stop start CITROEN JUMPER 2013 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

222
18

Īss apskats

LABI VADĪT


Stop & Start


Dzinēja
STOP režīma pārslēgšana
Mēraparātu panelī iedegas
signāllampiņa "S"
, un dzinējs
pārslēdzas snaudas režīmā :


- ar manuālo pārnesumkārbu
;
automašīnai stāvot, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā, tad atlaidiet sajūga pedāli.

Dzinēja automātiska izslēgšanās ir
iespējama tikai tad, kad pārsniegts
ātrums 10 km/h, lai novē
rstu atkārtotu
dzinēja izslēgšanos, braucot ar lēnu ātrumu.

43 Signāllampiņa "S"
nodziest, un
dzinējs iedarbojas no jauna :

Dzinēja START režīma pārslēgšana


- ar manuālo pārnesumkārbu
;
nospiediet sajūga pedāli.

Noteiktos gadījumos STOP režīms var
nebūt pieejams ; signāllampiņa "S"
dažas
sekundes mirgo, tad nodziest.
Noteiktos gadījumos START režīms
var ieslēgties automātiski ; mēraprātu
panelī parādās paziņojums kopā ar
sign
āllampiņu "S"
, kas dažas sekundes
mirgo, tad nodziest.

44 Jūs jebkurā brīdī varat sistēmu neitralizēt,
nospiežot slēdzi "S - OFF"
; taustiņa diode
iedegas kopā ar paziņojumu mēraparātu
panelī.
Sistēma atkārtoti aktivizējas automātiski
katru reizi, kad dzinējs tiek atkal iedarbināts
ar atslēgu.

Neitralizācija/atkārtota aktivizēšana

Pirms degvielas uzpildes, pirms
jebkādām darbībām zem motora
pārsega vai pirms izkāpšanas no
automašīnas obligāti izslēdziet aizdedzi ar
atslēgu.


45

30

Vadītāja sēdvieta

MĒRINSTRUMENTU PANELIS



1.
Kilometru/jūdžu rādītājs.

2.
Displejs.

3.
Borta skalas.

4.
Tahometrs.
VADĪTĀJA VIETA
Mērinstrumentu paneļa 1. disple
js



- Pulkstenis,

- Nobrauktais attālums kilometros/jūdzēs,

- Autonomija,

- Patēriņš,

- Vidējais ātrums,

- Priekšējo lukturu staru kūļa augstums,

- Brīdinājums par REŽĪMA ieprogrammētā
ātruma pārsniegšanu,

- Stop & Start,

- Tehniskās apkopes rādītājs .


Mērinstrumentu paneļa 2. displejs



- Pulkstenis,

- Datums,

- Āra temperatūra,

- Nobrauktais attālums kilometros/jūdzēs,

- Autonomija,

- Patēriņš,

- Vidējais ātrums,

- Priekšējo lukturu staru kūļa augstums,

- Brīdinājums par REŽĪMA ieprogrammētā
ātruma pārsniegšanu,

- Stop & Start,

- Tehniskās apkopes rādītājs,

- Brīdinājuma paziņojumi, kas tiek parādīti
augšējā daļā,

- Radio (ieslēgt
ā frekvence).

