CITROEN JUMPER 2014 InstruktionsbØger (in Danish)

139
7
KONTROL AF VÆSKESTAND
E
Væskestande
VÆSKESTANDE
Disse handlinger hører til almindelig
vedligeholdelse, som skal udføres
for at sikre, at bilen fungerer korrekt.
Se anvisningerne fra CITROËN i bilens
servicehæfte. Der bør ikke anvendes additiver i motorolien
af hensyn til motorens driftssikkerhed og
anti-forureningssystemet.

Bremsevæskestand

Det er påbudt at udskifte væsken i
henhold til de intervaller, der er angivet i
servicehæftet.
Brug kun væsker, der anbefales af CITROËN,
og som overholder normen DOT4.
Bremsevæskestanden skal ligge mellem
afmærkningerne MINI
og MAXI
på tanken.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde efter
med bremsevæske, er det tegn på en
fejl. Få systemet efterset på et CITROËN
værksted. Hvis du skal af- eller påmontere
motorens plastdæksel, skal du
gøre det forsigtigt for ikke at ødelægge
monteringsclipsene.

Oliepind
Der er 2 mærker på
oliepinden:

Olieskift

Det skal altid udføres med de anførte
intervaller, og den valgte olieviskositet skal
opfylde kravene i henhold til fabrikantens
vedligeholdelsesplan. Se anvisningerne fra
CITROËN.
Tag målepinden ud, før du fylder op.
Kontroller oliestanden efter påfyldning
(overskrid aldrig maksimum).
Skru dækslet på igen, før motorhjelmen
lukkes.

Valg af viskositetsgrad

Den valgte olie skal under alle
omstændigheder opfylde CITROËN krav.
Kontrollamper

Eftersynet med kontrollamperne på
instrumentgruppen er beskrevet under
punkt 2, se afsnittet ”Førerpladsen”.

A
= maks.
Kontakt et CITROËN
værksted, hvis dette
mærke overskrides.

B
= min.
Oliestanden må aldrig være
lavere end dette mærke.
Oliestand
Kontroller jævnligt oliestanden, og
efterfyld mellem to olieskift (maks. forbrug
pr. 1.000 km er 0,5 l). Oliestanden skal
kontrolleres på en vandret stående bil med
kold motor. Brug oliepinden.

14
0
Væskestande
Kølervæskestand

Brug kun en kølervæske, som anbefales
af producenten. Ellers kan motoren blive
alvorligt beskadiget. Når motoren er varm,
reguleres kølervæskens temperatur af
motorventilatoren. Den kan være i drift, selv
om tændingen er slået fra. Vent mindst en
time, efter at motoren er slukket, før der
udføres arbejde på kølekredsen, da den er
under tryk.
For at undgå enhver risiko for
skoldning skal dækslet først løsnes
1/4 omgang, så trykket i kølekredsen
kan falde. Når trykket er faldet, tages
dækslet af. Efterfyld med kølervæske.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde
efter med kølervæske, er det tegn på en
fejl. Få systemet efterset på et CITROËN
værksted.
Bilen skal holde vandret, og motoren skal
være kold. Skru dækslet af med målepinden,
og kontroller væskestanden, der skal ligge
mellem afmærkningerne MINI
og MAXI
.


Spildolie

Undgå længere tids kontakt med spildolie på
huden.
Bremsevæske er sundhedsfarlig og stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden,
men i de reserverede beholdere hos
CITROËN.


Efterfyldning

Væskestanden skal ligge mellem
afmærkningerne MINI
og MAXI
på
ekspansionsbeholderen. Hvis der skal fyldes
mere end 1 liter på, skal systemet efterses
på et CITROËN værksted.
Sprinklervæskestand til vinduesvaskeranlæg og
lygtevæskeranlæg
For at opnå optimal rengøring og undgå frost
må der ikke påfyldes vand eller hældes vand
i denne væske.
Tankkapacitet: ca. 5,5 liter.

