CITROEN DS5 HYBRID 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

89
DS5_et_Chap03_confort_ed01-2015
Küte ja tuulutus
Lülitid
Sisenev õhk läbib erinevaid teid olenevalt
juhi, kaasreisija või tagaistmetel reisijate poolt
valitud lülititest.
Temperatuuri reguleerimise nupu abil saab
reguleerida sobivat temperatuuri, segades
omavahel erinevate kanalite õhu.
Õhujaotuse reguleerimise nupu abil saab
erinevaid lüliteid kombineerides tuulutusavasid
valida.
Õhuhulga reguleerimise nupu abil saab
reguleerida õhu sisenemise kiirust läbi
tuulutusavade.
Lülitid asuvad keskkonsoolil asuval paneelil A.
1.
T

uuleklaasilt jää/udu eemaldamise avad.
2.
E

siuste klaasidelt ja õhuakendelt jää/udu
eemaldamise avad.
3.
K

ülgmised suletavad ja suunatavad
tuulutusavad.
4.
K

eskmised suletavad ja suunatavad
tuulutusavad.
Süsteem mugavuse ja nähtavuse tagamiseks
salongis.
5.
Õ
hu suunamine juhi ja kaasreisija
jalgadele.
6.
S

uletavad ja suunatavad õhuavad
tagaistujatele.
7.
Õ

hu suunamine tagaistmel istujate
jalgadele.
õhujaotus
mugavus

DS5_et_Chap03_confort_ed01-2015
Tuulutuse ja kliimaseadme korraliku töö tagamiseks pidage kinni järgmistest kasutust ja
hooldust puudutavatest reeglitest :
F

Ü
htlase õhujaotuse saavutamiseks ärge katke kinni esiklaasi allosas asuvaid
õhuavade võresid, puhureid, tuulutusavasid ja õhuavasid ning pakiruumis asuvat õhu
väljalaskeava.
F

Ä
rge katke kinni armatuurlaual olevat valgusandurit, mis osaleb automaatkliimaseadme
töö reguleerimises.
F

K
liimaseadme töökorras hoidmiseks lülitage see kord või paar korda kuus vähemalt
5
- 10 minutiks sisse.
F

K
ontrollige salongifiltri korrasolekut ja vahetage filterelementi regulaarselt
(vt. ptk. "Kontrollimine").
S

oovitame kasutada kombineeritud salongifiltrit. Tänu lisafiltrile on autosviibijate
poolt on salong ja selle õhk puhtamad (väheneb allergiarisk, ebameeldivad lõhnad ja
mustuskihi tekkimise võimalus).
F

K
liimaseadme korrashoidmiseks laske seda regulaarselt vastavalt hooldus- ja
garantiiraamatus olevatele soovitustele kontrollida.
F

K
ui kliimaseadmest ei tule külma õhku, siis lülitage kliimaseade välja ja laske see
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Te
võite kliimaseadme välja lülitada (nupp AC) ja jääda automaatrežiimile, et vähendada
kü

tusekulu. Kui akendele ilmub udu, võite kliimaseadme sisse lülitada.
Kui veate maksimaalse raskusega koormat tugeval tõusul ja kuuma ilmaga, siis aitab
kliimaseadme välja lülitamine mootorit säästa ja muudab pukseerimise tõhusamaks.
Nõuanded tuulutuse ja kliimaseadme kasutamiseks
Kui sõiduki temperatuur on pikaajalise
päikese käes seismise tagajärjel väga
kõrge, tuulutage salongi.
Viige õhuhulga lüliti asendisse, mis
tagab piisava õhuvahetuse salongis.
Kliimaseade ei sisalda kloori ega
kahjusta osoonikihti.
Kliimaseadme töö tekitab teatud hulgal
vett, mis sõiduki seismise ajal sõiduki
alla voolab.
Kui soovite kasutada kütet, käivitage
mootor või laske sel töötada, vajutades
nupule ECO OFF.