37
2
GATAVS BRAUKŠANA
I
Vadītāja sēdvieta

Displejs
rāda
norāda uz
Risinājums - darbība
Temperatūra /
Atkala atkalas
signāllampiņa,
temperatūru, kas
mirgo, papildina
paziņojums
displejā. klimatisko apstākļu rezultātā uz
ceļa var veidoties apledojums. Dubultojiet uzmanību un strauji nebremzējiet. 5. nodaļas
sadaļa "Drošība braucot".
Datums
11:00:00 iestatījumi :
Datuma.
Pulksteņa. mainiet iestatījumus izvēlnē
MODE. 4. nodaļa, sadaļa "Režīms" (Borta dators).
Staru kūļ
a
augstums lukturu
regulēšana. pozīcija no 0 līdz 3 atkarībā no
pārvadājamās kravas apjoma. Ieslēdziet slēdzi mēraparātu panelī. 3. nodaļa,
sadaļa "Slēdži pie stūres".
Apkopes atslēga tehniskās apkopes
atslēgu, kas paliek
iedegta. tuvojošos apkopes vizīti. Iepazīstieties ar pārbaužu sarakstu lietotāja
rokasgrāmatā. Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā,
lai veiktu apkopi.
Stop & Start ieslēgts. dzinēja pārslēgšanos STOP
režī
mā tūlīt pēc automašīnas
apstāšanās. Tiklīdz vēlaties atsākt kustību, signāllampiņa nodziest
un dzinējs automātiski iedarbojas START režīmā.
mirgo dažas
sekundes, tad
nodziest. attiecīgajā brīdī nepieejamu
STOP režīmu vai automātisku
START režīma ieslēgšanos. STOP un START režīma īpašie gadījumi. Skatīt
atbilstošo nodaļu.

41
2
GATAVS BRAUKŠANA
I


Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
IEDARBINĀT UN IZSLĒGT

Pozīcija MAR
: iedarbināšana.
Atsevišķs papildaprīkojums var darboties.
Pozīcija AV V
(Avviemento) : starteris.
Starteris ir aktivizēts.
Pozīcija STOP
: pretaizdzīšana.
Aizdedze ir izslēgta.


Kā pareizi rīkoties, uzsākot braukšanu


Imobilaizera signāls
Ja signāls iedegas, nomainiet
atslēgu un bojāto atslēgu pārbaudiet
CITROËN pārstāvniecībā.

Signāls par dīzeļdzinēja uzsilšanu
Pagrieziet atslēgu līdz pozīcijai
MAR
.
Aukstā laikā pagaidiet, līdz šis
signāls nodziest. Tad aktivizējiet starteri
(pozīcija AV V
), līdz motors sāk darboties.
Ja temperatūra ir pietiekama, signāls
iedegas uz laiku, kas īsāks par vienu
sekundi. Jūs varat iedarbināt motoru
nekavējoties.
Signāls par atvērtām durvīm
vai kā
du citu atveri
Ja signāls iedegas, kāda no atverēm
nav pilnībā aizvērta. Pārbaudiet to!

Kā pareizi rīkoties, apturot automašīnu


Saudzēt motoru, pārnesumkārbu
Brīdī, kad gatavojaties izslēgt aizdedzi,
ļaujiet motoram vēl darboties dažas
sekundes. Šis laiks ir nepieciešams, lai ļautu
turbokompresoram samazināt gaitu.
Izslēdzot aizdedzi, nespiediet akseleratora
pedāli.
Novietojot automašīnu stāvvietā, nav
nepieciešams ieslēgt kādu no ātrumiem.



Pie zemas gaisa temperatūras
Kalnainos un/vai auksta klimata
apvidos ieteicams izmantot "ziemas" tipa
degvielu, kas piemērota zemai vai negatīvai
gaisa temperatūrai.

43
2
GATAVS BRAUKŠANA
I


Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru
uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP
režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību,
motors automātiski iedarbojas START
režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji,
ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop &
Start ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un stāvēšanas
laikā sniegt pilnīgu klusuma komfortu.
STOP & START
Darbība


Motora pārslēgšanās STOP režīmā



- Mēraparātu panelī iedegas
signāllampiņa "S"
, un dzinējs
pārslēdzas snaudas režīmā.
Automašīnai stāvot, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pozīcijā, tad atlaidiet sajūga pedāli.



Motora automātiska izslēgšanās
iespējama vienīgi tad, ja braukšanās
ātrums bijis lielāks par 10 km/h, lai lēnas
braukšanas laikā izvairītos no vairākkārtīgas
motora izslēgšanās.