14
1
7
KONTROL AF VÆSKESTAND
E
Eftersyn
EFTERSYN
Luftfilter og pollenfilter

Hvis pollenfilteret er tilstoppet, kan det
forringe airconditionsystemets ydeevne og
medføre lugtgener. Se bilens servicehæfte,
som angiver intervallerne for udskiftning af
disse dele.
Udskift filtrene med halvt så lange
intervaller, hvis omgivelserne
(støvfyldt atmosfære mv.) og bilens
anvendelsesforhold (bykørsel mv.) kræver
det, se punkt 7 i afsnittet ”Motorrummet”.
Manuel gearkasse

Få niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
De sider, som beskriver bilens
motortype i servicehæftet, indeholder
oplysninger om eftersyn af væskestande
og bestemte elementer i henhold til
fabrikantens vedligeholdelsesplan.
Brug kun de produkter, der anbefales af
CITROËN eller produkter af tilsvarende
kvalitet med tilsvarende specifikationer.
For at optimere de vigtige komponenters
funktion, f.eks. bremsesystemet, udvælger
og tilbyder CITROËN specielle produkter.
Det er strengt forbudt at vaske motorrummet
med en højtryksrenser, da det kan ødelægge
de elektriske komponenter.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver ”løs” eller
mindre effektiv, skal den indstilles mellem to
serviceeftersyn.
Få systemet efterset hos et CITROËN
værksted. Udtømning af vand i dieselfilter

Hvis denne kontrollampe lyser,
skal filteret tømmes. Ellers skal
det tømmes, hver gang der
skiftes motorolie.
Vandet tømmes ud ved at løsne
udluftningsskruen eller føleren for vand i
brændstof nederst på filteret. Vent til alt
vandet er løbet ud. Skru udluftningsskruen
eller føleren for vand i brændstof til igen.
HDi-motorer anvender en avanceret teknologi.
Dette arbejde kræver særlige kvalifi kationer,
som kan udføres på et CITROËN værksted.
Batteri

Før vinteren bør du lade et CITROËN
værksted kontrollere batteriet.

Bremseklodser

Nedslidningen af bremseklodser afhænger
meget af kørestilen, eller om man kører
meget bykørsel og korte ture. Det kan være
nødvendigt at få kontrolleret bremserne
mellem bilens serviceeftersyn.
Hvis der ikke er en lækage i systemet, er
en lavere bremsevæskestand tegn på, at
bremseklodserne er slidte.


Slitage af bremseskiver/
bremsetromler
Kontakt et CITROËN værksted for
at få information om eftersyn af
bremseskivernes/-tromlernes slitage.
Oliefilter

Udskift med regelmæssige mellemrum
filterindsatsen i henhold til serviceplanens
anvisninger.






Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet.

142
Eftersyn
Partikelfilter (Diesel)
Som et supplement til katalysatoren bidrager
dette filter aktivt til beskyttelsen af luften
ved at opfange ikke brændte forurenende
partikler. Således fjernes de sorte
udstødningsgasser.
Dette filter, der sidder i
udstødningssystemet, opsamler
kulpartiklerne. Motorstyringscomputeren
styrer automatisk og regelmæssigt
fjernelsen af kulpartiklerne (regenerering).
Regenereringen aktiveres afh. af mængden
af kulpartikler og kørselsforholdene.
I denne fase kan du konstatere visse
fænomener (højere tomgang, indkobling af
motorventilator, mere udstødningsrøg og
stigning i udstødningstemperatur), der ikke
har nogen indvirkning på bilens funktion eller
miljøet. Efter længerevarende kørsel med
meget lav hastighed eller i tomgang kan
man undtagelsesvis konstatere udslip
af vanddamp ved udstødningen ved
accelerationer. Det har ingen indvirkning på
bilens køreegenskaber eller miljøet.
På grund af de høje temperaturer, der
skyldes partikelfi lterets normale funktion,
anbefales det for at undgå brandrisikoen, at
bilen ikke parkeres på brandfarlige materialer
(græs, visne blade, grannåle, mv.).
Tilstopning / Regenerering

