stop start CITROEN DS5 HYBRID 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

101
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Sammuttaminen
elektronisella avaimella
F Pysäytä auto.
Avaimen unohtaminen
Mikäli elektroninen avain unohtuu
lukijaan, viesti ilmoittaa siitä, kun
kuljettajan ovi avataan.
Sammuttaminen ilman
avainta eli elektronisella
lähettimellä
Jos auto ei ole pysähdyksissä, moottori
ei sammu.
Älä koskaan poistu autosta niin, että
jätät elektronisen avaimen autoon.
Virran kytkeminen
(ilman moottorin käynnistämistä)
F Tee auto liikkumattomaksi.
F Ku n elektroninen avain on auton
sisällä, paina START/STO
p -
pai

niketta.
Moottori sammuu ja ohjauspylväs
lukkiutuu. F
P
aina
START/STO
p -p
ainiketta.
Moottori sammuu ja ohjauspylväs
lukkiutuu.
Varkaudenesto
elektroninen
k äynnistyksenestojärjestelmä
Jokaiseen avaimeen on asennettu
mikrosiru, jossa on salainen koodi.
Moottorinohjausjärjestelmän tulee tunnistaa
avaimen koodi sytytysvirtaa kytkettäessä,
jotta auto voidaan käynnistää.
Elektroninen ajonestojärjestelmä lukitsee
moottorinohjausjärjestelmän, kun sytytysvirta
on katkaistu. Autoa ei voida tällöin käynnistää
muutoin kuin koodiavaimella.
Toimintahäiriön sattumisesta varoitetaan
mittariston näyttöön ilmestyvällä viestillä.
Auto ei tällöin käynnisty. Ota pikaisesti yhteyttä
CITROËN-verkostoon.
Kun elektroninen avain on lukijassa tai se
on auton sisällä, sytytysvirta voidaan kytkeä
tai sammuttaa "START/STOP"-painikkeen
painalluksella ilman, että polkimiin tar vitsee
koskea
.
F
Po

ista elektroninen avain lukijasta. F
Pai

na "START/STOP"-painiketta,
mittariston valaistus syttyy, mutta
moottori ei käynnisty.
F
Pai

na painiketta uudelleen,
sytytysvirta katkeaa ja auto
voidaan lukita.
Kun sytytysvirta on kytkettynä,
järjestelmä siirtyy taloudelliseen tilaan
heti, kun akun lataustason säilyminen
tietyllä tasolla vaatii sitä.
Moottorivirran katkaisun seurauksena
jarrutehostimen toiminta lakkaa.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Hätäkäynnistys avaimettomasti
elektronisella lähettimellä
Jos elektroninen avain on tunnistusalueen
sisäpuolella ja auto ei käynnisty, vaikka
START/STO
p -p
ainiketta on painettu:
F
As

eta elektroninen avain lukijaan.
F
Pa

ina jarrupoljinta autossa, jossa on
automaattivaihteisto tai paina kytkin
pohjaan käsivalintaisella vaihteistolla
varustetussa autossa.
F
P

aina START/STO
p -p

ainiketta.
Mo

ottori käynnistyy. Ainoastaan hätätapauksissa moottori
voidaan sammuttaa ilman sammutuksessa
edellytettäviä toimenpiteitä.
Kun haluat tehdä hätäsammutuksen, paina
START/STO
p-
pai
niketta noin kolmen sekunnin
ajan.
Tällöin ohjauspylväs lukittuu, kun ajoneuvo on
pysähdyksissä.
Jos elektroninen avain ei ole enää
tunnistusalueen sisäpuolella ajon aikana tai
kun yrität sammuttaa moottorin (myöhemmin),
mittaristoon ilmestyy viesti.
HätäsammutusJärjestelmä ei tunnista
elektronista avainta
F Paina STA RT/STOp -p ainiketta noin
kolmen sekunnin ajan, jos haluat
sammuttaa moottorin.
Huomaa, että uudelleenkäynnistys ei
ole mahdollista ilman avainta.