91
DS5_et_Chap03_confort_ed01-2015
Automaatne kahetsooniline kliimaseade
1. Automaatne mugavusprogramm
Soovitame kasutada ühte kolmest
AUTO režiimist : need võimaldavad
re

guleerida salongi temperatuuri
optimaalselt vastavalt valitud
tasemele.
Need

kolm

režiimi reguleerivad automaatselt
õ

huhulka, pidades samas kinni teie poolt
valitud mugavustasemest. F
V ajutage korduvalt nupule "AUTO".
-

e
simene tuli süttib ; on valitud "kerge"
režiim,
-

t
eine tuli süttib ; on valitud "keskmine"
režiim,
-

k
olmas tuli süttib ; on valitud
"intensiivne"
r

ežiim.
Eelistage
režiime "keskmine" ja "intensiivne", et
t

agada tagaistmetel reisijate mugavus. Kui mootor on külm ja külma ilma korral
saavutab tuulutus oma optimaalse
taseme järk-järgult, võttes arvesse
kliimatingimusi ja valitud mugavustaset,
et vältida liiga tugevat külma õhu voolu.
Kui sõidukisse sisenedes avastate,
et temperatuur on mugavusastmest
kõrgem või madalam, ärge muutke
ekraanil olevat temperatuuritaset.
Kõikidel aastaaegadel ja suletud
akendega muudab süsteem
temperatuuri ise võimalikult ruttu
sobivaks.
See süsteem on loodud töötama tõhusalt iga
ilmaga, kui aknad on suletud.
Tööpõhimõte
mugavus

DS5_et_Chap03_confort_ed01-2015
4. Automaatne
nähtavusprogramm
Kui soovite salongi maksimaalselt
soojendada või jahutada, saate
reguleerida näitu ka väiksemaks,
kui 14 või suuremaks, kui 28.
F

K
eerake nuppu 2 või 3 vasakule, kuni
näidikule ilmub "LO" või paremale,
kuni näidikule ilmub "H
i
".
V

t. osa "Udu - jää eemaldamine
esiklaasidelt".
2-3. Juhi-kaasreisija poole reguleerimine
Juht ja kaasreisija saavad kumbki
oma poole temperatuuri ise
reguleerida.
F

K

eerake nuppu 2 või 3 vasakule või
paremale, et mugavusastet vastavalt kas
suurendada või vähendada
Optimaalse mugavuse tagab mugavusaste


21.
Soovi korral võite temperatuuri reguleerida
näitajate 18 ja 24 vahel.
Optimaalse mugavuse huvides ei tohiks
parema ja vasaku poole temperatuuri erinevus
olla üle 3.
Käsitsi reguleerimine
Vastavalt soovile on võimalik automaatrežiimi p oolt pakutavat programmi osaliselt muuta.
''AUTO'' nupu tuled kustuvad
; ülejäänud
funktsioone reguleeritakse samas automaatselt
edasi (va. konditsioneer).
F

V
ajutus nupule "AUTO" viib taas kõik
funktsioonid automaatjuhtimisele.
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP

režiim,

kui

udu

eemaldamine

k

laasidelt töötab.
Ekraanile ilmuv number tähistab mugavusastet,
mitte temperatuuri Celsiuses või Farenheitis.

93
DS5_et_Chap03_confort_ed01-2015
5. Kliimaseadme sisse- / väljalülitamine
F Vajutus sellele nupule lülitab
välja õhujahutuse.
Ärge

seda

režiimi väga kauaks tööle jätke (udu,
l

õhnade, niiskuse tekkimise risk).
F

N

iipea kui võimalik, vajutage uuesti
sellele nupule, kliimaseade lülitub taas
automaatrežiimile.
N

upu
"A
/C " tuli süttib.
Salongi kiiremaks jahutamiseks võite kasutada
mõne sekundi jooksul õhuringluse funktsiooni.
Seejärel valige uuesti välisõhu sissevool.
6. õhujaotuse reguleerimine
F Ühele või mitmele nupule vajutades saate suunata
õhuvoolu
:
-
e

