CITROEN DS5 HYBRID 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

109
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Turvalisuse huvides ja mootori
käivitamise lihtsustamiseks valige alati
vabakäik ja vajutage siduripedaalile.
6-käiguline manuaalkäigukast
F 5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang lõpuni paremale.
5. või 6. käigu valimine
Tagurpidikäigu valimine
F Tõstke üles käigukangi nupu all olev võru ja lükake käigukangi vasakule ning seejärel
ette. Kui te seda ei tee, võite käigukasti
korvamatult kahjustada (valite
kogemata 3. või 4. käigu).
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Näidik
Kui te valite käiku käigukangi abil, süttib
näidikul vastav märgutuli.
P
P
arking (parkimine)
R

R
everse (tagurdamine)
N

N
eutral (vabakäik)
d

Drive (automaatrežiim)
S
Programm sport
T
Programm talv
1 - 6 Manuaalrežiimil
v

alitud
k
äik
- Ei
tööta manuaalrežiimil
Kuuekäiguline automaatkäigukast
võimaldab valida sport- ja talveprogrammiga
automaatrežiimi

või

käsitsi

käiguvahetuse

va

hel.
Teil on võimalus valida kahe juhtimisstiili vahel :
-

a

utomaatne
, kus käigukast vahetab
käike elektrooniliselt, sportrežiim , mis
võimaldab dünaamilisemat juhtimist,
talverežiim , mis lihtsustab juhtimist libedal
teel,
-

ma

nuaalrežiim
, kus juht vahetab käike
käsitsi.
Automaatkäigukast
1. Käigukang.
2. N upp "T" (talv) .
3.
N

upp "S" (spor t) .
4.
K

äigukangi asendite skeem.
Käigukasti lülitusseadmed Käigukangi asendid
P.
Parkimine.
- S õiduki peatamine, seisupidur on peal või
vabastatud.
-


Käivitamine.
R.


Tagurdamine.
-

T
agurdusmanöövrid, sõiduk seisab, mootor
töötab tühikäigul.
N.
V

abakäik.
-
S

õiduki peatamine, seisupidur peal.
-


Käivitamine.
d

. Automaatrežiim.
m.

+ / -
M
anuaalrežiim kuue käigu
j

ärjestlülitusega.
F

K
õrgema käigu valimiseks lükake kangi
ettepoole.
või
F

M
adalama käigu valimiseks lükake kangi
tahapoole.

111
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
F Hoidke jalga piduripedaalil ja valige asend P või N .
F

Kä
ivitage mootor.
Vastupidiselt juhul kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
F

K
ui mootor töötab, vajutage piduripedaalile.
F

V
alige asend R ,
d või m
.
Käivitamine
Kui mootor töötab tühikäigul, pidurid
on vabastatud ja valite asendi R ,
d
või
m
, l
iigub sõiduk edasi isegi ilma
gaasipedaalile vajutamata.
Kui mootor töötab, ärge jätke lapsi
omapead autosse.
Kui teostate mõnda hooldustööd ja
mootor töötab, rakendage seisupidur ja
valige asend P .
Kui seisupidur ei vabane automaatselt,
kontrollige, kas uksed on korralikult
suletud.
Sõidu ajal ärge valige kunagi asendit N.
Ärge valige asendit P või R enne, kui
sõiduk on täielikult peatunud.
Automaatrežiim
F Automaatseks käiguvahetuseks
(kuus käiku) valige asend d.
K
äigukast hakkab tööle automaatrežiimil
j

a juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valib
pidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki
koormusega kõige paremini sobiva käigu.
Maksimaalse kiirenduse saavutamiseks ilma
kangita vajutage gaasipedaal põhja
(kick
down). Käigukast valib automaatselt
m

adalama käigu või hoiab valitud käiku seni,
kuni
mootor saavutab maksimaalse režiimi.
Pidurdamisel valib käigukast automaatselt
madalama käigu, et suurendada pidurduse
efektiivsust.
Kui võtate jala piduripedaalilt järsult, siis ei vali
käigukast ohutuse huvides kõrgemat käiku.
Kui valite sõidu ajal kogemata
asendi N
, laske mootoril aeglustuda,
seejärel valige kiirenduseks asend
d
.
K

ui te ei vajuta piduripedaalile, et
käigukangi asendist P , vabastada,
siis ilmub näidikuplokki see märgutuli
või piktogramm ja teade, märgutuli P
vilgub ja kostub helisignaal.
F

