stop start CITROEN JUMPER 2013 Priručnik (in Serbian)

2

Sadržaj
3. ERGONOMIJA iKOMFOR 46-78
Komanda za svetla 47Brisači 50Regulator brzine 51Odmrzavanje iodmagljivanje 54Grejanje / manuelniklima - uređaj 56Automatski klima-uređaj 58Dodatna grejanja 60Grejanje/Klimatizacija uzadnjem delu 60Programirano dodatno grejanje 62Prednja sedišta 65Prednja klupa 67Zadnja sedišta 68Proširena kabina 70Uređenje prednjeg dela 71Uređenje u zadnjem delu75Retrovizori 77Električni podizačiprozora 78
Predstavljanje4Spoljašnjost 5Otvaranje 6Unutrašnjost8Udobno se smestite 10Za dobru vidljivost 12Provetravanje 14Preglednost 15Za bezbednost putnika 16Za dobru vožnju 17Eko-vožnja 19
1. UPOZNAVANJE4-204. TEHNOLOGIJA U KABINI 79-113
Bord računar 79Mode 80Pomoć pri parkiranju 83Kamera za kretanjeunazad 84Pneumatsko vešanje 86Hrono tahograf 88Autoradio 89
2. SPREMNI ZAPOLAZAK21-45K
Daljinski upravljač 21Ključ 23Kartica sa poverljivimpodacima 25Alarm 26Prednja-zadnja vrata 27Tovarni prostor 29Instrument tabla 30Lampice 31Plovak za gorivo 38Pokazivač temperature 38Lampcia za održavanje 39Reostat osvetljenja 39Menjač i volan 40Startovanje i zaustavljanje41Pokretanje na nagibu 42Stop & Start 43


Ovaj piktogram vas
obaveštava da je reč o
opremi koja je karakteristična
samo za model kombi. Bočni klizni prozori.
Grejanje/klima u zadnjem
delu. Sedišta/klupe u
zadnjem delu.

222
18


Upoznavanje


ZA DOBRU VOŽNJU


Stop & Start


Prelazak u režim rada STOP
Lampica "S"
se pali na
instrument tabli i motor se
privremeno gasi :


- kod motora sa manuelnim menjačem
;
kada se vozilo ne kreće, prebacite
menjač u neutralan položaj, zatim
otpustite pedalu kvačila.

Automatsko gašenje motora je moguće
isključivo kada se pređe brzina od
približno 10 km/h, kako ne bi dolazilo do
stalnog gašenja motora kada se vozi polako.

43 Lampica "S"
se gasi i motor se
ponovo pali :

Prelazak na režim START


- kod motora sa manuelnim menjačem
;
pritisnite pedalu kvačila.

U određenim slučajevima, režim STOP
postaje neophodan ; lampica "S"
treperi
nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
U pojedinim slučajevima, režim START
može da se uključi automatski ; na ekranu
instrument table se pojavljuje poruka
praćena lampicom "S"
koja treperi nekoliko
sekundi, a zatim se gasi.

44 Možete u svakom trenutku da isključite
sistem pritiskom na komandu "S - OFF"
;
lampica tastera se pali, prać
ena porukom na
ekranu instrument table.
Sistem se ponovo automatski aktivira
prilikom svakog startovanja pomoću ključa.

Gašenje / Novo aktiviranje

Pre dopune rezervoara gorivom, pre
bilo kakve intervencije ispod haube
ili pre nego što napustite vozilo, obavezno
prekinite kontakt pomoću ključa.

45

30

Vozačko mesto

INSTRUMENT TABLA



1.
Kilometarsat/milje.

2.
Ekran.

3.
Bord brojčanici.

4.
Obrtmetar.
VOZAČKO MESTO
Pokazivač 1 na instrument tabli



- Sat,

- Pređeni kilometri/milje,

- Autonomija,

- Potrošnja,

- Srednja brzina,

- Visina snopa farova,

- Upozorenje o prekoračenju brzine sa
programiranjem putem tastera MODE,

- Stop & Start,

- Pokazivač održavanja.



Pokazivač 2 na instrument tabli



- Sat,

- Datum,

- Spoljašnja temperatura,

- Pređeni kilometri/milje,

- Autonomija,

- Potrošnja,

- Srednja brzina,

- Visina snopa farova,

- Upozorenje o prekoračenju brzine sa
programiranjem putem tastera MODE,

- Stop & Start,

- Pokazivač održavanja.

