CITROEN DS5 HYBRID 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

7System Hybrid4

I forhold til en manuell girkasse, gir den
styr te girkassen ETG6 (6)
merkbart lavere
drivstofforbruk i automatisk modus, takket være
sin elektroniske styring av girskifte.
Med velgeren i modus (8)
kan du velge de fire
modusene som Hybrid4-systemet tilbyr:


- AUTO
-modus som gir et optimalisert
drivstofforbruk med automatisert styring
av vekselvis eller samtidig bruk av de to
motorene,

- ZEV
-modus (nullutslipp) som sørger
for en 100% elektrisk fremdrift når
kjøreforholdene og ladestanden til batteriet
tillater det.

- SPORT
modus gir en mer dynamisk kjøring
og større ytelse.

- 4WD
(4 Wheel Drive) -modus gir bilen en
bedre fremdrift i lave hastigheter og dårlig
veigrep (snø, gjørme, sand, osv.).

Instrumentbord


*
Med flere trykk etter hverandre ytterst på
vindusviskeren.

1.
Effektindikator (%).
Visning av øyeblikksverdi av den totale
effekten som leveres av Hybrid4-systemet
eller styrken på gjevinningseffekten.

2.
Gir velgerens posisjon og innkoblet girtrinn
til styrt girkasse eller girskifteindikator.

3.
Anvisninger om cruisekontroll eller
hastighetsbegrenser .

4.
Lampen READY : Viser at bilen er klar til å
kjøre.

Betjeningstaster

Instrumenter og display



A.
Reostat for belysningen av førerplassen.

B.
- Kort trykk : fortløpende visning av
opplysninger og vedlikehold og
varselmeldinger.
- Langt trykk : nullstilling av
vedlikeholdsindikator eller tripteller
(avhengig av kontekst).

5.
Indikator for temperatur kjølevæske
(°Celsius).

6.
Indikator for analogt speedometer (km/t
eller mph).

7.
Indikator for digitalt speedometer (km/t
eller mph).

8.
Drivstoffmåler.

9.
Visning i instrumentbord:
- permanent visning av kilometertellere,
og etter valg * : kjørecomputer,
energistrøm, media som det lyttes til og
navigasjonsanvisninger,
- midlertidig visning: vedlikeholdsindikator,
oljenivåindikator og varselmeldinger.

9System Hybrid4

Aktivering av Hybrid4-
systemet, denne lampen
tennes for å vise at bilen er klar
til å kjøre.

Lampen tennes så og si øyeblikkelig,
men det kan ta noen sekunder i visse
tilfeller (for varming av HDi-dieselmotoren
ved lave temperaturer eller med aktivert
energisparemodus).






READY-lampe


La aldri Hybrid4-systemet være aktivert
når du forlater bilen eller når du vil åpne
panseret for å etter fylle drivstoff, osv.
Før du går ut av bilen, påse at READY
-
lampen er slukket.
Dette gjør det mulig å lade
høyspenningsbatteriet ved å bruke "gratis"
energi
som vil bli gjenbrukt
ved behov for
energi på et senere tidspunkt.


LADE-sone
POWER-sone

Denne sonen indikerer det totale
effektforbruket
til bilen din, tatt i betraktning
de kombinerte kapasitetene til HDi-
dieselmotoren og den elektriske motoren.















Ef fektindikator

Instrumentet angir i sanntid den totale effekten som er brukt, ved å legge sammen strøm og diesel.
Det har tre funksjonssoner.
Viser at bilen optimaliserer
drivstofforbruket

både elektrisk og diesel
ved å kombinere de to
effektmodusene.

ECO-sone

Denne sonen tilsvarer faser der bilen kjører
med elektrisk motor og bruker faser der
dieselmotorens funksjon er optimalisert, noe
man enkelt kan oppnå med en tilpasset kjøring
(myk "miljøvennlig" kjøring).
Viser at bilen er i fase med
elektrisk energigjenvinning
:
ved fartsreduksjon,
nedbremsing (delvis) og
spesielt når foten tas vekk fra
gasspedalen.