11 5
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Vaihteenvaihdon osoitin*
Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetussa autossa nuolen lisäksi voi
näkyä suositeltu vaihde.Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
ens

immäisen vaihteen valitsemista
-
per

uutusvaihteen valitsemista.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on aktiivinen vain
käsikäyttötilassa.
* Moottorimallin mukaan
BlueHDi 135
j

a 150
-

dieselmalleissa, joissa
on käsivalintainen vaihteisto, järjestelmä voi
ehdottaa vaihteiston siirtoa vapaalle, jotta
moottori asettuisi ensisijassa varotilaan (Stop
& Start -järjestelmän STOP-tila) tietyissä
ajo-olosuhteissa. Siinä tapauksessa N tulee
näkyviin mittaristoon. Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
To i m i n t a
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä. Esimerkki:
- Ol
et valinnut kolmannen vaihteen.
-
Pai

nat kaasupoljinta.
-
Jä

rjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOp-
ti laan
Merkkivalo eCO sy ttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-
kä

sivalintaisella vaihteistolla ,
ajonopeuden ollessa alle 20
k

m/h tai
auto seisoo (bensiinimalli THP 210
j

a
dieselmallit BlueHDi 115
j

a 120), silloin kun
siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon
ja päästät kytkinpolkimen,
-
au

tomaattivaihteistolla , auto seisoo,
silloin kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N .Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään
START/STO
p -p

ainikkeella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
START/STO
p -p

ainikkeella.
Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
Stop & Start ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.

11 9
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
erityistilanteet: STOp-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
- au
to seisoo jyrkässä rinteessä (ylä- tai
alamäki)
-
ku

ljettajan ovi on auki
-
kulje

ttajan turvavyö on lukitsematta
-
aj

onopeus ei ole ylittänyt 10
k
m/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin S TA R T/
STO
p -p

ainikkeella
-
sä

hköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
lämp

ötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
hu

urteenpoisto toimii
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
eC

O
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo eCO sa mmuu ja moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen:
-
kä

sivalintaisella vaihteistolla , silloin kun
painat jarrupolkimen täysin pohjaan,
-
au

tomaattivaihteistolla :
● aluevalitsin
a

sennossa

d
t
ai M, silloin
kun päästät jarrupolkimen,
● tai
a

luevalitsin
a
sennossa
N
ja jarrupoljin
päästettynä, silloin kun siirrät valitsimen
asentoon
d t

ai M,
● tai
k

un
k
ytket
p
eruutusvaihteen. Turvallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-
av

aat kuljettajan oven
-
av

aat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 25
k
m/h
käsivalintaisella vaihteistolla (3
k

m/h
THP 210
-

bensiinimallissa ja BlueHDi
115
j

a 120
-
dieselmalleissa) ja 3
k
m/h
automaattivaihteistolla varustetulla autolla
-
säh

köinen seisontajarru kiristyy
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
erityistilanteet: START-tila
k ytkeytyy automaattisesti
Tässä tapauksessa merkkivalo eCO
vi lkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Kytkeminen pois toiminnasta /
uudelleen toimintaan
Kosketusnäytön painalluksilla
Kojelaudan painikkeella
F Valitse driv ing-valikko.
F
Pai
na sivulla tätä painiketta.
Poiskytkennän vahvistaa painikkeen
merkkivalon syttyminen ja viestin ilmestyminen.
Uusi painallus tästä painikkeesta kytkee
toiminnon jälleen päälle.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja viesti
i l m e st y y. F Pai
na tätä painiketta.
Poiskytkennän merkiksi syttyy painikkeen
merkkivalo ja viesti ilmestyy.
Uusi painallus tästä painikkeesta kytkee
toiminnon jälleen päälle.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja viesti
i l m e st y y.
Konepellin avaaminen
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle
ajoa suosittelemme painokkaasti, että
Stop & Start -järjestelmä kytketään
toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Joissakin tapauksissa, esimerkiksi
matkustamon riittävän lämmön ylläpitämiseksi,
voi olla tarpeen kytkeä Stop & Start
-järjestelmä pois toiminnasta.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start kytkeytyy automaattisesti päälle
aina, kun sytytysvirta kytkeytyy.Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta, jotta pieninkin riski START-tilan
automaattisesta kytkeytymisestä päälle ja
siitä seuraava loukkaantumisriski estetään.