- Pokazivači upozorenja koji se prikazuje
u gornjem delu ekrana,

- Radio (frekvencija radija koji se u tom
trenutku sluša).

37
2
SPREMNI ZA POLAZAK
Vozačko mesto

Lampica
prikazuje se
upozorenje
Rešenje-radnja
Temperatura/
Poledica lampica za
poledicu,
temperatura
treperi praćena
porukom na
ekranu. klimatski uslovi mogu stvoriti
postojanje poledice na
kolovozu. Povećajte pažnju pri vožnji i nemojte da naglo kočite.
Rubrika 5, de "Bezbednost u vožnji".
Datum 11 :00 :00 podešavanje :
Datuma. Sata. podešavanje menija MODE. Rubrika 4, odeljak "Bord računar".
Visina snopa
farova podešavanje
farova. položaj od 0 do 3 u zavisnosti
od opterećenja koje se prevozi. Podesite komandu na bord tabli. Rubrika 3, odeljak
"Komande na volanu".
Ključ za
održavanje ključ za
održavanje
ostaje upaljen. rok za redovan servis uskoro
ističe. Pogledajte listu redovnih provera u servisnoj knjižici.
Izvršite predviđeni redovan servis u mreži CITROËN.
Stop & Start svetli. prelazak rada motora u režim
STOP po zaustavljanju vozila. Čim poželite da krenete, lampica će se ugasiti, a motor
će se automatski upaliti u režimu START.
treperi nekoliko
sekundi, a zatim
se ugasi. trenutna nedostupnost STOP
režima rada ili automatsko
pokretanje režima START. Poseban pojava u režimu rada motora STOP i START.
Pogledajte odgovarajuću rubriku.

41
2
SPREMNI ZA POLAZAK
Startovanje i zaustavljanje
STARTOVANJE I ZAUSTAVLJANJE
Položaj MAR
: rad.
Određena oprema može da radi i kada je
ključ u položaju rada.
Položaj AV V
(Avviemento) : kontakt.
Kontakt je uključen.
Položaj STOP
: zaštita od krađe.
Kontakt je prekinut.


Pravilno korišćenje prilikom startovanja


Pokazivač blokade startovanja
Ako se on upali, promenite ključ i
proverite neispravan ključ u mreži
CITROËN.

Pokazivač predgrevanja kod
dizel motora
Okrenite ključ sve dok se ne nađe
u položaju MAR
.
Po hladnom vremenu, sačekajte da se ovaj
pokazivač ugasi, a tek zatim delujte na starter
(položaj AV V
) sve dok motor ne startuje.
Ako je temperatura dovoljna, pokazivač se
pali na kraće od sekunde, u tom slučaju
možete startovati bez čekanja.
Pokazivač otvora
Ako se on upali, neki od otvora
nije dobro zatvoren, proverite !

Pravilno korišćenje prilikom zaustavljanja


Zaštita motora, menjača
U trenutku prekida kontakta, pustite da
motor radi još nekoliko sekundi, vreme koje
je potrebno da se turbokompresor uspori.
Nemojte davati gas prilikom prekida
kontakta.
Nepotrebno je aktivirati neku brzinu nakon
parkiranja vozila.



Na niskim temperaturama
U planinskim i/ili hladnim područjima,
savetuje se upotreba goriva tipa "zima"
koji je prilagođen niskim temperaturama ili
temperaturama ispod nule.

43
2
SPREMNI ZA POLAZAK
Startovanje i zaustavljanje
Stop & Start stavlja motor na čekanje - mod
STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju
(crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - mod START -- čim
želite da krenete. Ponovno pokretanje se
obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji,
sistem Stop & Start omogućava smanjenje
potrošnje goriva, emisije zagađivača
i obezbeđuje komfor potpuno tihog
zaustavljanja.
STOP & START
Funkcionisan
je

Prelaz motora u mod STOP


- Lampica "S"
se pali na
instrument tabli, a motor se
stavlja na čekanje. Kad se
vozilo ne kreće, prebacite
menjač u neutralan položaj, a
zatim pustite pedalu kvačila.

Automatsko zaustavljanje motora
je moguće samo ukoliko se brzina
prekorači za oko 10 km/h, kako bi se izbegla
česta zaustavljanja motora pri sporoj vožnji.