K

ontrollige, kas näit vastab valitud
asendile.
F

V

õtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt.
Sõiduk hakkab otsekohe liikuma.
Kui

seisupidur

on

rakendatud

ja

automaatrežiim

a

ktiveeritud, vajutage sujuvalt gaasipedaalile.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Manuaalrežiim
F Järjestlülituseks (kuus käiku) valige
asend m.
F

K
õrgema käigu valimiseks tõmmake
käigukangi + märgi suunas.
F

M
adalama käigu valimiseks lükake
käigukangi - märgi suunas.
Käiguvahetus toimub vaid siis, kui sõidukiirus
ja mootori pöörete arv seda võimaldavad ;
vastasel
juhul rakenduvad automaatrežiimi
p

õhimõtted.
d

kustub ja valitud käigud ilmuvad
üksteise järel näidikule.
Kui mootori pöörete arv on liiga väike või liiga
suur, vilgub valitud käik mõne hetke ja seejärel
ilmub näidikule tegelikult sees oleva käigu näit.
Seisu ajal või väga aeglaselt sõites valib
käigukast automaatselt käigu 1 .
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma.
Ãœleminek asendist
d (automaat) asendisse m
(manuaal) on igal hetkel võimalik.
Manuaalrežiimil
sport- ja talveprogramm ei
t

ööta.
Sport- ja talveprogrammid
Sportprogramm "S"
F Kui mootor on käivitatud, vajutage nupule " S".
Käigukast annab automaatselt eesõiguse
dünaamilisele juhtimisstiilile.
Näidikule ilmub S .
Talveprogramm " T"
F Kui mootor on käivitatud, vajutage
nupule " T".
Käigukast kohandab oma tööd libeda teega.
See programm lihtsustab käivitamist ja rataste
tööd libeda teekatte korral.
Näidikule ilmub T .
Tagasi isekohanduvale
režiimile
F Alati on võimalik uuesti valitud nupule
vajutades eriprogrammist väljuda ja
automaatrežiimile
t

agasi
t
ulla.
Need kaks eriprogrammi täiendavad
automaatrežiimi e
rilistes k
asutustingimustes.

11 3
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Ei kehti manuaalrežiimi korral
See näit ilmub näidikule siis, kui mõni
käik on halvasti valitud (käiguvalitsi
kahe asendi vahel).
Sõiduki peatamine
Enne mootori seiskamist valige asend P või N.
Mõlemal juhul tuleb rakendada seisupidur,
va. siis, kui see on programmeeritud
automaatrežiimile.
Kui käigukang ei ole asendis P , siis
kostub juhiukse avamisel või umbes
45 sekundit pärast süüte väljalülitamist
helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
F

V
iige käigukang tagasi
asendisse


P ; helisignaal katkeb ja
teade kaob ekraanilt.
Häire töös
Kui süüde on sees, ilmub ekraanile teade, mis
tähistab käigukasti riket.
Sellisel juhul hakkab käigukast tööle
varurežiimil,
blokeerudes 3. käigu juures.
S

ellisel juhul võite tunda tugevat lööki, kui
lähete üle P -lt R-le ja N -lt R-le. Löök ei kahjusta
käigukasti.
Ärge sõitke kiiremini, kui 100 km/h
(olenevalt kohalikest seadustest).
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Käigukast võib kahjustatud saada, kui :
-

v
ajutate korraga gaasi- ja
piduripedaalile,
-

k
ui üritate tühja aku korral vägisi
asendit P mõne teise asendi vastu
vahetada.
Kütusekulu vähendamiseks pika
seisaku ajal töötava mootoriga
(ummik...) viige käigukang asendisse


