stop start CITROEN DS5 HYBRID 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

DS5_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Head-up display kivetítő 126 -127
Műszercsoport
1
8, 37-38
-

m
anuális diagnosztika /
karbantartásjelző / napi
kilométer-számláló
-
m

egvilágításszabályozó / black panel
Visszajelzések
1

9-31
Jelzőműszerek
3

2-36
Elektromos rögzítőfék

1
03 -108
Indításgátló / indítás és leállítás a
START/STOP gombbal
1
00 -102
Óra
3
8
Elakadásjelző
1
80
Vezetőhely
Plafonvilágítás 157-158
Biztonsági övek / utasoldali frontlégzsák visszajelzéseinek kijelzője

1
87, 190
Belső visszapillantó tükör

8
1
Fűtés/szellőzés

8
9 -90
Kétzónás automata légkondicionáló


91-94
Pára- és jégmentesítés

9
5
USB-olvasó / Jack aljzat

8
2, 85
Műszer fali biztosítékok

2

19 -221
6

fokozatú mechanikus
sebességváltó
1

10
Automata sebességváltó

1

11-114
Sebességváltás-jelző
1

15
Visszagurulás-gátló
1

09 Autórádió / Bluetooth

2
81-307
„C” monokróm képernyő

3
9 - 42
Dátum és pontos idő beállítása

4
2
Gépjármű konfigurálása

4
0 - 41
Érintőképernyő
4

3- 45
Gépjármű konfigurálása

4
5
Motorháztető nyitása

2

42 Hátsó ablakemelők

6
6 - 67
12
voltos tartozékcsatlakozó
8
2, 83

DS5_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Vezetőhely
Adaptív fényszóró 147-148
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető jelzés

1
22
Riasztó belső védelmi funkciója

6
3 - 65
Első/hátsó ablakemelők

6

6 - 67
Elektromos biztonsági gyermekzár

1

76
Központi zár

6

1
Üzemanyagtartály nyitása
2

39
Csomagtartó nyitása
6

2
Par kolóradar
13

6 -137
CDS/ASR rendszerek
1

84-185
Stop & Start

1

18 -121
va

gy
Holttér figyelő rendszer

1

23 -125
oldalsó vezérlőpanelek
Helyzetbeméréssel egybekötött
sürgősségi segélyhívás 1 81, 278 -279
Helyzetbeméréssel egybekötött assistance segélyhívás

1
81, 278 -279
Cockpit tető

6
8 - 69
Head-up display kivetítő

1
26 -127Külső visszapillantó tükrök

8
0
Fényszórómagasság beállítása
1
50
Középső vezérlőpanelek

visszajelzésvisszajelzés állapotaOkte endők / megjegyzések
Automata
ablaktörlés folyamatos
Az ablaktörlő-kapcsoló le lett
nyomva. Az „automata első ablaktörlés” funkció aktív.
A funkció kikapcsolásához nyomja lefelé a kart, vagy
állítsa az ablaktörlő-kapcsolót egy másik helyzetbe.
Utasoldali
légzsákrendszer folyamatosan világít a
biztonsági övek és az
utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek
kijelzőjén A kesztyűtartóban elhelyezett
kapcsoló
„ON” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
Ebben az esetben ne szereljen
erre az ülésre gyermekülést a
menetiránynak háttal. Állítsa a kapcsolót „OFF”
helyzetbe az utasoldali
frontlégzsák semlegesítéséhez.
Az ülésre ilyenkor menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok működési
rendellenessége esetén (világító légzsákvisszajelzés).
Stop & Star t
funkció folyamatos
A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A Stop & Start rendszerrel kapcsolatos további
információkért lapozza fel a megfelelő részt.

Ha menet közben a kijelzőn számok
helyett tartósan vízszintes vonalak
láthatók, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Az érték a vezetési stílus vagy a
domborzati viszonyok változása miatt
erősen ingadozó pillanatnyi fogyasztástól
függően jelentős mértékben változhat.
Fedélzeti számítógép: néhány meghatározás...
Hatótávolság
(km vagy mér föld)
A tartályban érzékelt
üzemanyag-mennyiséggel a
következő tankolásig megtehető
kilométerek számát mutatja
az utolsó néhány kilométer
átlagfogyasztása alapján.
Amikor a hatótávolság 30 km alá csökken, a képernyőn
v onalak jelennek meg. Legalább 5 liter üzemanyag
tankolása után megtörténik a hatótávolság kiszámítása,
és ha az meghaladja a 100
km-t, az érték megjelenik.
A funkció csak 30 km/h sebesség felett
k erül kijelzésre.
Pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy mér föld/
g allon)
Az utóbbi néhány másodpercben
fogyasztott üzemanyag
átlagmennyisége.
Átlagfogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy
m érföld/gallon)
A számítógép legutóbbi
nullázása óta fogyasztott
üzemanyag átlagmennyisége.
Átlagsebesség
(km/h vagy mér föld/óra)
A fedélzeti számítógép legutóbbi
nullázásától számított átlagsebesség
(ráadott gyújtásnál).
A Stop & Start
rendszer időmérője
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start
funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik.