Anomalie de fonctionnement
Hvis alarmen ikke forsvinder, må den ikke
ignoreres; den meddeler, at der er opstået
en fejl i udstødningssystemet/partikelfilteret.
Få det efterset på et aút. CITROËN-
værksted.
I tilfælde af risiko for tilstopning
tænder denne kontrollampe,
efterfulgt af en besked på
instrumentgruppens display.
Denne alarm skyldes en begyndende
mætning af partikelfilteret (kørsel i meget
lang tid i byområde: Lav hastighed,
trafikpropper...).
For at regenerere filteret anbefaler vi, når
trafikken og færdselsloven tillader det, at der
hurtigst muligt køres med en hastighed på
mindst 60 km/t, med et omdrejningstal over
2000 omdr./min. i ca. 15 minutter
(indtil kontrollampen slukker og/eller
beskeden forsvinder).
Undgå, hvis det er muligt, at afbryde
motoren inden afslutningen af filterets
regenerering, da gentagende afbrydelser
kan medføre, at motorolien slides for hurtigt.
Det frarådes, at filterets regenerering
afsluttes, når bilen holder stille.

14
3
7
KONTROL AF VÆSKESTAND
E


Vedligeholdelse med Total


Innovation optimerer ydeevnen
I over 40 år har TOTAL's forsknings- og
udviklingsafdeling udviklet smøremidler til
CITROËN, som passer til de seneste tekniske
fornyelser i CITROËN's modelprogram, både i
konkurrencer og i hverdagen.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren opnår
den bedste ydeevne.

En optimal beskyttelse af motoren
Når der foretages vedligeholdelse på
din CITROËN-bil med smøremidler
fra TOTAL, bidrager du til at
forlænge bilens levetid og forbedre
motorens ydeevne på en miljøvenlig
måde.

foretrækker

144


Brændstof



Minimum brændstofniveau

Når tankens minimumniveau E
(Empty = tom) er nået, tænder
denne kontrollampe. Bilen kan
køre endnu ca. 50 km
afhængigt
af kørselsforholdene, motortypen og vejens
beskaffenhed. Fyld hurtigt brændstof på for
at undgå at løbe tør. Påfyldning af brændstof må kun foretages
med slukket motor.


- Åbn tankklappen

- Hold tankdækslet med den
ene hånd

- Sæt nøglen i med den anden hånd,
og drej mod uret

- Tag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Hvis du fylder tanken helt op, skal
du ikke fylde mere på efter 3. gang
pistolen klikker. Det kan medføre
funktionsproblemer.
Tankkapaciteten er ca. 90
liter.


- Når tanken er fyldt op, skrues dækslet
på igen, og klappen lukkes.

AFBRYDELSE AF
BRÆNDSTOFSYSTEMET
I tilfælde af en kraftig kollision afbryder en
anordning automatisk brændstoftilførslen til
motoren og bilens strømforsyning.
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF

Der findes tanke med forskellig
kapacitet på 60 og 125 liter. Kontroller, at der ikke er nogen lugt eller
udslip af brændstof uden for bilen.
Gendan brændstoftilførslen ved at trykke på:


- den første knap, der er placeret under
handskerummet.

- den anden knap, der er placeret i
batterirummet under gulvet i førersiden.


Ved lave temperaturer
Ved kørsel i bjergområder og/eller i koldt
vejr kan det anbefales at bruge brændstof
af typen "vinter", som er egnet til lave eller
minustemperaturer.






Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren er
i STOP-funktion; tændingen skal afbrydes
med nøglen.

14
5
HURTIG HJÆL
P
8



A.
Pluspunkt

B.
Reservebatteri

C.
Stelpunkt



Opladning af batteriet med en
oplader


- Frakobl batteriet i venstre side af
vognbunden foran

- Følg brugsanvisningen for opladeren

- Sæt (-) polklemmen på først

- Batteriets poler og polklemmer
skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig
belægning) skal de løsnes og renses
Genopladningen skal udføres på et sted
med god udluftning og på stor afstand af
åben ild samt eventuelle gnistkilder for at
undgå risiko for eksplosion og brand.
Begynd aldrig at genoplade et batteri,
der er frossent. Optø først batteriet for at
undgå risiko for eksplosion. Hvis batteriet
er frossent, skal det kontrolleres af en
specialist, før det genoplades, for at sikre, at
batteriets komponenter ikke er beskadiget,
og at batterikassen ikke er revnet, da dette
medfører risiko for udslip af en giftig og
ætsende syre.
Foretag en langsom opladning ved lav
strømstyrke i maks. ca. 24 timer for ikke at
beskadige batteriet.