Nekādā gadījumā neizkāpiet no
automašīnas, ja pirms tam neesat
izslēguši aizdedzi ar atslēgu.

Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā ;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja :



- notiek sistēmas atiestate,

- ir atvērtas vadītāja durvis,

- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,

- gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,

- ir ieslēgta aizmugurējā loga apsilde,

- priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras
slaucīšanas režīmā,

- ir ieslēgta atpakaļgaita, novietojot
automašīnu stāvvietā,

- atsevišķi precīzi nosacījumi
(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, kvēpu filtra attīrīšan
ās,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.


Signāllampiņa "S"
mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.

44


Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana


Motora pārslēgšanās START režīmā


- Signāllampiņa "S"
nodziest,
un dzinējs iedarbojas no
jauna.
Ja pēc automātiskas ieslēgšanās START
režīmā vadītājs automašīnu nelieto
nākošajās 3 minūtēs, sistēma motoru izslēdz
pilnībā. Motora atkārtota iedarbināšana
iespējama vienīgi ar aizdedzes atslēgu.
Īpaši gadījumi : START režīma
automātiska ieslēgšanās
START režīms ieslēdzas automātiski, ja :


- automaš
īna atrodas uz slīpas virsmas,
nenobloķētiem riteņiem,

- priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras
slaucīšanas režīmā,

- gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,

- ar Stop & Start dzinējs atslēdzas
trīs minūšu laikā,

- atsevišķi precīzi nosacījumi
(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma,
gaisa kondicionētāja uzstādījums...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.


Šajā gadījumā paziņojums
parād
ās mērinstrumentu
paneļa displejā, ko papildina
signāllampiņa "S"
, kas mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.

Pareiza lietošana


Ar manuālo pārnesumu kārbu STOP režīmā,
ja tiek pārslēgts pārnesums, līdz galam
nenospiežot sajūga pedāli, automašīnas
iedarbošanās var nenotikt.
Lai nodrošinātu automašīnas iedarbošanos,
mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa vai parādās paziņojums, jums
norādot, ka sajūga pedālis jānospiež līdz
galam.
Ja dzinējs ir atslēdzies STOP režīmā,
un vadītājs atsprādzējis drošības jostu
un atvēris priekšējās durvis, motora
iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslē
gu. Atskan skaņas signāls,
ko papildina signāllampiņas "S"
mirgošana
un, atkarībā no aprīkojums, parādās
paziņojums.


Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

Ja pārnesums ir ieslēgts, dzinēja
iedarbināšana ir atļauta tikai, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli.

45
2
GATAVS BRAUKŠANA
I


Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
Neitralizēšana

Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas
darbību, nospiediet komandpogu "S - OFF"
.
Iedegas slēdža diode, ko papildina
paziņojums uz mērinstrumentu paneļa
displejā, apliecinot izpildi.

Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.

Ja ir vēlēšanās lai gaisa kondicionētājs
darbotos nepārtrauktā režīmā, Stop &
Start ir jāatslēdz.
Slēdža diode paliek iedegta.



Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu "S -
OFF"
.
Sistēma atkal darbojas ; slēdža diodes
nodziest un parādās paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā, apstiprinot
atkārtotu aktivizēšanu.


Darbības traucējumi

Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā Stop & Start atslēdzas,
iedegas servisa signāllampiņa,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
STOP režīmā darbības traucējumu gadījumā
motoru iespējams iedarbināt, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli vai pārslēdzot
pārnesumu sviru tukšgaitā. iespējams, ka
automašīna nobloķējas.
Apkope


Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varēt rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.

Šai sistēmai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Skatīt 8. nodaļu sadaļā "Akumulatora
baterija".

Stop & Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkurām darbībām
nepieciešama kvalificē
ta speciālista
palīdzība, ko jums piedāvā CITROËN
pārstāvniecībā.