Visning av energistrøm


Visning av energistrøm i
instrumentbordet


Hybrid4-moduser


1.
Hybrid4-modus valgt: AUTO
, ZEV
, SPORT
eller 4WD
.

2.
Melding " Zero Emission " når HDi-dieselmotoren er slått av (0 g/km
CO
2-utslipp).


Visning av energistrøm i
berøringsskjermen


Informasjoner om valgt Hybrid4-modus ( 1, 2
), pilene til energistrømmen ( 6 til 9
) og ladenivået til høyspenningsbatteriet ( 4
) vises i sanntid på displayet i
instrumentbordet eller i berøringsskjermen.
Se avsnittet "Kjørecomputer".


Bilens infrastruktur


3.
HDi-dieselmotor.

4.
Ladenivå høyspenningsbatteri.

5.
Elektrisk motor/generator.


Funksjon / Energistrøm


6.
Diesel HDi motoren mater batteriet (i henhold til behov).

7.
Pil fra venstre til høyre: batteriet gir strøm til den elektriske motoren
(når den elektriske motoren er i funksjon).
Pil fra høyre til venstre: den elektriske motoren/generatoren lader
batteriet (faser med energigjenvinning).

8.
HDi-dieselmotoren driver forhjulene.

9.
Den elektriske motoren driver bakhjulene.

11System Hybrid4













Ved start og stopp

Ingen energistrøm over føres; reversibel generator
(Stop & Start) stopper og starter HDI-dieselmotoren
automatisk, uavhengig av valgt funksjon.


Gjenvinning av energi

I denne fasen (fartsreduksjon, bremsing, fot som tas fra
gasspedalen, osv. uansett modus), blir høyspenningsbatteriet
ladet av den elektriske motoren/generatoren, som igjen drives
av bakhjulene.
Du drar full nytte av denne elektriske energigjenvinningen
dersom du løfter foten raskt fra gasspedalen. Fartsreduksjonen
blir da større enn på en vanlig bil.


100 % elektrisk

Når bilen kjører helelektrisk ( AUTO
eller ZEV
-modus),
er det bare den elektriske motoren, med tilførsel fra
høyspenningsbatteriet, som driver bakhjulene.
Visning " Zero Emission
" indikerer at HDi-dieselmotoren er
slått av og at bilen ikke avgir CO
2.

Historikk over forbruk
(Bare i berøringsskjerm)


Denne grafen viser historikken til gjennomsnittlig
drivstofforbruk.
Den er tilgjengelig gjennom menyen " Driving
" i
berøringsskjermen.
Disse forbrukene er utregnet de siste 30 siste minuttene
i inter valler på 5 minutter.


"60 % Hybrid Use
" tilsvarer 60% av kjøretid med
Hybrid4-systemet og 40 % av tiden med kun HDi-
dieselmotoren.

For nærmere opplysninger om kjørecomputeren, se tilsvarende
avsnitt.



Drivstofforbruk

13System Hybrid4
Kjørecomputer


System som gir deg informasjon om den aktuelle kjørestrekningen (rekkevidde, forbruk, osv).












Visning i instrumentbord



Visning av informasjon



)
Trykk ytterst på betjeningen til
vindusviskeren
, for fortløpende visning av
de forskjellige arkfanene.



- Øyeblikksinformasjon med:


●
rekkevidde,

●
øyeblikksforbruk.





- Kjørestrekning "1"
med :


●
gjennomsnittshastighet,

●
gjennomsnittsforbruk,
for den første strekningen.





- Strekning "2"
med :


●
gjennomsnittshastighet,

●
gjennomsnittsforbruk,
for andre strekning.


Strekningene "1"
og "2"
er uavhengige og har
identisk bruksmåte.
For eksempel kan strekning "1"
foreta daglige
utregninger og strekning "2"
, kan foreta
månedlige utregninger.


- Energistrøm.


Nullstilling av strekningen



)
Når ønsket strekning vises, trykk i mer enn
to sekunder på tasten som sitter ytterst på
vindusviskeren.



Nullstilling av historikk
(kun med berøringsskjerm)



)
Når strekning "2"
vises, trykk i mer enn
to sekunder ytterst på vindusviskeren for
også å nullstille histogrammet over forbruk.


- Radio eller media som lyttes til.

- Navigasjonsanvisninger.

Berøringsskjerm


Visning av data


Fane for informasjon i øyeblikket med:


- rekkevidde,

- øyeblikksforbruk.


Arkfanen til strekningen "1"
med :


- gjennomsnittshastighet,

- gjennomsnittsforbruk,
for den første strekningen.