N
ja rakendage seisupidur, va. siis, kui
see on automaatselt programmeeritud.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Elektriliselt juhitav käigukast
Kuuekäiguline elektriliselt juhitav käigukast
võimaldab kasutada kas mugavat
automaatrežiimi
v
õi
m
anuaalset
k
äiguvahetust.
Teil on võimalik valida kahe juhtimisviisi vahel :
-

a
utomaatrežiim võimaldab automaatset
käiguvahetust käigukasti poolt,
-

m
anuaalre žiim võimaldab juhil käsitsi
järjestlülitusega käike vahetada.
Mõlema
režiimiga pakutakse ka
dün

aamilisemale sõidustiilile vastavat Sport
programmi.
Automaatrežiimil
saab alati käike vahetada,
k

asutades roolil olevaid nuppe, näiteks
möödasõidul. R.


Tagurdamine
F

H
oidke jalga piduripedaalil ning tõstke ja
lükake käigukangi ettepoole.
N.
V

abakäik.
F

H
oidke jalga piduripedaalil ja valige see
käik käivitamiseks.
A. Automaatrežiim.
F Selle
režiimi valimiseks viige käigukang
t

ahapoole.
m

.
J
ärjestlülitus käsitsi käiguvahetusega.
F

T
õstke käigukangi ja seejärel lükake seda
tahapoole,
et valida režiimi ja seejärel
kas

utage käikude vahetamiseks roolil
olevaid nuppe.
S.


Sport.
F

A
ktiveerimiseks või blokeerimiseks
vajutage nupule.Käigukang
+. Kõrgema käigu valimise nupp roolist paremal.
F

V
ajutage roolil oleva "+" nupu taha, et
valida kõrgemat käiku.
-.
M

adalama käigu valimise nupp roolilt
vasakul.
F

V
ajutage roolil oleva "-" nupu taha, et
valida madalamat käiku.
Nupud roolil
Roolil olevad nupud ei võimalda
valida vabakäiku ja tagurpidikäiku ega
tagurpidikäigu asendist väljuda.

11 5
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Tagurpidikäigu valimisel kostub
helisignaal.Kui mootor ei käivitu :
-
Kui
N vilgub näidikul, viige
käigukang asendisse A ja
seejärel

N
.
-
K
ui näidikule ilmub teade "
Jalg
piduripedaalil ", vajutage tugevalt
piduripedaalile. Kui mootor töötab tühikäigul ja pidurid
on vabastatud ja on valitud asend R
,
A ja m
, s
iis liigub sõiduk paigalt ka ilma
gaasipedaalile vajutamata.
Näidik
Kui liigutate käigukangi, süttib näidikuplokis
käigukangi asendile vastav näit.
N

N
eutral (Vabakäik)
R

R
everse (Tagurdamine)
1, 2, 3, 4, 5, 6

K
äsitsi valitavad käigud
AUTO
S

üttib automaatrežiimi valimisel.
K

ustub manuaalrežiimile üle minnes.
S

S
port (Sportlik sõidustiil).F

K
ui näidikule ilmub teade '' Jalg
piduripedaalil '', vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
Sõiduki käivitamine
F Käivitamiseks viige käigukang asendisse N.
F

V
ajutage piduripedaal põhja.F

Kä
ivitage mootor.
F Valige
mõni režiim (asend m või A) või
tagurpidikäik (asend R ).
F

V
abastage seisupidur, va. siis, kui see on
programmeeritud
a

utomaatrežiimile.
F

V
õtke jalg piduripedaalilt ja vajutage
gaasipedaalile.
AUTO ja 1 või R ilmuvad näidikule.
Automaatrežiim
F Pärast sõiduki käivitamist valige asend A ,
et tulla tagasi automaatrežiimile.
AUTO ja valitud käik ilmuvad
näidikule.
Käigukast
töötab nüüd autoaktiivsel režiimil
i

lma juhipoolse sekkumise vajaduseta.
Käigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige
paremini järgmiste parameetritega :
-


juhtimisstiil,
-
t

eekatte tüüp.Optimaalse kiirenduse tagamiseks,
näiteks möödasõidul, vajutage
tugevalt gaasipedaalile, ületades
vastupanupunkti.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Manuaalrežiim
F Pärast sõiduki käivitamist valige asend m,
e t minna üle manuaalrežiimile.
F

