
Virransäästötila
Virransäästötilaan
siirt
yminen
Tämän jälkeen mittariston näyttöön tulee viesti,joka ilmoittaa siir tymisestä virransäästötilaan ja
toiminnot siir tyvät valmiustilaan.
Jos autopuhelimesta puhutaan puhelua
juuri, kun laitteisto siirtyy virransäästötilaan,
puhelu säilyy noin 10 minuutin ajan autoradion
handsfree-sarjan avulla.
Virransäästötilasta
poistuminen
Toiminnot otetaan automaattisesti takaisin
käyttöön, kun autoa käytetään seuraavan
kerran.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen käyttöön heti, käynnistä moottori ja anna senkäydä:
- alle kymmenen minuuttia, jonka jälkeen
laitteet ovat käytössä noin viisi minuuttia
- yli kymmenen minuuttia, jonka jälkeen
laitteet ovat käytössä noin 30 minuuttia.
Noudata ohjeita moottorin käynnistysajasta, jotta akku latautuu oikein.
Älä lataa akkua käynnistämällä moottoria jatkuvasti uudelleen.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi käynnistää (katso kohta "Akku").
Kun moottori on energiansäästötilassa
ja hybridijärjestelmä käynnistyy, Ready
-
merkkivalon syttyminen voi kestää
muutaman sekunnin.
Te h o n r a j o i t u s t i l a
Säätelee tiettyjen toimintojen käyttöä akussa
jäljellä olevan virran mukaan.
Ajon aikana tehonrajoitus poistaa väliaikaisesti
käytöstä tietyt toiminnot, kuten ilmastoinnin tai
takalasin lämmityksen.
Käytöstä poistetut toiminnot aktivoituvat
automaattisesti uudelleen heti, kun olosuhteet
sen sallivat.