5050

Vadības ierīces pie stūres

STIKLA TĪRĪTĀJA SLĒDZIS
Lēna vienmērīga tīrīšana : 2 iedaļas uz leju. Neaizsedziet nokrišņu sensoru, kas
novietots vējstikla augšdaļas vidū.
Ja automašīna tiek mazgāta automātiski,
izslēdziet aizdedzi un pārbaudiet, vai stikla
tīrītāji ir nolaisti uz leju.

Vējstikla un lukturu mazgāšana

Pavelciet logu tīrītāju sviru uz savu pusi,
vējstikla mazgāšanas funkcija un logu tīrītāji
darbosies noteiktu laiku.
Lukturu mazgāšanas un logu mazgāšanas
funkcija darbosies vienlaikus, ja ieslēgti
tuvās gaismas lukturi.


Priekšējie stikla tīrītāji

Stikla tīrītāji ir aktivizēti tikai tad, ja
aizdedzes atslēga atrodas pozīcijā MAR
.
Va dības slēdzis var tikt novietots piecās
dažādās pozīcijās :
Stikla tīrītāji izslēgti.
Tīrīšana ar pārtraukumiem :
1 iedaļa uz leju.
Šajā pozīcijā, pagriežot slēdzi, iespējams
izvēlēties četrus ātrumus :


- ļoti lēna tīrīšana ar pārtraukumiem,

- lēna tīrīšana ar pā
rtraukumiem,

- tīrīšana ar pārtraukumiem,

- ātra tīrīšana ar pārtraukumiem.
Automātiska stikla tīrīšana un
nokrišņu sensors

Automašīnām, kas aprīkotas ar šo funkciju,
stikla tīrītāji darbojas automātiskā režīmā
un pielāgo savu darbības ātrumu nokrišņu
intensitātei.
Automātiska tīrīšana : 1 iedaļa uz leju. Par
to liecina logu tīrītāju darbība. Automātiskā
stiklu tīrīšanas funkcija jāaktivizē no jauna, ja
aizdedze ir tikusi izslēgta ilgāk par vienu minūti.
Šajā pozīcijā, pagriežot gredzenveida slēdzi,
iespējams paaugstināt nokrišņu sensora
uztveršanas spēju.


Pareiza lietošana

Ziemā ieteicams pagaidīt, kamēr vējstikls ir
pilnībā tīrs no apledojuma un tikai tad ieslēgt
stikla tīrītājus.
Notīriet no vējstikla un stikla tīrītāju slotiņām
sniegu.

Lai nomainītu stikla tīrītāja slotiņu,
skatiet sadaļu 8 nodaļā "Stikla tīrītāja
slotiņas maiņa".
Lai pārbaudītu līmeņus, skatiet
attiecīgo sadaļu 7. nodaļā "Līmeņi". Ātra vienmērīga tīrī
šana : 3 iedaļas uz leju.
Ieslēgšana uz vienu ciklu : pavelciet slēdzi
uz stūres pusi.






Ar Stop & Start, kamēr priekšējā stikla
tīrīšanas komandslēdzis ir ieslēgts
ātras tīrīšanas pozīcijā, STOP režīms
nedarbojas.

54

Vēdināšana
VĒDINĀT


APLEDOJUMA UN KONDENSĀTA N O TĪRĪŠANA

Manuālais režīms
Pagrieziet slēdzi šādā gaisa
plūsmas regulēšanas pozīcijā.
Lai ātri notīrītu kondensātu vai
apledojumu no vējstikla :
Aizmugurējā stikla un sānu spoguļu
apsilde
Aizmugurējā stikla apledojuma
notīrīšanas funkcija darbojas tikai pie
ieslēgta motora, piespiežot šo taustiņu,
lai no apledojuma attīrītu aizmugurējo
stiklu un ārējos atpakaļskata spoguļus.
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa. Ja
motors tiek izslēgts, aizmugurējo stiklu un ārējo
atpakaļskata spoguļu apsilde izslēdzas automātiski,
bet, ieslēdzot motoru nākamo reizi, apsilde
ieslēgsies automātiski.
Funkcija tiek atslēgta, piespiežot šo taustiņu.