siklaasile ja külgakendele,
-

k
ülgmistesse ja
keskmistesse
tuulutusavadesse,
-
re

isijate jalgadele.
Neid kolme varianti võib omavahel
kombineerida, et saavutada sobivat õhujaotust.
7. õhuvoolu reguleerimine
F Õhuvoolu vähendamiseks keerake seda nuppu vasakule
ja suurendamiseks paremale.
Õhuvoolu tuled kahe spiraali vahel süttivad
järk-järgult vastavalt valitud näitajale.
8. Välisõhu sissevool / õh uringlus
Õhuringlus takistab gaaside ja ebameeldivate
välislõhnade pääsemist salongi välise
saastatuse tuvastamise korral (kui teie sõidukis
on saasteandur).
Õhuringlus aktiveerub automaatselt
klaasipesuri sisselülitamisel.
Õhuringlus ei tööta, kui välistemperatuur on
alla 5°C, et vältida udu tekkimist akendele.
-

K
ui ''A''-ga märgutuli põleb,
näitab see, et õhuringlust
juhitakse automaatselt.
-

K
ui ilma ''A''-ta märgutuli põleb,
näitab see, et õhuringlust
juhitakse käsitsi.
-

K
ui märgutuled kustuvad,
näitab see, et õhuringlust
juhitakse automaatselt ilma
saaste tuvastamist arvesse
võtmata.
il

ma saasteandurita Kui teie sõidukis ei ole
saasteandurit, vajutage sellele
nupule, et lülitada õhuringlus sisse
käsitsi.
mugavus

DS5_et_Chap03_confort_ed01-2015
Süsteemi blokeerimine
F Keerake õhuvoolu nuppu vasakule kuni tulede
kustumiseni.
Vältige pikaaegset sõitmist
sisselülitatud õhuringlusega või
blokeeritud kliimaseadmega (udu ja
õhukvaliteedi halvenemine).
Kliimaseade ja tuulutus lülituvad välja.
Temperatuuri reguleerimine enam ei tööta.
Säilib vaid auto liikumisest tingitud kerge
õhuvool.
F

M

uutke ühte seadetest (temperatuur,
õhuvool või õhujaotus) või vajutage
nupule


"AUTO" , et süsteemi
blokeerumisele eelnenud näitajatega
uuesti sisse lülitada.9. maksimaalne kliimaseadme töö
F Kui soovite salongiõhku kiiresti jahutada, vajutage sellele
nupule ja ekraanile ilmub "LO" .
Eelmiste seadete juurde tagasi tulemiseks
vajutage uuesti sellele nupule.

95
DS5_et_Chap03_confort_ed01-2015
F Lülitage tagaklaasilt ja küljepeeglitelt jää eemaldamine
välja niipea, kui see enam vajalik
ei ole, sest liigne elektrikulu
suurendab ka kütusekulu.
Udu ja jää
eemaldamine esiklaasiltTagaklaasilt ja küljepeeglitelt udu ja jää
eemaldamine
F Jää eemaldamist saab ka varem välja lülitada, vajutades
uuesti sellele nupule. Nupuga
seotud tuli kustub.
Automaatne
nähtavusprogrammSisse lülitamine
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui udu eemaldamine
k

laasidelt töötab.
Välja lülitamine
Jää eemaldamine peatub automaatselt,
et vältida liigset energiakulu.
F

V

alige see programm, et
esiklaasilt ja külgakendelt
kiiremini udu ja jääd
eemaldada.
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
F
V
älja lülitamiseks vajutage uuesti nupule
"nähtavus" või "AUTO" , nupu tuli kustub
ja "AUTO" nupu tuli süttib.
Süsteem aktiveerub järgmisel korral
blokeerimisele eelnenud seadetaga. F

T
agaklaasilt ja küljepeeglitelt
jää eemaldamiseks vajutage
sellele nupule (asub
kliimaseadme esipaneelil).
Nupuga seotud tuli süttib.
Tagaklaasilt saab jääd ja udu
eemaldada vaid siis, kui mootor töötab.
mugavus

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Mõned nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.-
k ontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15 cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige Stop & Start funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
-

ä
rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Tähtis !
Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
Ärge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
Tu l e o h t !
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.