Nikada ne ostavljajte vozilo a da
prethodno niste prekinuli kontakt
ključem.

Nikada nemojte da punite gorivo kad
je motor u modu STOP ; obavezno
prekinite kontakt ključem.
Posebni slučajevi : režim STOP nije
dostupan
Režim STOP se ne aktivira kada :


- se sistem resetuje,

- su vozačeva vrata otvorena,

- je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- je uključen klima uređaj,

- je aktivirano odmagljivanje zadnjeg
stakla,

- su prednji brisači u položaju brzog
brisanja,

- je ubačena brzina za vožnju unazad,
prilikom parkiranja,

- to zahtevaju određene precizne
okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, obnavljanje filtera
za prašinu, pomoć pri kočenju, spoljašna
temperatura...) u cilju obezbeđ
ivanja
kontrole sistema.


Lampica "S"
treperi nekoliko
sekundi, a zatim se gasi.

44


Startovanje i zaustavljanje

Prelaz motora u režim START


- Lampica "S"
se gasi kada
motor startuje.
Ukoliko nakon ponovnog automatskog
startovanja u modu START vozač ne izvrši
nijednu radnju na vozilu u periodu od
sledeća 3 minuta, sistem konačno zaustavlja
motor. Ponovno startovanje motora je
moguće samo pomoću kontakt ključa.
Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje režima START
Režim START aktivira se automatski kada :


- je vozilo u slobodnom hodu na nagibu,

- su prednji brisači stakla u položaju za
brzo brisanje,

- je uključen klima uređaj,

- je motor u stanju mirovanja oko 3 minuta
uz funkciju Stop & Start,

- to zahtevaju određene precizne
okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri kočenju,
regulisanje klima-uređaja...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema ili
vozila.


U ovom slučaju, na ekranu
instrument table se pojavljuje
poruka praćena treptanjem
lampice "S"
u periodu od nekoliko
sekundi koja se zatim gasi.

Pravilno korišćenje


Sa ručnim menjačem u režimu STOP,
u slučaju prelaska u neki drugi stepen
prenosa bez potpunog pritiskanja kvačila,
može da se desi da startovanje vozila bude
onemogućeno.
Lampica se pali ili se poruka prikazuje na
instrument tabli kako bi vas navela da do
kraja pritisnete pedalu kvačila i obezbedite
startovanje vozila.
Dok je motor u stanju mirovanja u modu
STOP, ukoliko vozač otkopča sigurnosni
pojas i otvori prednja vrata, startovanje
motora je moguće samo pomoću kontakt
ključa. Oglasiće se zvučno upozorenje
praćeno treperenjem ' 'S''
lampice, i u
zavisnosti od opreme, pojavljuje se poruka
na ekranu.


To funkcionisanje savršeno je normalno.

Sa izabranom brzinom, automatsko
startovanje motora je dozvoljeno isključivo
kada se pedala kvačila pritisne do kraja.

45
2
SPREMNI ZA POLAZAK
Startovanje i zaustavljanje
Isključivanje

U svakom trenutku, pritisnite komandu
"S - OFF"
kako biste isključili sistem.
Paljenje lampice na komandi, uz poruku na
ekranu instrument table, označava da je
komanda uzeta u obzir.

Ako se isključivanje vrši u režimu
STOP, motor se odmah ponovo
pokreće.

Ukoliko ne želite da se prekine rad
klima uređaja, potrebno je isključiti
funkciju Stop & Start.
Lampica za ovu komandu će ostati upaljena.



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite komandu "S - OFF"
.
Sistem je ponovo uključen ; to se
predstavlja gašenjem lampice na komandi i
pojavljivanjem poruke na ekranu instrument
table.


Nepravilnosti u radu

U slučaju kvara sistema, deaktivira
se funkcija Stop & Start, a pali se
signalna lampica uz poruku na
ekranu instrument table.
Izvršite provere u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
moguće je ponovo startovati motor pritiskom
do kraja na papučicu kvačila i stavljanjem
ručice menjača u položaj praznog hoda.
Održavanje


Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, obavezno prekinite kontakt
ključem kako biste izbegli svaki rizik
od povređivanja vezan za automatsko
aktiviranje režima START.