- ieslēdziet gaisa padeves daudzuma
slēdžus maksimālajā pozīcijā,

- ieslēdziet ārējā gaisa padeves
slēdzi pozīcijā "Gaisa cirkulācija".
Atgriešanās pie ārējā gaisa
padeves ļauj uzlabot gaisa
kvalitāti salonā.
Vējstikls un sānu logi
Ventilācijas atveru izejas, kas novietotas
vējstikla apakšējā daļā un sānu ventilaori
sānu logiem, apledojuma un smidzināšanas
gadījumā ir efektīvāki. Nenobloķēt šīs
ventilācijas atveru izejas.
Putekļu filtrs pastāvīgi un efektīvi aizsargā
salonu no putekļiem.
Gaisa cirkulācija (to var aktivizēt vadītājs
vai pasažieris) ļauj izolēt salonu no ārējā
gaisa iekļuves. Tomēr šo pozīciju vajadzētu
izmantot tikai īslaicīgi. Pareizi būtu, lai
braucot ārējā gaisa padeves slēdzis atrastos
atvērtā pozīcijā.






Ar Stop & Start, kamēr aizmugurējā
loga sildīšana ir ieslēgta, STOP režīms
nedarbojas.

5
DROŠĪB
A
Drošības jostas
DROŠĪBAS JOSTAS
DROŠĪBAS JOSTA KABĪNĒ

vadītāja vieta ir aprīkota ar pirotehniskajiem
spriegotājiem un spēka ierobežotājiem.
Priekšējais vienlaidu sēdeklis ir aprīkots ar
divās drošības jostām.
Ja jūs uzstādiet vienlaidu sēdekli gatavu
braukšanai, tam obligāti jābūt aprīkotam ar
drošības jostām.
DROŠĪBAS JOSTAS AIZMUGURĒJĀS
SĒDVIETĀS

Aizmugurējie sēdekļi/ vienlaidu sēdekļi ir
aprīkoti ar trīspunktu inerces drošības jostām.
Vidējam sēdeklim ir - atsevišķi no atzveltnes -
drošības jostas vadīkla un jostas saritinātājs.
Augstuma regulēšana

Piespiediet slēdzi un nolaidiet jostu uz
leju vadītāja sēdeklim un pasažiera sānu
sēdekļa malās kopā.
Vidējā sēdekļa drošības jostas augstums
nav regulējams.


Drošības jostu piesprādzēšana

Izvelciet jostu uz savu pusi un pārbaudiet,
vai tā nav uzmetusi cilpas.
Iespraudiet jostas mēlīti sprādzē.
Pārbaudiet, vai drošības josta ir labi
nofiksēta un vai darbojas automātiskā
fiksācija, strauji pavelkot aiz siksnas.


Atsprādzēšana

Nospiediet sprādzes "sarkano" pogu, drošības
jostas automātiski tiek ievilktas atpakaļ, tomēr
ieteicams šo kustību pavadīt ar roku.

Drošības nolūkos šī darbība nav
veicama braucot.
Signāls par nepiesprādzētu vadītāja drošības jostu

Katru reizi ieslēdzot aizdedzi,
signāls iedegas, ja vadītājs nav
piesprādzējis savu drošības jostu.
PAPLAŠINĀTĀ KABĪNE

Katra aizmugurējā sēdvieta ir aprīkota ar
drošības jostu ar spriegotājrullīti un trim
stiprinājuma punktiem.
Katrā sēdvietā ar drošības jostu
nostiprināms tikai viens pasažieris.
Va dītāja drošības jostas
atsprādzēšanas gadījumā Stop & Start
sistēmas START režīms nevar ieslēgties.
Automašīnu iespējams iedarbināt tikai ar
atslēgu.