CITROEN DS5 HYBRID 2013 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

49Υβριδικό σύστημα









Η κατανάλωση του υβριδικού σας στην οθόνη


Μέση κατανάλωση των 5 τελευταίων λεπτών.

Η ένδειξη "60% Hybrid Use" αντιστοιχεί σε υπολογισμό
λειτουργίας 60% του χρόνου οδήγησης με τη συνεισφορά του
υβριδικού συστήματος και 40% του χρόνου μόνο με τον κινητήρα
Ντίζελ (χωρίς συνεισφορά του υβριδικού συστήματος).


Γι α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον υπολογιστή ταξιδιού, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Μηδένιση ιστορικού

Με ενεργό το υβριδικό σύστημα, όταν εμφανίζεται ηδιαδρομή "2", πιέζετε το διακόπτη για περισσότερο απόδύο δευτερόλεπτα για να μηδενίσετε το ιστορικό.

Μπαταρία υψηλής τάσης 200 V
Η μπαταρία υψηλής τάσης, 200 Volts δεν
φορτίζει από πρίζα ρεύματος.
Τύπου Ni-MH (Νικελίου-Υδριδίου Μετάλλου), βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του χώρου
αποσκευών, κοντά στον ηλεκτρικό κινητήρα.


Φόρτιση


Η μπαταρία φορτίζει όταν το αυτοκίνητο
μειώνει ταχύτητα και ο ηλεκτρικός κινητήραςγίνεται τότε γεννήτρια και μετατρέπει τηνκινητική ενέργεια σε ηλεκτρική (εκτός αν το αυτοκίνητο έχει ταχύτητα μεγαλύτερη από
120 χλμ/+!
.).
Η μπαταρία δεν φορτίζει από πρίζα ρεύματος.
Εάν χρειαστεί, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί
με τη βοήθεια του συστήματος Stop & Start τουκινητήρα πετρελαίου.

Αυτή η ανάκτηση ενέργειας εξασφαλίζει τη χρήση
"δωρεάν" ενέργειας.
Ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας είναι πολύ σύντομος και συνεχής.
Μια αποφορτισμένη μπαταρία (για παράδειγμα
ύστερα από οδήγηση με μηδενικές εκπομπέςαυτοκινήτου (ZEV) ή με πολύ μεγάλο φορτίο) ανακτά
γρήγορα ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης, προκειμένου
να αποκτήσει και πάλι τις πλήρεις ικανότητες χρήσηςτων διαφόρων υβριδικών λειτουργιών.Ηεπαναφόρτιση θα γίνει αυτόματα κατά την
κίνηση του αυτοκινήτου.
Η ανάκτηση μπορεί να πραγματοποιηθεί πιο σύντομα
κατά τις φάσεις μείωσης ταχύτητας του αυτοκινήτου.
Το μέσο επίπεδο φόρτισης είναι 4 ως 5 μπάρες,
διατηρώντας έτσι ένα περιθώριο ανάκτησης ενέργειας
κατά τη μείωση ταχήτητας ή όταν το αυτοκίνητο
κινείται σε κατηφόρα (δωρεάν ενέργεια).
Γι α να διαφυλαχθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας, το επίπεδο φόρτισης δεν πέφτει ποτέκάτω από ένα κατώτατο όριο 20 % φόρτισης,ακόμη και αν το επίπεδο που εμφανίζεται στηνοθόνη είναι 0 μπάρες ύστερα από κίνηση μεμηδενικές εκπομπές αυτοκινήτου (ZEV).Σε περίπτωση που η φόρτιση της μπαταρίαςπλησιάζει τη μέγιστη τιμή, ο βαθμός μείωσηςταχύτητας του αυτοκινήτου όταν παύουμε ναπατάτε το γκάζι μπορεί να μειωθεί.

51Υβριδικό σύστημα


Το σύστημα αυτό δεν λειτουργεί συνεχώς,
αλλά προσαρμόζει αυτόματα την ισχύεξαερισμού ανάλογα με τις ανάγκες της
μπαταρίας.
Η λειτουργία του ακούγεται στο πίσω
μέρο
ς, ακόμα και όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο μετά από κίνηση.
Σε περίπτωση που φράξει ο σωλήνας
αναρρόφησης αέρα, υπάρχει κίνδυνος η
μπαταρία να υπερθερμανθεί, να υποστείζημιά και αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια
απόδοσης του υβριδικού συστήματος.