BATTERI
Start af bilen med et andetbatteri



- Tilslut det røde kabel til pluspunktet A
og
derefter til (+) polen på reservebatteriet B
.

- Den ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes reservebatteriets B
(-)
pol.

- Den anden ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes stelpunktet C
på
den havarerede bil.

- Start motoren, og lad den køre.

- Vent med at fjerne kablerne, til motoren
kører jævnt i tomgang. Fjern kablerne.

14
6

Adgang til den negative pol

For at få adgang til den negative pol (-) skal
du trykke på knappen 2
og derefter trække i
stikket 1
.

Hvis bilen ikke bruges i længere tid
(1 måned), bør batteriets minuspol
kobles fra.
Fremgangsmåden til opladning af batteriet
skal kun betragtes som vejledende.
Batterierne indeholder
sundhedsskadelige stoffer som
svovlsyre og bly. De skal bortskaffes i
henhold til gældende lovgivning og må
under ingen omstændigheder smides ud
sammen med husholdningsaffald.
Aflever brugte batterier til et specielt
indsamlingssted.

Når batteriet har været frakoblet i længere
tid, kan det være nødvendigt at nulstille
følgende funktioner:


- skærmens indstillinger (dato, klokkeslæt,
sprog, afstandsenhed og temperatur)

- radiostationer

- centrallåsen
Visse indstillinger annulleres, så de skal
vælges igen. Kontakt et CITROËN værksted.
Hvis din bil er udstyret med en fartskriver
eller en alarm, anbefales det at frakoble
batteriets minuspol (under vognbunden
i venstre side i kabinen), hvis bilen ikke
bruges i mere end 5 dage.

Vent i 2 min., efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren
kører.
Oplad ikke batteriet uden at have afmonteret
polklemmerne.
Luk vinduerne og dørene, før batteriet
frakobles.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes 1 minut
efter, at tændingen er slået til, for at de
elektroniske systemer kan fungere korrekt.
Kontakt et CITROËN værksted, hvis der
opstår mindre funktionsfejl af vedvarende
karakter.

Batteri

14
7
HURTIG HJÆL
P
8






Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver, at
der anvendes et blyholdigt 12 V batteri
med særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver, at
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan
det medføre et for tidligt slid af batteriet.

Efter genmontering af batteriet på
et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted vil Stop & Start-
systemet først være aktivt efter et stykke tid.
Tiden afhænger af de klimatiske forhold og
af batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).

Frakobl ikke batteriet for at lade det op
igen. Batteri

14
8


Udskiftning af et hjul


1. PARKERING AF BILEN

Parker så vidt muligt bilen på et fladt, stabilt
og skridsikkert underlag.
Træk parkeringsbremsen, afbryd tændingen,
og sæt bilen i 1. gear.
Tag sikkerhedsvesten på og stil
advarselstrekanten ud.
Anbring så vidt muligt en kile under det hjul,
der er diametralt modsat det hjul, som skal
udskiftes. 2. VÆRKTØJ
Følgende værktøj er placeret under
passagersædet foran.


- Drej knappen en kvart omgang, og træk
æsken ud.

- Tryk på knappen, og drej den en kvart
omgang forat fastspænde æsken efter
brug.



A.
Topnøgle

B.
Skraldenøgle

C.
Donkraft

D.
Trækøje

E.
Hjulnøgle

F.
Skruetrækker

UDSKIFTNING AF ET HJUL
Sørg for at passagererne er stået ud af bilen
og står et sikkert sted.