121
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Toimintahäiriö
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy.
Mittariston kaikki merkkivalot syttyvät.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen
moottori on käynnistettävä uudelleen S TA R T/
STO
p -p
ainikkeella.
Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
eCO
O
FF
-painikkeen merkkivalo vilkkuu hetken,
jonka jälkeen se jää palamaan kiinteästi.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Stop & Start -järjestelmä vaatii 12
V
:n
akun, jossa on erikoisteknologia ja
-ominaisuudet.
Kaikki tämäntyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12 V :n akusta sitä
vastaavasta otsakkeesta.
Ajaminen

127
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
F Moottorin käydessä paina painiketta 1.
V iimeksi valittu toiminto on päällä
seuraavalla käynnistyskerralla.
Näyttö sulkeutuu automaattisesti noin 3
s

ekunnin
kuluttua moottorivirran katkaisemisesta, paitsi
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa.
Käynnistys / käytöstä poisto
F Moottorin käydessä säädä näytön
k irkkautta painikkeella 3 :
-
paina

taaksepäin lisätäksesi näytön
kirkkautta
-
paina

eteenpäin tummentaaksesi
näyttöä.
Kirkkauden säätö
Säätäminen suositellaan tehtäväksi
auton ollessa paikallaan.
Auton ollessa paikallaan tai sen
liikkuessa läpinäkyvän näytön (tai
sen suojuksen) päälle ei saa asettaa
mitään esineitä, jotka estäisivät tietojen
näkymisen tai näytön toiminnan.
Tietyt sääolosuhteet (sade ja/tai lumi,
suora auringonpaiste jne.) haittaavat
tuulilasinäytön luettavuutta tai
häiritsevät sitä hetkellisesti.
Joidenkin aurinkolasien käyttö voi
häiritä tuulilasinäytön tietojen lukemista.
Puhdista läpinäkyvä näyttö puhtaalla ja
pehmeällä silmälasien puhdistukseen
tarkoitetulla liinalla tai mikrokuituliinalla.
Älä käytä kuivaa tai hankaavaa liinaa
äläkä hankaavaa ainetta tai liuotinta,
jotta taulu ei naarmuunnu eikä
heijastussuoja vaurioidu.
Korkeuden säätö
F Moottorin käydessä säädä näyttö halutulle
k orkeudelle painikkeella 2 :
-
paina

taaksepäin nostaaksesi näyttöä
-
paina

eteenpäin laskeaksesi näyttöä.
Ajaminen

223
DS5_fi_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akku 12 V
Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
av
aa konepelti sisäpuolella olevan vivun
avulla, sitten ulkopuolen vivulla
F
no

sta akun muovisuoja, niin saat (+) navan
esiin.
Akun sijainti
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.
Yleistä
Lyijyakun käynnistys
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä
missään tapaukssa saa heittää pois
talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Älä koskaan yritä käynnistää
moottoria autoa työntämällä, jos
autossa on automaattivaihteisto.
Stop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava12
V

:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on
annettava yksinomaan CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi. Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi.
Maadoituspiste on auton etuosassa.
Saat sen esiin:
F
irr

ota vasemman valonheittimen puolella
oleva muovisuoja.
Käytännön tietoja

DS5_fi_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Käynnistys vara-akulla
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä yli 24
V
:n akun
vahvistinta.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12
V j

a että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Ajoneuvot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat
laitteet autoissa (radio, tuulilasinpyyhin,
valot jne.).
Varmista, että apukaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä. F
Kä

ynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F
Käy
tä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä. Jo s moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen
kuin yrität käynnistää uudelleen.
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla tai akun
vahvistimella.
F
Od
ota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F
La

ita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F
An

na moottorin käydä ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan vähintään
30
m

inuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
F
No

sta (+) navan muovisuojus, jos se on
varusteena.
F
Ky

tke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+) napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B (+) napaan tai akun vahvistimeen.
F
Ky

tke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan tai akun
vahvistimeen (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen). Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop &
Start, eivät ole käytettävissä niin
kauan, kun akun lataustaso on
riittämätön.
F
Ky

tke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C .