DS5_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Masszázs funkció
A masszázs funkció deréktáji masszírozásra
nyújt lehetőséget. Járó motornál, ill. a
Stop & Start rendszer STOP üzemmódjában is
működik.
Bekapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot.
Ekkor kigyullad a funkcióhoz tar tozó visszajelző
lámpa, és a masszázs 1
óra időtartamra
bekapcsol.
A masszázs 10
perces ciklusokban, összesen
6

alkalommal ismétlődik (6 perc masszázs,
majd 4

perc szünet).
Egy óra elteltével a funkció kikapcsol. A
visszajelző ekkor kialszik.
Kikapcsolás
A masszázs funkció a gomb
megnyomásával bármikor
kikapcsolható. A funkcióhoz tartozó
visszajelző lámpa ilyenkor kialszik.
Ülésfűtés-kapcsoló
F A fűtés bekapcsolásához és a kívánt fokozat
kiválasztásához használja a szabályozó forgókapcsolót:
0: Leállítás
1: Gyenge
2: Közepes
3: Erős
Járó motornál az első ülések fűtése egymástól
függetlenül kezelhető.

DS5_hu_Chap03_confort_ed02-2015
4. Automata pára- és jégmentesítő program
Az utastér maximális hűtéséhez
vagy fűtéséhez a minimális 14-es és
maximális 28 -as értékeket is túl lehet
lépni.
F

E
hhez fordítsa a 2 -es vagy 3-as
kapcsolót balra a „LO” , vagy
jobbra a „HI” felirat megjelenéséig.
Az automata pára- és jégmentesítő
programról bővebben lásd az „Első
ablakok pára- és jégmentesítése” c.
rész megfelelő bekezdését.
2-3. vezető- és utasoldali
beállítás
A vezető és az első utas
tetszés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.
F

A

z érték növeléséhez vagy
csökkentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2 -es vagy 3 -as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimális
hőkomfortot biztosít. Az egyéni igényektől
függően a 18 -as és 24-es érték közötti beállítás
a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése érdekében a
jobb és bal oldalon beállított érték között 3 -nál
ne legyen nagyobb az eltérés.
Kézi működtetés
A beállítás módosításával kívánsága
szerint eltérhet a rendszer által javasolt
beállítástól. Az „ AU
t

o
” g

omb jelzőlámpái
kialszanak, a többi funkció vezérlése azonban
továbbra is automatikusan történik (kivéve a
légkondicionálást).
F
Az „ AU
t

o
” g

omb lenyomásával térhet
vissza a teljesen automata üzemmódba.
Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A kijelzőn látható érték a hőkomfort egy
adott szintjét jelzi, nem pedig egy Celsius-
vagy Fahrenheit-fokban megadott pontos
hőmérsékletet.

95
DS5_hu_Chap03_confort_ed02-2015
F Amint lehetősége van rá, kapcsolja ki a hátsó szélvédő
és a külső visszapillantó tükrök
jégmentesítését, mivel az
alacsonyabb áramfogyasztás
kevesebb üzemanyag-
fogyasztással jár.
Első pára- és
jégmentesítés A hátsó szélvédő és a külső visszapillantó
tükrök pára- és jégmentesítése
F A gomb ismételt
megnyomásával a jégmentesítés
az automatikus leállást
megelőzően is kikapcsolható.
Ilyenkor a gombhoz tartozó
jelzőlámpa kialszik.
Automata pára- és jégmentesítő
programBekapcsolás
Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
Kikapcsolás
A túlzott áramfogyasztás elkerülése érdekében
a jégmentesítés automatikusan leáll.
F

A s

zélvédő és az oldalsó
ablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez válassza
ezt a programot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az
oldalsó ablakok felé irányítja a levegőt.
F