Εξαερισμός της μπαταρίας υψηλής τάσης


Γι α την καλή χρήση της μπαταρίας υψηλής τάσης, ακολουθείτε τιςπαρακάτω οδηγίες:


- μην κλείνετε τον σωλήνα αναρρόφησης αέρα με ξένα σώματα, γιατί αλλιώς θα υπερθερμανθεί η μπαταρία με αποτέλεσμα την απώλειααπόδοσης του υβριδικούσυστήματος,

- μη ρίχνετε υγρά, γιατί θα προκ ληθεί ζημιά στην μπαταρία.
Η μπαταρία υψηλής τάσης διαθέτει ένασύστημα ψύξης με αέρα, που αποτελείται από ένα σωλήνα αναρρόφησης αέραπου βρίσκεται στο πλάι του πίσωαριστερού καθίσματος και μια παροχή αέρα που βρίσκεται πίσω από την αριστερή επένδυση του πορτμπαγκάζ.

Η μπαταρία υψηλής τάσης δεν πρέπει να
φορτιστεί σε καμία περίπτωση από εξωτερική
πηγή και ο χειρισμός της πρέπει να γίνεται
μόνο από τεχνικό συνεργείου.
Η μπαταρία υπάρχει κίνδυνο
ς να προκαλέσει
σοβαρά εγκαύματα καθώς και ηλεκτρικές
εκκενώσεις που επιφέρουν σοβαρό, ακόμη καιθανατηφόρο, τραυματισμό.
Η χρησιμοποιημένη μπαταρία υψηλής τάσης τύπου
Ni-MH (Νικελίου-Υδριδίου Μετάλλου) πρέπει να
υφίσταται κατάλληλη επεξεργασία μέσω του δικτύου
συνεργείων, προκειμένου η ανακύκλωσή της να μηνεπιφέρει κανέναν κίνδυνο για το περιβάλλον.

Υψηλή τάση
Οι τάσεις που χρειάζονται για τη λειτουργία τουηλεκτρικού κινητήρα είναι από 150 ως 270 Volts.
Παρακαλούμε ακολουθείτε τις οδηγίες που
αναγράφονται στις ετικέτες προφύλαξης που είναι κολλημένες πάνω στο αυτοκίνητο.
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί σε σχέση με την
υψηλή τάση και τι
ς υψηλές θερμοκρασίες των εξαρτημάτων από όπου περνάει ρεύμα.


Διακοπή λειτουργίας
έκτακτης ανάγκης

Σε περίπτωση ατυχήματος, ένα σύστημα διακοπής λειτουργίας μπλοκάρει το ρεύμα
υψηλής τάσης και διακόπτει τη λειτουργία της αντλίας καυσίμου, έτσι ώστε το αυτοκίνητό σαςνα μην μπορεί να ξαναπάρει εμπρός.
Γι α να επανεκκινήσετε το υβριδικό σύστημα,απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN.


Καλώδια υψηλής τάσης διατρέχουν το κάτω μέρος του
αυτοκινήτου
(κάτω από το σασί), γι' αυτό προσέχετε
να μην τους προκαλείτε φθορές όταν πραγματοποιείτε
δραστηριότητες παντός εδάφους (όπως υπερπήδηση).


Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο αυτοκίνητο,
κλείνετε τον διακόπτη τηςμηχανής (λυχνία Ready
σβηστή).
y


Προφυλάξεις για την μπαταρία


Καλώδια υψηλής τάσης
Φροντίζετε να τοποθετείτε τα συστήματα ανύψωσης (γρύλο, ανυψωτικό μηχάνημα κλπ) στις θέσεις που έχουν προβλεφθείώστε να μην προκ ληθεί ζημιά στα καλώδια.

Ποτέ μην αγγίζετε, αποσυναρμολογείτε,αφαιρείτε ή αντικαθιστάτε εξαρτήματα, καλώδιαή πορτοκαλί φίσες υψηλής τάσης, ακόμη και σε περίπτωση ατυχήματος.

53Υβριδικό σύστημα






Προφυλάξεις / Προειδοποιήσεις για τον κινητήρα

Ο εναλλάκτης-μίζα του υβριδικού αυτοκινήτου
σας τροφοδοτείται επίσης με υψηλή τάση. Αν ο
διακόπτης μηχανής του αυτοκινήτου δεν είναι
κλειστός, υπάρχει κίνδυνος να επανεκκινήσει
απροσδόκητα τον κινητήρα.
Φροντίζετε να κλείνετε
το διακόπτη της μηχανής (λυχνία Readyσβηστή) πριν από κάθε άνοιγμα
του καπό μηχανής.
Φροντίζετε επίσης να κλείνετε τον διακόπτη μηχανής κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου ώστε να αποφευχθεί ηεπανεκκίνηση του κινητήρα.