Arkfanen til strekningen "2"
med :


- gjennomsnittshastighet,

- gjennomsnittsforbruk,
for den andre strekningen.


Energistrøm.
Historikk over forbruk.




Nullstilling av strekningen



)
Velg menyen " Driving
" (kjøre).
Informasjonen fra kjørecomputeren vises på
menyens hovedside.


)
Trykk på en av tastene for å få opp ønsket
arkfane.


)
Når ønsket strekning vises, trykk
på knappen for nullstilling.
Strekningen "1"
et "2"
er uavhengige og har
identisk bruksmåte.
For eksempel kan strekning "1"
foreta daglige
utregninger og strekning "2"
, kan foreta
månedlige utregninger.


Nullstilling av historikk



)
Når strekning "2"
vises, trykk på tasten for
nullstilling for også å nullstille historikk over
drivstofforbruk.




1.
"Instantaneous".


2.
"Trip 1".


3.
"Trip 2".


4.
"Hybrid".


5.
"Histogram".


6.
"00.0 / Reset".

15System Hybrid4

Starte Hybrid4-systemet


Aktivering av Hybrid4-systemet

Når Hybrid4-systemet aktiveres, lysner
instrumentbordet, nålen til effektmåleren stiller
seg på posisjon " 0
". Rattstammen låser seg
opp (det avgis en hørbar lyd og det merkes en
bevegelse i rattet).
I forhold til visse parametre, slik som ladenivået
til høyspenningsbatteriet eller den utvendige
temperaturen, kan Hybrid4-systemet selv
bestemme om det er nødvendig å starte HDi-
dieselmotoren.
Modusvelgeren er på posisjon AUTO
.

Om vinteren og med kald motor,
kan for varmingslampen diesel
lyse i noen sekunder; vent til
lampen slukker før du slipper
bremsepedalen.






























Starte/Stoppe Hybrid4-systemet


La aldri barn være alene i bilen så
lenge Hybrid4-systemet er aktivt.



)
Plasser gir velgeren i posisjon N
.

)
Sett den elektroniske nøkkelen i avleseren.
eller


)
Med Nøkkelfri adgang og start, er det nok
at den elektroniske nøkkelen befinner seg i
bilen.
)
Tr ykk bremsepedalen helt inn.




)
Gi et kort trykk (ca. ett sekund) på
knappen" START/STOP
".

)
Hold foten på bremsepedalen inntil tenning
av READY
-lampen som viser at Hybrid4-
systemet er aktivert, bekreftet med et
lydsignal.

Hvis Hybrid4-systemet ikke aktiveres :


)
Hvis N
blinker i instrumentbordet,
flytt girspaken på posisjon A
,
deretter på posisjon N
.

)
Hvis meldingen " Foten på
bremsen
" vises, trykk hardere på
bremsepedalen.


Det kan hende at lampen READY

lyser etter et par sekunder dersom
Hybrid4-systemet aktiveres etter at
bilen er satt i energisparemodus.

Oppstart av bilen


For ytterligere opplysninger om den
elektriske parkeringsbremsen, se
korresponderende avsnitt i bilens
instruksjonsbok.

Du kan til enhver tid endre funksjonsmåten til
Hybrid4-systemet ved hjelp av modusvelgeren.
Kjøring i ZEV
-modus fordrer spesielle forhold.

Når bilen din starter i elektrisk kjøring,
lager den ingen lyd. Vær der for ekstra
oppmerksom på forgjengere, syklister,
osv. som ikke hører at du kommer.

Head-up display

Fargen på speedometeret varierer i
forhold til kjøring:


- hvit visning : forbrenningsmotor i
gang,

- blå visning : forbrenningsmotor av.

Den automatiske modusen til den styrte
girkassen gjør det mulig å optimalisere
skifte av girtrinn og på den måten kjøre
mer økonomisk.


)
Hvis den automatiske funksjonene til den
elektriske parkeringsbremsen er deaktivert,
trekk og deretter slipp platen manuelt.

)
Slipp bremsepedalen gradvis.

)
Parkeringsbremsen er utløst, bilen for flytter
seg umiddelbart.
Hvis parkeringsbremsen er tiltrukket og den
automatiske funksjonen er aktivert, akselerer
gradvis.

)
Flytt gir velgeren på A
(automatisk modus)
eller M
(manuell modus) eller R
(revers).