L

eállításához nyomja meg ismét a „jég- és
páramentesítés” gombot vagy az „ AUt
o”

g
ombot. A gombon lévő jelzőlámpa kialszik, az
„ AU
t

o
” g

omb jelzőlámpája pedig kigyullad.
A rendszer a kikapcsolás előtti értékekkel indul
újra. F

A h
átsó szélvédő és
a külső visszapillantó
tükrök jégmentesítéséhez
nyomja meg ezt a
gombot a légkondicionáló
vezérlőfelületén. A gombhoz
tartozó jelzőlámpa kigyullad.
A hátsó szélvédő pára- és
jégmentesítése kizárólag járó motornál
működik.
Kényelem

DS5_hu_Chap04_conduite_ed02-2015
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni tudjon a
felmerülő helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként tartson pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen, kerülje a fékezést,
és nagyobb követési távolságot tartson.
vezetés vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.-
g yőződjön meg róla, hogy a vízréteg
mélysége nem haladja meg a 15 cm-t
(vegye figyelembe a többi gépjármű által
esetlegesen keltett hullámokat is),
-

k
apcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-

m
inél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10
km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer.
Ne parkoljon és a gépjármű álló
helyzetében ne járassa a motort olyan
helyen, ahol a forró kipufogórendszerrel
gyúlékony anyagok (száraz fű, avar stb.)
kerülhetnek érintkezésbe. Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a rögzítőféket,
és kapcsolja a sebességváltó kart
- a
sebességváltó típusától függően -
üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetően, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

101
DS5_hu_Chap04_conduite_ed02-2015
Leállítás az elektronikus
kulccsal
F Állítsa le a gépjárművet.
Leolvasóban felejtett
elektronikus kulcs
A vezetőoldali ajtó nyitásakor egy
üzenet figyelmezteti, ha a leolvasóban
felejti az elektronikus kulcsot.
Leállítás a szabad kezes
nyitó- és indítórendszerrel
F Állítsa le a gépjárművet.Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja el a gépkocsit az
elektronikus kulcs nélkül.
Gyújtásráadás
(indítás nélkül)
F Ha az elektronikus kulcs a
gépjárműben van, nyomja meg a
S
t
A
R
t/
S to
P go

mbot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik. F
N
yomja meg a S t
A
R
t/
S to
P

go
mbot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Lopásvédelem
Elektronikus indításgátló
A kulcsokban egy titkos kóddal rendelkező
elektronikus chip található. A gyújtás
ráadásakor indításhoz az indításgátló
berendezésnek fel kell ismernie a kulcs kódját.
Az elektronikus indításgátló berendezés a
gyújtás levételét követően blokkolja a motor
ellenőrző rendszerét, és megakadályozza a
gépjármű erőszakos indítását.
A rendszer meghibásodására a
műszercsoporton megjelenő üzenet
figyelmeztet.
Ebben az esetben a motor nem indul be;
forduljon sürgősen a CITROËN hálózathoz.
Ha az elektronikus kulcs a leolvasóban
van, vagy ha a szabad kezes nyitó- és
indítórendszer a gépjárműben található, a
gyújtás ráadásához
a pedálok használata
nélkül nyomja meg a START/STOP gombot.
F

V

egye ki az elektronikus kulcsot a
leolvasóból. F

N

yomja meg a START/
STOP gombot: kigyullad a
műszercsoport, de a motor nem
indul.
F

A g

yújtás levételéhez és így a
gépjármű reteszeléséhez nyomja
meg újra a gombot.
Ráadott gyújtásnál a rendszer
energiatakarékos üzemmódba kapcsol, ha
szükség van az akkumulátor egy bizonyos
töltöttségi szintjének megőrzésére.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Vezetés

11 5
DS5_hu_Chap04_conduite_ed02-2015
Sebességváltás-jelző*
Mechanikus sebességváltóval szerelt
változatokon a nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is feltüntetésre
kerülhet.A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
Automata sebességváltó esetén a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív.
* Motortól függően.
A mechanikus sebességváltóval társított
BlueHDi 135

és 150

dízelváltozatokon
előfordulhat, hogy bizonyos vezetési feltételek
mellett a rendszer a motor készenléti
üzemmódba (a Stop & Start rendszer STOP
üzemmódja) kapcsolásának elősegítése
érdekében az üresbe váltást javasolja. Ilyenkor
a műszercsoporton megjelenik az N felirat. A rendszer a legmegfelelőbb sebességi fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az üzemanyag-fogyasztást.
Működése
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni. Példa:
-
Ö n harmadik fokozatban halad.
-
L

enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
műszercsoporton.
Vezetés