Taj sistem zahteva akumulator posebne
tehnologije i karakteristika (reference su
dostupne u mreži CITROËN ili u stručni
servis).
Montiranje akumulatora koji ne preporučuje
CITROËN dovodi neispravnosti sistema.
Pogledajte rubriku 8 u delu koji se odnosi na
"Akumulator".

Stop & Start zahteva naprednu
tehnologiju. Za svaku intervenciju
potrebna je posebna kvalifikacija, koju vam
mreža CITROËN garantuje.

5050


Komande na volanu

KOMANDA BRISAČA
Stalno lagano brisanje : 2 zupca na dole. Nemojte nikada prekrivati detektor kiše
koji se nalazi u gornjem centralnom
delu vetrobrana
Prilikom pranja vozila, prekinite kontakt i
isključite automatski brisač.


Pranje stakla i farova
Povucite komandu ka vama, pranje stakla
pratiće istovremeni odgovarajući rad brisača.
Pranje farova je povezano sa pranjem
stakla, ono se pali ako su upaljena oborena
svetla.

Prednji brisač

Brisanje je uključeno isključivo ako je
kontakt-ključ u položaju MAR
.
Komanda može imati pet različitih položaja :

Zaustavljeni brisač.
Isprekidani rad brisača :
1 zubac na dole.
U ovom položaju, okretanjem prstena,
moguće je odabrati četiri brzine :


- vrlo usporen rad brisača,

- spor rad brisača,

- rad na mahove,

- brzo brisanje.
Automatski brisač sa detektorom kiše

Ako vaše vozilo ima ovu opremu, tempo
rada brisača će se automatski prilagođavati
u zavisnosti od jačine padavina.
Automatski rad : 1 zubac ka dole. To
potvrđuje rad brisača. Treba ponovo
aktivirati funkciju nakon svakog prekida
kontakta.
U ovom položaju, okretanjem prstena
možete da povećate osetljivost senzora za
kišu.

Pravilno korišćenje

Proverite da prednje metlice brisača mogu
da neometano rade prilikom korišćenja po
hladnom vremenu i mrazu.
Poslužite se osloncem za noge, u prednjem
braniku, da biste očistil sav sneg sa
vetrobrana i sa metlica.

Da biste promenili metlice, pogledajte
rubriku 8 u odeljku "Promena metlica
brisača".
Da biste dopunili nivoe, pogledajte
rubriku 7 u odeljku "Nivoi". Stalno brzo brisanje : 3 zupca na gore.
Rad sa prekidima, povucite komandu ka
volanu.




Sa Stop & Start, ako je komanda za
prednje brisače na položaju za brzo
brisanje, režim STOP nije dostupan.

54

Ventilacija

VENTILACIJA

ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJE


Manuelni mod
Okrenite komandu za ovo
podešavanja na raspodelu
vazduha.
Da bi odmrzavanje i odmagljivanje
vetrobrana bilo brže i efi kasnije :
Odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora
Radi samo kad radi motor, jednim
pritiskom na ovaj taster aktivirate
brzo odmagljivanje-odmrzavanje
zadnjeg stakla i retrovizora.
Ova funkcija se gasi sama od sebe kako
bi se izbegla preterana potrošnja goriva.
Njen rad se zaustavlja sa prekidom rada
motora, ali nastaviće se prilikom sledećeg
startovanja.
Jednim pritiskom na ovaj taster gasite
funkciju.


- povećajte protok vazduha u kabini,

- na kratko prebacite komandu
za ulazak spoljašnjeg vazduha
u položaj za ponovno kruženje.
Zatim se vratite na položaj za
ulazak spoljašnjeg vazduha koji
omogućava da se obnovi vazduh
u kabini.
Odmrzavanje vetrobrana i bočnih stakala
Mlaznice za izlaz vazduha nalaze se u
osnovi vetrobrana, i bočnih mlaznica za
bočna stakla, one omogućavaju efikasnije
odmagljivanje i odmrzavanje. Nemojte
prekrivati izlaze za vazduh.
Filter za polen, omogućava stalno snažno
filtriranje čestica i prašine.
Ponovno kruženje vazduha u kabini (koje
mogu uključiti vozač ili suvozač) omogućava
da se kabina izoluje od spoljašnjeg
vazduha. Ipak, ovaj položaj bi trebalo
da bude privremen, obično se vozi sa
komandom postavljenom u položaj za ulazak
spoljašnjeg vazduha.




Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje zadnjeg stakla, režim
STOP nije dostupan.