Στ α θ μ ό ς ή τούνελ πλυσίματος
κατά τη διάρκεια του πλυσίματος.
Με ενεργό το υβριδικό σύστημα, αναμμένη τη λυχνία Ready
καιλυμένο το χειρόφρενο: - Φέρνετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N.- Σβήνετε τον κινητήρα (πιέζοντας το κουμπί STA R T/STOP). Τοχειρόφρενο δένει αυτόματα και η λυχνία Readyσβήνει στον πίνακα οργάνων. - Ανοίγετε ξανά τον διακόπτη μηχανής (πιέζοντας το κουμπίSTA R T/ S TOP) χωρίς να πατάτε το πεντάλ του φρένου. Ηλυχνία Ready
παραμένει σβηστή. - Λύνετε το χειρόφρενο από τον χειροκίνητο μοχλό της κεντρικής κονσόλας, κρατώντας πατημένο το φρένο.- Κλείνετε τον διακόπτη μηχανής (πιέζοντας το κουμπί STA R T/
STOP χωρίς να πατάτε το φρένο) επιβεβαιώνοντας ότι τοχειρόφρενο παραμένει λυμένο.




Αν ο κινητήρας ντίζελ είναι σβηστός, θα ξαναπάρει εμπρός. Αν ο κινητήρας ντίζελ βρίσκεται σε λειτουργία, συνεχίζει να δουλεύει χωρίς χρονικό περιορισμό.

Με ενεργό το υβριδικό σύστημα, αναμμένη τη λυχνία Ready
και λυμένο το χειρόφρενο:- Φέρνετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N(λειτουργία αυτόματης οδήγησης (Auto) ή Σπορ οδήγησης (Sport)). - Πατάτε το πεντάλ του φρένου και κατόπιν πιέζετε το κουμπίECO OFF.

Στα θ μ οί ή τούνελ πλυσίμα τος στα οποία οκινητήρας ντίζελ πρέπει να είναι σβηστός.
Στα θ μ οί ή τούνελ πλυσίμα τος στα οποία ο κινητήρας ντίζελ δεν πρέπει να είναι σβηστός.

55
Υβριδικό σύστημα









Ρυμούλκηση



Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση, με ανοικτό τον διακόπτη της μηχανής, πατήστε το πεντάλ του φρένου, φέρτε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση Nκαι στη συνέχεια απενεργοποιήστε τη λειτουργία του υβριδικού συστήματος.
Σε περίπτωση ανάγκης λόγω δυσκολίας πρόσβασης, το αυτοκίνητο μπορεί να μετακινηθεί για
κάποιες δεκάδες μέτρα με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 10 χλμ/+!
.
!
1 

001
Έλεγχος κατά την οδήγηση

Πίνακας οργάνων (καντράν)
1.
Δείκτης κατανάλωσης / παραγωγήςενέργειας (διαθέσιμη ισχύς σε ποσοστό).
Γι α περισσότερε
ς πληροφορίες ανατρέξτε
στην ενότητα "Υβριδικό σύστημα".
2.
Δείκτης καυσίμου.3.Δείκτης θερμοκρασίας υγρού κυκλώματοςψύξης. 4.
Τα χ ύ μ ε τ ρ ο (χλμ/+!
. ή mph).5.
Όρια ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας ή περιοριστή ταχύτητας. A
.Ρεοστάτης χειριστηρίων γενικού φωτισμού.
B
.- Με στιγμιαία διαδοχικά πατήματα:
ανίχνευση χαμηλής πίεσης, πληροφορία
συντήρησης, λίστα προειδοποιήσεων.
- Πατώντας παρατεταμένα: μηδένιση
της επιλεγμένης λειτουργίας (ένδειξη
συντήρησης ή ημερήσιος χιλιομετρητής). 6
. Σχέση κιβωτίου.
7.Οθόνη καντράν: ηλεκτρική ροή, ημερήσιος
χιλιομετρητή
ς, προειδοποιητικά μηνύματα ή μηνύματα κατάστασης λειτουργιών (πίεση λαδιού, μπαταρία. ανοικτή πόρτα
κλπ), υπολογιστής ταξιδιού. μέσα,πλοήγηση. 8.
Ψηφιακό κοντέρ (χλμ ή μίλια).9.Ένδειξη Ready: δηλώνει ότι το αυτοκίνητο
είναι έτοιμο για κίνηση.

Καν τράν και οθόνες

Επαφές χειρισμού