K
asutage roolil olevaid nuppe + või - .
AUTO kustub ja valitud käigud
ilmuvad üksteise järel näidikule. Käike vahetatakse vaid siis, kui mootori pöörete
arv seda võimaldab.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal valib
käigukast automaatselt madalama käigu, et
sõiduk saaks õigele käigule üle minna.
See täpne käiguvahetus võimaldab näiteks
möödasõitu,
jä

ädes
a

utomaatrežiimile.
F

L

iigutage roolil olevaid nuppe + või - .
Käigukast lülitab sisse valitud käigu, kui
mootori pöörded seda võimaldavad. AUTO jääb
näidikule.
Kui nuppe ei liigutata, siis hakkab käigukast
mõne hetkel pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.
Manuaalrežiim
Kui valite tagurpidikäigu väga aeglaselt
sõites, siis hakkab see käik tööle
alles siis, kui sõiduk seisab (vajutate
piduripedaalile). Näidikuploki ekraanile
ilmub märgutuli.
Tugeva kiirenduse korral
manuaalrežiimil
valitakse kõrgem käik
i

lma, et juht peaks roolil olevaid nuppe
kasutama.
Sõidu ajal ärge valige kunagi
vabakäiku N .
Valige tagurpidikäik R vaid siis, kui
sõiduk on seisatud piduripedaalile
vajutades.

11 7
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Käivitamise ajal vajutage kindlasti
piduripedaalile.
Parkides rakendage sõiduki
paigalhoidmiseks alati seisupidur,
va. siis, kui see on programmeeritud
automaatrežiimile.
Kui peatate sõiduki, aga mootori
tööle jätate, viige käigukang kindlasti
asendisse N
.
Kui teostate mingeid töid
mootoriruumis, kontrollige eelnevalt, et
käigukang oleks asendis N ja seisupidur
rakendatud.
Sõiduki peatamine
Kui süüde on sees, siis tähistab
selle märgutule vilkumine, sellega
kaasnev helisignaal ja ekraanile
ilmuv teade käigukasti riket.
Enne mootori seiskamist võite :
-
v
alida asendi N ,
-

j

ätta mõne käigu sisse ; sellisel juhul ei saa
sõidukit paigast liigutada.
Mõlemal juhul peate sõiduki paigalhoidmiseks
kindlasti rakendama seisupiduri, va. siis, kui
see
o

n
pro

grammeeritud
a

utomaatrežiimile.
Rike
Sport
F Pärast manuaalrežiimi või a
utomaatrežiimi v alimist v ajutage nup

ule S, et aktiveerida Sport
funktsiooni, mis võimaldab
dünaamilisemat sõidustiili.
S

ilmub ekraanile sees oleva
käigu kõrvale.
F

F

unktsiooni blokeerimiseks vajutage uuesti
nupule S .
S

kustub ekraanilt.
Sport funktsoon blokeeritakse iga kord süüte
väljalülitamisel. Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Käiguvahetusnäidik*
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.Näide :
-
T

e sõidate kolmanda käiguga.
-
T

e vajutate gaasipedaalile.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib
noolega kaasneda ka soovitatav käik.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus...).
Süsteem ei soovita mingil juhul :
-
e simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Elektriliselt juhitava käigukastiga või
automaatkäigukastiga töötab süsteem
vaid
m

anuaalrežiimil.
Tööpõhimõte
* Olenevalt mootorist.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Manuaalkäigukastiga BlueHDi 135 ja
150

diiselmootoriga versioonide puhul võib
süsteem teatud sõidutingimustes soovitada
vabakäigu valimist, et lihtsustada mootori
ooterežiimile

lülitumist

(Stop

&

Start

süsteemi

S

TOP

režiim).

Sellisel

juhul

ilmub

näidikule

N
.